Aperçu des Produits. Suisse Rechapés Bandag & Bridgestone

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1 Aperçu des Produits Suisse Rechapés Bandag & Bridgestone

2 Rechapés Bandag et Bridgestone exclusivement produits par le réseau de distributeurs Bandag Bandag est une marque de Bridgestone Corporation, le premier manufacturier de pneus mondial. Les rechapés Bandag et Bridgestone sont le fruit d un savoir-faire combiné de Bridgestone et Bandag en termes de mélange de gomme et de conception de bande de roulement qui repose sur plus de 50 ans d expérience de rechapage. Cette gamme de produits constitue l offre de produits rechapés la plus complète du marché - Spécialement développée pour les conditions de conduite européennes - Produits de hautes performances pour toutes les applications et configurations d essieux - Fabrication de la bande de roulement en Europe - Développée pour offrir le coût par kilomètre le plus bas La qualité et la sécurité constantes des rechapés Bandag et Bridgestone sont le résultat de l utilisation savante par chaque distributeur du Système Bandag, qui est une combinaison de: - produits rechapés Bandag et Bridgestone et caoutchouc de liaison - équipements Bandag - Le processus de rechapage Bandag Formation intensive dans un centre de formation européen dispensée aux opérateurs d atelier sur le processus de rechapage et l analyse des carcasses. Bandag applique un système de certification de qualité global reposant sur des audits annuels et une formation obligatoire. Les pneus rechapés Bandag et Bridgestone sont conformes à la réglementation européenne ECE109 qui garantit que les pneus rechapés possèdent les mêmes niveaux de qualité et de fiabilité que les pneus neufs. 2

3 Le processus de rechapage Bandag ETAPE 1 L inspection initiale évalue la sécurité de la carcasse 1 ETAPE 5 L habillage: donne une nouvelle bande de roulement et davantage de valeur au pneu 5 ETAPE 2 L inspection non destructive contrôle tous les éléments non visibles qui influencent la sécurité 2 ETAPE 6 La vulcanisation scelle la bande de roulement 6 ETAPE 3 Le râpage rétablit les dimensions originales du pneu et un équilibre parfait 3 7 ETAPE 4 Le débridage et les réparations sauvent de précieuses carcasses 4 ETAPE 7 L inspection finale vérifie la sécurité du pneu et son aspect irréprochable 3

4 Les nouveaux BDM1 & BRM1 Bandes de roulement de qualité pour un travail difficile! Les BDM1 et BRM1 ont été largement testés dans toutes l Europe. Un prolongement du kilométrage de près de 15% a été mesuré par rapport aux BDY3 et BZY2. BDM1 Bandag Drive Mixed service, excellente traction Le dessin directionnel de sa surface optimisé pour améliorer l efficacité / la traction de camions très puissants au couple élevé, même dans les conditions les plus difficiles et sur terrain mixte BDM1 Les pavés de la bande de roulement plus grands améliorent la résistance au déchirement et au frottement Le nouveau mélange hautes performances fournit une excellente résistance aux coupures et à l usure lente: kilométrage accru par rapport au BDY3 Niveau de bruit inférieur par rapport au BDY3 BRM1 Bandag Rib Mixed service, polyvalence sur route/hors pistes toutes positions utilisation sur tous les essieux du camion dans des applications mixtes sur route/hors piste lorsque la traction n est pas prioritaire Conception neuve stable pour moins d usure irrégulière et un comportement amélioré Le nouveau mélange hautes performances fournit une excellente résistance aux coupures et à l usure lente: kilométrage accru par rapport au BZY2 BRM1 Poches creusées pour des bords plus mordants et des propriétés auto-nettoyantes améliorées Ejecteurs de gravillons qui améliorent la résistance à la pénétration 4

5 M749 R109 ECoPiA UNE MEiLLEURE EMPREiNTE ÉCoLoGiQUE AU MEiLLEUR CoÛT Ecopia, pour une meilleure maîtrise des coûts Economie de carburant Le plus faible coût au kilomètre Le plus faible coût total sur la durée Attitude responsable vis-à-vis de l environnement Réduction des émissions de CO 2 Recyclage par rechapage Utilisation économique des matières premières Ecopia: moins de résistance au roulement, moins de carburant consommé* 12% d amélioration de la résistance au roulement* -7.7% -5.3% -18% R249 R249 M749 M749 R168 R109 Proportion de RR par essieu 20% 30% 50% Réduction RR -7.7% -5.3% -18% Réduction totale RR -1.5% % + -9% = -12% DIRECTEUR MOTEUR REMORQUE *Résultats obtenus lors de tests internes Pneus rechapés Ecopia: prolongement des performances des pneus neufs Le plus faible coût total sur la durée de vie du pneu Pneu neuf Pneu neuf + rechapage Pneu neuf + 1er rechapage + 2e rechapage (option) Coût par kilomètre sur les différentes durées de vie des pneus Coût par kilomètre % économies 23% 77 économies Le rechapage offre en moyenne un coût par kilomètre inférieur de 35 % à celui des pneus neufs. durée de vie du pneu est bas. Meilleur pour l environnement Pneu neuf Pneu rechapé 83 l 26 l 26 litres de pétrole suffisent pour fabriquer un pneu rechapé contre 83 litres pour un pneu neuf. Calculez l empreinte écologique de vos pneus sur et découvrez vos 3 plus grandes possibilités d économie en 3 minutes 5

6 CoST PER KiLoMETER Ingrédients d un faible coût sur la durée: 1. Choisissez des pneus vous offrant le coût par kilomètre le plus faible PRoDUCT TEST REPoRT Demandez le test Bandag Challenge et recevez la preuve que vous avez choisi le pneu le plus économique pour votre flotte. KM PERFoRMANCE Bridgestone retread M729EVo previous product 110% 100% Bridgestone retread M729EVo previous product 72% 100% 2. Entretien des pneus pour une durée de vie maximale Des pneus mal gonflés auront des performances moindres. Impact d un mauvaise pression sur les performances des pneus (sur la base des normes industrielles): % de service surgonflage sous-gonflage % de gonflage recommandé Exemple d une flotte de 20 véhicules parcourant km par an.* Calculation: Pression correcte 10% de sous-gonflage Effect Performances moyennes du pneu km km 13% de moins Coût par 1000 km 3,50 4,02 Coût par véhicule et par an (6 pneus) Coût par an pour 20 véhicules (120 pneus) perdus! Pneus achetés par an de trop! *Hypothèse : Prix moyen du pneu: 350 Performance moyenne à la pression de gonflage correcte: km Des pneus sous-gonflés contribueront également à : Une consommation de carburant supérieure Plus de pannes Réduction de la durée de vie de la carcasse 6

7 Produits recommandés pour des performances optimales LoNG CoURRiER REGioNAL RoUTE/TERRAiN SERViCE EPRoUVANT URBAiN HiVER M729 / M729 EVo CAMioN SÉRiE 70/80 M749 Ecopia BDL2 BDR-HT2 BDR-HG BDR-ASD BDE2 CTD BDM1 L355 (E) BDY3 WHL BDM1 L355 (E) WHL LGT W990 BDR-HG BDR-W+ TRACTioN CAMioN SÉRiE 60 PETiT PoiDS LoURD M749 Ecopia BDL2 BDR-AS BDR-ASD BDR-AS BDLT M729 CTD BDLT BDR-HG BDR-W+ AUToCAR BDA4 BDA4 BT MS BDU (E) BT MS BDR-HG BDR-W+ ToUTES PoSiTioNS CAMioN ET AUToCAR BZA BRR BRR BRM1 M840 (E) BRM1 M840 (E) R192 (E) REMoRQUE SÉRiE LARGE ET JUMELÉE R109 Ecopia BTR-SA BTR-SA s BTR+(E) R168 BTR-WB (E) BTR-SA s BTM-WB M748 (E) BTM-WB M748 (E) Complete Bandag and Bridgestone retreads range on Product Selector 7

8 BDA4 BDE2 Profil de traction pour bus long courrier Confort et fiabilités élevés Excellent pourvoir de traction et usure régulière Profil de traction régional polyvalent Stabilité et confort élevés en toutes circonstances Usure lente BDL2 BDLT 295/60R /60R /75R16 215/75R16 225/75R16 255/100R R R17 8.5R17.5 9R R R /75R /75R /75R /75R /70R17.5 Profil directionnel de traction long courrier Usure lente Faible échauffement Profil 4 saisons pour utilitaire léger Bon pouvoir de traction et usure régulière Excellent en service régional et urbain BDM1 BDR-AS T RACTioN 205/75R /75R /75R /75R /70R /70R R /60R22.5 Kilométrage élevé Excellente résistance aux coupures et crevaisons Excellente traction sur toutes les Surfaces Profil de traction léger régional / long courrier Respecte la carcasse et permet plusieurs rechapages Solution recommandée pour les pneus de la série R20 Profil de traction régional (pour de nombreuses dimensions) Excellente traction 4 saisons Processus d usure optimisé et bonne stabilité BDR-ASD 295/60R /60R /60R22.5 Profil de traction hiver de nouvelle génération Excellentes performances kilométriques Excellentes capacités de freinage BDR-HG Profil de traction régional de haute technologie Excellentes performances kilométriques et coûts réduits Excellentes capacités d autonettoyage BDR-HT2 245/70R19.5 Profil directionnel de traction hiver de haute technologie Traction puissante sur la neige et le verglas Kilométrage amélioré + BDR-W+ 315/75R Bandag Rechapés Bridgestone

9 BDU (E) BDY3 Profil de traction pour autobus urbains Excellente adhérence Usure régulière et bonne stabilité Profil de traction route/terrain de nouvelle génération Excellentes performances sur toutes surfaces Résiste à des forces de couple très élevées BT MS CTD 265/70R17.5 Profil de traction régional polyvalent Profil tout temps Usure très régulière Versatile traction design All season design Aggressive traction L355 (E) LGT T RACTioN Profil traction ROUTE/HORS PISTE Haute résistance aux coupures/éclats Bonnes propriétés autonettoyantes Profil pour conditions très éprouvantes Bonne résistance aux perforations Profil de traction agressif 10.00R20 WHL M729 / M729 EVo 10.00R20 215/75R /75R /70R /60R /60R22.5 Profil de traction route/terrain agressif Excellentes performances kilométriques Excellente résistance aux entailles et perforations Pneu à pavés multiples profonds pour toutes les utilisations sur route Performances kilométriques excellentes Résistant à une usure irrégulière M749 Ecopia W /60R22.5 Pneu économe en carburant pour essieu moteur Composé de gomme à faible résistance au roulement Aucun compromis sur la durabilité, la résistance à l usure irrégulière et les performances sur sol mouillé Rechapé hivernal pour des performances sur la neige et le verglas Excellente traction sur le sec et le mouillé Potentiel kilométrique élevé 9

10 BRM1 BRR 235/75R /70R R R20 Mixte toutes opérations avec un potentiel de kilométrage élevé Excellente résistance aux coupures et crevaisons Résistance accrue aux pénétrations Profil pour bus régional ou interurbain Stabilité, confort et performances de haut niveau Type Mini Wing pour un superbe aspect BZA M840 (E) 245/70R /70R R20 10R22.5 ToUTES P o S i T ions Profil long courrier toutes positions Usure régulière Excellente stabilité Performances kilométriques élevées Excellentes performances sur sol mouillé Réduction du bruit R192 (E) Motif toutes positions pour applications sur/hors piste Blocs diagonaux bonne traction Résistance élevée aux coupures et capacité autonettoyante 10 Bandag Rechapés Bridgestone

11 385/65R /65R /65R22.5 BTM-WB 445/65R /55R /50R /45R /65R /45R22.5 BTR+(E) Profil base large route/terrain de nouvelle génération Excellente protection de la carcasse Usure lente Profil de remorque super base large Usure régulière Faible niveau de bruit BTR-SA BTR-SA s 385/65R /80R20 385/65R /65R /55R22.5 Profil de remorque base large régional / long courrier Usure lente Superbe aspect (Mini Wing) Profil de remorque régional / long courrier Fiabilité Superbe aspect (Mini Wing) 235/75R /75R /70R /70R /70R /60R /60R22.5 R EMo RQUE Fiabilité élevée Excellentes performances kilométriques Superbe aspect (Nouvel ECL) 385/65R /65R /65R /55R22.5 BTR-WB (E) Profil remorque ROUTE/HORS PISTE Performances kilométriques élevées Excellente protection de la carcasse 385/65R22.5 M748 (E) 385/55R /65R22.5 R109 Ecopia 385/55R /65R /65R22.5 R168 Nouveau pneu économe en énergie pour remorque Composé de gomme à faible résistance au roulement Aucun compromis sur la durabilité, la résistance à l usure irrégulière et les performances sur sol mouillé Pneu pour remorque à base large pour toutes les utilisations SUR route Kilométrage élevé grâce à un composé haut rendement et un volume de rechapage élevé Conservation de l intégrité de la carcasse également dans les applications les plus exigeantes 11

12 12 Les informations contenues dans cette publication ont un caractère exclusivement informatif. Nous dégageons toute responsabilité en cas de perte ou de dégât. Pour les informations techniques, référez-vous au cahier technique et de recreusage des pneumatiques poids lourd. Toutes les données figurant dans cette brochure peuvent être sujettes à modification après la date de publication. Printed in Belgium - Ref: Switzerland - F - 04/2011