Agenda. Le pari de la voiture électrique. Orléans, 4 juin 2009 Laurent MEILLAUD LM.Com. électrique est-il autant d actualitd. Pourquoi le véhicule v

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Marie-Ange Ruel
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1 Le pari de la voiture électrique Orléans, 4 juin 2009 Laurent MEILLAUD LM.Com Agenda Pourquoi le véhicule v électrique est-il autant d actualitd actualité? La stratégie de l Alliance l Les autres acteurs Le plan français ais pour le véhicule v «décarboné» Une attente forte dans le public 1

2 Pourquoi le véhicule v électrique fait-il il son retour? Pourquoi le véhicule v électrique fait-il il son retour? La raison principale tient aux progrès s réalisr alisés s par les batteries (150 km ou plus) Technologie lithium-ion ion ou lithium-polym polymère La filière électrique est jugée e plus mûre m que l hydrogène 2

3 Pourquoi le véhicule v électrique fait-il il son retour? Les constructeurs anticipent une législation l plus contraignante en ville (zéro émission), un peu partout dans le monde Le véhicule v électrique est bien adapté à une démarche d autod auto- partage du type Autolib à Paris (ou ailleurs) Pourquoi le véhicule v électrique est-il de retour? Et les français ais dans tout ça a? PSA, qui a produit 5000 véhicules et qui a connu l échec, va revenir sur ce marché en 2011 avec Mitsubishi Renault est plus volontariste sur la question 3

4 La stratégie de l Alliance l La stratégie de l Alliance l Une stratégie globale au niveau mondial Près s de 25 partenariats avec des villes, des régions et des Etats Europe, USA, Japon, Chine, Singapour Pour l instant, l pas de projet concernant la France 4

5 La stratégie de l Alliance l La stratégie s appuie s sur plusieurs points Un véhicule v unique dans un premier temps pour adresser les marchés Des batteries fournies par NEC (JV avec Nissan) Une infrastructure de recharge, indispensable pour réussirr Un modèle économique basé sur la location La stratégie de l Alliance l Better Place est un des piliers de la stratégie, mais pas de façon exclusive Fondée e par un israélien visionnaire, la société veut installer dans le monde entier des stations d éd échange de batteries 5

6 La stratégie de l Alliance l Pourquoi les deux constructeurs y croient «Toutes les pièces du puzzle sont aujourd hui réunies r pour faire du véhicule v électrique un véhicule v de masse à brève échéance : autonomie de la batterie, optimisation de la consommation énergétique, performance et plaisir de conduire» (Carlos Ghosn). 80% des européens ens parcourent moins de 60 km par jour 2010 : Premières res cibles aux USA et au Japon En 2011: un Kangoo électrique et une version électrique d une d familiale 2012 : une urbaine 100 % électrique de moins de 4 m et un nouveau type de véhicule v urbain Au-del delà de 2012, une véritable v gamme électrique Les autres acteurs 6

7 Les autres acteurs La France a des compétences sur les batteries et la chaîne de traction électrique Projets chez Bolloré (avec Pininfarina),Dassault et Heuliez (pour qui c est c une planche de salut) Les autres acteurs Beaucoup d acteurs d lancent des modèles entre 2010 et 2012 Smart Opel Ampera VW Space Up Mini «E» Chevrolet Volt 7

8 Le plan français ais pour le véhicule «décarboné» Sous l impulsion l du Président, la France s est dotée e d un d plan en faveur du véhicule v électrique et hybride 400 millions d Euros d pour la recherche Des projets déjàd bien avancés L infrastructure de recharge fait partie du dispositif Le plan français ais pour le véhicule «décarboné» EDF sera impliqué dans le développement d de bornes de recharge Tests de batteries avec les constructeurs Le test de Prius hybrides «rechargeables» à Strasbourg (une centaine de véhicules) v se situe dans le cadre du plan 8

9 Une attente forte dans le public Une attente forte dans le public Les consommateurs se demandent pourquoi il n y y a toujours pas d offred Les seuls véhicules v disponibles sont moches et chers L arrivée e de grands constructeurs et de nouveaux «business models» vont changer la donne Il était temps 9

10 Conclusion L avenir est au véhicule v électrifié (stop & start, hybride, hybride rechargeable, électrique à batterie ou plus tard à pile à combustible) Le couplage avec l infrastructure l est l un l des facteurs de succès Il y a une volonté politique Le public est sans doute prêt pour des raisons économiques et éthiques Le mouvement est en marche Blog : 10

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