Chapitre 2 : Le planning horaire

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Martin Chartier
il y a 7 ans
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Chapitre 2 : Le planning horaire I) Rappel : On rappelle quelques données basiques sur l infrastructure routière en Tunisie : Le réseau routier tunisien est composé principalement de 20 importantes

1 Chapitre 2 : Le planning horaire I) Rappel : On rappelle quelques données basiques sur l infrastructure routière en Tunisie : Le réseau routier tunisien est composé principalement de 20 importantes routes qui sont : L A1 : sa longueur est 247 km, son extrémité nord est Tunis, l autre extrémité est Sfax passant par Ben Arous, Hammamet, Ennfidha, Sousse, El Jem, Sfax. La RN 1 : sa longueur est 580 km, Tunis, Hamma Lif, Grombalia, Bou Argoub, Bir Bouregba, Bouficha, Enfidha, Sidi Bou Ali, Akouda, Hamma Sousse, Kerker, El Jem, El Hencha, Sakiet Ezzite, Sfax, Mahrès, Esskhira, Mettouia, Mareth, El Arram, Médenine, Ben Guerdane, Ras Jedir. La RN 2 : Ennfidha, Kairouan, Bir Ali Ben Khlifa, Esskhira. La RN 3 : Tunis, El Fahs, Essbikha, Kairouan, Chebika, Hajeb El Ayoun, Bir El Hfey, Gafsa, Tozeur, Nefta, Hazoua. La RN 4 : El Fahs, Séliana, Makther, Haydra La RN 5 : Tunis, Mjez El Beb, Téboursouk, Kef, Testour, Sakiet Sidi Youssef La RN 6 : Mjez El Beb, Beja, Bou Salem, Jendouba, Ghardima La RN 7 : Tunis, Mater, Nefza, Tabarka La RN 8 : Tunis, Bizerte La RN 9 : Tunis, La Marsa La RN 10 : Tunis, Carthage La RN 11 : Bizerte, Mater, Beja La RN 12 : M saken, Essbikha, Essers, Kef La RN 13 : Sfax, Sbeitla, Kasserine, Foucèna La RN 14 : Sfax, Bir Ali Ben Khlifa, Gafsa La RN 15 : Gabes, Gafsa, Majel Bel Abbes, Thélepte, Bou Chebka La RN 16 : Gabes, El Hamma, Kébili, Souk Lahad, Dégache, Tamerza La RN 17 : Tabarka, Ain Drahem, Jandouba, Kef, Thala, Kasserine, Fériana La RN 18 : Dogga, Dahmani, Jrissa, Tajerouine, El Felta La RN 19 : Médenine, Tataouine, Rémada, Dehiba CSFTL BORJ CEDRIA 1

2 Rappelons aussi que la vitesse (km/h)= distance (km)/durée (h) donc la durée (h) = la distance (km) / la vitesse (km/h) II) Les activités du chauffeur : Dès la prise en charge de l envoi, la marchandise est sous la responsabilité du transporteur, plus précisément sous la responsabilité du chauffeur. En exécutant l opération de transport, le chauffeur n a que quatre (4) activités possibles qui sont : la conduite, le travail, la disponibilité et le repos. III) Les symboles de la réglementation sociale : Les différentes activités du chauffeur sont symbolisées par des symboles qui sont les suivants : transport. Ce symbole indique les différentes durées de conduite du chauffeur durant une opération de Ce symbole indique les différentes durées de travail effectué par le chauffeur. Ce symbole indique les différentes durées de disponibilité. Ce symbole indique les différentes durées de repos que ceux soient des repos d interruption ou des repos journaliers durant une opération de transport. IV) Le planning horaire du chauffeur : Le planning horaire du chauffeur est un tableau regroupant les données suivantes : la date, l heure du début de l opération de transport, les durées des différentes activités du chauffeur cités précédemment. Le planning horaire est réalisé par l exploitant pour garantir la disponibilité du chauffeur et du moyen de transport pour cette opération et pour le suivi du chauffeur durant l exécution de l opération. Le planning horaire est présenté comme suit : Jour Date Heure Durée des activités Détails des activités A la fin de ce planning on peut en déduire la date de la fin de l opération et d en déduire aussi la durée totale. CSFTL BORJ CEDRIA 2

3 V) Application : La société SMTI est une entreprise de transport international à Sousse, a conclu un contrat de transport de marchandises pour divers clients à savoir : TI Bouficha, les grandes industries d Hammamet, M saken export, Hannibal d El Jem, l International à Kairouan, El Hamma import, Metlaoui import et export, ciment Ennfidha. Le temps de chargement au port est d une heure et le temps de déchargement par client est d une demi heure. Le chauffeur va quitter l entreprise le lundi 02 mars 2009 à 8 h et qui va prendre la destination du port de la Goulette. Sachant que la vitesse moyenne du camion à vide est de 80 km/h et en charge est de 50 km/h et que le chauffeur va prendre son tour pour le chargement vers 11h : 1) Déterminer l itinéraire le plus optimal 2) Calculer les distances partielles 3) Calculer les durées partielles 4) Etablir le planning horaire du chauffeur et en déduire la durée totale de l opération. Solution : 1) l itinéraire le plus optimal que devrait suivre le chauffeur est le suivant : Sousse La Goulette Hammamet Bouficha Ennfidha Kairouan M Saken El Jem El Hamma Mettouia Sousse 2) les distances partielles du parcours sont : Sousse Goulette : 149 km Goulette Hammamet : 77 km Hammamet Bouficha : 22 km Bouficha Ennfidha : 21 km Ennfidha Kairouan : 61 km Kairouan M Saken : 55 km M Saken El Jem : 48 km El Jem Mettouia : 187 km Mettouia El Hamma : 34 km El Hamma Sousse : 282 km 3) les durées partielles du trajet sont : CSFTL BORJ CEDRIA 3

4 Sousse Goulette : ( )/80= 1,86 h 1,86 x 60 = 112 mn = mn = 1 h 55 mn Goulette Hammamet : ( )/50 = 1,54 h 1,54 x 60 = 92 mn = 1 h 35 mn Hammamet Bouficha : (7+15)/50= 0,44 h 0,44 x 60 = 26,4 27 mn Bouficha Ennfidha : 21 / 50 = 0,42 h x 60 = 25 mn Ennfidha Kairouan : 61 / 50 = 1,22 x 60 = 73 mn 1h 15 mn Kairouan M Saken : 55 / 50 = 1,1 x 60 = 66 mn 1h 10 mn M Saken El Jem : 48 / 50 = 0,96 x 60 = 57 mn 1 h El Jem Mettouia : 187 / 50 = 3,74 x 60 = 224 mn 3 h 45 mn Mettouia El Hamma : 34 / 50 = 0,68 x 60 = 40 mn El Hamma Sousse : 282 / 80 = 3,525 h x 60 = 212 mn 3h 35 mn 4) le planning horaire du chauffeur est le suivant : Date Journée Heure Durées des activités Détails de l activité 02 mars Lundi 8 h 1h55 Conduite vers le port de La Goulette 9h 55 1h5 Attente de chargement 11h 1h Chargement 12 h 1h35 Conduite vers le client d Hammamet 13h 35 14h 5 Conduite vers Bouficha 14h h 25 mn Conduite vers Ennfidha 15h 25 15h 55 5 mn Conduite vers Kairouan 16h 45 mn Repos 16h 45 1h10 Continuation vers Kairouan 17h 55 18h 25 1h10 Conduite vers M Saken 19h 35 CSFTL BORJ CEDRIA 4

5 20h5 1h Conduite vers El Jem 21h 5 21h 35 1h 10 Conduite vers Mettouia 22h 40 Repos journalier 03 mars Mardi 8h 2h 35 Continuation vers Mettouia 10h 35 11h 5 40 mn Conduite vers El Hamma 11h 45 12h 15 1h 15 Conduite vers Sousse 13h mn Repos 14h 15 2h 20 Continuation vers Sousse 16h 35 Au parc de la Société Pour calculer la durée totale de l opération, il faut tout d abord chercher la date et l heure de départ et la date et l heure d arrivée au parc de l entreprise. La date et l heure de départ sont : le lundi 02 mars à 8h La date et l heure d arrivée sont : le mardi 03 mars à 16 h 35 Donc la durée totale de l opération est 1 jour et 8h35mn Hors on sait que 1j <=> 24 h <=> 1440 mn et 1 jour 8 h 35 = 1955 mn Donc 1,36 j <========> 1955 mn La durée totale de l opération est 1,36 jour. CSFTL BORJ CEDRIA 5

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