Création d'un accès ouest à Saint-Julien

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1 Création d'un accès ouest à Saint-Julien collèges centre hospitalier stade des Burgondes lycée Madame de Staël rue des Sardes mairie souspréfecture D1201 gare D1205 zone industrielle des Marais D1206 D maquette05.indd 1 31/03/ :56

2 Un projet adapté au développement de la ville St-Julien est un pôle régional du Grand Genève et la ville-centre du canton. Elle est pour les habitants des communes voisines une destination de services (lycée, collèges, hôpital, sous-préfecture ), d équipements (L Arande, gymnases, Paguette, Maison intergénérationnelle de l enfance et de la famille ), de commerces et d activités, avec plus de emplois et une offre commerciale diversifiée. Il est devenu nécessaire aujourd hui d améliorer le réseau de mobilité et de diversifier les modes de déplacements proposés pour une meilleure accessibilité à Saint-Julien. Des objectifs stratégiques pour la ville FAVORISER LA MOBILITÉ Soulager le rond-point dit de Viry et le carrefour de L Arande pour améliorer la fluidité du trafic ; garantir l accessibilité au futur Pôle d échange multimodal à la gare pour privilégier les transferts entre les différents modes de transport et faciliter l accès aux transports en commun (transports publics et scolaires) ; sécuriser l accès à la ville et aux équipements structurants (caserne des pompiers, hôpital, autoroute, ) pour permettre, si une voie est bloquée, que l autre garantisse l accès à St-Julien ; réaliser des aménagements pour encourager les modes de déplacements alternatifs : cycles, piétons, covoiturage. ACCOMPAGNER LE DYNAMISME ET L ATTRACTIVITÉ DE ST-JULIEN En assurant l accessibilité aux services publics et aux équipements ; en améliorant l accès et la compétitivité des commerces de la ville ; en valorisant l entrée de ville et les secteurs de l Aire et de la route de Lyon. CONTINUER À DISSUADER LE TRAFIC DE TRANSIT VERS LA SUISSE En maintenant la rue des Sardes à simple sens ; en prenant des mesures de maîtrise du trafic, notamment rue du Jura. 2 - Un nouvel accès ouest à Saint-Julien maquette05.indd 2 31/03/ :56

3 Un nouvel accès qui tient compte des projets structurants dans l'agglomération et à Saint-Julien 2/3 Ce projet a été conçu en lien avec les différents grands projets d infrastructures dans l agglomération du Grand Genève, qui incitent à utiliser l autoroute (aménagement de la douane de Bardonnex, jonction autoroutière de Viry) ou les transports en commun (projet de tramway St-Julien-Genève, liaison ferroviaire Cornavin - Eaux-vives Annemasse Ceva) pour aller à Genève. L aménagement de l accès ouest s inscrit également dans une démarche de valorisation des transports publics autour de l arrivée du tramway, de l aménagement de la gare et du Pôle d échange multimodal, de la valorisation de l entrée sud à L Arande. Il entrainera d autres aménagements dans le quartier Saint-Georges, route des Vignes et dans le cœur de ville. Un aménagement qui équilibre les flux de circulation dans Saint-Julien véhicules de moins sur la route départementale reliant Saint-Julien et Viry. QUELS CONSTATS? Actuellement 70 % des besoins de déplacement se concentrent à l ouest de la commune alors que les accès existent uniquement par le sud (rond-point de L Arande). Les usagers se déplacent vers le centreville et entre les quartiers par les voies principales (rue du Jura, route de Lyon, avenues de Genève et Louis Armand). QUEL SERA L IMPACT DU PROJET SUR LA MOBILITÉ? Un nouveau franchissement de la voie ferrée par la RD 1206 permettra d équilibrer les flux d automobilistes en leur donnant un accès direct au centre-ville, au lycée, à l hôpital et aux commerces, par l ouest de Saint-Julien. VERS UNE MISE EN COHÉRENCE DU BESOIN D ACCESSIBILITÉ AVANT APRÈS véhicules franchissent chaque jour le rondpoint dit de Viry. maquette05.indd 3 31/03/ :56

4 LA RUE DES SARDES : UNE JONCTION AVEC LE CENTRE-VILLE Un aménagement à simple sens pour faciliter par l ouest l accès au centre-ville, dont le quartier «Les jardins de l Europe», et soulager les avenues de Genève et Louis Armand. Des trottoirs aménagés pour des circulations en modes doux sécurisées et valorisées. Une pente plus régulière pour une accessibilité améliorée. Une voie paysagée. La rue des Sardes (rond-point Acacias) D UN POINT DE VUE ÉCOLOGIQUE : Aménagements rue des Sardes Quel avenir pour l entrée sud à L Arande? Le rond-point de L Arande remplit aujourd hui une fonction routière. L aménagement de l accès ouest permettra de réduire le trafic de ce rond-point et de faire de l entrée sud de la ville une entrée dynamique et attractive. La valorisation de l entrée sud proposera Aux abords du chantier, les études réalisées font état de la présence d espèces protégées : reptiles, chiroptères et oiseaux. La destruction d animaux et d habitats sera le principal effet du chantier sur la faune. Les périodes d intervention lors du chantier sur les habitats de ces espèces seront donc adaptées au cycle biologique de chacune d entre elles. Les abords du chantier seront revégétalisés avec des essences végétales locales adaptées aux espaces disponibles (arbres, arbustes, plantes vivaces...), dans le but de favoriser une recolonisation naturelle du site. Afin d améliorer les potentialités d accueil des reptiles (couleuvres, lézards, ), un hibernaculum sera implanté en fin de chantier. ainsi naturellement aux usagers un accès aux commerces et aux services du centre-ville tout en valorisant le patrimoine naturel, la rivière de l Arande notamment. L aménagement de l entrée sud pourra être envisagé en corrélation avec le nouvel accès ouest, une fois celui-ci réalisé. 4 - Un nouvel accès ouest à Saint-Julien maquette05.indd 4 31/03/ :56

5 4/5 Un projet qui tient compte de l ' existant Le tracé proposé L aménagement du lien ouest à St-Julien consiste en un accès à la ville sur la RD 1206 (viry-st-julien) par l ancienne route de Lyon, en lien avec le centre-ville par la rue des Sardes. Retrouvez une présentation du projet en vidéo sur 5 Un rond-point sur la route départementale ; avec 2 voies d accès depuis Viry ; et 2 voies en sortant de St-Julien pour garantir la fluidité ; une rampe de descente sous la voie ferrée ; la liaison route des Vignes avec un carrefour à feux permettra de limiter le transit par les petites douanes en limitant le flux vers la gauche aux heures de pointe du matin maquette05.indd 5 31/03/ :56

6 Plus de mobilité douce La réservation d espace le long de l Aire pour permettre l aménagement futur de cheminements piétons. Aménagement du pont sur l Aire Une transformation de la voirie favorisera les mobilités douces avec des aménagements piétons et cycles sur un côté de la voie, sécurisés par des plantations et du mobilier urbain de qualité. LE PONT MANERA EN MÉMOIRE Situé sur l ancienne route de St-Julien à Bellegarde, il fut construit à la fin du XVIIIème siècle par un architecte de renom, Vincenzo MANERA, l un des premiers architectes urbanistes de Carouge. Ce pont piémontais d aspect sobre est composé d une arche en plein cintre. La Ville a étudié tous les itinéraires alternatifs afin d éviter sa déconstruction dans ce projet. Pour des raisons écologiques, économiques et techniques, sa conservation s est malgré tout avérée impossible. La Municipalité a donc pris la décision de le déconstruire, et de réutiliser des éléments du pont pour créer une arche de mémoire à côté des aménagements prévus. Une modélisation en 3 dimensions, réalisée en collaboration avec les services du département de Haute-Savoie, permettra de garder une trace précise de cet ouvrage important pour la ville. Une signalétique patrimoniale est prévue sur le site. Aménagements rte de Lyon et rte de Vignes Un défi technique : la construction du pont rail sous la voie ferrée La voie de chemin de fer est, en plus du trafic passager, la principale voie de transport quotidienne de l eau d Évian. Pour permettre la bonne exploitation fret de la voie, la durée d interruption du trafic ferroviaire a donc été définie à 72h maximum. Entre septembre 2015 et novembre 2016, le nouveau pont sera donc construit à côté de la voie. Les travaux ferroviaires préparatoires se dérouleront de nuit et nécessiteront un ralentissement des trains aux abords du chantier. Le pont rail sera glissé sous la voie ferrée du jeudi 10 novembre 2016 à 22:30 au dimanche 13 novembre 2016 à 22:30 (sous réserve des conditions météorologiques). Les travaux ferroviaires seront ensuite consolidés pendant 2 semaines avant que les trains ne puissent à nouveau circuler à vitesse normale. 6 - Un nouvel accès ouest à Saint-Julien maquette05.indd 6 31/03/ :56

7 6/7 Un financement conjoint Un coût global évalué à 20,8 M DES DÉPENSES ENGAGÉES PAR PLUSIEURS PARTENAIRES * 65 % Département de Haute-Savoie 28 % Ville de St-Julien 7 % Un planning prévionnel précis 2015 RÉSEAU * L accès ouest est financé en partie par le Fond départemental des investissements structurants, lui-même alimenté par les fonds frontaliers. Communauté de Communes du Genevois MARDI 7 AVRIL / 18H30 Rencontre débat L accès ouest : présentation du projet et des impacts sur l accessibilité à la ville MIEF Espace Part âges 3 rue du Jura, St-Julien-en-Genevois JEUDI 9 AVRIL / 20H00 Rencontre débat L accès ouest : présentation du projet et des impacts sur le quartier et les riverains MIEF Espace Part âges 3 rue du Jura, St-Julien-en-Genevois DU 13 AVRIL AU 20 MAI - Enquête publique (cf p.8 pour détails) 2 E SEMESTRE Lancement des travaux préparatoires de préfabrication de l ouvrage ferroviaire 2016 DÉBUT Préfabrication de l ouvrage ferroviaire ÉTÉ & AUTOMNE Démarrage des travaux sur la RD 1206, création du giratoire 10 AU 13 NOVEMBRE Mise en place de l ouvrage ferroviaire ÉTÉ 2016 À DÉBUT Travaux de voirie et ouvrage de franchissement de l Aire maquette05.indd 7 31/03/ :56

8 Participez à l'enquête publique du lundi 13 avril au mercredi 20 mai 2015 POURQUOI PARTICIPER? Être acteur des travaux d aménagement de sa ville, répondre à une enquête publique, c est prendre connaissance du contenu d un projet, donner un avis qui pourra faire évoluer le projet de demain, contribuer à anticiper les futures évolutions du territoire. COMMENT? Consultez les documents de présentation du projet en ligne sur ou en mairie. DONNEZ VOTRE AVIS Rencontrez le commissaire enquêteur en mairie et faites part de vos remarques : Vendredi 17 avril de 8h à 10h Samedi 25 avril entre 9h et 12h Lundi 4 mai de 18h à 21h Mardi 12 mai de 15h à 17h Mercredi 20 mai de 9h à 11h Exprimez vos remarques en ligne sur le site de la ville ou dans le dossier d enquête publique mis à votre disposition en mairie. CONTACT Ville de St-Julien-en-Genevois Services techniques tél. : +33 (0) services.techniques@st-julien-en-genevois.fr Plus d informations sur notre site! maquette05.indd 8 31/03/ :56