INAUGURATION DES ABORDS DE LA GARE SAINT-CHARLES. Jeudi 14 mai 2009, 11h Marseille Place Victor Hugo. Dossier de Presse

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1 INAUGURATION DES ABORDS DE LA GARE SAINT-CHARLES Jeudi 14 mai 2009, 11h Marseille Place Victor Hugo Dossier de Presse 1

2 Communiqué de presse Marseille le Jeudi 11 mai L opération qui transforme le quartier St Charles Inauguration des abords de la gare, Jeudi 14 mai 2009, 11h - Marseille Place Victor Hugo Après l arrivée du TGV en 2001, la livraison du tunnel St Charles en 2005, puis l inauguration du nouveau pôle transport en 2007 c est aujourd hui l espace public autour de la gare qui est livré (éclairage, voiries, trottoirs, parvis, places, etc...), marquant l achèvement des travaux de la gare et de ses abords immédiats. Ces travaux s inscrivent dans le cadre de la reconfiguration d une des principales entrées de la ville : la ZAC ST Charles Porte d Aix. Autour de la gare l espace urbain est totalement repensé avec une large place consacrée aux modes transports «doux» : création de deux nouvelles places (le parvis de la gare et la place Victor Hugo entre l université et la nouvelle grande Halle), élargissement des trottoirs, réalisations de pistes cyclables, plantations d arbres, nouvel éclairage public, etc Mais le nouveau Pôle Multimodal et ses abords ne sont qu une partie de la transformation engagée par Euroméditerranée sur le quartier St Charles - Porte d Aix. Sous l impulsion d Euroméditerranée depuis plusieurs années le quartier se transforme. Sur l ilot Bernard Dubois, tout proche, un hôtel «Holiday inn express» de 121 chambres est en chantier alors que 44 logements (constructa) et une résidence étudiante de 145 chambres sont déjà livrés. Une résidence hôtelière, 150 logements, et des équipements universitaires (bibliothèque) sont également en cours de construction sur le même site. Dans la continuité du travail mené sur la Gare St Charles et ses abords, dès 2010, Euroméditerranée poursuivra les aménagements visant à requalifier cette entrée de la ville notamment par la coupure de l autoroute A7 au niveau du boulevard Leclerc. Ce nouvel aménagement permettra de redynamiser le quartier en diminuant sensiblement la circulation autour l arc de triomphe (porte d Aix). En lieu et place des emprises routières et autoroutières un parc d environ 1 ha sera créé. Espace vert autour duquel prendront place de nouveaux logements, des commerces, et des équipements publics. 2

3 Le projet des Abords de la Gare St Charles Une fois le nouveau Pôle transport St Charles achevé et en fonction, il s agissait pour Euroméditerranée d améliorer les conditions de circulation et le cadre de vie autour de ce nouveau pole : Créer une véritable entrée de ville accueillante avec l aménagement de m² d espaces structurants. La Place Victor Hugo et le Parvis de la gare St Charles : plantation d arbres, création de jeux d eaux et d espaces de repos. Apaiser la circulation sur ce secteur Construire un tunnel sous la gare St Charles qui rejoint l autoroute et former une ceinture de protection du centre ville avec la création d une double voie descendante et d une voie montante sur le Boulevard Bourdet séparée sur terre plein central. Favoriser les modes de transport dits «doux» avec l élargissement des trottoirs et la protection des piétons par des rangées d arbres plantés et la création de pistes cyclables sur les boulevards Nédélec, Bourdet et Leclerc. 3

4 Réalisés sous maitrise d ouvrage Euroméditerranée et entièrement financés par l Etablissement Public pour un montant de 7,3 millions d Euros les abords de la gare s étendent sur m². Conçus par le groupement ILEX INGEROP KERN ARCHITECTURE MA STUDIO cette réalisation a été confiée aux entreprises Gregori, SPIE, et ATF. Chiffres clés arbres plantés (Pins, Palmiers et des féviers d Amérique) m² d espaces publics et piétons crées - Trottoirs élargis à 5m - 2 fontaines et 3 bassins crées lampes pour l éclaraige public mètres de pistes cyclables et 2 stations «Le Vélo» Place aux piétons Pour mieux structurer ce nouvel espace, trottoirs, arbres et fontaines, ont été repensés pour améliorer le confort, la sécurité et le cadre de vie des voyageurs et des habitants du quartier. Intégrant les différents modes de déplacement et des accès pour les personnes à mobilité réduite, de nouveaux espaces ont été crées comme le parvis de la gare et la Place Victor Hugo entre l université et la Gare m² d espaces public et piétons supplémentaires ont ainsi vu le jour. Un espace minéral, planté d arbres et agrémenté de jeux d eaux 118 arbres ont été plantés (Pins, Palmiers et des féviers d Amérique) sur ces nouveaux espaces. L espace pour les piétons est valorisé par des trottoirs, en revêtement calcaire et bandes pavées, élargies à 5m et ombragés par les plantations. La création d une fontaine sur le parvis de la gare et sur la place Victor Hugo contribue à mettre le tout récent pôle de transport et sa colonnade. 3 nouveaux bassins mis en place sur la Place Victor renforcent le sentiment de nature et de sérénité de l entrée de la ville. Près de 100 lampadaires ont été installés pour instaurer un éclairage public rendant la fréquentation nocturne agréable et sûre. Cet éclairage reprend les couleurs du tramway pour offrir aux nouveaux équipements de la ville continuité et cohérence. 4

5 Favoriser les déplacements «Le Vélo» fait son apparition sur les abords Gare avec l installation de deux stations et de nouvelles pistes cyclables complètent l offre de transport les voies de la gare, les 20 emplacements de la gare routière, les deux lignes de métro, les stations de taxi et les navettes. Lien naturel entre la gare ferroviaire et la gare routière, la Halle Honorat offre 4300m² supplémentaires à la Gare (pour une surface totale de 6400m²). Entièrement dédiée aux commerces et aux services, elle est équipée d une borne WIFI pour tous les usagers. La dépose minute a été agrandie. Elle bénéficie en outre d un nouvel accès, depuis le boulevard Bourdet. Afin de réduire les nuisances sonores, un tunnel sous la gare a été construit pour passer directement du boulevard d Athènes ou du Boulevard Voltaire à l autoroute A51. 5

6 Fiche technique «abords gare» Espaces publics : boulevard Leclerc, Nedelec et Bourdet, place Victor Hugo Superficie : 2.2 ha Montant de l investissement: 6,1 Millions d Euros HT soit 7,3millions d euros TTC Financement : Euroméditerranée Calendrier des travaux : démarrage mai 2006 / livraison mai 2009 Maîtrise d'ouvrage : Euroméditerranée Maîtrise d'œuvre : ILEX INGEROP KERN ARCHITECTURE MA STUDIO Entreprises : Gregori, SPIE, et ATF Ces aménagements accompagnent le pôle multimodal St Charles. L'espace public entre l'université de Provence et la gare a été recomposé, avec la place Victor Hugo et un vaste parvis d'entrée devant le campus universitaire. La circulation de ce secteur est apaisée grâce à l ouverture du tunnel St Charles, l élargissement des trottoirs et la protection des piétons par des rangées d arbres et la création de pistes cyclables. 6

7 La gare et ses abords en 1998 La gare et ses abords en