PDIE et Risque Routier. Zones commerciales de Plan de Campagne Les Pennes Mirabeau et Cabriès

Transcription

1 PDIE et Risque Routier Zones commerciales de Plan de Campagne Les Pennes Mirabeau et Cabriès

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3 3 Association des commerçants de Barnéoud

4 Sécurité Depuis la rentrée des travaux ont été entrepris pour l amélioration de l accès des pompiers sur le RD 6 Un groupe de travail dédié, poursuit l accompagnement et l écoute des salariés, sur les aspects risques routiers et déplacements quotidiens Développement Deux surfaces commerciales de mètres carrés chacune, verront le jour d ici Soutenus par le groupe BARNEOUD, ces projets sont assujettis à la création d une ou plusieurs navettes bus internes à la zone, pour alléger la saturation automobile. Gouvernance A la demande du Préfet des Bouches du Rhône un Comité de Pilotage spécifique Plan de Campagne, a vu le jour. Il est doté d un poste de travail d animateur permanent de la zone «Monsieur Plan de Campagne» qui a pris ses fonctions en Octobre Une réunion sur le PDIE est organisée par le Sous Préfet le 13 novembre prochain. 4

5 Renforcer l image de la zone et lui apporter une meilleure attractivité commerciale. Faciliter et améliorer le recrutement (contribuer à l insertion des demandeurs d emploi et des travailleurs précaires). Sécuriser les trajets des salariés et des clients et réduire les embouteillages vers et dans la zone. Améliorer l accueil et réserver les places de parking aux clients. 5

6 Source: Fichiers RH, 1261 salariés.

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8 1. Faire circuler la ligne 200 de la CPA, ainsi que les lignes 4 et D du SMITEEB sur la voie pompier? Contraintes: problème de gabarit (largeur) de la voie pompier et de gestion du système de barrières automatiques et problème de cohabitation avec les piétons.

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10 1. Faire circuler la ligne 200 de la CPA, ainsi que les lignes 4 et D du SMITEEB sur la voie pompier? Contraintes: problème de gabarit (largeur) de la voie pompier et de gestion du système de barrières automatiques et problème de cohabitation avec les piétons. 2. Améliorer le point de correspondance dit «Arrêt Leclerc» pour en faire un vrai pôle d échange?

11 Pôle d Echange Multimodal

12 1. Faire circuler la ligne 200 de la CPA, ainsi que les lignes 4 et D du SMITEEB sur la voie pompier? Contraintes: problème de gabarit (largeur) de la voie pompier et de gestion du système de barrières automatiques et problème de cohabitation avec les piétons. 2. Améliorer le point de correspondance dit «Arrêt Leclerc» pour en faire un vrai pôle d échange? 3. Obtenir une desserte plus directe depuis les quartiers Nord de Marseille vers Plan (121/122 du réseau RTM) ou depuis la gare de Septèmes les Vallons dans la perspective de la Métropole?

13 Pôle d Echange Multimodal

14 1. Faire circuler la ligne 200 de la CPA, ainsi que les lignes 4 et D du SMITEEB sur la voie pompier? Contraintes: problème de gabarit (largeur) de la voie pompier et de gestion du système de barrières automatiques et problème de cohabitation avec les piétons. 2. Améliorer le point de correspondance dit «Arrêt Leclerc» pour en faire un vrai pôle d échange? 3. Obtenir une desserte plus directe depuis les quartiers Nord de Marseille vers Plan (121/122 du réseau RTM) ou depuis la gare de Septèmes les Vallons dans la perspective de la Métropole? 4. Faire rentrer les cars du CG 13 jusqu au Rond Point d Avant Cap avant 10:00 et après 19:00 sur une voie réservée?

15 Faire rentrer les cars CG 13 jusqu à Avant Cap avant 10:00 et après 19:00? Pôle d Echange Multimodal

16 1. Faire circuler la ligne 200 de la CPA, ainsi que les lignes 4 et D du SMITEEB sur la voie pompier? Contraintes: problème de gabarit (largeur) de la voie pompier et de gestion du système de barrières automatiques et problème de cohabitation avec les piétons. 2. Améliorer le point de correspondance dit «Arrêt Leclerc» pour en faire un vrai pôle d échange? 3. Obtenir une desserte plus directe depuis les quartiers Nord de Marseille vers Plan (121/122 du réseau RTM) ou depuis la gare de Septèmes les Vallons dans la perspective de la Métropole? 4. Faire rentrer les cars du CG 13 jusqu au Rond Point d Avant Cap avant 10:00 et après 19:00 sur une voie réservée? 5. Créer une liaison directe depuis la gare de Simiane Collongue?

17 1. Requalifier les bretelles et sorties d autoroutes, pour permettre aux bus de circuler sur une piste réservée aux entrées/sorties de zone. 2. Poursuivre l adaptation et l amélioration des dessertes en transports en commun existantes et en créer de nouvelles si besoin.

18 1. Le BHNS du SMITEEB, 2. La Halte ferroviaire. Contraintes: est-il envisageable de concevoir une utilisation mixte du territoire avec des activités de bureau et de l habitat sur, ou à proximité de la zone de Plan de Campagne?

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21 Figure 1 : Navette électrique centre commercial Blagnac (Toulouse) Handiquad.

22 Création d un nouveau métier, lié à l accueil l information et la surveillance de la zone: Vélo à Assistance électrique et/ou vélos classiques : Cyclopousse. Vélo électrique avec carriole pour enfants. 22 Consignes de stockage.

23 Carte combinée : transports-services-avantages commerciaux : Crèche et garderie centre commercial Euralille (Lille) 23

24 Amélioration des cheminements piétons existants, Création d aménagements piétons sur les axes non aménagés, Création de pistes ou bandes cyclables sécurisées, Traitement paysager des voies dédiées aux modes doux. Aménagement de stationnements vélos sécurisés sur l ensemble de la zone, Création d espace de location ou prêt de Vélos/VAE,

25 Parcours 1: desserte de l Est de la zone commerciale, 14 arrêts, dont l arrêt «PDC Centre Leclerc», Fréquence de 10 à 15 minutes maxi en journée, Amplitudes de passages de 5h00 à 22h00. Parcours n 1

26 Parcours 2: desserte du RD6 et de l ouest de la zone commerciale, 19 arrêts, dont l arrêt «PDC Centre Leclerc», Fréquence de 10 à 15 minutes maxi en journée, Amplitudes de passages de 5h00 à 22h00. Parcours n 2

27 Création de 2 parkings Relais et de 2 aires de covoiturage à l Est (depuis les Pennes Mirabeau) et à l Ouest (depuis Septèmes), Création de Billetterie/point d information au niveau de l arrêt «PDC Centre Leclerc» et du futur pôle d échange multimodal, Aménagement d aires de jeux/espaces d animations/exposition Mise en place de Consignes sur l ensemble de la zone pour faciliter l utilisation des modes écomobiles.