Vivre, se déplacer et travailler au sein de la Métropole Européenne de Lille Méthodologie de l étude

Transcription

1 Vivre, se déplacer et travailler au sein de la Métropole Européenne de Lille Méthodologie de l étude Enquête réalisée par téléphone du 4 au 8 mars Échantillon de personnes, représentatif des habitants de la Métropole âgés de 18 ans et plus. Méthode des quotas et redressement appliqués aux variables suivantes : sexe, âge, catégorie socioprofessionnelle et territoire d habitation de l interviewé(e).

2 En amont du débat sur le projet d aménagement et de développement durable (P.A.D.D.), la MEL a souhaité associer les habitants aux réflexions. Dans ce cadre, une étude réalisée par l institut indépendant Harris Interactive a permis de dresser un état des lieux du ressenti et des attentes des habitants pour l avenir en termes d urbanisme et de cadre de vie. Les résultats de cette étude permettront aux élus de mieux prendre en compte les attentes des citoyens dans leurs prises de décision. I] Vivre au sein de la MEL Les habitants de la Métropole affirment dans leur ensemble être satisfaits de leur cadre de vie et de leur logement. Toutefois, cette satisfaction est perfectible : les habitants attendent en priorité un cadre de vie plus sûr, dans lequel évoluer en parfaite sécurité, et un cadre de vie plus vert, faisant plus de place aux espaces naturels, cette dernière évolution étant surtout attendue de la part des plus urbains. Elle entre en résonnance avec leur perception d un territoire respectueux de l environnement, qui fait la part belle aux espaces naturels et agricoles, mais aussi et surtout qui garantit la santé de ses habitants en réduisant les pollutions. En matière de logement, les pistes de développement reposent davantage sur la rénovation des logements et leur accessibilité en matière financière, plutôt que sur les abords en matière de commerces ou services, ce point constituant le premier ressort de la satisfaction.

3 II] Se déplacer au sein de la MEL Aujourd hui, la majorité des déplacements au sein de la Métropole se font en voiture, mode de déplacement que les habitants peinent à imaginer abandonner, et qu ils désignent en majorité comme le moyen idéal pour aller faire des courses, se rendre à ses loisirs ou à son lieu de travail, quand bien même l offre alternative en matière de transports en commun ou modes doux leur apparait plutôt satisfaisante (74% satisfaisante, dont 28% très satisfaisante).

4 La durée moyenne de leur temps de trajet souvent inférieure à une demi-heure leur semble en règle générale acceptable.

5 III] Travailler au sein de la MEL S il semble plutôt aisé de suivre les études ou la formation que l on souhaite au sein de la Métropole, il apparaît ensuite plus difficile aux yeux des répondants de trouver un emploi correspondant ou de créer son entreprise. Les habitants considèrent que la Métropole est plutôt attractive pour les entreprises (80%), et qu il faudrait, pour les attirer encore davantage, simplifier les relations entre acteurs économiques et les démarches administratives. Mais la priorité qu ils assignent à la Métropole, plutôt que d attirer de nouveaux investisseurs, est de soutenir le tissu de PME locales et de favoriser l emploi ou le retour à l emploi.

6 IV] Demain dans la Métropole Pour l avenir de la Métropole et pour améliorer leur qualité de vie et celle de leurs proches, les habitants insistent en premier lieu sur l emploi, puis sur le logement et les transports. Le développement des commerces, loisirs ou espaces verts est largement souhaité mais pas nécessairement jugé prioritaire. Toutes ces dimensions ressurgissent dans les propos spontanés sur la Métropole rêvée de demain, sans que les demandes apparaissent déconnectées de la réalité actuelle, mais plutôt comme une amélioration de l existant. Comment améliorer la qualité de vie dans la MEL? 1. Proposer plus d emplois adaptés à toutes les qualifications 80% Prioritaire 2. Rendre les logements plus accessibles 66% et de meilleure qualité 60% 3. Améliorer les moyens de déplacements 50% Merci de noter que toute diffusion de ces résultats doit être accompagnée d éléments techniques tels que : la méthode d enquête, les dates de réalisation, le nom de l institut Harris Interactive, la taille de l échantillon.