Une performance éprouvée au fil des ans

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2 Une performance éprouvée au fil des ans En 1984, les camions Isuzu font découvrir une nouvelle façon de travailler aux propriétaires d entreprises nord-américains : les camions à cabine avancée surbaissée Isuzu sont faciles à manœuvrer et offrent de faibles coûts de propriété en plus d être remarquablement durables. À peine deux ans plus tard, les camions Isuzu sont devenus les camions à cabine avancée surbaissée les plus vendus en Amérique du Nord, et le demeurent aujourd hui. La raison de ce succès qui ne se dément pas? Nous avons toujours gardé en tête que les propriétaires veulent se concentrer sur leur entreprise d abord, et non pas sur leurs camions. En se tournant vers l avenir, les camions Isuzu de la série N 2015 sont fidèles à la vision d origine et vont plus loin : Isuzu vous donne le choix : La seule compagnie de camions à cabine avancée surbaissée au Canada qui vous donne le choix : nous vous proposons deux moteurs diesel et un moteur à essence compatibles avec le GNV et le GPL Écologiques : Les camions diesel Isuzu sont les premiers sur le marché des camions à cabine avancée surbaissée à offrir la technologie de réduction catalytique sélective (réduit de 85 % les émissions de NOx) Faciles à manœuvrer : La visibilité du conducteur et la manœuvrabilité sans égales fournissent une expérience de conduite exceptionnelle Affichage multi-information : Les camions diesel Isuzu préviennent le conducteur des conditions qui dépassent la portée des indicateurs et signaux d avertissement habituels Les camions Isuzu ont connu 30 ans de succès en Amérique du Nord déjà, et ce n est qu un début : en repoussant les limites, nos camions Isuzu de la série N 2015 perpétuent la légende. 2 HISTOIRE ET INNOVATION

3 Le premier camion Isuzu en Amérique du Nord Une histoire incomparable 2014 : 30 e anniversaire de la présence des camions Isuzu sur le marché nord-américain 1984 : Les camions Isuzu font leur entrée sur le marché nord-américain avec le camion KS : Reach, une fourgonnette à accès surélevée révolutionnaire propulsé par Isuzu arrive sur le marché 2011 : La production des camions à essence Isuzu de la série N débute à Charlotte, au Michigan 2010 : Série N d Isuzu Première gamme de camions poids moyen à cabine avancée surbaissée à répondre aux normes d émission EPA et CARB HD-OBD 2002 : Les ventes totales des camions Isuzu en Amérique du Nord dépassent véhicules 1959 : Premier camion utilitaire léger à cabine avancée surbaissée de deux tonnes, l ancêtre des camions de série N actuels 1955 : Les moteurs diesel et les tracteurs à neige d Isuzu entrent en service (et le sont toujours) au centre d observation de l Antarctique japonais 1936 : Premier moteur diesel refroidi à l air fabriqué au Japon par Isuzu Motors Limited 1919 : Premier camion construit au Japon par les ancêtres d Isuzu Motors Limited CAMION ISUZU 3

4 Faible coût de propriété Tous les camions diesel de la série N d Isuzu sont dotés d équipement spécialement conçu pour réduire au minimum vos coûts de propriété. Les camions diesel Isuzu ont été les premiers à offrir l affichage multi-information qui prévient le conducteur de conditions qui dépassent la portée des indicateurs et signaux d avertissement habituels. En appuyant sur un seul bouton, l affichage multi-information informe le conducteur sur l état de plus d une dizaine de fonctions, dont : Le niveau du fluide d échappement diesel (FED); Le niveau d émission de matière particulaire; Les intervalles prévus (en kilomètres) de remplacement du filtre du moteur et des filtres à essence, ainsi que de vidange d huile moteur et des liquides de transmission, de différentiel d essieu arrière et de servodirection; L économie d essence (en moyenne, immédiate et par déplacement). Grâce à ces renseignements, le conducteur peut adapter ses habitudes de conduite afin de diminuer la consommation d essence et les émissions tout en améliorant la performance générale et en veillant au bon entretien de l équipement. Durabilité établie : Les caractéristiques qui contribuent à la durabilité des camions Isuzu : Des panneaux en acier galvanisé, des couches primaires déposées par voie galvanique et de la peinture-émail résistante aux alcalis sont utilisés à profusion dans la cabine, ce qui protège contre la corrosion; Les cages de roues ont une couche de fond qui protège la cabine des éclaboussures de bitume et de goudron ainsi que des débris rocheux; Le pare-brise est encollé à la cabine afin d augmenter la résistance et d éliminer les fuites; Chaque moteur est testé avant d être installé; Tous les moteurs diesel Isuzu sont conçus, fabriqués et testés pour la fiabilité et la durabilité : ils peuvent rouler jusqu à kilomètres entre deux changements d huile et possèdent une durabilité B10 de premier plan de kilomètres. Les camions Isuzu sont conçus pour être efficaces et confortables, ce qui réduit les périodes de durée d indisponibilité et les frais d entretien. C est ce dévouement inconditionnel à une valeur durable qui donne lieu à une durée de vie inégalée et une fidélité des propriétaires sans précédent. Tous les camions Isuzu sont dotés d un cadre de châssis en échelle pleine longueur composé d acier faiblement allié au carbone-manganèse traité thermiquement; 4 CONCEPTION DES CAMIONS DE LA SÉRIE N

5 Le pouvoir de la performance La beauté des camions Isuzu n est pas seulement superficielle : Chaque aspect de ces camions est pensé pour améliorer le confort du conducteur tout en augmentant la performance et l efficacité du véhicule, ce qui contribue à réduire les coûts de propriété. Chaque cabine de la série N d Isuzu comprend des commandes faciles d accès, beaucoup d espace de rangement et un accès facile aux fusibles et à la vérification des liquides. Le concept des camions à cabine avancée surbaissée : La cabine multiplace de la série N peut accueillir sept passagers grâce à une banquette pour quatre à l arrière, ce qui permet d amener facilement une équipe entière sur un chantier de travail. Concept de la cabine Hexapod : Le concept à cabine avancée surbaissée offre de nombreux avantages sur les camions conventionnels, les camionnettes ou les fourgonnettes tronquées, incluant : Davantage d espace cargo pour la même longueur totale; Rayons de braquage plus serrés; Accès au moteur facilité grâce à la cabine basculante; Entrées et sorties simplifiées; Meilleure visibilité. Voici les camions Isuzu de la série N 2015 Ces camions augmentent la productivité tout en réduisant vos coûts de propriété. Accroît l espace intérieur, maximise le confort et comprend des fonctions qui augmentent la productivité : Isuzu NPR ECO-MAX Un moteur diesel turbocompressé de 3,0 litres 4J à double arbre à cames en tête lb PNBV. Moteur 4H puissant et performant Le moteur diesel turbocompressé 4H de 5,2 litres à arbre à cames en tête utilisé pour tous les modèles NPR-HD, NQR et NRR de 2015 produit une puissance et un couple exceptionnel, tout en réduisant considérablement la consommation de carburant. Manœuvrabilité et polyvalence Les camions Isuzu de la série N peuvent maintenant atteindre plus d endroits plus rapidement et plus facilement grâce aux cabines avancées surbaissées qui permettent un rayon de braquage serré. Entretien et carrosserie Le châssis de la série N est précâblé afin que le faisceau de fils de la remorque et les freins réduisent le temps d entretien tout en améliorant la fiabilité. Plateau pliant qui peut servir de zone de travail pratique; Espace de rangement dans le tableau de bord, les portes et les pochettes des sièges arrière, étagère au-dessus de la tête, organisateurs de tablettes pour le travail de bureau à l arrière et tout le nécessaire pour mener le travail à terme; Accès de service en cabine au réservoir de liquide de frein, au réservoir de liquide lave-glace, aux relais, aux fusibles et au niveau d huile du moteur. Ce sont là seulement quelques-unes des caractéristiques qui font des camions Isuzu de la série N le meilleur choix pour ceux qui veulent allier performance optimale et faibles coûts de propriété. CAMION ISUZU 5

6 Une histoire de fiabilité : Camions diesel Isuzu de la série N Nos 30 ans de présence en sol nord-américain nous ont enseigné une chose ou deux à propos de ce que nos clients attendent d un camion : la gamme de camions Isuzu de la série N 2015 propulsés au diesel a été conçue pour répondre à vos besoins et dépasser vos attentes. NPR ECO-MAX lb PNBV Configuration cabine régulière Moteur diesel turbocompressé 4JJ1-TC de 3,0 litres, 150 chevaux-vapeur et un couple de 282 lb-pi Conception DACT plus efficace qu un moteur à tige de poussée Turbocompresseur à géométrie variable pour une réponse excellente Grâce à des empattements de 109 à 212 po, les camions Isuzu de la série N peuvent accueillir des chargements de 10 à 24 pi de long, ce qui se compare à aucun autre camion conventionnel. DIESEL NPR-HD lb PNBV Configurations cabine régulière et cabine multiplace Moteur diesel turbocompressé 4HK1 de 5,2 litres, 215 chevaux-vapeur et un couple de 452 lb-pi NQR lb PNBV Configurations cabine régulière et cabine multiplace Moteur diesel turbocompressé 4HK1 de 5,2 litres, 215 chevaux-vapeur et un couple de 452 lb-pi NRR lb PNBV Essieu avant robuste et pompe de servodirection et direction de capacité améliorée Configuration cabine régulière Moteur diesel turbocompressé 4HK1 de 5,2 litres, 215 chevaux-vapeur et un couple de 452 lb-pi Tous les camions de la série N sont équipés d une radio AM/FM et d un lecteur de CD, ainsi que d entrées USB et AUX sur le panneau de contrôle. 6 CAMIONS DIESEL NPR ECO-MAX, NPR-HD, NQR ET NRR

7 Vous cherchez un camion à cabine avancée surbaissée à essence? La vérité : Isuzu est le seul fournisseur à offrir des camions à cabine avancée surbaissée à essence assemblés en Amérique du Nord. La gamme de modèles de camions à essence d Isuzu inclut : lb PNBV NPR lb PNBV NPR-HD Empattements de 109 à 176 po Cabine régulière ou cabine multiplace sept passagers La cabine régulière peut accueillir des chargements mesurant jusqu à 20 pi La cabine multiplace peut accueillir des chargements mesurant jusqu à 16 pi Tous les camions à essence Isuzu sont dotés d un moteur V8 de 6,0 litres développant une puissance de 297 chevaux-vapeur et un couple de 372 lb-pi. Des moteurs compatibles avec le GNV et le GPL sont également disponibles. Peu importe le moteur choisi, il vient avec une transmission automatique à double surmultiplicateur de six vitesses et un convertisseur de couple blocable qui améliore la performance et consomme moins de carburant. Nous sommes conscients que toutes les entreprises ont les mêmes besoins; s il y a un camion à essence qui vous correspond et qui correspond à votre entreprise, le choix est simple : les camions à essence Isuzu de la série N. Tous les camions à essence Isuzu ont un châssis, des essieux et des freins aussi robustes et durables que leurs équivalents diesel. CAMION ISUZU 7

8 Les camions Isuzu de la série N : Plus ça change... plus c est pareil. Examinez les faits et vous verrez qu aucun autres camions ne se compare aux camions Isuzu : Les camions Isuzu sont sur le marché nord-américain depuis 30 ans et ils sont les camions à cabine avancée surbaissée les plus vendus depuis 28 ans! Le seul camion de poids moyen à cabine avancée surbaissée offert avec deux moteurs diesel, un moteur à essence et des moteurs compatibles avec le GNV et le GPL Une vaste sélection de PNBV et de configurations de cabines Que vous soyez propriétaire, exploitant ou directeur de parcs de véhicules, que vous œuvriez dans le domaine de la construction, de la livraison, du paysagement, de l entreposage ou dans n importe quel autre domaine, prenez le temps de consulter ce que les camions Isuzu de la série N ont à offrir et vous comprendrez pourquoi ils répondaient à la demande il y a 30 ans, et pourquoi ils continuent de le faire aujourd hui. En bref, les camions Isuzu de la série N ont tout : puissance, performance, polyvalence, durabilité et faibles coûts de propriété; voilà une combinaison gagnante! De nos jours, diriger une entreprise prospère requiert d en contrôler les dépenses. Quand on parle de camions, la clef est d arriver à contrôler les coûts de propriété. Les camions Isuzu offrent justement la technologie pour y parvenir : Garantie limitée d Isuzu Couvre les composants de base, comme le moteur, la transmission, les essieux moteurs, les traverses et le carter de volant. La garantie limitée diesel couvre les défauts de fabrication et de matériaux pour une durée de trois ans, peu importe les kilométres. La garantie limitée pour le groupe motopropulseur à essence couvre le moteur et la transmission pour une durée de cinq ans ou kilomètres, selon la première échéance. Tous les camions Isuzu de la série N sont garantis contre les perforations causées par la corrosion pour une durée de quatre ans, peu importe la distance parcourue Vous pouvez obtenir des renseignements supplémentaires sur les garanties auprès de votre concessionnaire Isuzu agréé VEHICLE Rapports HEALTH sur la santé REPORTS du véhicule Rapports sur la santé du véhicule Tous les camions diesel Isuzu 2015 de la série N sont équipés d un module d enregistrement des données. Ce puissant outil de gestion des véhicules permet aux techniciens d Isuzu de générer un rapport sur la santé du véhicule comprenant ROADSIDE ASSISTANCE GOLDSTAR les renseignements suivants : État du moteur, de la transmission et du système de freinage; État du système antipollution; Historique d utilisation des freins; Économie d essence avec historique; FLEETVALUE Habitudes de conduite (incluant la fréquence d accélération et de décélération, l historique de vitesse, et plus encore). Grâce aux rapports sur la santé du véhicule, vous pouvez mettre le doigt sur des problèmes potentiels et vérifier la santé des principaux composants, ce qui vous permet de réduire les coûts de propriété tout en augmentant la valeur résiduelle à long terme de votre camion. De plus, un camion vaut ce que la compagnie derrière lui vaut. Chez Isuzu, le soutien que nous offrons aux propriétaires est imbattable. Garantie prolongée Les options de la garantie prolongée d Isuzu Lors de l achat d un nouveau camion commercial, le fonctionnement parfait à long terme du véhicule influence sans aucun doute votre choix. Isuzu améliore encore le fonctionnement à long terme de votre nouveau camion diesel ou à essence avec une garantie prolongée. La garantie prolongée d Isuzu est une valeur sûre. Consultez votre concessionnaire Isuzu agréé pour obtenir tous les détails. 8 ENTRETIEN DE VÉHICULE COMPLET Mieux bâti, mieux soutenu avec une technologie améliorée

9 Dimensions de la série N Essence et diesel Cabine à la fin du châssis Cabine à l essieu Camions de la série N Largeur totale Arrière de la cabine Hauteur totale Aperçu du châssis de la cabine à essence Empattement Longueur totale Camions diesel NPR-HD/NQR Dimensions de la cabine multiplace pour camion à essence NPR/NPR-HD Largeur entre les essieux Arrière de la cabine Cabine à la fin du châssis Cabine à l essieu NPR ECO-MAX Empattement (po) Cabine à Cabine à la fin Arrière de la Longueur Longueur de Largeur Largeur entre Hauteur l essieu (po) du châssis (po) cabine (po) totale (po) carrosserie (po) totale (po) les essieux (po) totale (po) 110,0 87,6 129,8 4,5 200, ,3 65,6 90,8 133,7 111,2 153,5 4,5 224, ,3 65,6 90,8 151,4 128,9 171,2 4,5 242, ,3 65,6 90,8 Aperçu du châssis de la cabine diesel Empattement Longueur totale Cabine multiplace diesel NPR-HD/NQR Empattement (po) Cabine à Cabine à la fin Arrière de la Longueur Longueur de Largeur Largeur entre Hauteur l essieu (po) du châssis (po) cabine (po) totale (po) carrosserie (po) totale (po) les essieux (po) totale (po) 88,5 131,6 5,3 241, ,3 65,6 90,8/92,4* 150,0 176,0 114,5 157,6 5,3 267, ,3 65,6 90,8/92,4* * Cabine multiplace NQR Cabine multiplace NPR/NPR-HD À ESSENCE Empattement (po) Cabine à Cabine à la fin Arrière de la Longueur Longueur de Largeur Largeur entre Hauteur l essieu (po) du châssis (po) cabine (po) totale (po) carrosserie (po) totale (po) les essieux (po) totale (po) 88,5 131,6 5,0 241, ,4 65,6 90,8/91,1 150,0 176,0 114,5 157,6 5,0 267, ,4 65,6 90,8/91,1 NPR-HD, NQR, NRR Empattement (po) Cabine à Cabine à la fin Arrière de la Longueur Longueur de Largeur Largeur entre Hauteur l essieu (po) du châssis (po) cabine (po) totale (po) carrosserie (po) totale (po) les essieux (po) totale (po) 86,5 129,6 7,7 200, ,3 65,6 90,8/92,4 ** 109,0 132,5 110,0 153,1 7,7 224, ,3 65,6 90,8/92,4 ** 150,0 127,5 170,6 7,7 241, ,3 65,6 90,8/92,4 ** 176,0 153,5 196,6 7,7 267, ,3 65,6 90,8/92,4 ** 200,0 177,5 220,6 7,7 291, ,3 65,6 92,4 212,0 189,5 232,6 7,7 303, ,3 65,6 92,4 10,2 NPR-HD seulement NQR, NRR seulement NRR seulement ** NPR-HD/NQR, NRR npr/npr-hd À ESSENCE Empattement (po) Cabine à Cabine à la fin Arrière de la Longueur Longueur de Largeur Largeur entre Hauteur l essieu (po) du châssis (po) cabine (po) totale (po) carrosserie (po) totale (po) les essieux (po) totale (po) 86,5 129,6 6,5 200, ,4 65,6 90,0/90,9 109,0 132,5 110,0 153,1 6,5 224, ,4 65,6 90,0/90,9 150,0 127,5 170,6 6,5 241, ,4 65,6 90,0/90,9 176,0 153,5 196,6 6,5 267, ,4 65,6 90,0/90,9 SÉRIE N ISUZU 2015 DIESEL APERÇU DE LA COUVERTURE DE LA GARANTIE SÉRIE N ISUZU 2015 ESSENCE APERÇU DE LA COUVERTURE DE LA GARANTIE Couverture du véhicule Limitations de la garantie (temps ou les kilomètres, première échéance)* Temps en années* Kilomètres* Pourcentage des frais du concessionnaire normalement payés par le propriétaire au concessionnaire De base 0-3 ans Illimité Gratuit Gratuit Moteur 0-3 ans Illimité Gratuit Gratuit Transmission Essieu moteur Arbre de transmission Essieu avant rigide 0-3 ans Illimité Gratuit Gratuit Traverses de cadre Carter de volant Carter d embrayage Longerons de cadre 0-3 ans Illimité Gratuit Gratuit 3-5 ans Illimité 50 % 50 % Tôle de la cabine 0-5 ans Illimité Gratuit Gratuit (Rouille) Tôle de la cabine 0-3 ans Illimité Gratuit Gratuit (Corrosion) Dispositif antipollution du moteur 0-5 ans Gratuit Gratuit Pneus 0-2 ans Gratuit Gratuit Couverture du véhicule Limitations de la garantie (temps ou les kilomètres, première échéance)* Pièces Main-d œuvre Temps en années* Kilomètres Pourcentage des frais du concessionnaire normalement payés par le propriétaire au concessionnaire Pièces Main-d œuvre De base (sauf les pneus) 0-3 ans Gratuit Gratuit Moteur Transmission 0-5 ans Gratuit Gratuit Essieu moteur Longerons de cadre 0-3 ans Gratuit Gratuit 3-5 ans Illimité 50 % 50 % Tôle de cabine 0-5 ans Illimité Gratuit Gratuit (Rouille) Tôle de cabine 0-3 ans Illimité Gratuit Gratuit (Corrosion) Dispositif antipollution du moteur 0-5 ans Gratuit Gratuit * La garantie est déterminée selon les kilomètres du véhicule ainsi que le nombre de mois écoulés depuis la livraison de ce dernier. La garantie est établie selon la première échéance. Veuillez consulter un concessionnaire Isuzu agréé pour obtenir les détails au sujet de la garantie. * La garantie est déterminée selon les kilomètres du véhicule ainsi que le nombre de mois écoulés depuis la livraison de ce dernier. La garantie est établie selon la première échéance. Veuillez consulter un concessionnaire Isuzu agréé pour obtenir les détails au sujet de la garantie.

10 SÉRIE N À ESSENCE SPÉCIFICATIONS DES CAMIONS NPR npr-hd npr npr-hd ESSENCE ESSENCE CABINE MULTIPLACE CABINE MULTIPLACE À ESSENCE À ESSENCE PNBV/PNBC / lb / lb / lb / lb CARROSSERIE/CHARGE UTILE PERMISE lb lb lb lb PNBE Avant lb lb lb lb Arrière lb lb lb lb CHARGE MAXIMALE SUR ESSIEU AVANT lb lb lb lb CHARGE MAXIMALE SUR ESSIEU ARRIÈRE lb lb lb lb Rapport 5,125 5,375 5,125 5,375 SUSPENSION RESSORTS AV/AR Dégressifs/Multilames Dégressifs/Multilames Dégressifs/Multilames Dégressifs/Multilames Capacité 7 220/ lb 7 220/ lb 7 220/ lb 7 220/ lb CHÂSSIS Module de section 7,20 po 3 7,20 po 3 7,20 po 3 7,20 po 3 Résistance à la flexion lb-pi/po lb-pi/po lb-pi/po lb-pi/po FREINS DE SERVICE Dépression/Hydraulique Dépression/Hydraulique Dépression/Hydraulique Dépression/Hydraulique avec freins ABS à 4 voies avec freins ABS à 4 voies avec freins ABS à 4 voies avec freins ABS à 4 voies indépendantes indépendantes indépendantes indépendantess Avant/Arrière À disque/à tambour À disque/à tambour À disque/à tambour À disque/à tambour TRANSMISSION De série 6L90 automatique 6L90 automatique 6L90 automatique 6L90 automatique à 6 vitesses avec double à 6 vitesses avec double à 6 vitesses avec double à 6 vitesses avec double surmultiplicateur et surmultiplicateur et surmultiplicateur et surmultiplicateur et convertisseur à blocage convertisseur à blocage convertisseur à blocage convertisseur à blocage MOTEUR GMPT L96 GMPT L96 GMPT L96 GMPT L96 (Gen IV) V8 (Gen IV) V8 (Gen IV) V8 (Gen IV) V8 Vortec 6000 Vortec 6000 Vortec 6000 Vortec 6000 En option KL8 (Moteur à KL8 (Moteur à KL8 (Moteur à KL8 (Moteur à carburant alternatif) carburant alternatif) carburant alternatif) carburant alternatif) Déplacement 6,0 L (365 po 3 ) 6,0 L (365 po 3 ) 6,0 L (365 po 3 ) 6,0 L (365 po 3 ) Puissance 297 ch à tr/min 297 ch à tr/min 297 ch à tr/min 297 ch à tr/min 372 lb-pi à 372 lb-pi à 372 lb-pi à 372 lb-pi à Couple tr/min tr/min tr/min tr/min DIFFÉRENTIEL À GLISSEMENT LIMITÉ En option En option En option En option ALTERNATEUR 145-A 145-A 145-A 145-A BATTERIES Une sans entretien Une sans entretien Une sans entretien Une sans entretien 750-CCA 750-CCA 750-CCA 750-CCA PNEUS 215/85R16E (10 plis) 225/70R19,5G (14 plis) 215/85R16E (10 plis) 225/70R19,5G (14 plis) FRR (Faible résistance au roulement) De série De série De série De série VOLANT Puissance hydraulique Puissance hydraulique Puissance hydraulique Puissance hydraulique intégrée intégrée intégrée intégrée COLONNE Inclinable et télescopique Inclinable et télescopique Inclinable et télescopique Inclinable et télescopique Les RÉSERVOIR DE CARBURANT De série 30 gal monté dans le châssis 30 gal monté dans le châssis 30 gal monté dans le châssis 30 gal monté dans le châssis 10 CHARTE DES COULEURS ET DES CARACTÉRISTIQUES

11 SÉRIE N AU DIESEL SPÉCIFICATIONS DES CAMIONS NPR npr-hd NPR-HD NQR nqr NRR ECO-MAX CABINE MULTIPLACE CABINE MULTIPLACE PNBV/PNBC / lb / lb / lb / lb / lb / lb CARROSSERIE/CHARGE UTILE PERMISE lb lb lb lb lb lb PNBE Avant lb lb lb lb lb lb Arrière lb lb lb lb lb lb CHARGE MAXIMALE SUR ESSIEU AVANT lb lb lb lb lb lb CHARGE MAXIMALE SUR ESSIEU ARRIÈRE lb lb lb lb lb lb Rapport 5,125 4,555 4,555 5,125 5,125 5,571 SUSPENSION RESSORTS AV/AR Dégressifs/Multilames Dégressifs/Multilames Dégressifs/Multilames Dégressifs/Multilames Dégressifs/Multilames Dégressifs/Multilames Capacité 6 830/9 880 lb 6 830/9 880 lb 6 830/9 880 lb 8 440/ lb 8 440/ lb 8 440/ lb CHÂSSIS Module de section 6,07 po 3 7,20 po 3 11,89 po 3 7,20 po 3 11,89 po 3 7,20 po 3 Résistance à la flexion lb-pi/po lb-pi/po lb-pi/po lb-pi/po lb-pi/po lb-pi/po FREINS DE SERVICE Dépression/Hydraulique Dépression/Hydraulique Dépression/Hydraulique Dépression/Hydraulique Hydraulique assisté Hydraulique assisté avec freins ABS à avec freins ABS à avec freins ABS à avec freins ABS à avec freins ABS à avec freins ABS à 4 voies indépendantes 4 voies indépendantes 4 voies indépendantes 4 voies indépendantes 4 voies indépendantes 4 voies indépendantes Avant/Arrière À disque/à tambour À disque/à tambour À disque/à tambour À disque/à tambour À disque/à tambour À disque/à tambour FREIN SUR ÉCHAPPEMENT De série De série De série De série De série De série TRANSMISSION De série Aisin A460 automatique Aisin A460 automatique Aisin A460 automatique Aisin A460 automatique Aisin A460 automatique Aisin A460 automatique à six vitesses à six vitesses à six vitesses à six vitesses à six vitesses à six vitesses avec double avec double avec double avec double avec double avec double surmultiplicateur et surmultiplicateur et surmultiplicateur et surmultiplicateur et surmultiplicateur et surmultiplicateur et convertisseur à blocage convertisseur à blocage convertisseur à blocage convertisseur à blocagez entre la 2 e et entre la 2 e et entre la 2 e et entre la 2 e et entre la 2 e et entre la 2 e et la 6 e vitesses la 6 e vitesses la 6 e vitesses la 6 e vitesses la 6 e vitesses la 6 e vitesses MOTEUR Isuzu 4JJ1-TC diesel Isuzu 4JJ1-TC diesel Isuzu 4JJ1-TC diesel Isuzu 4JJ1-TC diesel Isuzu 4JJ1-TC diesel Isuzu 4JJ1-TC diesel turbocompressé turbocompressé turbocompressé turbocompressé turbocompressé turbocompressé à refroidissement à refroidissement à refroidissement à refroidissement à refroidissement à refroidissement intermédiaire intermédiaire intermédiaire intermédiaire intermédiaire intermédiaire Déplacement 3,0 L (183 po 3 ) 5,2 L (317 po 3 ) 5,2 L (317 po 3 ) 5,2 L (317 po 3 ) 5,2 L (317 po 3 ) 5,2 L (317 po 3 ) Puissance du moteur 150 ch à tr/min 215 ch à tr/min 215 ch à tr/min 215 ch à tr/min 215 ch à tr/min 215 ch à tr/min Couple du moteur 282 lb-pi à 452 lb-pi à 452 lb-pi à 452 lb-pi à 452 lb-pi à 452 lb-pi à tr/min tr/min tr/min tr/min tr/min tr/min Indicateur de niveau d huile Commutateur de Commutateur de Commutateur de Commutateur de Commutateur de Commutateur de contrôle du niveau contrôle du niveau contrôle du niveau contrôle du niveau contrôle du niveau contrôle du niveau d huile et lumière d huile et lumière d huile et lumière d huile et lumière d huile et lumière d huile et lumière au tableau de bord au tableau de bord au tableau de bord au tableau de bord au tableau de bord au tableau de bord DIFFÉRENTIEL À GLISSEMENT LIMITÉ En option En option En option En option En option En option ALTERNATEUR 110-A 110-A 110-A 110-A 110-A 110-A BATTERIES 2 sans entretien 2 sans entretien 2 sans entretien 2 sans entretien 2 sans entretien 2 sans entretien 750-CCA 750-CCA 750-CCA 750-CCA 750-CCA 750-CCA PNEUS 215/85R16E (10 plis) 215/85R16E (10 plis) 215/85R16E (10 plis) 225/70R19,5F (12 plis) 225/70R19,5F (12 plis) 225/70R19,5F (12 plis) FRR (Faible résistance au roulement) De série De série De série De série De série De série VOLANT Puissance hydraulique Puissance hydraulique Puissance hydraulique Puissance hydraulique Puissance hydraulique Puissance hydraulique intégrée intégrée intégrée intégrée intégrée intégrée COLONNE Inclinable et Inclinable et Inclinable et Inclinable et Inclinable et Inclinable et télescopique télescopique télescopique télescopique télescopique télescopique RÉSERVOIR DE CARBURANT De série 25 gal monté 30 gal monté 30 gal monté 30 gal monté 30 gal monté 30 gal monté dans le châssis dans le châssis dans le châssis dans le châssis dans le châssis dans le châssis En option S. O. 33 gallons pour S. O. 33 gallons pour S. O. 33 gallons pour empattement de empattement de empattement de 176 po seulement 176 po seulement 176 po seulement SÉPARATEUR EAU/DIESEL Double filtre diesel Double filtre diesel Double filtre diesel Double filtre diesel Double filtre diesel Double filtre diesel avec voyant lum. avec voyant lum. avec voyant lum. avec voyant lum. avec voyant lum. avec voyant lum. sur tableau de bord sur tableau de bord sur tableau de bord sur tableau de bord sur tableau de bord sur tableau de bord Les camions diesel de la série N sont disponibles dans six couleurs. Une variété d empattements sont également offerts afin de correspondre à l utilisation que vous souhaitez en faire. Blanc arc Rouge cardinal Jaune champ de blé* Bleu foncé* Vert forêt Noir ébène II CAMION ISUZU 11

12 Pour plus d information sur la gamme complète de camions Isuzu à cabine avancée surbaissée visitez le ou composez le Les photos, les illustrations, l équipement et les données techniques de cette brochure sont indiqués selon les plus récents renseignements disponibles au moment de la publication. Isuzu Camions Commerciaux du Canada, Inc. se réserve le droit d apporter des modifications en tout temps et sans préavis aux prix, aux couleurs, aux matériaux, à l équipement, aux spécifications et aux modèles, et de discontinuer des modèles ou de l équipment. Les véhicules Isuzu sont assemblés avec des pièces fabriquées par Isuzu Motors Limited et ses sociétés affiliées, ainsi que par des fournisseurs indépendants qui fabriquent de tels composants conformément aux normes de qualité, de rendement et de sécurité d Isuzu. Certains modèles illustrés ont des équipements en option. Certains équipements sont installés par le concessionnaire. Consultez votre concessionnaire Isuzu agréé pour en connaître davantage sur la garantie et d autres détails. NPR, NPR-HD, NQR et NRR sont des marques de commerce d Isuzu Motors Limited. ECO-MAX est une marque déposée d Isuzu Camions Commerciaux du Canada, Inc. Droit d auteur 2014 Isuzu Camions Commerciaux du Canada, Inc. MD10180 (04/14)