L importance de la viscosité d un bitume lors de son utilisation

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1 L importance de la viscosité d un bitume lors de son utilisation Bruno Turenne Quoc Dinh Duong Hua Qin Liu Bitume Québec 23 mars 2005

2 Plan Définition de Viscosité Variations de viscosité selon les produits Températures de compaction et de malaxage selon la viscosité Effets lors de la pose Conclusion Questions

3 Viscosité Ratio entre la force appliquée («shear stress») et le taux de déformation obtenu. Résistance à l écoulement d un liquide

4 Viscosité du bitume Température d application Température de service Liquide Solide

5 Spécifications du bitume Température d application Viscosité < 3 Pa.s à 135 o C Température de service Classe PG H-L DSR BBR PAV RTFOT Recouvrance d élasticité

6 Viscosité de différents grades PG Grade de bitume PG PG PG PG PG PG Viscosité (cp à 135 o C) Viscosité (cp à 165 o C)

7 10 Viscosité selon les températures Viscosité selon les températures 1 Viscosité (cp) Viscosité, Pa-s Température, C Température ( o C) 180

8 Calcul des températures visées de malaxage et de compaction Température visée de malaxage: Température correspondant à une viscosité de 0.17 Pa.s (170 cp) Température visée de compaction: Température correspondant à une viscosité de 0.28 Pa.s (280 cp) Source: Transports Québec Méthode d essai LC

9 Températures de malaxage et de compaction calculées selon la viscosité Grade de bitume PG PG PG PG PG PG température de malaxage ( o C) Température de compaction ( 126 o C)

10 Viscosité de différents bitumes PG Grade de bitume PG A PG B Viscosité (cp à 135 o C) Viscosité (cp à 165 o C)

11 Températures de malaxage et de compaction: PG Grade de bitume PG A PG B température de malaxage ( o C) Température de compaction ( 155 o C) 164

12 Intervalle de températures de malaxage indiquée sur l attestation de conformité Grade de bitume PG A PG B température de malaxage ( o C) minimum température de malaxage ( o C) maximum

13 1 Viscosité selon les températures Viscosité, Pa-s Viscosité visée pour le compactage: 0.28 Pa.s A B Température, C o C 164 o C

14 Viscosité de différents bitumes PG Grade de bitume PG A PG B Viscosité (cp à 135 o C) Viscosité (cp à 165 o C)

15 Températures de malaxage et de compaction: PG Grade de bitume PG A PG B température de malaxage ( o C) Température de compaction ( 148 o C) 159

16 Intervalle de températures de malaxage indiquée sur l attestation de conformité Grade de bitume PG A PG B température de malaxage ( o C) minimum température de malaxage ( o C) maximum

17 Viscosité selon les températures 1 Viscosité, Pa-s Viscosité visée pour le compactage: 0.28 Pa.s B A Température, C o C 159 o C

18 Impacts d une diminution de température de malaxage et de compaction À la centrale d enrobage: Une diminution de la température de malaxage de 10 o C représente une diminution des coûts de chauffage ($$$)

19 Impacts d une diminution de température de malaxage et de compaction À la centrale d enrobage et au chantier: Une diminution de la température de malaxage de 10 o C divise par deux le volume des fumées émises lors de la fabrication des enrobés

20 Impacts d une diminution de température de malaxage et de compaction Au chantier: Une diminution de la température de compaction de 10 o C permet de faciliter la pose dans des conditions froides (automne)

21 Constatations Plus grande utilisation de grades de bitumes fortement modifiés Augmentation des viscosités des bitumes Températures élevées nécessaires lors du malaxage et de la compaction des enrobés Pour un même grade de bitumes, une variété de viscosités sont disponibles.

22 Conclusions Pour un même grade de bitume, choisir le liant ayant la plus basse viscosité permet de diminuer les températures de malaxage et de compaction Diminution des coûts de chauffage Diminution des émissions de fumées Diminuer la température de compaction facilite la pose en conditions froides

23 Questions? Merci!