Usages de la RFID dans l industrie automobile

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1 Usages de la RFID dans l industrie automobile Retour d expérience Arnaud BLLAIR Architecte RFID : : abe@airfield-rfid.com site web : Plan de l exposé Usages de la RFID dans l automobile Mission d Retour de l expérience menée avec THYNKRUPP Presta France Conclusions 1

2 Avantages dans l industrie automobile elon Venture Development Corporation, le marché global des systèmes RFID sur le segment de marché automobile a atteint quelque 312 millions de dollars en 2005 Dans le secteur automobile, la RFID : Améliore la visibilité produits, parc et matériels Automatise la traçabilité et les inventaires des biens et matériels Améliore l'efficience opérationnelle Améliore la sécurité et réduit les pénuries upprime des interactions avec l'humain généralement nécessitées lors de l'emploi de systèmes code-barres Optimise la collaboration au sein de la supply chain Favorise la conformité aux exigences actuelles et futures de l'industrie (ODTT, GALIA, VDA, ). Utilisation dans la upply Chain Automobile Doc. Des processus Gestion des flux CTRL des expéditions Traçabilité nregistrement CTRL auto. Avec L AVIXP au déchargement CTRL prod. Finis et gestion des retouches Identification auto. Inventaire Gest des emballages Inventaire uivi des stocks uivi des stocks Fournisseur Réception pièces Magasin pièces Production ou assemblage tock Prod. finis xpéditions Prod. finis Client 2

3 Gains potentiels dans la C Automobile Optimisation des processus Gestion des retours Fiabilisation des approvisionnements Gains de temps Fiabilisation des stocks Réduction des Pertes d emballages Fiabilisation des stocks Fiabilisation des expéditions Plus d informations comparé aux codes à barres Gains de temps Fiabilisation des stocks Réduction des inventaires Réduction des inventaires Fournisseur Réception pièces Magasin pièces Production ou assemblage tock Prod. finis xpéditions Prod. finis Client Quelques applications Identifications des pneumatiques chez Michelin et Goodyear Ci-dessus : TAG MICHLIN / GOODYAR 3

4 Quelques applications uivi des moteurs en retouche : Ford, Renault Bacs en boucle fermée : Renault Traçabilité des pièces : Volkswagen, Volvo, ThyssenKrupp Quelques applications Localisation des véhicules sur parc : BMW, Volkswagen, Peugeot Ci-dessous : tag actif Ci-contre : tag passif 4

5 Plan de l exposé Usages de la RFID dans l automobile Mission d Retour de l expérience menée avec THYNKRUPP Presta France Conclusions RFID Architecture & Integration N D - U R PROC ANALYI & ROI IT URVY RIK & IMPACT TCHNOLOGI CHOIC AUTOMOTIV INDUTRY PROJCT MANAGMNT INTGRATION TRAINING UPPORT V N D O R RFID COMPONNT & YTM DATA CAPTUR & VALIDATION IT INTGRATION 5

6 RFID Architecture & Integration N D - U R PROC ANALYI & ROI IT URVY RIK & IMPACT TCHNOLOGI CHOIC LOGITIC APPLICATION PROJCT MANAGMNT INTGRATION TRAINING UPPORT V N D O R RFID COMPONNT & YTM DATA CAPTUR & VALIDATION IT INTGRATION RFID Architecture & Integration N D - U R PROC ANALYI & ROI IT URVY RIK & IMPACT TCHNOLOGI CHOIC UPPLY CHAIN APPLICATION PROJCT MANAGMNT INTGRATION TRAINING UPPORT V N D O R RFID COMPONNT & YTM DATA CAPTUR & VALIDATION IT INTGRATION 6

7 RFID Architecture & Integration pilote les travaux d intégration de la nouvelle architecture RFID aux applications existantes et définit les fonctionnalités du middleware. DATA CAPTUR FILTRATION VALIDATION TRANFRT & RP DITRIBUTION Middleware générique pecific Workflow Plan de l exposé Usages de la RFID dans l automobile Mission d Retour de l expérience menée avec THYNKRUPP Presta France Conclusions 7

8 ThyssenKrupp Presta France L IT D FLORANG urface couverte : m² L IT D FAMCK urface couverte : m² ThyssenKrupp Presta France colonnes de direction produites par jour en Production en augmentation constante (+40% entre 2003 et 2005). 20 à 60 composants sont assemblés sur chaque colonne 8

9 Proof of concept Cadrage du projet Choix technologiques Tests Cahier des charges Chronologie du projet Prototype Pilote Déploiement Portique de lecture La solution impose des points de passage obligés et de respecter des circuits de déplacement (quai de chargement, sortie de supermarché, ) Non adaptée pour l approvisionnement des lignes de production : trop de points d entrées. Les règles de palettisation doivent être revues pour assurer 100% de lecture. Vues d un portique de lecture RFID 9

10 olution embarquée sur chariot élévateur Objectif : 100% de traçabilité des Handling Units Challenges Identification automatique de caisses de différents formats et en différents matériaux (carton, bois, plastique, grillage, acier) n présence de métal (contenant et contenu) L intégration des lecteurs et antennes doit être robuste sans gêner les caristes Lecture permanente des HU pendant le transport pour distinguer les HU prises en charge des HU lues lors : De l approche du chariot d une zone de stockage Du déplacement du chariot dans l usine De la dépose des caisses dans leur zone de destination olution embarquée sur chariot élévateur Antenne utilisée pour la géo-localisation Antenne utilisée pour l identification des caisses 10

11 olution embarquée sur chariot élévateur Affichage des zones pour localisation Id. des caisses L écran permet au cariste de contrôler le processus olution embarquée sur chariot élévateur BUT : Lecture PRMANNT de toutes les caisses prises en charge par le chariot élévateur! olution «idéale» pour garantir une lecture continue des caisses en cours de transport 11

12 Identification des zones de stockage Les tags suspendus permettent d identifier les différentes aires de stockage La solution est préférable à des tags dans le sol lle autorise une meilleure modularité des espaces lors de modifications des lignes ou des magasins L installation est plus rapide n adaptant le type de tag et sa hauteur, il est possible d atteindre une précision de l ordre du mètre olution sur étagère dynamique Objectif : inventaire permanent des Packing Units dans les étagères dynamiques Postulat : la lecture permanente des ID de chaque PU présente dans l étagère est impossible à réaliser! Antennes Moyen : lecture IN et OUT

13 olution sur étagère dynamique Antennes olution sur étagère dynamique - IN 2 TYP D ANTNN 13

14 olution sur étagère dynamique - OUT 2 TYP D ANTNN Plan de l exposé Usages de la RFID dans l automobile Mission d Retour de l expérience menée avec THYNKRUPP Presta France Conclusions 14

15 Challenges d un projet RFID Automotive Identifier clairement le cas d utilisation n lien avec les processus et les gammes opératoires Logistique, production, maintenance, Determiner le périmètre du projet Intérêt d élargir le projet aux partenaires Fournisseurs, clients, sous-traitants, Choisir les technologies RFID Lecteur : fréquence (LF, HF, UHF, VHF) fixe, mobile, embarqué type d antennes (forme, taille, polarisation, gain) puissance utilisée, TAG : contexte d utilisation, performance attendue, intégration en étiquette ou en boîtier, actif/passif, taille mémoire, Challenges d un projet RFID Automotive Logiciel de traitement et de validation des données Lien très étroit avec la solution RFID de capture de données synchronisation des flux de produits et d information Intégration aux applications métier Architecture cohérente avec l existant / évolution en souplesse Limiter les côuts d investissement Maîtriser les coûts d exploitation Ressource capable d assurer une couverture complète Vision globale : garante de la cohérence du projet Avec un large spectre de compétences (métier, RFID, réseau, IT, organisation, ) ngagée sur des objectifs business 15

16 Challenges d un projet RFID Automotive Prouver le ROI avant le lancement du projet : complexe et spécifique à chaque entreprise Réduction des coûts : De main-d œuvre (plus de scans manuels de codes-barres) Opérations de réception, de prép. de cde, d expédition et d inventaires Mise en stock et gestion courante De non-qualité Traçabilité facilité contrôles qualité plus fréquents moins de rebus Meilleure précision des données optimisation des processus Traçabilité, numéros de lots, FIFO plus de rupture d approvisionnement plus d URGNC tat de stock en temps réel Réduction du stock de sécurité et des immobilisations financières ROI Intangibles : Augmentation de qualité image de marque, satisfaction client, Merci de votre attention. Questions? Arnaud BLLAIR Architecte RFID : : abe@airfield-rfid.com site web : 16