Ecole Polytechnique de l Université de Lille

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1 Ecole Polytechnique de l Université de Lille Défi Science et Génie des Matériaux Dossier de partenariat, Projet Défi SGM Polytech'Lille - Avenue Paul Langevin Villeneuve d'ascq cedex - France

2 Ecole polytechnique de l université de Lille I. Présentation du défi SGM 1) Qu est ce que le défi SGM?? Le défi SGM est un challenge inter-universitaire de conception et de réalisation de modèles réduits télécommandés de voiliers. Ce sont des répliques à l échelle 1/8 (2.30m) de voiliers de compétition type Open 60 (Vendée Globe). Chaque année, les participants se rencontrent afin de confronter leurs réalisations. 2) Déroulement Lors d un week-end, plusieurs IUT SGM et écoles d ingénieurs se retrouvent autour d un plan d eau pour faire évoluer leurs modèles. L année précédente, près d une quinzaine d IUT et une dizaine d écoles d ingénieurs se sont affrontés. Le temps d un week-end, l ambiance d une manifestation populaire côtoie la technologie pour montrer au public le savoir-faire universitaire. L innovation technologique, l esthétisme ainsi que le résultat des courses sont autant de critères récompensés au cours de ce week-end. Illustrations des manifestations du défi SGM Défi SGM dossier partenariat 2/9

3 Ecole polytechnique de l université de Lille 3) Impact médiatique Depuis l an 2000, le nombre d écoles participantes n a cessé d augmenter pour tendre aujourd hui vers 20 équipes d une dizaine de personnes. Les médias n ont pas manqué l occasion de parler de cette compétition en plein essor. Ainsi, le défi a été le sujet de nombreux articles dans les journaux aussi bien spécialisés que nationaux et était même présent lors du salon nautique Parmi les publications, on peut retenir : Ouest France - Presse Océan Communiqués de Presse : Juillet 2001 "Un défi voile avant les vacances" Juin 2002 "Les étudiants des IUT SGM s'affrontent " Juin 2003"Des mini-voiliers vont défier l'erdre" Juin 2003 "Course de voiliers miniatures sur l'erdre" Juin 2004 "Course de bateaux et de matériaux" FR3 Rhône-Alpes Reportage aux Informations régionales - 21 Juin 2004 Information sur Internet Sites WEB : ou Défi SGM dossier partenariat 3/9

4 4) Le Club Navitech Pour participer à cette compétition, un club a été crée au sein de l école Polytech Lille. Le club Navitech se compose d une douzaine d étudiants motivés provenant de différents départements d enseignement. A ce titre, chacun apporte ses compétences au sein du projet. Fort de son dynamisme et de son rayonnement, le club Navitech profite de l appui de l école et s efforcera de promouvoir ses couleurs et celles de l université. II. Le projet Projet 2005/2006 : participer à la compétition précédemment présentée. 1) Contenu du projet Ce projet comporte plusieurs parties bien distinctes : - Une première partie Conception : Mécanique : dessin 3D (DAO), calcul de structure, étude des forces, modélisation 3D. - Une seconde partie Réalisation : Matériaux : Fabrication de la forme initiale, d un moule, puis des différents éléments du bateau. Utilisation des matériaux composites carbone/epoxy et de leurs techniques de mise en œuvre. Electronique : Conception et installation de la partie commande. Emploi de batterie, servos et actionneurs de modélisme. Défi SGM dossier partenariat 4/9

5 Communication : Promotion du projet, de l école Polytech Lille de l USTL. Véhiculer une image de dynamisme et de technicité. Rechercher des partenariats, et le point de vue de professionnel. 2) Intérêts du projet défi SGM -Faire la promotion de l école Polytech Lille et de l université de Lille 1 Cette manifestation qui prend de plus en plus d ampleur (près d une vingtaine d écoles) est une vitrine du savoir-faire de celles-ci. L intérêt de participer au défi SGM est donc de montrer les compétences techniques et humaines de l école Polytech Lille. Plus généralement, ce projet peut aussi montrer la compétitivité et le dynamisme des étudiants de l université et de la région. -Fédérer des étudiants autour d un projet commun Un tel projet demande le concours de plusieurs départements au sein de l école Polytech Lille, c est à dire la mise en commun des savoirs de chacun vers un même but. En effet, une telle réalisation requiert des compétences dans des domaines tels que les Matériaux, la Mécanique, l Electronique et la Communication. La formation d une équipe motivée favorise le dynamisme et la compétitivité du projet. 3) Communication L impact médiatique de cette rencontre ne cesse de croître, ce projet et les manifestations qu il implique permettent de véhiculer une image de dynamisme et de compétences techniques. Vous désirez associer votre image à ces valeurs auprès du grand public? Notre bateau peut porter vos couleurs. Défi SGM dossier partenariat 5/9

6 Devenez partenaire de ce projet en y contribuant 4) Budget 2005/2006 Dénomination Coût Fabrication du bateau Matières premières Carbone, résine Consommables gants, pinceaux, solvants. 200 Accastillage divers tringlerie, cordage, voiles. 300 Commande du bateau Electronique, télécommande servos, actionneurs 300 Participation à la compétition Location d'un véhicule minibus 9 places+ fourgon 700 Hébergement 9* Communication Communication générale dossiers papier, autocollants, posters 100 Polos 200 TOTAL Défi SGM dossier partenariat 6/9

7 III. Perspectives et développement du concept Projet 2006/2007 : Elaborer un bateau pour la Microtransat 1) Qu est ce que la Microtransat? C est un défi technologique encore jamais réalisé, qui consiste à faire naviguer un modèle réduit de voilier en autonomie totale sur les mers et océans. Positionnement satellite Vent Énergies Renouvelables Matériaux, Électronique - La conception robuste du modèle lui permet de résister aux contraintes de la navigation en mer. Matériaux composites (carbone, kevlar) - L équipement électronique (panneaux solaires, GPS) permet au bateau d être autonome à partir d informations fournies. Défi SGM dossier partenariat 7/9

8 - Faire évoluer un concept préexistant. 2) Intérêts - S investir dans un défi multi technologique (matériaux, électronique). - Montrer la compétitivité et le haut niveau technologique de l école Polytech lille et de l USTL. - Réunir les étudiants de plusieurs départements au sein de l école polytech Lille. - Développer une nouvelle approche technologique notamment avec les énergies propres (solaire et éolienne). 3) Spécifications techniques Pour tout le coté technique, l accent doit être spécialement porté sur la robustesse et la fiabilité du bateau. Le bateau L architecture choisie est celle d un Vor 60, bateau participant à la Volvo Race, course autour du monde en équipage. L échelle est du 1/8 ème soit près de 2.5m de long pour 4m de haut. L architecture de la coque du pont et du mat devra permettre au bateau de résister aux intempéries et aux éventuels chocs. Le bateau doit aussi être insubmersible, auto-redresseur et en matériaux composites (carbone, kevlar, structure sandwich). L électronique embarquée VOR 60 L équipement électronique permettra au bateau d être autonome, c'est-à-dire, qu à partir d un cap fixé, on peut évaluer la force et la direction du vent, puis commander les actionneurs afin de déplacer le bateau de la manière la plus adaptée. Girouette, anémomètre, boussole électronique, micro calculateur seront nécessaires pour le pilotage des servo-commandes. L économie d énergie est une chose primordiale, et seuls les panneaux solaires associés à des batteries pourront servir de source. Défi SGM dossier partenariat 8/9

9 Ecole polytechnique de l université de Lille 4) budget 2006/2007 Pour réaliser un tel défi technologique incluant un important équipement électronique et le suivi d essais, une estimation du budget global est d environ de IV. Contacts Responsable projet : Josselin des Courtis [email protected] tel Bureau Des Elèves : [email protected] Page du club : Ecole Polytech Lille : Club Navitech Polytech'Lille - Avenue Paul Langevin Villeneuve d'ascq cedex - France tél.:+33(0) fax : +33 (0) courriel : [email protected] - Internet : Régate sur un plan d eau Défi SGM dossier partenariat 9/9