Le Port de Lyon Edouard Herriot PLEH

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1 Le Port de Lyon Edouard Herriot PLEH

2 Sommaire 1. La Compagnie Nationale du Rhône (CNR) A. Son identité B. Ses engagements sur le territoire Rhodanien C. Ses actions pour la navigation sur le Rhône D. Son rôle de développeur portuaire 2. Le Port de Lyon Edouard Herriot (PLEH) A. Une histoire, un lieu et son positionnement B. Infrastructures, activités et services C. Les chiffres clés D. Une stratégie

3 Sommaire 1. La Compagnie Nationale du Rhône (CNR) A. Son identité B. Ses engagements sur le territoire Rhodanien C. Ses actions pour la navigation sur le Rhône D. Son rôle de développeur portuaire 2. Le Port de Lyon Edouard Herriot (PLEH) A. Une histoire, un lieu et son positionnement B. Infrastructures, activités et services C. Les chiffres clés D. Une stratégie

4 Création : 1933 (concession de 90 ans) Missions : Concessionnaire pour l aménagement et l exploitation du Rhône pour le compte de l Etat La production hydroélectrique, Le développement de la navigation, L irrigation et autres usages agricoles Statut : Société anonyme d intérêt général (49 % GDF Suez 33% Caisse des Dépôts et 18% collectivités locales) Modèle CNR : général Les recettes de l hydroélectricité financent les charges de maintenance et d exploitation du Rhône ainsi que les missions d intérêt

5 Chiffres clés activité 2012 : Production Puissance Installée Hydraulique Eolien Photovoltaïque 11.1 TWh MW 289,1 MW 11,4 MWc Chiffre d affaires Résultat net Redevance de 24% Impôts et taxes acquittées 1.1 milliards d millions d 140 millions d 122 millions d Effectif agents

6 La Compagnie Nationale du Rhône Le patrimoine industriel et fluvial de la CNR

7 Sommaire 1. La Compagnie Nationale du Rhône (CNR) A. Son identité B. Ses engagements sur le territoire Rhodanien C. Ses actions pour la navigation sur le Rhône D. Son rôle de développeur portuaire 2. Le Port de Lyon Edouard Herriot (PLEH) A. Une histoire, un lieu et son positionnement B. Infrastructures, activités et services C. Les chiffres clés D. Une stratégie

8 Le plan quinquennal des missions d intérêt général 160 M Navigation et développement de la voie d eau Fiabilisation des ouvrages de navigation, sécurisation de la voie d eau et adaptation des ouvrages d accostage Remise en navigabilité du Haut-Rhône pour la plaisance Amélioration de la qualité du service en aval de Lyon Participation au développement de la compétitivité de la profession Contribution au développement du transport fluvial Développement du tourisme fluvial et de l offre de loisirs Production d énergie renouvelable Environnement Ancrage local

9 Sommaire 1. La Compagnie Nationale du Rhône (CNR) A. Son identité B. Ses engagements sur le territoire Rhodanien C. Ses actions pour la navigation sur le Rhône D. Son rôle de développeur portuaire 2. Le Port de Lyon Edouard Herriot (PLEH) A. Une histoire, un lieu et son positionnement B. Infrastructures, activités et services C. Les chiffres clés D. Une stratégie

10 Construction et exploitation de 14 écluses à grand gabarit de la mer à Lyon Gestion de la navigation : commande à distance 24h/24 des écluses, sécurisation et vision globale de la circulation, AIS en cours de développement Conditions de navigation disponibles en temps réel et 24h/24 sur le site et sur le serveur vocal : Garantie d un chenal navigable de 3m de tirant d eau (330 km) Gratuité du passage aux écluses Aménageur et gestionnaire de plateformes portuaires et d ouvrages de navigation Développeur d activités en lien avec le transport fluvial

11 Données du transport fluvial sur le Rhône en 2012 Comb. Minéraux Solid. 3% Produits Pétroliers Transport de marchandises 1.17 milliard de t*km 5.1 millions de tonnes 13% 22% 10% 5% 6% 14% 18% 5% 4% Minerais Déch. Métal. Produits Métallurgie Minéraux Mat. Constr. Engrais Produits chimiques EVP Objets manufacturés Produits agricoles Denrées alimentaires Transport de conteneurs en vallée du Rhône Trafic de bateaux passages d écluses passagers Nombre de conteneurs chargés Nombre de conteneurs vides

12 Sommaire 1. La Compagnie Nationale du Rhône (CNR) A. Son identité B. Ses engagements sur le territoire Rhodanien C. Ses actions pour la navigation sur le Rhône D. Son rôle de développeur portuaire 2. Le Port de Lyon Edouard Herriot (PLEH) A. Une histoire, un lieu et son positionnement B. Infrastructures, activités et services C. Les chiffres clés D. Une stratégie

13 Le système portuaire Rhodanien o o o 18 sites industriels et Portuaires entre Lyon et Marseille Le Port de Lyon est la tête de Pont 420 ha occupés sur 850 ha 220 clients implantés privativement Les ports banalisés du Rhône : Une offre de manutention et de stockage public o Lyon Terminal o Port de Vienne Sud (CCI Nord Isère) o Port de Portes-lès-Valence (CCI Valence) o Port d Arles (CCI Arles) 9 quais CNR banalisés o Ouvrages fluviaux mis à disposition pour des opérations ponctuelles de chargement / déchargement.

14 Sommaire 1. La Compagnie Nationale du Rhône (CNR) A. Son identité B. Ses engagements sur le territoire Rhodanien C. Ses actions pour la navigation sur le Rhône D. Son rôle de développeur portuaire 2. Le Port de Lyon Edouard Herriot (PLEH) A. Une histoire, un lieu et son positionnement B. Infrastructures, activités et services C. Les chiffres clés D. Une stratégie

15 Historique < Plan de sécurisation du Port : Vidéo, EDD, PPRT, PIV, Schéma de développement durable, charte urbanistique, partenariats CCIL, Grand Lyon.

16 Aux carrefours des échanges internationaux Liaisons fluviales Port de Marseille Fos Canal de Sète

17 Aux carrefours des échanges internationaux Liaisons fluviales Port de Marseille Fos Canal de Sète Liaisons ferroviaires RFF Navettes hebdomadaires

18 Aux carrefours des échanges internationaux Liaisons fluviales Port de Marseille Fos Canal de Sète Liaisons ferroviaires RFF Navettes hebdomadaires Liaisons routières

19 Sommaire 1. La Compagnie Nationale du Rhône (CNR) A. Son identité B. Ses engagements sur le territoire Rhodanien C. Ses actions pour la navigation sur le Rhône D. Son rôle de développeur portuaire 2. Le Port de Lyon Edouard Herriot (PLEH) A. Une histoire, un lieu et son positionnement B. Infrastructures, activités et services C. Les chiffres clés D. Une stratégie

20 Descriptif 184 ha : au Sud de l agglomération lyonnaise, à la confluence du Rhône et de la Saône Entrée St Fons Dépôts Pétroliers Zone hydrocarbures Terminaux Terminaux à conteneurs et colis lourds Zone d activité Entreprises implantées Entrée Gerland

21 Plateforme multimodale 7km de quais 4 darses bateaux par an en moyenne Pipeline relié à Fos sur Mer 2,6 MT /an 23km de voies ferrées trains / an Faisceau ferroviaire 13 voies de triage 11km de routes camions par jour et sens de circulation Itinéraire convois exceptionnels

22 2 terminaux à conteneurs Terminal n 1 : 10 ha Mise en service en 1986 Stockages conteneurs vides Terminal n 2 : 10 ha Mise en service en 2007 Capacité annuelle maximum EVP T1 T2 Les atouts Les équipements et les services de Lyon Terminal

23 TERMINAL N 1 Equipements : Portique fixe mixte conteneurs / colis lourds 250 m de quai 1200 m de voies ferrées Rampe Ro/Ro 800 t

24 TERMINAL N 2 Equipements : Portique mobile à conteneurs 200 m de quai 2000 m de voies ferrées 1 grue mobile

25 Les secteurs d activité et services Hydrocarbures Logistique Portuaire et Multimodale Logistique traditionnelle Produits métallurgiques Matériaux BTP Récupération et traitement de déchets Autres activités Céréales CNR Des activités pour compte propre et des services portuaires et logistiques pour compte de tiers

26 Notre offre Le Port de Lyon est en mesure de vous orienter pour a) Des solutions foncières pour la gestion de vos besoins propres à Lyon mais aussi tout le long du Rhône b) L utilisation de nos infrastructures multimodales pour le transfert de vos marchandises quel que soit son conditionnement : quais, voies ferrées (faisceau ferroviaire). De façon pendulaire des débouchés via les infrastructures le long du Rhône c) Les services des opérateurs présents sur le port en fonction des marchandises d) La réalisation de vos projets multimodaux autour du fleuve

27 Sommaire 1. La Compagnie Nationale du Rhône (CNR) A. Son identité B. Ses engagements sur le territoire Rhodanien C. Ses actions pour la navigation sur le Rhône D. Son rôle de développeur portuaire 2. Le Port de Lyon Edouard Herriot (PLEH) A. Une histoire, un lieu et son positionnement B. Infrastructures, activités et services C. Les chiffres clés D. Une stratégie

28 Trafics tous modes et voie d eau au PLEH (2012) Le Port de Lyon, Quelques chiffres Tous modes Voie d'eau

29 Evolution des trafics voie d eau et fer au PLEH Fleuve Fer

30 En tonnes Trafic conteneurs Trafic de Lyon Terminal en 2012 (EVP) Fleuve Fer Pré/Post Acheminement EVP tous modes

31 Trafic fluvial / type de marchandises Céréales 2.3% Combustibles et minéraux (charbon) 3.8% Produits pétroliers 23.4% Conteneurs et colis lourds 47.3% Minéraux déchets 2.5% Produits métallurgique 6.0% Minéraux bruts (sable, gravier, sel) 14.6%

32 Analyse des trafics 2012 Sur les 5,7 millions de tonnes de marchandises transitant sur le Port o o 27 % ont une origine fluviale 81 % ont utilisé un mode de transport alternatif Sur les 6,7 millions de tonnes «Route» o o 4,6 millions de tonnes en pré/post acheminement pour une opération de Transport Multimodal 2,1 millions de tonnes en route/route Le trafic fer est en fort développement o o tonnes manutentionnés au PLEH Hub ferroviaire : 2 millions de tonnes de marchandises

33 Sommaire 1. La Compagnie Nationale du Rhône (CNR) A. Son identité B. Ses engagements sur le territoire Rhodanien C. Ses actions pour la navigation sur le Rhône D. Son rôle de développeur portuaire 2. Le Port de Lyon Edouard Herriot (PLEH) A. Une histoire, un lieu et son positionnement B. Infrastructures, activités et services C. Les chiffres clés D. Une stratégie

34 La CNR : Autorité portuaire Exploiter Garantir la disponibilité des infrastructures Maitriser les risques Réguler les trafics et activités Développer Commercialiser le foncier Développer les services portuaires Aménager et adapter l espace portuaire Manager Assurer la relation clients Promouvoir le port et son rôle au sein de l agglomération Vocation du PLEH Desserte de l agglomération Développement du transport fluvial Favoriser l intermodalité

35 La Charte Partenariale La charte partenariale du 7 septembre 2005 définit le rôle stratégique et fondamental du Port de Lyon pour l agglomération: Le PLEH : la Plateforme multimodale embranchée fleuve de l agglomération Lyonnaise

36 Objectifs stratégiques Consolider notre gestion de concessionnaire (obligation du cahier des charges cœur de métier) Contribuer au développement du transport fluvial et de l intermodalité des transports S ouvrir durablement sur la ville (ancrage local) Créer de la valeur par une stratégie de services aux entreprises et salariés Promouvoir les actions du port Mise en place d un plan d action, le Schéma de Développement Durable du PLEH (SDDPLEH)

37 Merci pour votre attention Des questions?

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