Démarche de planification participative chemin des Prairies secteur O 29 janvier 2013 Ville de Brossard

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1 Démarche de planification participative chemin des Prairies secteur O 29 janvier 2013 Ville de Brossard

2 La démarche de consultation Qu est qu une démarche de planification participative? Il s agit d un processus de collaboration entre la population locale, les élus et les experts en aménagement, qui offre une structure et des modes de communication qui permettent aux citoyens d être informés et de participer aux décisions sur l avenir de leur quartier Pourquoi la Ville fait-elle cette démarche? Permettre aux résidents de s exprimer et participer à la conception des aménagements routiers et aux choix des mesures d apaisement de la circulation qui seront mises en œuvre dans le secteur du chemin des Prairies. Par ce processus, la Ville de Brossard souhaite aussi «Apprendre à faire la ville avec ses citoyens».

3 Le Centre d écologie urbaine de Montréal MISSION Développer et proposer des pratiques et des politiques urbaines contribuant à créer des villes écologiques, démocratiques et en santé. CHAMPS D EXPERTISES Démocratie participative et citoyenneté Verdissement et agriculture urbaine Aménagement, transport actif et collectif

4 Une approche participative Qui conjugue tous les savoirs

5 Le processus de consultation Phase 1 COMPRENDRE le secteur 2 soirées de consultations sur les problèmes Janvier 2013 Phase 2 EXPLORER des solutions 2 soirées consultations sur les scénarios Avril 2013 Phase 3 BÂTIR ensemble l avenir 1 soirée de présentation du concept final Fin mai 2013 Développement de concepts préliminaires d aménagement par le service de Génie de la Ville de Brossard. Bonification et élaboration d un concept final d aménagement qui intègre les commentaires des citoyens. Compte rendu du processus et préparation des plans et devis pour la réalisation de travaux à l automne 2013 secteur O et 2014 secteur L.

6 Objectifs de la soirée 1. Informer les citoyens du projet et de la démarche de consultation. 2. Développer une vision d avenir pour le secteur. 3. Bonifier le portrait des besoins et des problèmes vécus.

7 Déroulement de la soirée Mot de bienvenue (19h00) Présentation du portrait de la situation (19h10) Travail en atelier Exercice de vision (19h55) Exercice de la carte individuelle (20h05) Mise en commun des constats et synthèse(20h15) Présentation des résultats des ateliers en grand groupe (21h05) Mot de la fin (21h20)

8 Brise-glace Isabelle Accueil Brise-glace sur le profil et les attentes des participants La ville se transforme : Active living by design

9

10 10 PORTRAIT

11 Localisation 11

12 Les transformations au fil du temps 12 Photo Claude Déziel

13 Les transformations au fil du temps 13 Photo Claude Déziel

14 Les transformations au fil du temps 14 Photo Claude Déziel

15 Les transformations au fil du temps 15 Photo Claude Déziel

16 Les transformations au fil du temps 16 Photo Claude Déziel

17 Les transformations au fil du temps 17 Photo Claude Déziel

18 Les transformations au fil du temps 18

19 Le nombre de logements par secteur 19

20 Les lieux de fréquentation 20

21 Le réseau cyclable et piétonnier 21

22 Le transport en commun 22

23 La signalisation actuelle 23

24 La signalisation actuelle 24

25 Les problèmes observés Les problématiques observées et relevées par la Ville sont les suivantes: Les excès de vitesse, particulièrement entre les deux passages à niveau Le dépassement des véhicules aux intersections Le non-respect de la signalisation La circulation en transit Une congestion de la circulation sporadique à l intersection du boul. Taschereau 25

26 Les préoccupations des citoyens 26 Secteur O La circulation en transit entre le boul. Taschereau et le boul. du Quartier La vitesse pratiquée par les automobilistes entre la rue Ontario et la rue Orient La circulation de véhicules lourds, notamment la circulation de véhicules de livraison d autos Insécurité des piétons et des cyclistes à traverser certaines intersections, plus particulièrement les intersections Orient et Océanie Une congestion de la circulation sporadique à l intersection du boul. Taschereau Secteur L Insécurité pour les piétons et cyclistes à circuler sur le chemin des Prairies entre la rue Orient et le boulevard du Quartier Difficulté de traverser la rue pour accéder aux arrêts d autobus Apparence du chemin des Prairies entre le passage à niveau et du Quartier

27 Les préoccupations des citoyens 27

28 Développement du chemin et en périphérie Afin de débuter le développement des secteurs C, J et L, la Ville de Brossard dépose en 1995 une étude d impact environnemental. À la suite des audiences du BAPE, la commission dépose le rapport d enquête et d audience publique en La commission recommande les mesures suivantes relativement au chemin des Prairies: 1- Définir des mesures de protection du caractère patrimonial 2- Définir des mesures de modération et concerter les citoyens pour contrôler la vitesse et le volume de circulation En 2000, le gouvernement du Québec délivre le décret autorisant le début des travaux de construction. Le décret exige que la Ville respecte les recommandations de la commission. 28

29 Les mesures d atténuation temporaires Les mesures temporaires mises en œuvre par la Ville sont les suivantes: Une surveillance policière accrue L installation d un arrêt à l intersection de l avenue Océanie La fermeture d une voie de virage à l intersection du boul. Taschereau L installation de balises piétonnières à certaines intersections Le marquage et l installation de bacs à fleurs L aménagement d un sentier asphalté entre le passage à niveau et le boulevard du Quartier Installation d arrêts en face du Village Parisien 29

30 Les mesures d atténuation temporaires 30

31 Les mesures d atténuation temporaires 31

32 Les transformations à venir 32

33 Changements visés La Ville de Brossard par les modifications à apporter à l aménagement du Chemin des Prairies vise les objectifs suivants : Favoriser la mobilité active et l utilisation de modes de transport alternatifs à l automobile Diminuer la vitesse pratiquée par les automobilistes Limiter le volume de circulation aux conditions actuelles Décourager la circulation en transit Décourager la circulation de véhicules lourds sur le chemin des Prairies Sécuriser les traverses des piétons et des cyclistes aux intersections Valoriser le caractère patrimonial du chemin des Prairies 33

34 Balises de conception Les aménagements retenus doivent respecter les conditions suivantes: NE PAS enclaver un secteur NE PAS contribuer à augmenter le volume de circulation sur des rues audelà de leurs fonctions (rues locales en périphérie) Être conformes aux normes et à la réglementation en vigueur Respecter les délais d intervention et l accessibilité pour les services d urgences Permettre une bonne fluidité de la circulation locale Avoir un rapport coût-bénéfice acceptable 34

35 Des questions sur le portrait? 35

36 36 TRAVAIL EN ATELIER

37 Consignes du travail en atelier 1) MINI présentation de chacun 2) Exercice de vision 3) Exercice carte individuelle sur les parcours et les problèmes 4) Mise en commun 5) Identifier 4 plus grandes préoccupations 6) Nommer un représentant par atelier COEUR = nos racines au quartier NUAGE = nos rêves pour le quartier 37

38 Consignes du travail en atelier On se centre sur les besoins et les problèmes vécus pas sur les solutions. À votre disposition Le post-it pour COMMENTER, ÉMETTRE DES IDÉES 38 et des animateurs pour faciliter votre participation.

39 La parole est à vous 39

40 Retour en plénière 40

41 Prochaines étapes 41 La prochaine rencontre EXPLORER aura lieu en avril. Les objectifs de cette rencontre sont les suivants : 1. Présenter l évolution du projet depuis les dernières rencontres 2. Présenter des concepts préliminaires d aménagement du secteur 3. Recueillir les réactions des citoyens sur ces concepts 4. Mesurer l adhésion à certaines mesures et ambiances La Ville de Brossard réalisera le travail suivant : 1. Faire une synthèse des préoccupations des citoyens (les citoyens ou groupes de citoyens qui désirent déposer un mémoire doivent le faire avant le 1 er mars 2013) 2. Préparer différents concepts pour répondre à ces préoccupations 3. Analyser ces concepts et dresser la liste des avantages et inconvénients pour chacun d eux

42 Évaluation de la soirée 42

43 43 Merci de votre participation!

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