Dossier de presse. Bilan de l activité du CROSS Antilles-Guyane Année 2014

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1 Cabinet du préfet Bureau de la communication interministérielle Dossier de presse Fort-de-France, le 4 février 2015 Bilan de l activité du CROSS Antilles-Guyane Année 2014 Le CROSS ouvre ses portes aux journalistes le jeudi 5 février 2015 de 14h30 à 16h30 (sauf nécessités opérationnelles). Audrey HAMANN ou audrey.hamann@martinique.pref.gouv.fr 1/9

2 Une modernisation complète du CROSS pour sa ème opération Le CROSS AG a bénéficié en 2014 d'investissements très importants pour moderniser ses outils. Ainsi, c'est plus de que la Direction des affaires maritimes du Ministère de l Écologie du Développement Durable et de l Énergie a mobilisés pour doter le CROSS AG des dernières technologies. La salle opérationnelle a été totalement refondue et dispose désormais de mobiliers ergonomiques neufs et d un revêtement acoustique qui améliore les conditions de veille des opérateurs du CROSS. (Visite organisée le jeudi 5 février de 14h30 à 16h30) Les liens vers les 12 stations radio VHF du CROSS AG répartis sur 5 îles (Iles du Salut, Saint Martin, Marie Galante, Guadeloupe et Martinique) et sur le continent sud américain en Guyane, utilisent désormais, pour la plupart, la technologie internet VOIP, plus fluide et sécurisée. Cette nouvelle salle opérationnelle est équipée des systèmes de dernière génération en matière de gestion des voies de transmission. Le CROSS AG a été le premier centre en France à être pourvu de ce matériel. Ainsi, un opérateur dispose de l ensemble des moyens de communications sur son pupitre et peut choisir grâce à un écran tactile le moyen le plus adapté pour communiquer avec les personnes en mer. Ces évolutions placent le CROSS Antilles-Guyane parmi les plus modernes de France. Audrey HAMANN ou audrey.hamann@martinique.pref.gouv.fr 2/9

3 Les chiffres clés du CROSS Antilles-Guyane depuis 2001 Depuis 2001, année de sa création : Plus de opérations de sauvetage coordonnées par le CROSS personnes ont été secourues, assistées ou retrouvées par le CROSS AG soit l équivalent de la ville de Sainte Rose en Guadeloupe ou de celle de Ducos en Martinique. 3,5 millions, c est en kilomètres carré l étendue approximative de la zone de responsabilité du CROSS AG en mer, principalement très au large en Atlantique. 0, c est le nombre de moyens aériens ou nautiques dont dispose le CROSS. En effet, le CROSS n a aucun moyen lui appartenant mais il fait appel aux moyens publics ou privés qui acceptent de l aider. Les moyens sont principalement des hélicoptères, avions ou embarcations de la Sécurité civile, des Douanes, de la Gendarmerie ou de la Société nationale de sauvetage en mer (SNSM). 10 pays étrangers pour lesquels le CROSS AG assure la mission de coordination du sauvetage en mer : Antigua et Barbuda, Saint-Kitts-et-Nevis, la Dominique, Sainte Lucie, les territoires britanniques de Sombrero, Anguilla et Montserrat, et les îles néerlandaises dites «Iles au vent» de Saint Martin-partie néerlandaise, Saba et Saint Eustache à croisiéristes dénombrés à l instant t dans la zone de responsabilité du CROSS AG au plus fort de la saison touristique. 196, c est le nouveau numéro du CROSS. Il est prioritaire et permet de déclencher rapidement des secours en mer. Tout le monde doit l enregistrer immédiatement dans son téléphone portable. 16 c est le canal radio VHF de sécurité et de détresse. Toute personne en difficulté en mer doit signaler son problème le plus rapidement possible au CROSS afin que celui-ci puisse lui apporter l aide nécessaire ou suivre sa situation. Audrey HAMANN ou audrey.hamann@martinique.pref.gouv.fr 3/9

4 Le bilan «sauvetage en mer» du CROSS AG en 2014 Au total, 837 mains-courantes ont été ouvertes en 2014 ce qui est stable par rapport aux années précédentes. Évolution du nombre d'opérations du CROSS AG Mains-courantes SAR En 2014, 1320 personnes ont été impliquées dans les opérations du CROSS AG, chiffre en légère hausse par rapport à 2013 mais la tendance n est pas significative. Évolution du nombre de personnes impliquées dans des opérations du CROSS AG Personnes impliquées Audrey HAMANN ou audrey.hamann@martinique.pref.gouv.fr 4/9

5 Le CROSS AG déplore le décès ou la disparition de 28 personnes en mer en Chaque décès est une tragédie et le CROSS AG s associe à chaque fois à la douleur des proches plus particulièrement parce que la mer prend les vies et les corps, ce qui rend les deuils plus longs et difficiles. Les activités de loisir sont quantitativement les plus dangereuses (7 décès ou disparitions) : baignade, jet-ski, plongée sous marine et snorkeling, navigation de plaisance Les activités professionnelles (pêche et navigation au commerce) causent de nombreuses blessures (13 en 2015) et des disparitions (9) lorsque les navires de pêche n ont pas de moyens de communications adaptés à leur navigation. Si l année 2013 avait été particulièrement difficile (79 décès ou disparition), l année 2014 a vu un net progrès. Ces chiffres laissent augurer une meilleure prise en compte des consignes de prudence par les professionnels et les plaisanciers notamment sur le matériel de sécurité (radio VHF, balise RLS, gilet VFI, lampe à éclats). Par ailleurs, contrairement à 2013, le CROSS n a eu aucune opération liée à l immigration clandestine en 2014, or celles-ci sont toujours particulièrement meurtrières. RAPPEL des consignes indispensables de sécurité : - Prendre la météo avant de partir en mer ou même de se baigner - Prévenir une personne à terre de son itinéraire et de son heure prévue de retour - Emporter et utiliser le matériel de sécurité : radio VHF + balise RLS + gilet VFI + Lampe à éclats - Enregistrer le numéro d urgence 196 dans son téléphone portable - Se rappeler qu un bon marin est celui qui sait quand il faut rester à l abri Audrey HAMANN ou audrey.hamann@martinique.pref.gouv.fr 5/9

6 Typologie des opérations Les évènements de mer traités par le CROSS AG sont de différentes natures. Il s agit essentiellement d incidents techniques (avaries mécaniques) qui peuvent vite dégénérer si le navire est dépourvu de moyens de communication. Typologie des opérations du CROSS en 2014 Inquiétude 20% Homme à la mer 1% Incidents techniques 50% Assistance médicale 14% Incidents nautiques 15% Incidents techniques : avarie moteur, panne de carburant, voie d eau, démâtage, Incidents nautiques : échouement, abordages, chavirement, Inquiétudes : retards anormaux ayant entrainés des mesures de recherche. ZOOM : les inquiétudes Les événements qui posent le plus de problèmes sont les inquiétudes. Le manque d informations précises sur la position, l heure de début d une éventuelle dérive, et les caractéristiques du navire rendent complexe l analyse et entraîne des recherches longues et incertaines. Avant toute sortie en mer, il est nécessaire d informer ses proches de ses intentions et de se munir des moyens de communication adéquats : VHF, balise RLS. Le téléphone portable n est pas un moyen suffisant en mer. Audrey HAMANN ou audrey.hamann@martinique.pref.gouv.fr 6/9

7 Les moyens de sauvetage Le CROSS AG ne possède aucun moyen de sauvetage. Il dispose de l ensemble des moyens (aériens, nautiques et terrestres) que les différentes administrations mettent à sa disposition. Il peut également faire appel à tout moyen privé se trouvant sur zone. Dans le dispositif français, les vedettes de la SNSM (association loi 1901 armé par des bénévoles) sont les seuls outils spécifiquement dédiés au sauvetage en mer. Répartition des heures de mer au profit du CROSS par entité Sur la totalité de sa zone de responsabilité* Moyens publics français 10%* Moyens publics étrangers 15% Moyens privés 58% SNSM 16%* * les moyens français couvrent la majorité des interventions sur la zone française. Nombre total d heures moyens nautiques 2014 : 1885 h On peut constater que la solidarité des gens de mer reste particulièrement nécessaire et efficace car plus de la moitié des interventions sont réalisées par des navires privés répondant aux appels du CROSS. Ainsi, un pétrolier grec a-t-il pu venir en aide à une yole Saint- Lucienne à la dérive retrouvée par l avion des Douanes avant qu une vedette SNSM vienne prendre le relais pour la remorquer jusqu à Fort de France. De même, le «Costa Magica» a participé aux recherches de l aéronef qui s est abîmé en mer le 19 décembre Chaque marin, en veillant le canal 16 VHF peut contribuer à sauver une vie. Audrey HAMANN ou audrey.hamann@martinique.pref.gouv.fr 7/9

8 Les bénévoles de la SNSM sont disponibles 24h/24 grâce à vos dons Aidez-les à vous aider. Le CROSS AG utilise les moyens des administrations françaises et étrangères. Le dispositif en place aux Antilles est cohérent. Il est composé de deux types d aéronefs complémentaires : - des avions (douane et étrangers) pour les recherches de longues durées et à grandes distances des côtes - des hélicoptères de différentes capacités (sécurité civile, gendarmerie, douane) pour les recherches côtières et la récupération des naufragés. N ombre total d heures moyens aériens 2014 : 319 h Répartition des heures de vol au profit du CROSS par entité Douanes 32% Sécurité civile 48% Gendarmerie 3% Etrangers 16% Forces armées 1% Audrey HAMANN ou audrey.hamann@martinique.pref.gouv.fr 8/9

9 Le 196, nouveau numéro d urgence du CROSS Comme le SAMU (15) ou les pompiers (18), le CROSS AG dispose désormais d un numéro abrégé d urgence pour recueillir les appels des témoins ou des victimes d évènement de mer. Ce numéro gratuit et prioritaire fonctionne pour les téléphones fixes et mobiles dans les tous départements français d Amérique et les collectivités des îles du Nord quel que soit l opérateur français utilisé. Enregistrez le 196 dans votre mobile, il peut sauver des vies. En mer, privilégiez la VHF, canal 16, car votre appel sera reçu directement par les navires à proximité de votre position. Ce sont les plus à même de venir vous secourir selon la tradition de la solidarité des gens de mer. Par ailleurs, la qualité du réseau GSM en mer reste très aléatoire et votre appel risque de ne pas passer. Si vous naviguez hors zone de couverture des opérateurs français, le CROSS reste joignable au , par VHF 16, MHF 2182, ou Inmarsat C. Anlè lamè-a CROSSAG la, pou aidé zot Audrey HAMANN ou audrey.hamann@martinique.pref.gouv.fr 9/9