Indicateurs de performance conteneurs 2015

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1 Indicateurs de performance conteneurs

2 I S O Performances MARITIMES 2014 Nombre total d escales de porte-conteneurs Nombre d escales de géants des mers (> EVP) Pourcentage des porte-conteneurs qui attendent moins d 1h sur rade 83,7% 85,3% Taux de satisfaction escale* 98,9% 97% pilotage lamanage remorquage Temps moyen d accès à quai (de la prise de pilote à l accostage) 1h30 1h33 PILOTAGE : Taux de respect des horaires de mise à bord pilote (à +/- 5 min) 97,7% 97,9% LAMANAGE : Taux de respect des horaires 98,5% 98,6% Taux de respect des horaires de mise à disposition de REMORQUEURS (en moins de 15 min) 99,7% 99,8% Nombre moyen d EVP traités par jour Nombre de ports connectés au Port du Havre en lignes régulières Nombre moyen d offres commerciales maritimes hebdomadaires * enquête réalisée auprès des agents après leurs escales Accueil navires certifié qualité ISO Grand Port maritime du Havre lamanage pilotage remorquage

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4 Performances du passage de la MARchandise a l import* 2014* * IMPORT delais moyens Délai d envoi du manifeste navire à la Douane (en anticipation, avant l arrivée du navire) 4,6 jours avant l arrivée du navire 3,49 jours avant l arrivée du navire Délai de paiement des frais à la compagnie maritime (en anticipation, avant l arrivée du navire) 1,5 jour avant l arrivée du navire 0,91 jour avant l arrivée du navire Délai d obtention du Bon à Sortir 2,1 jours 1,91 jour Temps moyen de stationnement d un conteneur sur terminal 3,6 jours 3,67 jours 4

5 Performances du passage de la MARchandise a l export* 2014* * export NEW delais moyens Délai entre l'entrée du conteneur sur le terminal (CRE) et le Vu à Bord (VAB) 5,75 jours ** Délai entre l établissement des formalités douanières (BAE) et le Vu à Bord (VAB) 4,24 jours *** *comparaison 1 er semestre 2014 et ** Cela signifie qu en moyenne, les conteneurs stationnent 5,75 jours sur le terminal avant d être chargés sur le navire. *** Cela signifie qu en moyenne, les formalités douanières sont faites 4,24 jours avant chargement des conteneurs sur le navire. 5

6 Performances terrestres TAS* TAS* TAS TAS* ** Amélioration du temps de passage global des camions depuis la mise en place du TAS** Gain de temps pour les rotations locales et sur la zone portuaire (6 rotations/jour) Gain de temps pour les rotations régionales (2 rotations/jour) ,1% 25,8% 12 minutes par rotation 14 minutes par rotation 17 minutes 20 par rotation 14 minutes 31 par rotation Gain de temps pour les rotations "grande distance" (1 rotation/jour) 24 minutes 24 minutes 04 Part du trafic massifié tous modes confondus 17,4% 16,1% *** ** Part du trafic massifié ferroviaire 4,5% 4,4% *** ** Part du trafic massifié fluvial 9,9% 8,0% *** ** Part du trafic massifié par feeder avec les ports français Manche/Atlantique (dont Bordeaux, St Nazaire, Bayonne...) 3,0% 3,7% *** * TAS : Truck Appointment System ** comparaison avant mise en place du TAS avec année - mesuré sur passages en *** chiffres provisoires à fin décembre 6

7 Performances DOUANIERES ET SANITAIRES 2014 Banque Mondiale SIVEP*** Taux de marchandises dédouanées sans contrôle physique 99% 99% Temps moyen de dédouanement 4 min 34 4 min 59* Délai d obtention du justificatif fiscal à l exportation Automatique instantanée Automatique instantanée Taux de dématérialisation des déclarations en douane 100% 100% Dédouanement des marchandises avec Delt@ 24/7 24/7 Classement établi par la Banque Mondiale Doing Business**. Rang de la Douane française 1 er 1 er Part des professionnels portuaires labellisés OEA 70% 70% Taux d acceptation des marchandises sous température dirigée, après contrôle 99,05% 99% * à fin septembre ** sur le critère du nombre de documents à joindre à la déclaration en douane *** service d inspection vétérinaire et phytosanitaire aux frontières 7

8 Indicateurs de performance conteneurs Janvier 2016 Conception : Direction Communication HAROPA - Crédit photos HAROPA / GPMH - communication@haropaports.com