WALLONIE ESPACE INFOS

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1 WALLONIE ESPACE INFOS n 69 juillet-août 2013 Coordonnées de Wallonie Espace/Skywin (membre du Pôle de compétences aérospatiales Skywin Wallonie) Wallonie Espace WSL, Liege Science Park, Rue des Chasseurs Ardennais, B-4301 Angleur-Liège, Belgique Tel. 32 (0) Skywin Wallonie Chemin du Stockoy, 3, B-1300 Wavre, Belgique Contact: Michel Stassart, michel.stassart@skywin.be Le présent bulletin d infos en format pdf est disponible sur les sites de Wallonie Espace ( et du pôle Skywin ( ============================================================ SOMMAIRE : Thèmes : articles Mentions Wallonie Espace Page Actualité : Nouveau commandant de bord pour SABCA - Dites Airbus au lieu d EADS Liste des opérateurs européens de systèmes opérationnels de satellites à des fins commerciales (télécommunications, télédétection) Dernière minute : AOneSat Communications en Pages d histoire : L intérêt du patron d Amazon.com pour les pièces historiques du programme Apollo 0. Parfums de scandale : Bayterek, un lanceur à l avenir incertain Coups de pub avec des «tickets gagnants» sur XCOR Lynx 1. Politique spatiale/eu + ESA: La recette ESA sur d autres continents? Budget NASA en baisse Etude Euroconsult sur les nations émergentes dans l espace Une «AeroSpace City» au Qatar 2. Accès à l'espace/arianespace : Lancement réussi d Alphasat avec Ariane 5 mais impossible avec Ariane 6 Que d ambitions pour SpaceX! WSLC, nouveau centre chinois de lancements Un avenir lointain pour le Skylon de Reaction Engines? - Le Brésil aux prises avec l accès à l espace Reprise des vols Dnepr - Epsilon, le Vega nippon 3. Télédétection/GMES : La relève Végétation assurée par PROBA-V Feu vert du Parlement européen pour le système Copernicus Satellites radar japonais et vietnamien Satellites Astrium au service de la PAC (Politique Agricole Commune) Successeur chinois pour THEOS? 4. Télécommunications/télévision : Le business spatial selon SES Romain Bausch, CEO de SES jusqu en avril 2014 Planisphère SES à corriger Expansion globale d Eutelsat avec des satellites pour le marché latino-américain WEI n 69-1 SABCA, RSS (Redu Space Services), Spacebel Spacebel, RSS 28 UCL 32

2 Offre française pour Visiona Technologia Espacial Grand Duché et Principauté sur la même orbite Candidats pour Optus Satellite de SingTel Universum Space Technologies (ISS Reshetnev + Thales Alenia Space) 5. Navigation/Galileo : Entrée en piste de l Inde avec le premier IRNSS Sécurité/Défense : Structure Sonaca pour le bus du satellite CSO - Satellitesespions «made in France) pour les Emirats Sonaca Science/Cosmic Vision : Les Frères Bogdanov au Centre Spatial de Liège CSL, ULg Exploration/Aurora : Priorité à un retour sur la Lune pour l ISECG - Des privés sur la Lune? - Elucubrations privées d expéditions martiennes Vols habités/international Space Station : Commercial Crew Transportation Capability Débris spatiaux/ssa : Une Europe plus indépendante pour la surveillance de l espace Tourisme spatial : Intérêt belge pour le vol suborbital (SOAR, SRA) Sonaca Petits satellites/technologie/incubation : Planet Labs pour observer notre Terre avec des systèmes nano-optiques Education/formation aux sciences et techniques spatiales : Belgian National Euro Space Center Trainee Programme Euro Space Center à la mode chinoise Wallonie-Bruxelles dans l'espace SABCA, Thales Alenia Space Belgium, Techspace Aero, Rhea, 45 Spacebel, Cegelec, RSS, EHP 15. Calendrier d événements spatiaux pour la Belgique Deltatec, Wallonie Espace, CSL, Amos, LMS Samtech, Thales 47 Alenia Space Belgium, Rhea Annexes-tableaux (en anglais) : Les prochaines missions de l Europe dans l espace ( ) - Palmarès des succès à l exportation de l industrie spatiale européenne - Commandes à venir pour les satellites civils de télécommunications et de télévision Articles et livres concernant l actualité spatiale en Europe : China in Space, The Great Leap Forward Etude Bruspace réalisée par ESD Partners Deux livres sur l astronautisque écrits par des auteurs wallons System, Euro Space Center ULg, Spacebel, CSL, Amos, Deltatec Amos, EHP, CSL, RSS, Rhea, SABCA, Sonaca, Spacebel, Techspace Aero, Thales Alenia Space Belgium, ULg, UCL, ULB, Vitrociset Dernière info : changement à la tête de SABCA A partir du 1 er novembre prochain, SABCA - annonce faite le 29 août - aura un nouveau commandant de bord en la personne de Jean-Marie Lefèvre, l actuel directeur du site de Gosselies. Il remplace Daniel Blondeel (61 ans), administrateur délégué de la société (depuis le 1 er février 2009), qui a décidé pour des raisons personnelles et après 22 ans de collaboration dynamique au franc-parler efficace - de démissionner de toutes ses fonctions au sein de SABCA. Changement de nom : ne dites plus EADS mais Airbus! Conséquence : Airbus est aussi producteur de systèmes spatiaux Au prochain Salon du Bourget déjà au Salon de Berlin ILA , vous ne verrez plus l appellation EADS qui ne signifiait rien pour le grand public. Mais vous aurez WEI n 69-2

3 une imposante présence d Airbus pour l aviation commerciale, les avions militaires, les missiles, les lanceurs et satellites, les hélicoptères. EADS change de nom et se restructure autour de 3 pôles d activités : - Airbus Aviation Commerciale à Toulouse ; - Airbus Défense & Espace à Munich ; - Airbus Eurocopter dans le Sud de la France. En se référant à Airbus, l industrie aérospatiale européenne veut capitaliser sur un nom mondialement connu grâce à l aviation civile pour mieux affronter la concurrence de Boeing, de Lockheed et de Northrop Grumman. Il faudra désormais associer Airbus à l astronautique avec la production de systèmes spatiaux (lanceurs Ariane, satellites d Astrium). Et on peut rêver. Alors que Boeing investit dans le développement de son vaisseau spatial CST-100, pourquoi ne verrait-on pas Airbus se lancer dans la réalisation d un système habité pour l espace? Arianespace, étant donné l actionnariat d EADS - près de 31 %, après le CNES qui détient 34,68 % des parts fait en quelque sorte partie des produits et services Airbus! A noter que trois industriels belges détiennent plus de 3,1 % des actions d Arianespace : SABCA, Thales Alenia Space Belgium, Techspace Aero (Safran). Opérateurs européens de systèmes opérationnels de satellites à des fins commerciales (télécommunications, télédétection) A la fin des années 50, l aventure spatiale s est développée sous l impulsion des pouvoirs publics. Les Etats ont fait de cette nouvelle odyssée une vitrine spectaculaire pour leur expertise technologique dans le cadre de missions scientifiques et de vols habités et comme l occasion pour leurs chercheurs et industriels de se valoriser sur la scène internationale. En Europe, l astronautique a pris forme pendant les années 60 et 70, en étant dépendante du soutien financier des gouvernements ainsi que de la coopération internationale pour sa marche en avant. L ESA (Agence Spatiale Européenne) est la référence principale de l Europe dans l espace avec un budget qui dépasse les 4,28 milliards pour l année A côté d elle, la Commission européenne, avec le soutien du Conseil et du Parlement, porte un intérêt grandissant sur les applications dans l espace au service de la navigation (constellation Galileo), de la surveillance du globe pour l environnement et la sécurité (système Copernicus avec les satellites Sentinel), la société de l information et de la communication: quelque 11,436 milliards dans le Cadre Financier Pluriannuel (CFP) pour la période soit une moyenne de quelque 1,634 milliard par année - ont été approuvés par le Parlement européen au début de juillet. Le budget Espace de l Union se répartirait de la façon suivante : INFRASTRUCTURE GLOBALE GALILEO/GNSS COPERNICUS/GMES Budget CFP proposé par la Commission le 29 juin milliards millions (*) Budget CFP adopté par le Conseil le 8 février ,3 milliards millions (**) CFP = Cadre Financier Pluriannuel (*) Programme non communautaire, «à la carte» WEI n 69-3

4 (**) Programme communautaire GNSS = Global Navigation Satellite System GMES = Global Monitoring for Environment & Security Volet Espace du Programme-cadre Horizon 2020/CFP 1,35 milliards (à confirmer) Plusieurs pays européens ont une agence spatiale nationale ou l équivalent: le CNES (Centre National d Etudes Spatiales) en France, le DLR (Deutsches Zentrum für Luftund Raumfahrt) en Allemagne, l ASI (Agenzia Spaziale Italiana) en Italie, l UK Space (British National Space Centre) au Royaume-Uni, la SSC (Swedish Space Corporation) en Suède, le CDTI (Centro para el Desarrolo Technologico Industrial) en Espagne, la NSO (Netherlands Space Office) aux Pays-Bas D après ESD (European Space Directory) édition 2013, le montant cumulé des budgets cumulés de l ESA et des agences nationales se chiffrerait à 6,361 milliards. Si on ajoute la part Espace du CFP (1,634 milliard par an), l effort civil de l Europe spatiale, au niveau gouvernemental, atteint près de 8 milliards pour cette année En un demi-siècle, la dimension spatiale est devenue une affaire pour des investisseurs et entrepreneurs privés qui exploitent des satellites de télécommunications et de télévision, ainsi que des observatoires de télédétection optique et radar. L Europe affirme bel et bien sa présence dans le business de ces satellites. Elle réalise, avec SES, Eutelsat, Inmarsat, Hispasat et Telenor, près de la moitié du chiffre d affaires mondial dans la mise en œuvre de systèmes spatiaux en orbite géostationnaire pour les TIC (Technologies de l Information et de la Communication). Eutelsat vient de prendre une dimension globale avec l acquisition de l opérateur mexicain Satmex. Le schéma ci-dessus a été décrit par Romain Bausch, le président directeur-général de SES, lors de sa présentation du SES Investor Day à Londres, le 20 juin Parmi les autres opérateurs, on a en Europe Hispasat en Espagne, Telenor en Norvège, Avanti Communications au Royaume-Uni. L opérateur Hellas-Sat avec son satellite TV a été racheté par Arabsat et intégré dans ses activités. Quant à la part des autres, elle ne cesse de grandir avec l arrivée de nouveaux opérateurs dans les nations émergentes. WEI n 69-4

5 Cap sur les répéteurs avec des satellites sur orbite géostationnaire pour la première fois atteinte par Syncom-2 en août 1963, il y a un demi-siècle! D une masse de 39 kg sur orbite, il n avait qu un double répéteur de faible puissance. Quel succès pour les comsats en GEO! Par ailleurs, l Europe compte plusieurs opérateurs - généralement sous la forme d un partenariat public-privé - qui mettent en œuvre des systèmes d observation de la surface terrestre pour faire de la géo-information, de la gestion des ressources, de la surveillance de l environnement, du contrôle à des fins sécuritaires La liste cidessous des opérateurs européens de satellites d applications démontre le dynamisme de l Europe pour l exploitation des systèmes spatiaux. Cette exploitation ne s arrête pas au continent européen mais concerne l ensemble du globe. C est un super résultat pour l Europe spatiale qui était encore balbutiante dans les années 70 : elle a su prendre une magnifique revanche sur les Etats-Unis et l Union Soviétique! Chaque Européen doit le savoir et être fier de l affirmer au reste du monde! Les opérateurs européens que nous avons repris dans deux listes descriptives ont constitué des groupes d'influence afin de faire mieux comprendre leurs compétences, besoins et problèmes auprès des instances politiques, au niveau de l'union européenne. Pour les satellites de télécommunications et de télévision, il y a l'esoa (European Satellite Operators Association) qui a son siège à Bruxelles. Pour les systèmes de télédétection spatiale, on a l'earsc (European Association of Remote Sensing Companies), également implantée à Bruxelles. Ces deux associations ont leurs sites : Les deux listes que voici ont été publiées de façon attrayante avec de nombreuses illustrations dans Espace & Exploration n 17, sous le titre de «Business des satellites européens». 1. Satellites de télécommunications et de télévision ASTRIUM SERVICES (Paris, France) Cette société qui fait partie du groupe aérospatial européen EADS (European Aeronautic Defence & Space) représente, aux côtés du constructeur de systèmes spatiaux Astrium Satellites, la branche des opérations dans l espace. Elle met en œuvre des systèmes gouvernementaux de télécommunications au Royaume-Uni (avec Paradigm qui exploite les satellites militaires Skynet) et en Allemagne (avec Milsat Services, chargé WEI n 69-5

6 de la gestion des satellites ComsatBw). Elle a conclu avec l ESA un partenariat publicprivé pour la mise en œuvre du système EDRS (European Data Relay Satellite). Dans la branche Astrium Services Geo-Information (voir les satellites d observation), elle a intégré ses compagnies Infoterra et SPOT Image de télédétection spatiale. (10 comsats en service, 2 en construction) AVANTI COMMUNICATIONS (Londres, Royaume-Uni) Cette entreprise britannique de multimédia a lancé une filiale spécialisée dans le haut débit par satellites avec des connexions internet à large bande. Son premier satellite, HYLAS-1, lancé en novembre 2010, a été réalisé avec le support de l ESA et de UK Space pour de la télédiffusion numérique et des connexions à très haut débit. Il a été rejoint en août 2012 par HYLAS-2 de fabrication américaine. Pour HYLAS-3/EDRS-C à lancer en 2015 (soit avec Ariane 5, soit avec Falcon 9), elle réédite un partenariat avec l ESA (2 satellites en orbite, 1 en construction, projet de système global) EUTELSAT (Paris, France) - Créée en 1977 par les PTT en Europe comme organisation intergouvernementale, c'est depuis juillet 2001 une société privée par actions, qui exploite un système de satellites pour des services de télécommunications et la télévision en Europe (système HotBird), Afrique, Asie, Océanie, Amérique latine, jusque sur la côte Est de l'amérique du Nord. L entreprise basée à Paris a des accords de collaboration avec les opérateurs Telesat au Canada, Viasat aux Etats-Unis, ictqatar/e Shail satellite dans les Emirats Arabes Unis. Elle a établi un partenariat avec RSCC (Russian Satellite Communications Company) pour l exploitation conjointe de satellites couvrant la Russie. Elle a une participation dans l opérateur espagnol Hispasat dont le principal business est centré sur l Amérique latine. Elle a créé avec SES la société Solaris Mobile qui devait exploiter dès 2009 la charge utile en bande S du satellite W2A pour de la télédiffusion vers les mobiles et portables ; un mauvais déploiement de l antenne parabolique de 12 m empêche une utilisation correcte à des fins commerciales. Eutelsat a mis en service en 2011 un satellite en bande Ka pour des transmissions à haut débit entre des terminaux compacts Tooway. Récente expansion d envergure globale pour le système Eutelsat grâce à des acquisitions. Ce sont les marchés émergents qui justifient cette stratégie. En rachetant l opérateur GE Satellite, elle exploite son satellite qui couvre l Asie-Pacifique sous le nom d Eutelsat 172A. Décisions prises en juillet 2013 dans l optique d une plus grande globalisation de ses services avec la couverture de l Amérique latine : contrat pour Eutelsat 65 West A pour exploiter une position du Brésil et achat de l opérateur régional Satmex du Mexique (31 satellites en service, 6 en construction + Satmex : 3 en service, 2 en construction) HISPASAT (Madrid, Espagne) - Il s'agit d'une initiative publique nationale, à présent entreprise privée qui a dans son actionnariat le groupe Abertis et Eutelsat. Ses satellites Hispasat et Amazonas servent à desservir la péninsule hispanique (avec l Europe) et l'amérique latine, grâce à des liaisons WEI n 69-6

7 transatlantiques. Dans le cadre d un PPP (Partenariat Public-Privé), Hispasat sera la première société à utiliser la plate-forme moyenne Small GEO qui est développée par OHB-System pour l ESA. Elle est impliquée via Hisdesat dans une compagnie hispano-américaine qui met en oeuvre à des fins commerciales deux satellites de télécommunications militaires. L actionnaire majoritaire est la société espagnole de services Abertis qui détient depuis peu plus de 57 %. Son deuxième actionnaire est Eutelsat avec près de 33,7 %. (8 satellites en service, 3 satellites en construction) INMARSAT (Londres, Royaume-Uni) - Dès février 1982, sous la forme d une organisation inter-gouvernementale, cet opérateur s est spécialisé dans les services globaux de télécommunications maritimes par satellites. Depuis mars 1999, Inmarsat est une entreprise privée pour les liaisons mobiles à haut débit (services maritimes, aéronautiques, terrestres), pour des services d'échanges de données BGAN (Broadband Global Area Network) entre de petits terminaux, sur l ensemble du globe, ainsi que des communications avec des mobilophones (IsatPhone). Elle a établi un partenariat avec l ESA pour l utilisation de la première plate-forme lourde Alphasat, avec Inmarsat-XL satellisé en juillet Avec le système Inmarsat Global Xpress en , elle se prépare à lancer des services mobiles à large bande avec trois puissants satellites en bande Ka, commandés à Boeing Satellite Systems. (10 satellites en service, 3 en construction) O3B (OTHER 3 BILLION) NETWORKS LTD (St John, Jersey) Cet opérateur qui s est implanté dans l Ile de Jersey (Royaume-Uni) veut déployer une constellation équatoriale, à quelque km d altitude, d une douzaine de satellites-relais pour connecter les réseaux Internet à haut débit. Ses satellites qui doivent assurer en bande Ka les connexions avec la toile globale veulent desservir les 3 milliards d habitants dans des régions très peuplées entre les tropiques. SES a investi, avec une participation majoritaire, dans le développement de ce système. Le centre de contrôle d O3b Networks se trouve chez SES au Château de Betzdorf, Grand Duché. (4 satellites en service, 8 autres en construction pour deux lancements en 2013) SES (Betzdorf, Luxembourg) - Cette entreprise luxembourgeoise qui est née en 1985 est à l'origine du groupe SES (Société Européenne des Satellites) qui a implanté son centre de gestion et de contrôle au Château de Betzdorf. Après le lancement en décembre 1988 d un premier satellite - Astra-1A -, le premier opérateur privé de comsats en Europe a brillamment réussi avec des satellites desservant les marchés européen et africain pour la télévision numérique (bouquets de chaînes TV et programmes radio), des services interactifs et gouvernementaux à haut débit. Elle propose le service d accès Internet à haut débit par satellite Astra2Connect avec les terminaux compacts Sat3Play de Newtec. Elle est associée à Eutelsat dans Solaris Mobile pour de la télédiffusion en bande S, avec le satellite Eutelsat W2A, vers les mobiles et portables. Elle a obtenu deux contrats de la Commission Européenne pour embarquer (à bord de et d Astra-5B) des charges additionnelles EGNOS qui améliorent la qualité des signaux de navigation par satellites. Au début de 2010, elle a absorbé l opérateur suédois SES Sirius. Elle a établi WEI n 69-7

8 des partenariats avec l ESA pour le développement de la plate-forme Electra (à propulsion électrique). Via sa société SES Astra Techcom et dans le cadre de Redu Space Services, elle assure les opérations de maintenance au Centre ESA de Redu, où elle a implanté son centre de secours (back-up). Coopération avec l opérateur russe JSC Gazprom Space Systems sur la position de 55 degrés Est (avec Astra-1F, puis avec Yamal-402). Partenariat commercial avec SSI-Monaco (Space Systems International Monaco) pour l exploitation de la capacité Monacosat (12 répéteurs en bande Ku) sur le satellite Turkmensat-1 à lancer fin Depuis 2000, l expansion globale de SES. L opérateur luxembourgeois de satellites TV pour une couverture européenne a acquis GE Americom en 2001, puis New Skies Satellites (formée en 1998 de la restructuration de l'organisation Intelsat - alors publique - et établie à La Haye) en Il a jumelé ces deux sociétés au sein de SES World Skies en 2008, qui est aujourd hui devenue partie intégrante de SES. Un partenariat privilégié a été établi avec l opérateur américain Echostar de satellites de télévision numérique et afin de répondre à ses besoins en capacité sur l Amérique du Nord, des filiales ont été établies au Canada avec Ciel Satellite et au Mexique avec Quetzsat. SES fait figure de belle réussite commerciale avec une flotte mondiale de satellites géostationnaires qui lui permettent de desservir une zone géographique où se concentrent les 99 % de la population terrestre. (53 satellites en service, 5 en construction, 2 en projet) TELENOR SATELLITE BROADCASTING (Oslo, Norvège) - Il s agit de l opérateur norvégien exploite le système de ses satellites Thor sur la position de 1 degré Ouest, ainsi que de la capacité sur Intelsat pour des services de télévision et de transmission de données sur l'ensemble de l'europe et jusqu'au Moyen Orient. (3 satellites en service, capacité louée sur un satellite Intelsat, 1 en construction) TÜRKSAT UYDU/TÜRK TELECOM (Ankara, Turquie) - Le gouvernement turc a confié à cet opérateur public la propriété et le développement du système régional Türksat pour les télécommunications et la télévision en Europe de l'est, au Moyen Orient et en Asie centrale. Avec la coopération de Thales Alenia Space/Telespazio et de Mitsubishi Electric Corp, Türksat, via TAI (Turkish Aerospace Industries), est en train d acquérir les compétences technologiques et l infrastructure industrielle pour réaliser ses prochains satellites. (3 en opération, 3 en construction) Nouvel opérateur en Suisse : un acteur indien avec l industrie russe Le Salon aérospatial MAKS 2013, qui s est tenu à Moscou du 27 août au 1 er septembre, a mis en évidence AOneSat Communications AG, société créée en février 2011, basée à Wil (Suisse) et à Hyderabad (Inde). Lancé en 2009 par Dr Subba Rao Pavuluri, Directeur d ATL (Ananth Technologies Ltd), cet opérateur qui a des visées globales avec trois satellites géostationnaires - il aurait enregistré des positions et des fréquences dans les bandes C Ku et Ka - a signé avec l entreprise russe ISS WEI n 69-8

9 Reshetnev de Krasnoyark le contrat pour AOneSat-1, un satellite de taille moyenne qui utilise la plate-forme Express-1000H. Son lancement est annoncé pour 2016 pour couvrir l Amérique latine (en concurrence avec les satellites du Brésil, d Hispasat et d Eutelsat). La flotte globale AOneSat devrait être opérationnelle en 2017! 2. Systèmes spatiaux d observation de la Terre On a en Europe une dizaine d opérateurs institutionnels et commerciaux - sous la forme de partenariats publics-privés - de systèmes spatiaux de télédétection (optiques et radar). Sans compter les filiales ou représentations d exploitants de satellites américains (DigitalGlobe qui a absorbé GeoEye), israélien (Imagesat) et indien (EuroMap/Antrix) qui commercialisent de l imagerie haute résolution. Voici, par ordre alphabétique, les acteurs européens qui exploitent des satellites «made in Europe». Ne sont pas repris dans cette liste les organismes militaires qui mettent en œuvre les satellites-espions Helios-2 en France, SAR-Lupe en Allemagne ou qui projettent d en avoir, comme Paz-SeoSAR en Espagne. ASTRIUM GEO-INFORMATION SERVICES (avec SPOT Image en France, InfoTerra en Allemagne et au Royaume-Uni - : cette société qui fait partie d'astrium Services - au sein du groupe aérospatial EADS - valorise les données de la télédétection spatiale. Sa grande originalité et sa principale innovation est de combiner l imagerie optique des SPOT et Pleïades HR (Haute Résolution) avec les observations radar à grande résolution de TerraSAR-X et TanDEM-X, qui montrent des détails jusqu à 1 m, de jour comme nuit, à travers la couverture nuageuse). Ce groupe paneuropéen développe des produits "sur mesure" destinés aux systèmes d'information géographique. Par ailleurs, il commercialise les observations faites par les satellites Formosat-2 de Taïwan et Deimos-1 d Espagne. (2 satellites optiques SPOT et 2 satellites optiques Pleïades HR en service, 2 satellites radar en service, 1 en construction, 1 à l étude) DISASTER MONITORING CONSTELLATION INTERNATIONAL IMAGING (Guildford, Royaume-Uni) - : c'est la Surrey Satellite Technology Ltd (SSTL), "spin-off" de l'université de Surrey qui a constitué cette compagnie de commercialisation des images prises par une première constellation internationale de micro-satellites de télédétection. Conçu et construit par SSTL, chaque micro-satellite est détenu et mis en oeuvre par chacun des pays qui participent à la constellation DMC (Disaster Monitoring Constellation). Y ont participé l'algérie (ALsat-1) et la Turquie (Bilsat-1, hors service depuis août 2006). En font toujours partie le Nigéria (Nigeriasat-2 et Nigeria-NX, après Nigeriasat-1), le Royaume-Uni (UK-DMC-2, après UK-DMC-1), la Chine (Beijing-1), l Espagne (Deimos-1 - voir la rubrique ci-dessous). (5 satellites en service, 3 en construction, 3 en projet) E-GEOS (Rome, Italie) : cette entreprise commune pour l exploitation commerciale de l imagerie radar (X-SAR) du programme gouvernemental Cosmo-SkyMed résulte d un partenariat public-privé entre l ASI WEI n 69-9

10 (Agenzia Spaziale Italiana) et Telespazio (voir ci-dessous). Un satellite optique de haute résolution est en préparation. (4 en orbite, 2 en construction, 1 à l étude) ELECNOR DEIMOS IMAGING (Boecillo/Valladolid, Espagne) : cette entreprise, qui fait partie du groupe espagnol Elecnor, fut créée en partenariat avec le Laboratoire de Télédétection de l Université de Valladolid (LATUV) en Castille où est installée la station de réception des images du système DMC (Disaster Monitoring Constellation voir ci-dessus). Elle est dirigée par l astronaute espagnol de l ESA Pedro Duque. Deimos-1 fut réalisé par SSTL sur le modèle de UK-DMC-1. Deimos-2, qui prendra des images de 1 m de résolution en mode panchromatique et de 4 m en multispectral, est réalisé par Elecnor Deimos à Puertollano avec le partenariat technologique de la société sud-coréenne Satrec Initiative. Son lancement avec Dnepr est annoncé pour fin de l année. (1 satellite en service, 1 en construction) ESRIN/ESA (Frascati, Italie) ce centre ESA pour l observation de la Terre gère la banque des images et données des satellites de télédétection de l ESA. Il est responsable, dans le cadre du Programme «The Living Planet», de l exploitation des données des observatoires Earth Explorer à des fins scientifiques, ainsi que des satellites Sentinel du système Copernicus (GMES/Global Monitoring for Environment & Security) de la Commission pour des services et produits opérationnels. Il assure la gestion du programme opérationnel EarthWatch de l ESA. (5 en service, 6 en construction, 3 à l étude) EUMETSAT (Darmstadt, Allemagne) - : il s agit d une organisation inter-gouvernementale, opérationnelle depuis 1986 dans le but de développer et d exploiter des systèmes de satellites géostationnaires, polaires, sur orbite inclinée - pour la météorologie, la climatologie, l'étude du changement global, l'océanographie, l hydrologie Basée à Darmstadt, non loin de l ESOC (European Space Operations Center), elle comptera bientôt 28 Etats membres (30 à la fin de l année?) and 3 Etats coopérants. En plus des Meteosat en orbite géostationnaire et des Metop en orbite polaire, elle a le programme optionnel Jason de satellites d océanographie (qui mesurent le niveau des mers avec une très grande précision). Avec la mise en oeuvre de ses huit Centres d Applications Satellitaires ou SAFs (Satellite Application Facilities) qui traitent les données et images pour des applications spécifiques, elle est prête à jouer un rôle clef, avec des services et produits opérationnels, dans le programme Copernicus/GMES de veille globale pour l'environnement et la sécurité. Eumetsat a une longue coopération avec le CNES (pour les satellites Jason) et avec la NOAA (National Oceanic & Atmospheric Administration) américaine. Il échange des données avec la Russie, le Japon, l Inde et la Chine. (7 satellites en service, 9 en construction pour garantir des services opérationnels jusqu'en 2025, 6 à l étude) RAPIDEYE (Berlin, Allemagne) - : C'est dans le Land du Brandebourg que s'est formé ce partenariat public-privé, avec le DLR, WEI n 69-10

11 l Etablissement aérospatial allemand, pour l'exploitation d'une constellation de cinq mini-satellites d'observation multispectrale pour le suivi des cultures, l'étude du milieu, la cartographie des sols, l'évaluation des dégâts... Cette PME de télédétection spatiale a été acquise par le groupe canadien BlackBridge, spécialiste des données de géomatique. Elle coopère avec les sociétés MDA (MacDonald, Dettwiler & Associates) au Canada et SSTL (Surrey Satellite Technology Ltd) au Royaume-Uni. Ses produits qui ont une couverture globale suscitent beaucoup d intérêt afin de compléter ceux du système Landsat de la NASA. (5 satellites lancés ensemble avec une fusée Dnepr en août 2008, nouvelle constellation à l étude) TELESPAZIO (Rome, Italie) - : Cette entreprise du Groupe franco-italien Finmeccanica-Thales est spécialisée dans les services par satellites, notamment la télédétection spatiale (voir aussi sa filiale e-geos, qu elle a créée avec l ASI). Elle propose une gamme complète de solutions d'imagerie spatiale pour des applications spécifiques (via Eurimage) et elle exploite la constellation italienne de satellites radar Cosmo-Skymed. (4 en service, 2 satellites en construction, 1 à l étude) VITO (Mol, Belgique) : Le département de télédétection et d observation de la Terre du VITO, l Institut flamand de recherche technologique qui est implanté à Mol (Anvers), traite, archive et gère les images des instruments Végétation-1 et Végétation-2. Financés par la Commission européenne, ces spectromètres à large fauchée (1 km de résolution) se trouvaient respectivement à bord des satellites français SPOT-4 et SPOT-5 et leurs données sont captées par la station de Kiruna (Suède). Seul Végétation-2 est toujours opérationnel. La Belgique, dans le cadre du programme technologique de l ESA, assure la continuité des images avec la réalisation du micro-satellite PROBA V(égétation) : après son lancement réussi en mai 2013, il est testé sur orbite par le Centre ESA de Redu - avec le support technique de RSS (Redu Space Services) et de Spacebel - pour une mise en service en novembre prochain dans le cadre du programme EarthWatch de l ESA. (1 instrument en service, 1 micro-satellite en Pages d histoire (pour rappeler les exploits des «golden sixties») Jeff Bezos, un fan d Apollo-11 : récupération d un propulseur F1 et intérêt pour l acquisition du Pad 39A au Kennedy Space Center Décidément, Jeff Bezos, le créateur et patron d Amazon.com, qui est l une des plus importantes boutiques en ligne dans le monde, est un grand supporter de l odyssée spatiale. Il est particulièrement attaché au programme Apollo qui a donné à l Amérique de lettres de noblesse glorieuses dans l exploration spatiale. Avec sa société Bezos Expeditions, il a réussi en mars à récupérer par plus de m de fond, au moyen d un robot téléguidé, deux propulseurs F1 kérozène-oxygène liquide qui ont servi sur le super-lanceur Saturn V de la mission Apollo-11. Ils sont restés dans l Océan Atlantique durant près de 44 années! On a pu identifier le numéro NASA WEI n 69-11

12 (2044) d un des moteurs, ce qui a permis de certifier qu il s agissait bien d un propulseur qui a servi au décollage d Apollo 11 pour son vol historique sur la Lune! Les deux propulseurs sont en cours de restauration au Kansas Cosmosphere & Space Center à Hutchinson (Kansas). Récemment, Jeff Bezos, via son autre filiale Blue Origin, s est porté candidat pour exploiter à des fins commerciales le pad 39A du NASA Kennedy Space Center. Cette infrastructure de lancements est une pièce d Histoire : elle a notamment servi aux 13 lancements de la Saturn V (de 1967 à 1973) et à 133 envols du Space Shuttle (de 1981 à 2011). Il voudrait en faire une plate-forme polyvalente pour la mettre à disposition de lanceurs lourds qui sont annoncés pour la prochaine décennie. Rappelons que Blue Origin développe un système réutilisable de transport spatial habité. Ce système qui fera appel à la propulsion cryotechnique permettra de lancer une capsule habitable d abord pour des vols suborbitaux, puis pour des missions orbitales. Aucun calendrier n est annoncé concernant la mise en œuvre du système Blue Origin. 0. Parfums de scandale 0.1. Bayterek : un lanceur russo-kazakh-ukrainien, prévu depuis une décennie et en quête d un financement stable Les agences spatiales de Russie (Roscosmos), d Ukraine (NKAU) et du Kazakhstan (KazCosmos) ont dans un protocole d accord tripartite convenu d aller de l avant pour le lanceur Bayterek qui sera exploité du cosmodrome de Baïkonour. Ce projet n est pas nouveau : depuis près de dix ans, la Russie et le Kazakhstan prévoyaient d utiliser sous l appellation Bayterek un complexe restauré de lancements pour une version du lanceur Angara, qui est développé par l entreprise russe Khrounichev. Comme on le sait, le programme Angara a pris du retard et un premier lancement depuis le cosmodrome de Plesetsk n est envisagé au mieux qu en Roscosmos prévoit d employer Angara, rebaptisé Amour, à partir du cosmodrome de Vostochny dans l Extrême-Orient. Tant la Russie que le Kazakhstan - pourtant très riche grâce aux multiples ressources de son sous-sol - n ont pas réussi à se mettre d accord sur le financement du projet Bayterek, ni sur la répartition des tâches et responsabilités. La République du Kazakhstan est consciente que les jours du cosmodrome russe de Baïkonour sont comptés. Une fois que le lanceur Angara, «écologiquement propre», deviendra opérationnel, il fera de l ombre au Proton très polluant. Or, les autorités d Astana souhaitent garder un accès indépendant à l espace. D abord pour leurs satellites (télécommunications, télédétection) qui seront réalisés dans un nouveau centre de tests et d intégration. Puis pour se positionner sur le marché des services de lancements commerciaux. D où l intérêt d Astana pour Bayterek, dont la mise en œuvre n a cessé d être reportée, année après année. Au point de voir dans Bayterek un projet mort-né. Le Kazakhstan a WEI n 69-12

13 trouvé en l Ukraine et son lanceur Zenit l occasion de relancer Bayterek. La NKAU et l entreprise Youchnoye étudient des propositions pour l emploi d un site de lancements à Baïkonour. Dans quelle mesure cette coopération russo-ukraino-kazakhe a-t-elle de meilleures chances d aboutir à une réalisation concrète? Jusqu où Astana peut-il aller dans le financement du lanceur Bayterek? Nous serons fixés dans les mois à venir Coups de pub avec le XCOR Lynx : «J ai gagné un vol dans l espace», mais est-ce bien sérieux de miser sur un avion-fusée qui n a pas volé! La société de consommation est friande d effets d annonce à coups de pub. Elle a promis de faire gagner un vol spatial En Belgique, deux firmes, liées à l audiovisuel, ont fait chacune gagner un ticket pour atteindre la lisière de l espace à plus de 100 km d altitude à bord d un avion-fusée qui n a pas encore pris l air! C est la firme américaine XCOR Aerospace qui propose son avion-fusée Lynx MkII toujours à l état de développement, qui ne manque pas d originalité! A notre connaissance, deux Belges ont ainsi gagné leur siège à bord de l appareil biplace XCOR Lynx MkII qui prend forme, mais qui ne vole pas encore. Après entraînement sur les simulateurs du Centre Desdemona du TNO à Soesterweg (entre Utrecht et Amersfoot), ils devraient effectuer leur «saut de puce» en décollant de l Ile de Curaçao (Antilles néerlandaises). A ce jour, ils seraient 200 à avoir leurs billets pour monter à plus de 100 km d altitude. Parmi ceux-ci : - Le Liégeois Antoine Lesceux suite à un concours de Mobistar TV qui n a pas fait long feu; - Le Bruxellois Julien Rateau grâce à une loterie de la chaîne de magasins Media Markt. Les deux lauréats vont devoir s armer de patience. Au mieux, ce ne sera pas avant 2016 qu ils pourront s envoler à bord du XCOR Lynx MkII. A condition que XCOR Aerospace franchisse avec succès les étapes pour que son offre de tourisme suborbital obtienne sa licence de vol avec toutes les assurances - financières et juridiques - de réussir. En attendant, on fait miroiter le rêve de pouvoir aller dans l espace. 1. Politique spatiale EU + ESA 1.1. La méthode ESA de coopération internationale WEI n 69-13

14 dans l espace peut-elle recette sur d autres continents? Il y a quarante ans, le 1er août 1973 au matin, l Europe décidait la création d une agence internationale de l espace. Après les déboires de son lanceur Europa et les débuts modestes mais prometteurs de ses satellites scientifiques, la Conférence Spatiale Européenne, au niveau ministérielle, faisait éclore l Agence Spatiale Européenne ou ESA. Celle-ci compte aujourd hui 20 Etats membres et fonctionne avec un budget annuel de près de 4,3 milliards. L ESA constitue une référence en matière de coopération internationale pour les systèmes spatiaux : lanceurs, missions scientifiques, satellites d applications (télécommunications, télédétection, navigation ), exploration du système solaire (Vénus, Mars, Titan, comètes, bientôt Mercure ), observations de l Univers, technologies avancées pour l espace Elle a pu s affirmer comme un partenaire idéal avec d autres agences spatiales dans le monde, notamment de la NASA, de Roscosmos, de la JAXA (Japan Aerospace Exploration Agency), de la CSA (Canadian Space Agency). Elle est reconnue par l Union Européenne comme son acteur dans l espace (avec les programmes Galileo et Copernicus). D autres continents cherchent à imiter l Europe pour la mise en place d une agence spatiale internationale. - L Union Africaine a réitéré en septembre 2012 son intérêt pour la création d AfriSpace, une agence spatiale africaine. Faire coopérer les Etats d Afrique autour de réalisations concrètes - un système de comsats ou une constellation de satellites d observation (sous l impulsion de l Afrique du Sud) - constitue un pari difficile. Déjà Rascom (Regional African Satellite Communications Organization), l organisation panafricaine de télécommunications par satellites, a fait naître l opérateur RascomStar- QAF qui a du mal à rentabiliser un premier satellite de télécommunications fourni par Thales Alenia Space. AfriSpace verra-t-elle le jour avant la fin de cette décennie. Bien des observateurs en doutent. - En Amérique Latine, l idée de constituer une South American Space Agency était émise à la fin de 2011 par les ministres de la défense des Etats sud-américains qui tenaient conférence à Lima dans le cadre de l UNASUR (Union the Naciones Suramericanas). Un axe argentino-brésilien servirait d arc-boutant pour cette coopération latino-américaine dans l espace. Déjà Buenos Aires et Brasilia n arrivent pas à coordonner leurs efforts en matière de lanceurs et de satellites : chaque nation fait du spatial un élément de stratégie étant donné ses implications technologiques. Il y a la grande disparité des efforts des pays dans l espace, autour de motivations différentes : le Vénézuela et la Bolivie coopèrent avec la Chine pour leurs satellites, le Chili et le Pérou qui ont des problèmes de sécurité aux frontières misent sur l aide européenne pour des satellites de télécommunications et de télédétection. La Colombie, l Equateur, l Uruguay ont manifesté de l intérêt pour un programme d activités spatiales. A l avenir, l astronautique sera de plus en plus placée sous le signe de la coopération. On est bien loin du climat de guerre froide qui, il y a cinquante ans, a provoqué la course à l espace entre Soviétiques et Américains. On assiste à une redistribution des WEI n 69-14

15 cartes à l échelle du monde. Des collaborations bilatérales se développent pour acquérir l accès à l espace et la technologie des systèmes spatiaux. En voici quelques exemples significatifs : - entre la Russie (Roscosmos) et l Europe (le CNES et l ESA) pour les vols, depuis la Guyane, du Soyouz, le doyen des lanceurs ; - entre Airbus (Astrium) et ATK pour le développement du lanceur américanoeuropéen Liberty II qui est proposé au Département de la Défense des Etats-Unis ; - entre la Turquie et la Corée du Sud (Satrec Initiative) pour les petits satellites d observation et le Japon (Mitsubishi Electric) pour les prochains satellites Türksat de télécommunications. - entre la Chine et les Etats avec lesquels elle a conclu des contrats «commerciaux» pour la fourniture de lancements et des satellites. C est le cas du Brésil (télédétection), du Vénézuela (télécommunications, télédétection), du Nigéria (télécommunications), du Pakistan, du Sri Lanka, du Congo, de Biélorussie (Bélarus) 1.2. Période de vaches maigres à la NASA : suite à la mise sous séquestre des ressources budgétaires de l administration fédérale La NASA doit s attendre à un budget 2014 en baisse par rapport à celui de l année en cours. Ce schéma montre, en tenant compte de l inflation, qu on retrouve le niveau d il y a 30 ans! NASA's Budget, , Adjusted for Inflation NASA's budget since the early '80s, adjusted for inflation to 2013 dollars. This includes the 2014 proposed House appropriation for NASA, the lowest since 1986 in terms of purchasing power. On peut se demander dès lors comme la NASA va pouvoir organiser son programme d activités à long terme, en ce qui concerne principalement : WEI n 69-15

16 - les vols spatiaux habités avec des systèmes privés dans le cadre du CCP (Commercial Crew Programme). La NASA doit lancer l appel d offres pour la dernière phase CCtCap (Commercial Crew Transportation Capability) qui prévoit de financer au moins deux systèmes pour un vol de démonstration dès le destin de l ISS (International Space Station) au-delà de Il faut dès à présent envisager le remplacement de certains éléments qui ont pris de l âge et prévoir l amélioration de l infrastructure pour de nouvelles missions. - l avenir de l exploration humaine de l espace qui dépend du développement du lanceur lourd SLS (Space Launch System) qui décollera du Pad 39B du Kennedy Space Center. Boeing, ATK et Aerojet se trouvent en première ligne pour ce programme. Le premier vol de la version 70 t en orbite basse, dit Exploration Mission- 1 (EM-1), avec le vaisseau Orion inhabité, est toujours annoncé pour fin Une version plus puissante 105 t doit en 2021 faire voler un équipage à bord d Orion audelà de la Lune. Le SLS, dans sa version 130 t, constitue l élément clef pour que les astronautes voyagent dans le système solaire, aillent découvrir des astéroïdes et puissent mettre le cap, après 2030, vers Mars! 1.3. La montée en puissance de nations émergentes dans le domaine spatial Euroconsult, le spécialiste français des études de synthèse sur les activités spatiales dans le monde (gouvernementales, commerciales), vient de publier un nouveau rapport sous le titre de Trends & Prospects for Emerging Space Programs. Sur les 29 pays qui sont abordés dans cette analyse, 27 ont commencé à investir dans un programme spatial. Ce qui représente un investissement total de 1,35 milliard, dont 1,05 milliard pour l acquisition de satellites avec le segment sol associé. C est 2,4 fois plus que les chiffres de la précédente étude de Le consultant Jean-Baptiste Thépaut, qui a dirigé la réalisation du rapport, note : «Les programmes spatiaux des nations émergentes que nous avons recensées ont mis en orbite un total de 30 satellites de communications et de télédétection au cours de la décennie écoulée. Sont en construction 38 satellites pour des lancements au cours des quatre prochaines années.» 1.4. Le Qatar intéressé par le nouveau monde de l espace : investissement de 2,5 milliards pour son «AeroSpace City» Les Qatari sont-ils devenus des fans du spatial? Ils ont décidé de miser sur la dimension d un nouveau monde qui fait rêver les jeunes générations, surtout quand elles sont bien nanties. L espace constitue un «must» pour les puissances émergentes qui sont désireuses d affirmer leur puissance et leurs compétences. Les Emirats Arabes Unis, qui rivalisent entre eux, se positionnent comme hub entre l Amérique, l Asie et l Afrique, comme centre de formation en aéronautique, avec une infrastructure pour le développement de systèmes spatiaux, avec la mise en œuvre d un port spatial pour le tourisme suborbital Ainsi une «Aerospace City» va prendre forme au Qatar sur le site d Al-Khor : elle comprendra un aéroport, une université, des centres techniques, un musée des sciences et techniques Pour un investissement estimé à 2,5 milliards, cette «Aerospace City» devrait voir le jour à WEI n 69-16

17 la fin de la décennie. Il est vrai qu avec une telle somme, on peut réaliser un beau projet pour ou dans l espace. Au demeurant, plusieurs systèmes de satellites d applications sont déjà en service et en développement dans plusieurs des Emirats. Ceux-ci exploitent sept satellites, à savoir 6 pour les télécommunications, 1 pour la télédétection. - Abu Dhabi fut le premier à avoir des satellites géostationnaires avec l opérateur Thuraya Satellite Telecommunications qui fut le premier de communications personnelles de l Europe à l Australie, sur l Asie et l Afrique. Un autre système de satellites pour la TV numérique et le haut débit est mis en œuvre par la Mubadala Development Company avec les satellites Yahsat-1A et Yahsat-1B fournis par Astrium et Thales Alenia Space. Par ailleurs, Abu Dhabi projette de créer un «spaceport» pour Virgin Galactic dans le but de lancer des microsats avec Launcher One. Pour les Forces Armées des Emirats, Abu Dhabi a signé un contrat avec la France pour la mise en œuvre du système de satellites-espions Falcon Eye ; deux satellites de 1,5 t, basés sur la technologie des Pleïades HR, vont être réalisés par Astrium et Thales Alenia Space pour des lancements en 2017 et en Dubaï, avec l EIAST (Emirates Institution for Advanced Science & Technology), mise sur l observation de la Terre avec des satellites de plus en plus performants, qui sont développés par la société sud-coréenne Satrec Initiative. Dubaisat-2 de 300 kg, qui doit être satellisé à la fin de l année par un lanceur Dnepr, pourra observer des détails d au moins 1 m. Dubaisat-3, dont la réalisation vient de démarrer pour un lancement en 2017, pourra prendre des vues jusqu à 70 cm de résolution. - Le Qatar, grâce à un partenariat entre Eutelsat et ictqatar, a lancé son premier satellite, Es hail-1 (alias Eutelsat-25B), avec Ariane 5-ECA ce 29 août. A noter que les Nations Unies et les Emirats organisent à Dubai un Symposium on Basic Space Technology du 20 au 23 octobre prochain. EIAST va accueillir ce Symposium. 2. Accès à l'espace/arianespace 2.1. Lancement réussi d Alphasat grâce à Ariane 5-ECA : une satellisation impossible avec la version Ariane 6 des années 2020! Alphasat, d une masse de 6650 kg, a été placé avec succès en orbite de transfert géostationnaire (GTO) par la 70 ème Ariane 5 le 25 juillet. Ce précurseur d une famille de satellites lourds de télécommunications et de télévision, basé sur la plate-forme Alphabus de Thales Alenia Space, a été construit par Astrium. Il n a pas encore décroché de contrat auprès d un opérateur de comsats. Et le seul lanceur capable de le satelliser est Ariane 5-ECA En attendant la disponibilité opérationnelle du Falcon Heavy de SpaceX. D une masse au décollage de 6.5 à plus de 8 t, Alphasat est le type de satellite qui ne pourrait pas être satellisé par la version Ariane 6, dite «Multi P Linear», telle qu elle est envisagée pour les années Le 9 juillet, Geneviève Fioraso, Ministre française de l Enseignement supérieur et de la Recherche, a dévoilé la configuration retenue WEI n 69-17

18 pour Ariane 6, en présence de Jean-Yves Le Gall, président du CNES, et d Antonio Fabrizi, directeur des lanceurs à l ESA. Ce lanceur aura une coiffe de 5,4 m de diamètre mais ses performances en GTO se trouvent actuellement limitées à 6.5 t! Il était initialement prévu que Ariane 6 pourrait satelliser jusqu à 8 t Et dire que l Europe spatiale, avec la France en tête, se prépare à investir de 2,5 à 3,5 milliards (estimation actuelle) dans le développement d Ariane 6. Et la Ministre d insister sur le travail de l ESA : «réaliser d un côté une optimisation technique et de l autre une optimisation financière». La recherche à tout prix de cette double optimisation passera par une restructuration des moyens industriels pour le transport spatial en Europe. L emploi intensif de la poudre sur les deux premiers étages d Ariane 6 va donner une autre impulsion au CSG (Centre Spatial Guyanais). Il va fournir du travail outre- Atlantique avec des emplois pour l UPG (Usine de Propergol de Guyane). Cette infrastructure du CSG pourra-telle absorber la production de poudre pour les propulseurs d Ariane 6? Il faudra adapter et augmenter la cadence de fabrication des propulseurs solides tant pour Ariane 5-ME, Vega et Ariane 6 qui seront exploités en parallèles pendant quelques années. Quand Ariane 6 sera en régime de croisière, il est question d un lancement par mois. Soit 48 propulseurs P135 qui seront à produire chaque année! Ce schéma du consultant américain NSR montre que la tendance des comsats de plus de 5 t (en GTO) va se maintenir jusqu à la prochaine décennie. Le prochain lanceur d Arianespace : moins performant pour effectuer des missions de grande ampleur comme le lancement du James Webb Space Telescope de la NASA -, mais surtout moins coûteux pour pouvoir affronter la concurrence! Du coup, cette Europe spatiale en faisant marche arrière dans le transport spatial se trouvera bien dépourvue dans les années 2020 quand on entreprendra, au niveau international, l exploration de l espace avec des systèmes spatiaux habités! Elle devra dépendre des moyens américain, russe, japonais et chinois Et dire que les pères du système Ariane, dans les années 70 et 80, l avaient voulu et s étaient efforcés de l améliorer pour garantir l autonomie européenne pour l accès à la dimension spatiale! Une chose est sûre : l âge d or du transport spatial européen avec des lanceurs Ariane de plus en plus performants semble révolu. Ariane 6 est conçu comme un WEI n 69-18

19 lanceur qui a une vocation avant tout commerciale. Pas question de lui confier des missions ambitieuses comme le ravitaillement d une station habitée ou l envoi de sondes complexes dans le système solaire A moins que ne soit entretemps envisagée une Ariane 6 Plus modulaire pour s adapter un large éventail de charges utiles, comme c était le cas avec la famille des Ariane 4 : avec deux boosters latéraux moins puissants ou avec cinq boosters P135 pour le 1 er étage? Le tableau ci-dessous donne un aperçu des caractéristique du lanceur européen qu on va mettre en chantier pour la prochaine décennie : ESA / Arianespace Ariane-6 Overall Operational from 2022 Vehicle to 2035? Planned launches per year Up to 15 1 st Orbital flight 2021 Payload mass t GTO: from 3 to 6.5 t Gross liftoff mass t 660 Gross propellant mass t Total length m ~54 Max. diameter (span) m 5.5? Total liftoff thrust (s.l.) kn 7,356 Total impulse (vac) MN*s 1,604.8 Total length m 17.0 Fairing Diameter m 5.45 Total weight t 2.90 Stage 3 Name ESC-B+ Length m Diameter m Liftoff mass t Propellant mass t Engines Propellant VINCI LH2/LOX Total thrust (vac) kn 180 Specific impulse (vac) N*s/kg 4560 Burn time s 715 WEI n 69-19

20 Total impulse (vac) MN*s Stage 2 Name P-135 Length (+adapter) m Diameter m 3.70 Liftoff mass t Propellant mass t Engines Propellant MPS solid HTPB Total thrust (vac) kn 2,636 (av) Specific impulse vac) N*s/kg 2736 Burn time s 140 Total impulse (vac) MN*s Stage 1 Name 3x P-135 Length m 16.0 Diameter m 3.70 Liftoff mass t Propellant mass t Engines Propellant MPS solid HTPB Total thrust (s.l.) kn 7,356 (av) Specific impulse (s.l.) N*s/kg 2545 Burn time s 140 Total impulse (vac) MN*s Tableau provisoire : on en saura davantage lors de la Conférence ministérielle de l ESA qui est prévue à Luxembourg fin Total development cost (estimate) billion Target cost per launch 70 million Launch cadence for target cost per year Target date for maiden launch Site internet rajeuni pour SpaceX : l accent est mis sur le lanceur économique, puissant et réutilisable! WEI n 69-20