PRINCIPAUX FLUX DE TRANSPORT DE LA CORSE EN 2014

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1 Observatoire Régional des Transports de la Corse PRINCIPAUX FLUX DE TRANSPORT DE LA CORSE EN 2014 Mars 2015 DIRECTION REGIONALE DE L'ENVIRONNEMENT DE L AMENAGEMENT ET DU LOGEMENT DE LA CORSE 19, Cours Napoléon CS AJACCIO CEDEX FAX ort.corse@wanadoo.fr SITE INTERNET

2 La production de cette étude a été rendue possible grâce à la précieuse collaboration de nos partenaires : Les Chambres de Commerce et d'industrie Les Ports Ajaccio et Corse du Sud Bastia et Haute Corse Nice et Alpes Maritimes Toulon et Var de Calvi, Marseille, Savona, Gênes et Livourne Les Compagnies Maritimes Corsica Ferries La Méridionale ( ex C.M.N. ) Moby Lines Sardegna Regionale Marittima ( SAREMAR ) Société Nationale Corse Méditerranée ( S.N.C.M. ) Les Compagnies Aériennes AIR CORSICA ( ex CCM AIRLINES ) AIR FRANCE Les Chemins de Fer Corses La Collectivité Territoriale de Corse Qu ils en soient ici remerciés Bruno BATTESTI Responsable de l Observatoire Régional des Transports de la Corse

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4 8,2 MILLIONS DE PASSAGERS DANS LES PORTS ET AEROPORTS CORSES Stabilité globale des trafics passagers aériens et maritimes ( entrées & sorties ), croisiéristes compris depuis PASSAGERS MARITIME AERIEN EN 2014 LIGNES LIGNES TOTAL CROISIERES REGULIERES ENTREES + SORTIES REGULIERES & CHARTER AJACCIO BASTIA BONIFACIO CALVI FIGARI L'ILE ROUSSE PROPRIANO PORTO VECCHIO T O T A L Evolution Annuelle -4,3% 10,4% 3,9% 0,2% * Avec 7,4 Millions de passagers, les trafics passagers aériens et maritimes ( hors Croisières ) restent quasiment stables depuis le record historique de 2010 ( 7,5 Millions de passagers ) * Les trafics globaux sur l étranger ( Air + Mer ) progressent de + 8,1 %, les français perdent 3,2 %. * Les trafics aériens progressent de + 3,9 % et enregistrent un nouveau record annuel tandis que les trafics maritimes regressent de - 4,3 % du fait d un net recul des trafics maritimes français - 7,5 %. Pour la première fois les trafics annuels aériens français surclassent les maritimes français * Les trafics Croisières progressent de 10,4 %, mais restent en retrait de - 28 % par rapport à * En 2014, le trafic des compagnies aériennes Low Cost progresse de + 28 % et assure 26 % de la desserte aérienne de la Corse contre. 3 % en Ces trafics sont orientés à 70% sur la France. * 73 % des trafics annuels est assuré durant la saison estivale ( Mai à Septembre ) Structurellement, les 2 modes de transport passagers ( aérien et maritime ) tendent à converger depuis 5 ans et l arrivée des compagnies aériennes Low Cost 65% EVOLUTION DES PARTS DE MARCHE DE 1977 A % 55% 50% AERIEN MARITIME 45% 40% 35%

5 Depuis 2010 les trafics passagers maritimes sont orientés à la baisse ; les français perdent 7,5 % en 2014 alors que les italiens progressent de + 3,6 %. Seul port corse à progresser, Bonifacio avec + 3 %, tandis que tous les autres sont orientés à la baisse en Ajaccio perd 4 % de sa clientèle, Bastia et L Ile Rousse 2 % tandis que les autres ports sont plus sévèrement impactés : Calvi - 33 %, Propriano - 29 % et Porto Vecchio - 26 %. Les ports de Marseille et de Nice perdent respectivement - 29 % et -10%, celui de Toulon progresse de + 12 %. La ligne Ajaccio - Toulon redevient la première ligne de passagers maritimes. Avec une offre revue à la baisse et surtout 2 grèves ( 9 jours en Janvier et 16 jours en Juin / Juillet ), la SNCM perd 38 % de sa clientèle en 2014 pour atteindre un trafic de passagers, son plus mauvais résultat historique. En 1976, année de sa création, la SNCM transportait passagers. Depuis 1976, les flux globaux de passagers maritimes ont été multipliés par 3,3. Le différentiel CORSICA FERRIES / SNCM atteint passagers en compagnies maritimes progressent en 2014 : la MOBY LINES + 13 %, la SAREMAR + 10 %, et la CORSICA FERRIES + 6 %. LA MERIDIONALE enregistre un petit fléchissement avec - 2 %. La CORSICA FERRIES renforce très sensiblement sa place de leader de la desserte maritime avec 70,5 % de part de marché hors Sardaigne contre 63,4 % en (16,7 % pour la SNCM, 7,0 % pour La Méridionale et 5,9 % pour la Moby Lines ) Les trafics passagers «Croisières», toujours concentrés à 78 % sur Ajaccio, sont à nouveau orientés à la hausse cette année + 10 % après 2 années de recul. Les trafics aériens progressent de + 4 % avec + 1 % sur les lignes françaises mais + 25 % sur l étranger. Tous les mois compris entre Avril et Octobre enregistrent des records historiques. Les aéroports de Figari et de Calvi progressent respectivement de + 12 % et de + 8 %, ceux d Ajaccio et de Bastia de + 1 % et + 3 %. Les trafics des compagnies Low Cost représentent passagers. Ils progressent de + 28 % avec + 13 % à Ajaccio, + 24 % à Bastia tandis qu ils sont multipliés par 2 à Figari et par 2,3 à Calvi. DESTINATIONS AEROPORT C AJACCIO PARIS O BASTIA BREST R CALVI F CAEN S FIGARI R LILLE E TOTAL A LYON N MONTPELLIER D FRANCE C NANTES E Allemagne E STRASBOURG S Belgique RENNES T Espagne TOULOUSE I Italie BORDEAUX N Norvège A Royaume Uni BALE T Suède BARCELONE Suisse BERLIN TOTAL BRUXELLES E COLOGNE C AIR BERLIN T DUSSELDORF O EASYJET R FRIEDRICHSHAFFEN M GERMANWINGS A GENEVE P INTERSKY N HAMBOURG A NORWEGIAN G LONDRES G RYANAIR E MANCHESTER N SN BRUSSELS R MILAN I VOLOTEA OSLO E VUELING ROME S XL AIRWAYS STOCKHOLM TOTAL STUTTGART

6 En 2014, les trafics aériens des compagnies Low Cost ont progressé de passager tandis que les trafics aériens globaux gagnaient quelques passagers. 14 lignes ont été inaugurées en 2014 par les compagnies Low Cost. Les trafics sur Paris, Marseille et Nice reculent respectivement de -1,8 %, - 0,6 % et de - 3,9 %. Les trafics progressent de + 23 % sur l étranger, avec notamment + 40 % sur la Belgique et + 36 % sur la Suisse. Les trafics maritimes français de marchandises reculent de - 1 % en 2014 avec mètres linéaires de roll transportés 2 sens confondus. Les trafics du port de Marseille bénéficiant du régime de continuité territoriale régressent de - 1 %, ( S.N.C.M - 4 % et LA MERIDIONALE + 1 % ), ceux sur Toulon progressent de + 1 %, ceux de Nice sont en recul de - 42 %. En tonnage net, les trafics rouliers sont en retrait de - 2 %. ( - 1 % sur la France, - 2 % sur l Italie ), la CORSICA FERRIES et la SNCM font jeu égal en 2014 ( France + Italie ) avec tonnes derrière LA MERIDIONALE, leader sur ce marché avec tonnes. Les entrées de ciment en vrac continuent de baisser avec - 8 % en 2014 et tonnes. Les entrées d hydrocarbures sont en repli de - 10 % avec : - 10 % sur les hydrocarbures liquides ( tonnes ) - 9 % sur les hydrocarbures gazeux ( tonnes ) L activité des Chemins de Fer Corses progresse de +10 % en 2014 grâce notamment à la montée en puissance du Métro Ajaccien qui multiplie par 3,2 le nombre de ses voyageurs - kilomètres. Le cumul des soldes quotidiens de passagers ( Entrées - Sorties ) fait apparaître que la Corse accueillait le 12 Août 2014 quelques personnes de plus que le 28 Février, jour d étiage des trafics. On observe directement l impact de l évolution des trafics en termes de variation de population entre 2013 et 2014 ( zones rouges déficitaires, zones jaunes excédentaires ) résultant de la progression de l aérien, du recul du maritime et aussi de la grève de la SNCM du mois de Juin. Bilan : + 1,37 M nuitées aériennes et - 1,24 M nuitées maritimes soit une quasi stabilité des nuitées en 2014

7 S O M M A I R E 1. LIAISONS AERIENNES ET MARITIMES DE PASSAGERS P 1 A. Tableaux récapitulatifs P 1 B. Evolution et répartition des trafics passagers P 2 C. Principaux axes de trafic P 3 2. DESSERTE MARITIME P 4 A. Passagers P 4 Ventilation des trafics par liaison p. 4 Ventilation des trafics par port p. 5 Trafics Croisières et Véhicules p. 6 Ventilation par modes de transport et compagnies p. 7 B. Trafic Marchandises Maritimes P 8 Ventilation par mode de transport p. 8 Ventilation par port p. 9 Ventilation des trafics Roll par compagnie p. 9 Mètres Linéaires de Roll transportés ( Trafic français ) p DESSERTE AERIENNE P 11 A. Passagers P 11 Ventilation des trafics par aéroports p. 11 Ventilation des trafics par Origines Destinations p. 12 B. Fret Aérien P DESSERTE FERROVIAIRE P 15 Passagers et Voyageurs - km P TRAFIC MOYEN JOURNALIER ANNUEL SUR EX RN P 16 Evolution des principaux trafics routiers p. 17 Saisonnalité des principaux trafics routiers p. 17

8 1. LIAISONS AERIENNES ET MARITIMES PASSAGERS TABLEAUX RECAPITULATIFS ( Sur lignes régulières et charters ) TRAFIC TOTAL DE L'ANNEE 2013 ENTREES + SORTIES PASSAGERS EVOLUTION 13 / 12 A FRANCE ,65% I ETRANGER ,54% R T O T A L ,90% M FRANCE ,65% E ETRANGER ,31% R T O T A L ,02% T O FRANCE ,54% T ETRANGER ,87% A L T O T A L ,41% TRAFIC TOTAL DE L'ANNEE 2014 ENTREES + SORTIES PASSAGERS EVOLUTION 14 / 13 A FRANCE ,43% I ETRANGER ,65% R T O T A L ,93% M FRANCE ,52% E ETRANGER ,64% R T T O T A L ,34% O FRANCE ,16% T ETRANGER ,31% A L T O T A L ,77% 1

9 Evolution et répartition des trafics passagers ( Sur lignes régulières et charters ) EVOLUTION DES TRAFICS VOYAGEURS ( Base 100 : 2005 ) AERIEN MARITIME TOTAL VENTILATION DES TRAFICS MENSUELS DE PASSAGERS EN PASSAGERS ( Entrées + Sorties ) AERIEN MARITIME 0 J F M A M J J A S O N D 2

10 PRINCIPAUX AXES DES TRAFICS PASSAGERS DE LA CORSE EN 2014 ( AERIEN + MARITIME ) SUR LIGNES REGULIERES ET CHARTER Les trafics globaux de la Corse sont concentrés à 89 % sur 10 origines - destinations ( 67 % de ces passagers empruntent une ligne à destination du littoral méditerranéen ) ORIGINE DESTINATION TRAFICS PASSAGERS PART DE MARCHE ORIGINE DESTINATION TRAFICS PASSAGERS PART DE MARCHE MARSEILLE % BASTIA % PARIS % AJACCIO % TOULON % CALVI % NICE % FIGARI % LIVOURNE % L'ILE ROUSSE % SAVONA % BONIFACIO % SANTA TERESA % PORTO VECCHIO % NANTES % PROPRIANO % LYON % TOTAL % GENES % AUTRES % TOTAL % TRAFICS PASSAGERS PAR ORIGINE - DESTINATIONS EN 2014 ( AVION + BATEAU ) EXTERIEUR CORSE. PROPRIANO PORTO VECCHIO BONIFACIO CALVI L'ILE ROUSSE FIGARI AJACCIO BASTIA GENES LYON NANTES SANTA TERESA SAVONA LIVOURNE AUTRES NICE MARSEILLE TOULON PARIS

11 2. DESSERTE MARITIME A. PASSAGERS ( Sur lignes régulières) 2012 : Passagers ( 1,3 % de moins qu'en 2011 ) 2013 : Passagers ( 3,0 % de moins qu'en 2012 ) 2014 : Passagers ( 4,3 % de moins qu'en 2013 ) ENTREES + ANNEE ANNEE Evolution ANNEE Evolution SORTIES / / 2013 AJACCIO - MARSEILLE ,33% ,48% AJACCIO - NICE ,23% ,61% AJACCIO - TOULON ,65% ,33% BASTIA - MARSEILLE ,09% ,15% BASTIA - NICE ,02% ,47% BASTIA - TOULON ,44% ,04% CALVI - NICE ,09% ,36% CALVI - TOULON ,00% N.S. L'ILE ROUSSE - MARSEILLE ,81% ,93% L'ILE ROUSSE - NICE ,39% ,19% L'ILE ROUSSE - TOULON ,20% ,36% PROPRIANO - MARSEILLE ,39% ,11% PROPRIANO - TOULON ,16% ,68% PORTO VECCHIO - MARSEILLE ,76% ,37% PORTO VECCHIO - TOULON 0 0 N.S N.S. TOTAL CORSE - CONTINENT ,65% ,52% AJACCIO - PORTO TORRES ,10% ,89% BASTIA - LIVOURNE ,10% ,85% BASTIA - GENES ,17% ,19% BASTIA - PORTO FERRAIO N.S ,01% BASTIA - SAVONA ,65% ,52% BASTIA - PIOMBINO N.S ,63% BONIFACIO - STA TERESA ,50% ,73% CALVI - SAVONA ,06% ,70% L'ILE ROUSSE - SAVONA N.S ,40% PROPRIANO - PORTO TORRES ,71% ,63% TOTAL CORSE - ITALIE ,31% ,64% CORSE - FRANCE + ITALIE ,02% ,34% 4

12 Trafic de passagers par port ( Sur lignes régulières ) ANNEE 2013 PORTS F R A N C E I T A L I E FRANCE + ITALIE Passagers Evol 13/12 Passagers Evol 13/12 Passagers Evol 13/12 AJACCIO ,82% N.S ,77% BASTIA ,23% ,82% ,48% BONIFACIO ,50% ,50% CALVI ,10% N.S ,25% L'ILE ROUSSE ,53% N.S ,98% PROPRIANO ,28% ,71% ,93% P VECCHIO ,76% 0 N.S ,76% TOTAL CORSE ,65% ,31% ,02% ANNEE 2014 PORTS F R A N C E I T A L I E FRANCE + ITALIE Passagers Evol 14/13 Passagers Evol 14/13 Passagers Evol 14/13 AJACCIO ,09% N.S ,19% BASTIA ,31% ,40% ,07% BONIFACIO ,73% ,73% CALVI ,82% N.S ,50% L'ILE ROUSSE ,50% N.S ,66% PROPRIANO ,64% ,63% ,86% P VECCHIO ,87% 0 N.S ,87% TOTAL CORSE ,52% ,64% ,34% PORTS Evol 13/ Evol 14/13 Part marché MARSEILLE ,84% ,17% 17,41% NICE ,36% ,98% 18,40% TOULON ,39% ,11% 33,27% GENES ,17% ,19% 2,73% LIVOURNE ,10% ,85% 12,97% PIOMBINO N.S ,63% 0,06% PORTO FERRAIO N.S ,01% 0,26% PORTO TORRES ,44% ,99% 0,15% SANTA TERESA ,50% ,73% 6,45% SAVONA ,20% ,04% 8,30% TOTAL ,02% ,34% 100,00% 5

13 Trafics passagers maritimes de croisières PASSAGERS ANNEE ANNEE Evolution ANNEE Evolution PAR PORT ENTREES + SORTIES / / 2013 AJACCIO ,07% ,77% BASTIA ,07% ,80% BONIFACIO ,63% ,19% CALVI ,12% ,03% L'ILE ROUSSE N.S ,86% PORTO VECCHIO ,98% ,79% PROPRIANO ,35% ,86% T O T A L ,59% ,41% Voitures de tourisme accompagnées ( Sur lignes régulières ) NOMBRE DE VEHICULES ANNEE ANNEE Evolution ANNEE Evolution TOURISME TRANSPORTES ENTREES + SORTIES / / 2013 TRAFICS FRANCAIS ,84% ,87% TRAFICS ITALIENS ,26% ,20% T O T A L ,99% ,32% 6

14 TRAFIC FRANCAIS CORSICA FERRIES assure 68 % des trafics passagers en 2014 contre 58 % en 2013 Les Méga Express assurent 67 % des trafics passagers annuels COMPAGNIES MODES DE TRANSPORT PART DE MARITIMES CAR FERRY CARGO MEGA TOTAL MARCHE LA MERIDIONALE % CORSICA FERRIES % S.N.C.M % TOTAL % PART DE MARCHE 12% 22% 67% 100% TRAFIC ITALIEN CORSICA FERRIES assure 77 % des trafics ( hors lignes CORSE - SARDAIGNE ) COMPAGNIES Nombre de Part de MARITIMES Passagers Marché LA MERIDIONALE (1) % CORSICA FERRIES % MOBY LINES (2) % SAREMAR (1) % S.N.C.M. (1) % TOTAL CORSE % (1) Exclusivement sur la Sardaigne (2) dont passagers sur la Sardaigne 7

15 B. TRAFICS MARCHANDISES MARITIMES ( France & Etranger ) 2012 : Tonnes ( Net ) 3,8 % de moins qu en : Tonnes ( Net ) 5,6 % de moins qu en : Tonnes ( Net ) 3,9 % de moins qu en 2013 MODE COMPAGNIES Evol 2014/2013 CORSICA FERRIES ,4% LA MERIDIONALE ,9% ROULIER MOBY LINES ,1% SAREMAR ,9% S.N.C.M ,6% TOTAL ,6% CIMENT EN VRAC SOMECA ,1% HYDROCARBURES FOUQUET ,4% GAZ LIQUIDE SEA TERMINAL ,5% TOTAL ,9% Ventilation par mode de transport VENTILATION DES TRAFICS EN 2014 Hydrocarbures Ciment 21% 4% Gaz Liquide 1% ROLL Italie 11% ROLL France 63% 8

16 Ventilation par port VENTILATION DES TRAFICS EN 2014 L'ILE ROUSSE 3% CALVI 0% PROPRIANO 5% PORTO VECCHIO 5% AJACCIO 32% BONIFACIO 1% BASTIA 54% NICE 6% LIVOURNE 5% VENTILATION DES TRAFICS EN 2014 Autres Italie 6% MARSEILLE 69% TOULON 14% Ventilation des trafics Roll par compagnie VENTILATION DES TONNAGES NETS ROULIERS S.N.C.M. 30% PAR COMPAGNIE EN 2014 CORSICA FERRIES 29% SAREMAR 1% MOBY LINES 1% LA MERIDIONALE 39% 9

17 Mètres Linéaires de Roll transportés ( Trafic français ) ( Service Public : Marseille & Secteur Libre : Toulon et Nice ) 2012 : Mètres Linéaires ( 0,8 % de moins qu'en 2011 ) 2013 : Mètres Linéaires ( 2,6 % de moins qu'en 2012 ) 2014 : Mètres Linéaires ( 0,9 % de moins qu'en 2013 ) L I G N E S MARSEILLE TOULON NICE T O T A L Evol 2014/2013 ENTREES Ajaccio ,57% Bastia ,25% Propriano ,95% L'Ile Rousse ,09% Calvi ,63% Porto Vecchio ,65% Total Entrées ,01% SORTIES Ajaccio ,02% Bastia ,15% Propriano ,36% L'Ile Rousse ,49% Calvi ,42% Porto Vecchio ,19% Total Sorties ,84% ENTREES + SORTIES Ajaccio ,30% Bastia ,20% Propriano ,78% L'Ile Rousse ,08% Calvi ,75% Porto Vecchio ,60% Entrées + Sorties ,93% Evol 2014/2013-1,25% 1,14% -18,23% -0,93% L I G N E S LA MERIDIONALE CORSICA FERRIES S. N. C. M. T O T A L Evol 2014/2013 ENTREES+SORTIES Ajaccio ,30% Bastia ,20% Propriano ,78% L'Ile Rousse ,08% Calvi ,75% Porto Vecchio ,60% TOTAL ,93% Evol 2014/2013 1,20% 5,30% -7,71% -0,93% 10

18 3. DESSERTE AERIENNE 2012 : Passagers ( 1,8 % de plus qu'en 2011 ) 2013 : Passagers ( 7,9 % de plus qu'en 2012 ) 2014 : Passagers ( 3,9 % de plus qu'en 2013 ) Evolution du trafic aérien global des différents aéroports corses ENTREES + ANNEE ANNEE Evolution ANNEE Evolution PART DE PART DES SORTIES / / 2012 MARCHE LOW COST AJACCIO ,83% ,99% 41% 26% BASTIA ,17% ,25% 35% 30% CALVI ,20% ,90% 10% 11% FIGARI ,66% ,75% 15% 25% TOTAL CORSE ,90% ,93% 100% 26% NOTA : Les trafics des compagnies Low Cost non inclus dans les trafics réguliers Les trafics Non Réguliers comprennent les vols Charter et les vols d'affaire VENTILATION DES TRAFICS PAR TYPES DE VOL Passagers (Entrées+Sorties) REGULIERS FRANCAIS NON REGULIERS FRANCAIS REGULIERS ETRANGERS NON REGULIERS ETRANGERS 0 AJACCIO BASTIA CALVI FIGARI 11

19 Principales Origines Destinations 68 % des trafics aériens ont pour origine destination Marseille, Nice ou Paris Le trafics internationaux représentent 13 % des trafics totaux ENTREES + ANNEE ANNEE Evolution ANNEE Evolution SORTIES / / 2013 AJACCIO - MARSEILLE ,91% ,19% AJACCIO - NICE ,41% ,91% AJACCIO - PARIS ,95% ,96% AJACCIO - AUTRES ,64% ,55% BASTIA - MARSEILLE ,33% ,19% BASTIA - NICE ,52% ,23% BASTIA - PARIS ,15% ,13% BASTIA - AUTRES ,16% ,63% CALVI - MARSEILLE ,31% ,77% CALVI - NICE ,01% ,68% CALVI - PARIS ,83% ,34% CALVI - AUTRES ,41% ,70% FIGARI - MARSEILLE ,28% ,29% FIGARI - NICE ,08% ,29% FIGARI - PARIS ,34% ,61% FIGARI - AUTRES ,53% ,72% TOTAL CORSE-CONTINENT ,65% ,43% AJACCIO - ETRANGER ,51% ,45% BASTIA - ETRANGER ,99% ,27% CALVI - ETRANGER ,76% ,87% FIGARI - ETRANGER ,01% ,02% TOTAL CORSE-ETRANGER ,54% ,65% CORSE- FRANCE + ETRANGER ,90% ,93% ENTREES + SORTIES ANNEE ANNEE Evolution ANNEE Evolution FRANCAISES / / 2013 MARSEILLE ,57% ,55% NICE ,50% ,91% PARIS ,16% ,81% AUTRES DESTINATIONS ,65% ,01% 12

20 ORIGINE DESTINATION DES TRAFICS PASSAGERS AERIENS DE LA CORSE EN 2014 A. VENTILATION DES TRAFICS NATIONAUX PAR AEROPORT ET PAR REGION TRAFICS PART DE AJACCIO BASTIA CALVI FIGARI TOTAL NATIONAUX MARCHE ALSACE % AQUITAINE % AUVERGNE % BOURGOGNE % BRETAGNE % CENTRE % CHAMPAGNE ARDENNES % CORSE % FRANCHE COMTE % ILE DE FRANCE % LANGUEDOC ROUSSILLON % LIMOUSIN % LORRAINE % MIDI PYRENEES % NORD PAS DE CALAIS % NORMANDIE BASSE % NORMANDIE HAUTE % PAYS DE LOIRE % PICARDIE % POITOU CHARENTES % PROV. ALPES COTE D'AZUR % RHONE ALPES % T O T A L % B. VENTILATION DES TRAFICS INTERNATIONAUX PAR AEROPORT ET PAR PAYS TRAFICS PART DE AJACCIO BASTIA CALVI FIGARI TOTAL INTERNATIONAUX MARCHE Allemagne % Autriche % Belgique % Bulgarie % Croatie % Danemark % Espagne % Grande Bretagne % Grêce % Hongrie % Irlande % Islande % Italie % Luxembourg % Malte % Monte Carlo % Norvège % Pays Bas % Pologne % Portugal % Rep. Tchèque % Roumanie % SLOVAQUIE % Slovénie % Suède % Suisse % UNION EUROPEENNE % Arabie Saoudite % BAHAMAS % HONG KONG % ILE MAURICE % Israël % KOWEIT % LIBAN % Maroc % MONTENEGRO % Russie % Tunisie % Turquie % U. S. A % Ukraine % T O T A L

21 B. FRET AERIEN 2013 : Tonnes ( 7,9 % de plus qu'en 2012 ) 2014 : Tonnes ( 1,3 % de plus qu'en 2013 ) AEROPORTS ANNEE ANNEE ANNEE AJACCIO BASTIA CALVI FIGARI France AJACCIO BASTIA CALVI FIGARI Etranger TOTAL Rectificatif 2013 : Lire au lieu de 915 C. TRAFIC POSTAL 2013 : Tonnes ( 14,1 % de plus qu'en 2012 ) 2014 : Tonnes ( 2,8 % de moins qu'en 2013 ) AEROPORTS ANNEE ANNEE ANNEE AJACCIO BASTIA France AJACCIO BASTIA Etranger TOTAL

22 4. RESEAU FERROVIAIRE TRAFIC PASSAGERS 2012 : Voyageurs/km ( 30,0 % de plus qu'en 2011 ) 2013 : Voyageurs/km ( 21,8 % de plus qu'en 2012 ) 2014 : Voyageurs/km ( 9,7 % de plus qu'en 2013 ) SERVICES EXPLOITES VOYAGEURS (1) OU SECTIONS (2) ANNEES Evol. 13/ Evol. 14/13 LIGNES REGULIERES (1) ,67% ,96% METRO BASTIAIS (1) ,63% ,33% METRO AJACCIEN (2) ,39% ,57% TRAMWAY DE BALAGNE (2) ,41% ,67% Rectificatif 2013 : Lire au lieu de SERVICES EXPLOITES VOYAGEURS - KILOMETRES ANNEES Evol. 13/ Evol. 14/13 LIGNES REGULIERES ,21% ,41% METRO BASTIAIS ,97% ,80% METRO AJACCIEN ,16% ,26% TRAMWAY DE BALAGNE ,40% ,20% TOTAL RESEAU ,83% ,68% Rectificatif 2013 : Métro Bastiais Lire au lieu de Métro Ajaccien Lire au lieu de

23 5. TRAFIC MOYEN JOURNALIER ANNUEL SUR EX RN 2013 ET San Ambroggio * * Urtaca Ponte Leccia Casanova Bocognano Vizzavona Sarrola Baleone Sarrola Carcopino Ajaccio Aéroport Bastelicaccia * * Grosseto Olmeto Propriano Pianottoli Bonifacio N AJACCIO 1 CALVI CORTE 11 2 N N 196 BASTIA N N N BONIFACIO LEGENDE Bastia Tunnel Bastia ZI * * Bevincu Casamozza Barchetta Fulelli Prunete Pont d'altiani Ghisonacci * * a Sari Solenzara San Gavino Porto Vecchio Sud Bonifacio N198 N poste de comptage TMJA 2014 % PL 2014 Nom du poste TMJA 2013 % PL 2013 TMJA: trafic moyen journalier annuel pour 0 < TMJA < 5000, en véhicules par jour pour 5000 < TMJA < pour <TMJA < PL: poids lourds * Données non disponibles NOTA : On rappellera que les trafics routiers «poids lourds» mentionnés ci-dessus concernent essentiellement le BTP ( granulats ) les produits agricoles ou destinés à l agriculture, et les hydrocarbures arrivant à Ajaccio et Bastia. L essentiel des produits entrant par voie maritime étant déjà réparti géographiquement du fait de l existence de 7 ports, les parcours terrestres terminaux sont réduits à l hinterland immédiat de chaque port.

24 EVOLUTION DES PRINCIPAUX TRAFICS ROUTIERS ( Moyenne Journalière Annuelle ) CORSE DU SUD RN PR /2009 AJACCIO AEROPORT 193 4, % SARROLA BALEONE , % SARROLA CARCOPINO , % BOCOGNANO VIZZAVONA , % SARROLA FONTAINE 194 7, % BASTELICACCIA 196 0, % GROSSETTO PRUGNA , N.D N.S OLMETO , % PROPRIANO , % SARTENE BOCCA ALBITRINA , % PIANOTTOLI , % BONIFACIO , % BONIFACIO 198 9, % PORTO VECCHIO SUD , % SAN GAVINO DI CARBINI , % SARI SOLENZARA , N.D N.D % HAUTE CORSE RN PR /2009 BASTIA TUNNEL , % BASTIA Z I , N.D % BEVINCU , N.D N.S BARCHETTA , % PONTE LECCIA , % CASANOVA DI VENACU , % PONT D'ALTIANI , % CASAMOZZA , % FULELLI , N.D N.D % PRUNETE , % GHISONACCIA , N.D % CAMPU PIANU , % SAN AMBROGGIO , N.D N.D % SAISONNALITE DES TRAFICS ROUTIERS EN 2014 ( Moyenne Journalière annuelle ) CORSE DU SUD N.D Non Disponible N.S Non Significatif TRAFIC MOYEN JOURNALIER MENSUEL EVOLUTION STATIONS RN PR JANVIER AOUT ANNEE AOUT/JANV AJACCIO AEROPORT 193 4, % SARROLA BALEONE , % SARROLA CARCOPINO , % BOCOGNANO VIZZAVONA , X 2,4 SARROLA FONTAINE 194 7, % BASTELICACCIA 196 0, % GROSSETTO PRUGNA , N.D. N.D. N.D. OLMETO , X 3,1 PROPRIANO , X 2,5 SARTENE BOCCA ALBITRINA , X 3,4 PIANOTTOLI , X 3,3 BONIFACIO , X 5,4 BONIFACIO 198 9, X 4,7 PORTO VECCHIO SUD , X 2,4 SAN GAVINO DI CARBINI , X 2,3 SARI SOLENZARA , X 3,7 HAUTE CORSE BASTIA TUNNEL , % BASTIA Z I , % BEVINCU , N.D. 11% BARCHETTA , % PONTE LECCIA , % CASANOVA DI VENACU , % PONT D'ALTIANI , % CASAMOZZA , % FULELLI , % PRUNETE , % GHISONACCIA ,400 N.D N.D. CAMPU PIANU , X 3,0 SAN AMBROGGIO , X 3,1 17