ENDANCES ETIERS QUITAINE. Les métiers du transport routier, de la logistique et du transport maritime. Le 18 mai 2017

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1 ENDANCES ETIERS N QUITAINE Les métiers du transport routier, de la logistique et du transport maritime Le 18 mai 2017

2 Sommaire Séquence 1 : Que savoir sur les métiers du transport routier, de la logistique et du transport maritime en Aquitaine? Quels sont ces métiers, leur évolution, besoins en compétences, les entreprises qui les emploient, les perspectives de recrutement et la formation (Chargée d études OREF - Mélanie Cunin) Les publications de l Observatoire régional emploi-formation, qu elles sontelles et où les trouver? (Chargée d études OREF - Mélanie Cunin) Séquence 2 : Des ressources mobilisables sur la thématique Les outils de l ONISEP (Chargée d accompagnement pédagogique ONISEP Julie Goubet) Présentation de l Espace Métiers Aquitain Pessac et autres ressources en lien avec le transport et la logistique (Chargée d information ACM - Karine Castagnier) Présentation des outils de découverte des métiers (Chargée d animation ACM Isabelle Sallaberry)

3 LES MÉTIERS DU TRANSPORT ROUTIER, DE LA LOGISTIQUE ET DU TRANSPORT MARITIME

4 LES MÉTIERS DU TRANSPORT ROUTIER, DE LA LOGISTIQUE ET DU TRANSPORT MARITIME I C EST QUOI? IL EXISTE UN GRAND NOMBRE DE MÉTIERS DIFFÉRENTS EN AQUITAINE. UNE 50AINE DE MÉTIERS REGROUPÉS EN 4 FAMILLES Ambulancier Conducteur livreur VUL DES MÉTIERS QUI ÉVOLUENT : - INNOVATIONS TECHNOLOGIQUES (EX: véhicules autonomes, l automatisation de la chaine logistique), - NOUVELLES COMPÉTENCES VERTES. 4

5 LES MÉTIERS I C EST QUOI? QUI EXERCE CES MÉTIERS? AQUITAINS EXERCENT UN EMPLOI DU SECTEUR 6 % DES EMPLOIS AQUITAINS PLUS DE 40 % DES EMPLOIS CONCENTRÉS SUR LE MÉTIER DE CONDUCTEUR. DES MÉTIERS PRINCIPALEMENT EXERCÉS EN CDI (84,7%). UNE PROPORTION TRÈS IMPORTANTE D OUVRIERS ET D EMPLOYÉS (84,6%). PRÈS DE UN ACTIF OCCUPÉ SUR DEUX À UN NIVEAU V DE FORMATION. UNE MAJORITÉ D HOMMES. 5

6 LES MÉTIERS I C EST QUOI? QUELLES SONT LES COMPÉTENCES ET LES QUALITÉS REQUISES? L expérience compte pour beaucoup dans la conduite. Compétences en informatique embarquée, relations commerciales et en éco conduite. L expérience compte pour beaucoup dans la manutention. Compétences nouvelles : outils informatiques spécifiques à la chaine de logistique, compétence en gestion et management. Connaissance en outils informatiques est indispensable. L anglais est un atout supplémentaire. Compétences liées aux enjeux environnementaux et développement durable, enjeux économiques (performance, diminution des erreurs) et maitrise de l anglais. CRITÈRES PRIMORDIAUX POUR L EMPLOYEUR LORS DU RECRUTEMENT DE NOUVEAUX ENTRANTS. - SAVOIR-ÊTRE - MOTIVATION 6

7 LES MÉTIERS I UNE DIVERSITÉ DE DOMAINES D ACTIVITÉS 1 /3 DES ACTIFS AQUITAINS EMPLOYÉS DANS LE SECTEUR DU COMMERCE- RÉPARATION AUTOMOBILE ET DES SERVICES ADMINISTRATIFS ET DE SOUTIEN. UNE DIFFUSION IMPORTANTE DE CES MÉTIERS DANS D AUTRES Secteur de l industrie de santé Secteur de la métallurgie Secteur de l administration Secteur des industries agroalimentaires SECTEURS Secteur de la chimie Métiers du transport et de la logistique Secteur de l électronique Secteur du BTP Secteur du transport et de la logistique Secteur du commerce Secteur du bois, forêt, papiers, cartons Secteur de la construction mécanique et électrique 7

8 QUELLES SONT LES MOBILITÉS PROFESSIONNELLES POSSIBLES? DES PASSERELLES INTERNES EXISTENT - Transport routier de marchandises <> transport routier de voyageurs - Cariste > chef d entreprise - Aide déménageur > déménageur > chef d équipe, responsable de l exécution du déménagement > directeur d établissement - Marin > maître d équipage > maître mécanicien - Préparateur de commande > chef d équipe > chef de secteur > directeur de site - Conducteur routier de marchandises > chef de quai, responsable de parc, agent d exploitation > chef d exploitation - Ouvrier logistique > conducteur routier de marchandises - Ambulancier > régulateur de structure de soins > aide soignant (quelques unités du concours) Source : p. 419, Contrat d Études Prospectives dans le Transport, 2013 et entretiens OREF ( ) 8

9 QUELLES SONT LES SECTEURS D INSERTION POSSIBLE? LES MOBILITÉS EN EXTERNE AUSSI Focale ex- Aquitaine Entrants issus de famille de métiers Sortants vers une autre famille de métiers La famille de métiers la plus mobile du domaine transport, logistique et tourisme : «Ouvriers non qualifiés de la manutention» Ouvriers non qualifiés de la manutention Ouvriers qualifiés de la manutention Ouvriers non qualifiés des industries de process Ouvriers non qualifiés de la manutention Agents d'entretien Ouvriers non qualifiés des industries de process LES FLUX DE MOBILITÉ ENTRANTS ET SORTANTS PAR FAMILLE DE MÉTIERS, ENTRE 2011 ET 2012 Des mouvements dans la famille des «Conducteurs routiers» Conducteurs de véhicules Ouvriers non qualifiés de la manutention Proportionnel au poids des actifs en emploi par FAP Source : Insee-Aquitaine Cap Métiers, DADS 2011 et 2012, Insee analyse Aquitaine, n 12, septembre 2015 *Note de lecture : Les flux sortant de la famille de métiers «Aides à domicile et aides ménagères», travaillent en 2012 dans la famille «Employés de maison». Famille d Activité Professionnelle (FAP) du transport, logistique et tourisme FAP hors transport, logistique et tourisme Flèches proportionnelles aux flux de mobilité professionnelle (min : 100 salariés; max : salariés) 9

10 LES MÉTIERS DU TRANSPORT ROUTIER, DE LA LOGISTIQUE ET DU TRANSPORT MARITIME: C EST QUOI? ZOOM SUR LE MÉTIER D AMBULANCIER Des professionnels : Ambulancier - Jeunes (50 % de moins de 40 ans), pic des entrées à 30 ans. - Métier féminisé (39 %) % affectés à la conduite - 95 % à temps complet Des compétences : Le DEA et le permis B (+ de 3 ans), prérequis indispensable à l exercice du métier. Une formation dispensée selon un parcours bien déterminé pour être employable et maitriser la réglementation : Formation d auxiliaire ambulancier et DEA, spécialisation (conduite, facturation, régulation), Des compétences indispensables en conduite et des qualités d écoute, de patience, d autonomie et de sang froid. Une bonne résistance physique. Des besoins : Un turn-over important + départ à la retraite + vieillissement de la population + pénurie des professionnels de la santé + HAD BMO 2015 : métiers en tension avec une difficulté de recrutement dans 42% des projets. Les besoins se concentrent en Gironde et particulièrement sur la métropole avec environ 40 emplois par an non pourvus au sein des entreprises de transport sanitaire**. * AFT **D après l enquête au pré-projet IFA en aquitaine 10

11 LES MÉTIERS DU TRANSPORT ROUTIER, DE LA LOGISTIQUE ET DU TRANSPORT MARITIME: C EST QUOI? Des professionnels : - Jeunes (50 % de moins de 42 ans) Conducteur-livreur VUL (-3,5 tonnes) - Plutôt masculins (87 %). Tendance à la féminisation du métier non confirmée - 82% à temps complet - Turnover important - Profession touchée par les risques professionnels Des compétences : Le permis B comme pré requis à l emploi et la FIMO ou la FCO. Aucun diplôme obligatoire, mais les CAP conducteur livreur ou conducteur routier de marchandises, le Bac pro. conducteur de transport routier marchandises et le TP conducteur livreur (peu utilisé) sont appréciés par les employeurs. Une évolution du métier et des compétences : drones, éco conduite, livraisons à vélo, optimisation des trajets, livraisons de nuit, acheminement de produits variés engendrant de la manutention spécialisée, réparation du véhicule, des tâches administratives liées au suivi des livraisons. Des qualités requises : posture commerciale et sens de l initiative (contraintes sur le parcours ou promotion de l entreprise), sens de l organisation, rapidité, bonne condition physique. Des besoins : ZOOM SUR LE MÉTIER DE CONDUCTEUR-LIVREUR VÉHICULE UTILITAIRE LÉGER (VUL) Potentiel d emploi lié aux départs à la retraite et au turnover 11 BMO 2015 : En Aquitaine, projets de recrutement de «livreurs sur courte distance» dont 39% d entre eux

12 LES SECTEURS DU TRANSPORT ROUTIER, DE LA LOGISTIQUE ET DU TRANSPORT MARITIME 12

13 LE SECTEUR DU TRANSPORT ROUTIER, DE LA LOGISTIQUE ET DU TRANSPORT MARITIME I QUE SAVOIR? UN SECTEUR BIEN IMPLANTÉ EN EX-AQUITAINE AQUITAINS EXERCENT UN EMPLOI DU SECTEUR ÉTABLISSEMENTS AQUITAINS Une majorité de TPE et des emplois qui se concentrent dans les établissements de moins de 50 salariés Source : URSSAF-ACOSS (emploi salarié), 2014, traitement Aquitaine Cap Métiers 13

14 LE SECTEUR I QUE SAVOIR? LOCALISATION DES EMPLOIS EN EX-AQUITAINE Près d un quart des salariés dans le transport routier de fret interurbains, réparti de manière homogène sur l ensemble de l Aquitaine mais avec un pôle phare : Bordeaux Dordogne : le transport sanitaire et le transport routier de voyageurs. Gironde : les auxiliaires de transport et le déménagement. Lot-et-Garonne : le transport routier de marchandises et le stockage et le conditionnement des produits agricoles fleurs, fruits et légumes. Landes : le transport routier de marchandises, le transport routier de voyageurs et le transport sanitaire. Pour les autres produits agricoles, les Landes dominent. Pyrénées Atlantiques : le transport routier de voyageurs, les auxiliaires de transport et les activités de location. 14

15 LE SECTEUR I QUE SAVOIR? LES FACTEURS D ÉVOLUTION DU SECTEUR Enjeux environnementaux Réglementation Un secteur lié à Exigences en termes de qualité et de délais 15

16 RECRUTEMENT I ÉTAT DES LIEUX PAR SECTEURS D ACTIVITÉS DE NOUVELLES EMBAUCHES Plus de déclarations préalables à l embauche en 2015 (2,6% des DPAE) Plutôt concentrées sur la Gironde (35%) Le besoin se concentre sur les niveaux IV et V selon la profession. Part de CDI : 22 % (vs 12 % tous confondus) Répartition des déclarations préalables à l embauche 2015 Autres : Messagerie, frêt express; transports routiers réguliers de voyageurs; activités de conditionnement; entreposage et stockage non frigorifique et manutention portuaire. Source : Urssaf Aquitaine, Urssaf Limousin, Urssaf Poitou-charentes

17 LES PERSPECTIVES D EMPLOI COURT, MOYEN ET LONG TERME

18 RECRUTEMENT I PROSPECTIVES À COURT TERME ENQUÊTES : BMO PÔLE EMPLOI AFT - OPTL L enquête emploi BMO de Pôle Emploi met en évidence des projets de recrutements des employeurs régionaux. L enquête AFT-OPTL porte sur les employeurs de la branche* interrogés courant projets de recrutements en (2016 : ) projets de recrutements en (2016 : 7 880) DES BESOINS NÉO-AQUITAINS À COURT TERME - OUVRIERS NON QUALIFIÉS ET QUALIFIÉS DE L EMBALLAGE ET DE LA MANUTENTION, - CONDUCTEURS LIVREURS SUR COURTE DISTANCE. 21% des établissements de la Branche ont émis des projets de recrutements En 2014, +23% de (vs 4% en 2014) recrutements par rapport à 2013 : - auxiliaires du transport (+55%) - transport sanitaire (+35%). 18 Sources : BMO 2016 et 2017 Pôle emploi, AFT-OPTL 2015; traitement : Aquitaine Cap Métier *dans le champ de la Convention collective nationale des transports routiers et des activités auxiliaires du transport.

19 LES PERSPECTIVES DE RECRUTEMENT À COURT-MOYEN-LONG TERME DYNAMIQUE DE L EMPLOI DIFFÉRENTE SELON LES MÉTIERS Les métiers où il y a le plus de turnover : déménageurs, manutentionnaires, ambulanciers, messagerie Turnover Départs à la retraite Les métiers où il y a le plus de seniors : conducteurs routiers et grands routiers, manutentionnaires qualifiés, préparateurs/manutentionnaires, conducteurs livreurs, Les créations de poste Faibles 19

20 RECRUTEMENT I PROSPECTIVES EMPLOI À MOYEN-LONG TERME Les métiers en 2022, France Stratégie DARES +0,4% PAR AN EN MOYENNE DE 2012 À Source : Proj EM, outil prospectif d Aquitaine Cap Métiers +0,5% ENTRE 2015 ET créations d emploi pour les emplois de techniciens, d agent de maitrise et d exploitation et les cadres des transports logistiques. Conducteurs de véhicules augmenteraient peu. effectifs stables (simple renouvellement de la main d œuvre) pour les emplois d ouvriers peu qualifiés. Des besoins centrés sur les niveaux IV et V. +0,6% dans le transport. + 0,3% dans la logistique et l entreposage. +0,4% PAR AN EN MOYENNE DE Rapport national, OPTL, 2016 Source : Prospective des flux en recrutement et en formation initiale de l OPTL 2016 Donnée en attente 20

21 LES PERSPECTIVES MÉTIERS I A RETENIR PRINCIPALEMENT SUR LES MÉTIERS PEU QUALIFIÉS COURT TERME : MOYEN-LONG TERME : CONDUCTEURS (VOYAGEURS ET MARCHANDISES), MANUTENTIONNAIRES, PRÉPARATEUR S DE COMMANDES, CARISTE. CONDUCTEURS DE VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS. AMBULANCIERS ET DÉMÉNAGEURS. CADRES ET AGENTS D EXPLOITATION, COMMISSIONNAIRES DES TRANSPORTS. INGÉNIEURS ET CADRES DES TRANSPORTS, AGENTS ADMINISTRATIFS DES TRANSPORTS DE MARCHANDISES, DOCKER. 21

22 LES DIFFICULTÉS DE RECRUTEMENT

23 QUELLES DIFFICULTÉS DE RECRUTEMENT DANS LE SECTEUR ET SUR CERTAINS MÉTIERS 35 % DES ENTREPRISES NÉO-AQUITAINES EXPRIMENT DES DIFFICULTÉS DE RECRUTEMENT EN % EN AQUITAINE DIFFICULTÉS PORTES PARTICULIÈREMENT SUR LES CONDUCTEURS VUL (50%) ET LES CONDUCTEURS ROUTIER (48%) DES DIFFICULTÉS DE RECRUTEMENT SIGNIFICATIFS POUR CERTAINS MÉTIERS Préparateurs de commande Conducteurs routiers et grands routiers, Ambulanciers, conducteurs-livreurs sur courtes distances (VUL), Conduite Encadrement Manutention Exploitation Responsables logistique, ingénieurs et cadres logistiques Agents d exploitation des transports *Pour les entreprises relevant de la convention collective transport et auxiliaire de transport. En gras, les métiers pour lesquels les difficultés de recrutement sont particulièrement fortes. 23

24 DES DIFFICULTÉS DE RECRUTEMENT SPÉCIFIQUES AU SECTEUR LES RAISONS DES DIFFICULTÉS Rémunération faible Conditions de travail Manque de perspectives professionnelles Métiers associés au transport Inadéquation des compétences Manque de motivation des candidats Localisation de l établissement Difficultés de recrutement Image des métiers et du secteur > Des actions de promotion par les acteurs du secteur. 24

25 COMMENT LES ENTREPRISES RECRUTENT-ELLES? DE MULTIPLES CANAUX DE RECRUTEMENT LES ENTREPRISES RECRUTENT MAJORITAIREMENT DU NIVEAU V. Service emploi de la branche professionnelle, Pôle emploi (MRS, POE collective), Organismes de formation initiale et continue, Cooptation, Internet, candidatures spontanées, Les candidatures spontanées Le bouche à oreille Pôle emploi En 2016, l AFT a lancé une enquête dédiées aux pratiques de recrutement dans les établissements salariés de la Branche des transports routiers et activités auxiliaires du transport Intérim : une solution de contournement aux difficultés de recrutement, notamment utilisés chez les prestataires logistiques et dans le déménagement. Plateforme pour l emploi dans les transports développée par l OPCA Transports et Services et ADEC transports routiers et activités auxiliaires

26 QUELS SALAIRES SELON LES MÉTIERS? RÉMUNÉRATION MENSUELLE BRUTE MOYENNE À L ENTRÉE (POUR UN TEMPS COMPLET) Transport routier de marchandises Conducteur Conducteur transport de voyageurs Ingénieur et cadre des transports Transport des personnes Logistique Manutentionnaire Ambulancier Directeur d exploitation logistique Source : les grilles conventionnelles, hors prime, en janvier 2016 FNTV; 1 er juin TLF

27 LES FORMATIONS PROFESSIONNELLES ET LA VAE

28 QUELLE EST L OFFRE DE FORMATION PROFESSIONNELLE? UN APPAREIL DE FORMATION IMPORTANT EN RÉGION V IV III II-I Diplôme d Etat d ambulancier CAP pour les opérateurs logistiques CAP pour les conducteurs routiers de marchandises CAPM** CAP déménageur* Bac pro conducteur transport routier de marchandise Bac pro transport Bac pro logistique Bac pro CEM*** Bac pro EMM**** *Poitou-Charentes **CAP maritime = certificat de matelot pont. *** conduite et exploitation des entreprises maritimes, capitaine 200 et 500. ****Bac pro Electronicien machine marine : mécanicien 250kw et 750 kw. Formation initiale et continue DUT gestion logistique et transport DUT qualité, logistique industrielle et organisation Licence pro commerce, spécialité logistique de distribution Master droit, gestion mention stratégie consultant et chef de projet en organisation Master sciences, technologies, santé, mention informatique spécialité systèmes informatiques pour le génie de la logistique industrielle et des services Titres Professionnels, Certificats de Qualification Professionnelle (CQP), Permis, Formation Initiale Minimum Obligatoire (FIMO), Formation Continue(FCO), Certificat d'aptitude à la Conduite En Sécurité (CACES) 28 FORMATION INITIALE CONTINUE

29 LA FORMATION I QUE SAVOIR? FORMATION INITIALE VOIE SCOLAIRE EN APPRENTISSAGE Flux de formés majoritairement portés par la formation sous statut scolaire. Les formations les plus fréquentées sont de niveaux IV et III. Un taux de rupture de contrats d apprentissage plus élevé que la moyenne. Une bonne insertion professionnelle des apprentis (sup. à la moyenne). Recours à l alternance disparate selon les métiers. Une baisse globale de 6 % des flux de sortants en formation initiale entre 2012 et 2014 liée à la baisse des sortants en apprentissage. 29

30 LA FORMATION I QUE SAVOIR? POUR LES DEMANDEURS D EMPLOI PRF : autant d actions de formation liées à la conduite qu à la logistique, avec un fort taux de prescriptions (permis, CACES). Actions subventionnées pour le DUT Gestion Logistique et transport et le DU responsable en Logistique transport. Les aides individuelles ont baissées, impactées par la création des parcours qualifiants intégrés (PQI). AFC et POE (collectives et individuelles) par pôle emploi sur les métiers de la manutention et de la conduite. FORMATION CONTINUE POUR LES SALARIÉS Principalement dans les domaines «routiers-conduite» (47%) et «hygiène et sécurité» (19%). source : OPCA, données 2014 Difficultés dans la mise en œuvre - Temps partiel - Pallier le départ en formation - Turnover VAE Une démarche peu utilisée dans le secteur. Pas de légitimité en raison de la formation obligatoire pour accéder au poste de conducteur (permis, FIMO, FCO). DES BESOINS FCO pour les conducteurs, écoconduite (recyclages). Management, travail en équipe, réglementation-législation et systèmes d information (dans la logistique). Sécurité et prévention des risques (tous secteurs et métiers). Formations gestes et postures (conducteurs-accompagnateurs personnes à mobilité réduite). 30

31 FIN DE LA PRÉSENTATION DE L ÉTUDE 31

32 QUELLES RESSOURCES D INFORMATION MOBILISABLES Les publications de l Observatoire Régional Emploi Formation Plusieurs publics cibles Aller à l essentiel Les collections de l OREF Cap sur les Métiers et l Emploi Accessible à tous Approfondir et s outiller Les cahiers de l observatoire Portraits de territoire Cap sur l essentiel Plus professionnel 32

33 Quelles ressources d information mobilisables Les ressources de l Observatoire Régional Emploi Formation Pour en savoir + sur les travaux de l observatoire : ( Les outils pour les professionnels/nos données d études) Quelles ressources? Où les trouver? Le catalogue numérique actualisé Retrouvez l ensemble des travaux de l OREF (études, synthèses, plateforme statistique web, films d animations ), consultables et téléchargeables à partir de son catalogue numérique actualisé et accessible en ligne sur le site d Aquitaine Cap Métiers. Une vidéo sur l Observatoire Chemin d accès : Chemin d accès : KP_UWVKqIBt5Bauxf7og2 33

34 Quelles ressources d information mobilisables La plateforme statistique de l Observatoire Régional Emploi Formation Un site accessible à tous, mais à destination des acteurs régionaux de l'accueil, l'information, l'orientation, l'emploi et la formation ainsi qu'aux partenaires et financeurs d'aquitaine Cap Métiers. Des données statistiques régulièrement actualisées... consultables à partir d infographies, de données chiffrées interactives, d'outils de requêtage et de cartes par thématique. Présentation animée de l outil 34

35 Des ressources mobilisables sur les métiers des industries de la métallurgie et de l aéronautique Une sélection de ressources mobilisables Ce document réalisé par Aquitaine Cap Métiers recense les ressources indispensables (ouvrages/publications, liens et contacts utiles) du secteur du numérique Le consulter en ligne sur le site d Aquitaine Cap Métiers. 35

36 Conclusion Pour en savoir + sur les actions de professionnalisation et notamment les «Tendances métiers» Retrouver toutes les actions du Programme de professionnalisation d Aquitaine Cap Métiers parmi lesquelles s inscrivent les «Tendances métiers en Aquitaine» : cliquer ici Pour consulter les dates, modalités d inscription, supports et ressources spécifiquement dédiés aux «Tendances métiers en Aquitaine» : cliquer ici 36