Le label européen entraine des améliorations continues des produits. Nous soutenons cette démarche depuis 140 ans.

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1 Le label européen entraine des améliorations continues des produits. Nous soutenons cette démarche depuis 140 ans.

2 Label pneumatique européen Le label pneumatique européen arrive... Le parlement européen a adopté un règlement visant à introduire un système d étiquetage normalisé pour les pneus à travers l Europe. À partir du 1er Novembre 2012, le label pneumatique sera obligatoire pour tous les pneus qui sont produits après le 1er juillet L objectif est d accroître la sécurité et l efficacité énergétique et économique du transport routier, et de réduire la consommation totale d énergie de 20% d ici Les trois facteurs que sont l effi cacité énergétique, la sécurité et l environnement sont indiqués sur l étiquette dans les catégories suivantes: consommation de carburant, adhérence sur sol mouillé et bruit de roulement externe. Le principe est donc similaire à l étiquette d effi cacité énergétique qui apparaît sur les voitures, les machines à laver, réfrigérateurs et autres appareils électriques. Le consommateur est donc en mesure de comparer objectivement les pneus, et peut intégrer ces éléments, ainsi que d autres critères, dans sa décision d achat. En plus des trois valeurs d étiquettes, il existe d autres critères qui sont pertinents pour la sécurité et l effi cacité. Il s agit notamment du kilométrage, la performance de freinage sur routes sèches, la stabilité dynamique et le rechapage. 2

3 Les informations de base contenues dans la nouvelle règlementation S applique à: Ne s applique pas à: Applicable à partir du: Obligation d information: Tous les pneus pour véhicules de tourisme, camionnette et camion. Tous les pneus rechapés, les roues galettes, les pneus non homologués pour une utilisation routière (pneus de course ou tout terrain par exemple), les pneus de voitures anciennes, les pneus cloutés, les pneus dont l'indice de vitesse est inférieur à 80 kilomètres par heure, les pneus dont le diamètre nominal de la jante ne dépasse pas 254 mm ou est supérieur à 635 mm. 1 er Novembre 2012 pour les pneus produit après le 1 er Juillet Pour les pneus pour véhicules poids lourds, les valeurs du label doivent être indiquées sur tout le matériel promotionnel et technique et sur les sites Internet. L'étiquette adhésive sur le pneumatique n est pas obligatoire comme pour les pneus de voiture ou VUL. 3

4 Label pneumatique européen Nous avons attendu 140 ans pour cela. Continental se félicite de l introduction de l étiquetage des pneumatiques européen. Il fournit aux gestionnaires de fl ottes et aux détaillants pneumatiques des informations objectives, fi ables et comparables sur trois importantes caractéristiques des pneumatiques. Depuis 140 ans, et de manière constante, nous avons mis au point et optimisé nos produits dans le sens de l effi cacité, la sécurité et l environnement. 4

5 Notre objectif a toujours été d atteindre les coûts d exploitation les plus faibles pour nos clients. La décision de l UE nous conforte dans cette démarche et soutient également les différentes étapes que nous défi nissons dans le développement de nos pneumatiques et dans la production de pneus de haute technologie. 5

6 Label pneumatique européen Différences de performance des pneus en synthèse L étiquetage européen classe les pneus PL en trois catégories: L efficacité énergétique / résistance au roulement Consommation de carburant, de A (faible) à G * (élevée) La résistance au roulement infl ue de manière signifi cative sur la consommation de carburant d un camion et joue donc un rôle important d un point de vue économique et écologique. C est parce que la diminution de la consommation de carburant a un effet positif sur l empreinte carbone du véhicule que cet indicateur a été choisi. Un gain pouvant aller jusqu à 2,5 l/100 km peut être fait entre deux classes (par exemple B et C)** Le bruit de roulement externe / bruit d émission Niveau sonore allant de 1 (calme) à 3 (fort) ondes sonores. Le bruit de roulement d un pneu de camion contribue au bruit du trafi c et donc à la pollution sonore de l environnement. En plus de la valeur mesurée en décibels, l étiquette indiquera le niveau de bruit dans les classes comprises entre une et trois ondes sonores. Trois ondes sonores indiquent des pneus qui dépassent la limite de bruit qui sera en vigueur à partir de Les pneus avec deux ondes sonores sont en dessous de cette limite future. Avec une onde sonore, ils sont au-dessous de cette limite de plus de 3 db. Un changement au niveau sonore de 10 db équivaut à une réduction de moitié ou à un doublement du volume. A B C D E F G 1222/2009 C3 B 6

7 A B C D E F G B Adhérence sur sol mouillé / performances de freinage Distance de freinage en conditions météorologiques humides de A (courte) à G * (elevée) L adhérence sur sol mouillé est l une des propriétés de sécurité les plus importantes d un pneu. Une bonne valeur signifi e une courte distancede freinage sur route mouillée. L amélioration d une classe signifi e une réduction de la distance de freinage de 5 à 10 mètres dans le cas de freinage complet jusqu à l arrêt, en partant d une vitesse initiale de 80 kmh. En cas d urgence, chaque mètre compte et pourrait être le facteur crucial pour éviter un accident. 72 db * G n est pas utilisé ** Gains calculés pour un tracteur longue distance + semi-remorque trois essieux, équipé de pneus de même classe sur toutes les positions, à vitesse stabilisée de 89 km/h en ligne droite, sur la base d une consommation de 32 l/100 km et en supposant que la résistance au roulement représente 40 % de la résistance à l avancement global. L étiquette représentée n est qu un exemple, les valeurs de catégories indiquées n étant que des exemples. 7

8 Label pneumatique européen Notre concept pour les coûts d exploitation les plus faibles. Les trois catégories traitées par l étiquetage européen des pneumatiques se rapportent à l efficacité énergétique, la sécurité et l environnement. Celles-ci ont été à la pointe du développement des pneus Continental depuis 140 ans. Pour atteindre l objectif de développement d un pneu équilibré qui possède des performances exceptionnelles dans tous les domaines, d autres propriétés supplémentaires doivent être prises en considération. Le kilométrage, la performance de freinage sur routes sèches, la stabilité du véhicule et la longévité, pour n en nommer que quelques-unes. Un pneu poids lourd Continental offre un équilibre parfait de toutes ces propriétés, ce qui signifi e qu il n est pas seulement exceptionnellement sûr, mais qu il est aussi effi cace que possible lors de vos déplacements - c est le seul moyen d atteindre les coûts d exploitation les plus faibles. Sécurité q Adhérence sur sol mouillé q Adhérence sur sol sec q Longévité q Motricité Routes glissantes et humides, surfaces rugueuses de la route, pentes raides, conditions glaciales - quelques-uns des défi s auxquels doivent faire face les pneus modernes. Il est donc d une importance vitale d avoir le bon pneu - pas seulement pour une conduite sûre, mais aussi pour éviter d endommager le pneu et éviter les surcoûts inutiles. Sécurité LO Lowest Driving nement 8

9 Économie q Économie de carburant q Rechapabilité q Kilométrage q Longévité Les pneus économiquement effi cients combinent une multitude de propriétés. En termes d effi cacité, la réduction de la résistance au roulement pour réduire la consommation de carburant est tout aussi importante que l optimisation de la bande de roulement pour augmenter le kilométrage. Les pneus poids lourds Continental sont conçus pour offrir le meilleur équilibre entre rendement kilométrique et rendement énergétique. Environnement q Bruit de roulement q Économie de CO 2 DC Overall Costs Économie q Kilométrage q ContiLifeCycle Continental s est engagé en faveur du développement durable et donc à réduire l impact environnemental de ses produits depuis de nombreuses années. Bonne résistance à l usure, durée de vie élevée, bruits réduits et l effi cacité énergétique optimisée sont tous des facteurs importants. Et avec l introduction du ContiLifeCycle, d autres avantages environnementaux et économiques sont réalisables Enviro LODC Lowest Overall Driving Costs (coûts d exploitation les plus faibles.) Seul le parfait équilibre de l ensemble des propriétés d un pneumatique aboutit à la réduction des coûts d exploitation. 9

10 Label pneumatique européen Le label européen et vos coûts d exploitation les plus faibles. Le nouveau label vous fournit des informations sur la performance du pneu dans trois catégories. Mais comment pouvez-vous travailler avec cette nouvelle information? Quel critère de performance est le plus important? Quelle est la pertinence des informations sur l étiquette pour le fonctionnement quotidien de votre fl otte? Cela dépend de la façon dont vos pneus sont utilisés. Goods Dans le segment Goods, c est d abord la consommation de carburant et donc la résistance au roulement indiquée sur l étiquette qui sont importantes. Toutefois, d autres critères de performance des pneus sont également essentiels pour la productivité de la fl otte, comme un kilométrage élevé et une bonne rechapabilité. Construction People Le segment People se concentre principalement sur les critères de performance des pneus relatifs à la sécurité, tels que les performances de freinage et la stabilité de conduite. C est principalement l adhérence sur sol mouillé de l étiquetage pneumatique qui est pertinent. Cependant, l effi cacité énergétique et le confort sont également importants. Pour les pneus du segment Construction, la robustesse et le grip ainsi que les coûts liés aux critères comme le kilométrage et la capacité de rechapage sont les plus importants. Les critères indiqués sur l étiquetage européen jouent un rôle subalterne dans ce segment 10

11 Pertinence pour le label européen Motorway (Autoroute) Regional (Régional) On/Off Autres critères de performance des pneus qui contribuent aux coûts d exploitation les plus faibles. q Kilométrage q Rechapabilité q Sécurité q Temps d arrêt minimum q Longévité Coach (Autocar) Intercity (Interurbain) Urban (Urbain) q Confort q Économie de carburant q Kilométrage q Longévité q Rechapabilité Regional (Régional) On/Off Off q Longévité q Motricité q Kilométrage q Rechapabilité q Temps d arrêt minimum très pertinent pertinent peu pertinent 11

12 Pour en savoir plus: le générateur d étiquetage européen en ligne Plus d informations sur les valeurs de label des pneus PL Continental en ligne: complet, clair et accessible à tout moment. Avec le générateur d étiquettes, vous trouverez rapidement et facilement les valeurs des critères de l étiquetage européen pour chacun de nos codes produit. Visitez notre générateur d étiquettes en ligne à l adresse: Continental Reifen Deutschland GmbH Büttnerstraße Hannover Germany K4FK.fr