Optimiser le processus d évaluation pour l octroi d un FR motorisé, un choix qui porte fruit
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- Félix Beauchemin
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1 Optimiser le processus d évaluation pour l octroi d un FR motorisé, un choix qui porte fruit Orélie Cloutier, technicienne en éducation spécialisée Élise Jobin, ergothérapeute
2 INTRODUCTION Petit historique Processus actuel: Triage Évaluation- test balisé Implication de l éducatrice spécialisée Implication de l ergothérapeute du CLSC Livraison Implication du technicien en électronique Outils pour les clients 2 Améliorations à venir
3 Petit historique Perte de temps, dossier incomplet Quadriporteur vs FR motorisé Manque de fiabilité inter-évaluateur et même intraévaluateur Surprises lorsque l on déléguait la responsabilité de l évaluation de conduite à une ergothérapeute hors SAT Notion variable d accessibilité des domiciles Échec de conduite à la livraison Diminution des attributions Insatisfaction de la clientèle 3
4 Processus actuel: Triage Vérification de la prescription AT au client avec grille pré RV Vérifier le type d équipement Identifier les expériences de conduite Vérifier l accessibilité Identifier s il y a un ergothérapeute en charge au CLSC et contact avec cet intervenant RV adéquat avec les bons intervenants et l équipement requis - toujours au SAT 4
5 Processus actuel: Test balisé Contient un verbatim (consigne de sécurité, ordre d introduction des tâches-répétition) et un trajet Objectifs: équité, structure l évaluation dans le temps, aide mémoire, test-retest, référence à la TES et facilite le transfert de dossier Habilités de base de conduite à l intérieur Associé à une grille de cotation: réussite, bon potentiel: TES, échec questionnable: test #2, échec 5
6 Rôle de l éducateur spécialisé en RAIS Accompagner le client dans l application des stratégies apprises en réadaptation Soutenir la généralisation des stratégies dans le quotidien de la personne (travailler à domicile, dans le milieu de vie de la personne) Relier la personne avec les ressources communautaires et de soutien du milieu 6
7 Pourquoi un éducateur spécialisé dans l équipe du SAT? Pour permettre au client d apprendre, de développer son potentiel avant d être réévalué Pour adapter le style d enseignement aux besoins du client et à son style d apprenant Parce qu il y a des gens pour qui ce n est pas instinctif et qui ont besoin de s approprier la conduite 7
8 Entraînement pré-attribution Processus: Client ne réussit pas le test de conduite effectué par un ergothérapeute du SAT Client est vu entre une et quatre fois pour des sessions de pratique avec l éducatrice (au CRCL, à domicile ou dans la communauté) Client est réévalué par l ergothérapeute référent 8
9 Objectifs: Entraînement pré-attribution - suite Permettre au client de développer les habiletés de conduite Observer la capacité du client à apprendre et à généraliser Désensibilisation quant au stress ou à l anxiété relié à la conduite en fauteuil roulant motorisé 9
10 Entraînement post-attribution Généralement, une session au domicile du client suite à la livraison du fauteuil roulant motorisé Objectif: Permettre au client de généraliser les habiletés de conduite dans son milieu de vie 10
11 Ce qui est pratiqué: Fonctionnement de la manette et des vitesses Enseignement du virage à 90 et situations où l utiliser Enseignement sur la gestion de la vitesse 11
12 Ce qui est pratiqué - suite Pratique dans les corridors fréquentés Pratique de l arrêt d urgence, du reculons Pratique dans les espaces restreints, les cadres de porte, pivoter dans une salle de bain, l ascenseur, avancer à une table, ouvrir une porte 12
13 Pratique à l extérieur Pratique de la conduite sur les trottoirs, pour traverser la rue avec et sans lumières et la conduite sur une rampe Observations sur le comportement du client et comment il s oriente à l extérieur 13
14 Avantages des entraînements Les clients rapportent se sentir plus en confiance et moins stressés par rapport à la conduite Préparer les clients à la possibilité d un échec, les aider à prendre conscience de leurs difficultés Les ergothérapeutes rapportent une grande différencedansleshabiletésdeconduiteentre l évaluation et la réévaluation 14
15 Avantages des entraînements Dans le cas des entraînements post-attribution, cela peut faire une différence entre un fauteuil utilisé ou non Plus de clients obtiennent un fauteuil motorisé, ce qui a un impact majeur sur l autonomie et la participation sociale Statistiques d attribution vs non-attribution 15
16 Avisée par le triage Processus actuel: Implication de l ergothérapeute du CLSC Fait la visite à domicile avec le représentant de la compagnie et l appareil choisi lorsque le test de conduite est concluant Vérification de certains paramètres choisis lors de l évaluation Suivi si problématiques architecturales Si non impliqué: ergo du SAT et référence au CLSC au besoin 16
17 Processus actuel: Livraison Mécanicien: ajustement de l appareil, documents et explication de l utilisation Technicien en électronique: ajustement des vitesses avant la livraison et ajustements finaux lors de la livraison Ergothérapeute: test de conduite raccourci pour vérifier que l ajustement final des vitesses convient au client 17
18 Processus actuel: Implication du technicien en électronique À l évaluation via un test choix du type d électronique convenant au client, contrôle, manette, accessoires, pré-programmation Contrôle qualité de la fonctionnalité de l électronique du FRMO pré-livraison Livraison: Ajustement final du profil de conduite (sauvegarde du profil) Diagnostic des problématiques d électronique Révision de programmation et de type de contrôle 18
19 Outils pour les clients Dépliants pour chaque FRMO Allumer et éteindre Compréhension de l affichage Fonction des bouton Changement des vitesses Emplacement du chargeur Mode manuel Sécurité dans les transferts Nos coordonnées 19
20 Outils pour les clients Guide de conduite sécuritaire du FRMO Consignes de sécurité dans la circulation en général Consignes de sécurité à l extérieur Connaissances de base et entretien Utilisation sécuritaire des batteries Quand rejoindre le service de dépannage en cas de bris ou de panne 20
21 Améliorations à venir Bonification de l usage du parcours extérieur de notre jardin thérapeutique Élaboration d un test de conduite balisé à l extérieur Augmentation des heures de la TES - offrir une séance d entraînement post-attribution Intégration d un simulateur de conduite pour favoriser le développement d habiletés à la conduite 21
22 Conclusion C est plus long, plus d étapes Les résultats sont plus concluants et conformes aux règles de l art Meilleure gestion de l anxiété des clients Plus de satisfaction de la clientèle qui se sent mieux encadrée Une impression de plus grande utilisation des appareils par notre clientèle 22
23 PÉRIODE DE QUESTIONS Merci de votre attention
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