Le développement durable Point de vue d une entreprise

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1 Le développement durable Point de vue d une entreprise Ing Marc Delaby Fédération Wallonne des Entrepreneurs de travaux de Voirie FWEV

2 Faire du développement durable est très complexe!! Il faut donc faire des choix si on veut maîtriser ce qu on fait Voici une tentative

3 1. Optimiser l utilisation des ressources naturelles Produits - Végéproduits ( chimie verte ) - La gamme Tempéra: Evotherm avec résine à base de bois (diminution de 50 C) - Florasphalt conditions : Développer un liant d origine végétale Ces mélanges doivent présenter les mêmes caractéristiques que les mélanges classiques 100% recyclables

4 Vegeprotect Vegepropre

5 Transparent et facilement pigmentable

6 1. Optimiser l utilisation des ressources naturelles Conditions de pose: Temperature de 100 C à 120 C Bonne travaillabilité de part un coefficien de viscosité faible Compactage possible avec un compacteur classique jusqu à C

7 matériaux idéaux pour: Zone où l aspect visuel est important Voirie de ville et village trottoirs Pistes cyclables Plaines

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11 Route du futur à Paris Mai 2005 couche de roulement Mai 2006 Piste cyclable bleue

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13 Ce type de produit végétal existe aussi en émulsion

14 1. Optimiser l utilisation des ressources naturelles Produits Nouveaux types de marquages routiers

15 1. Optimiser l utilisation des ressources naturelles Déconstruction et recyclage

16 2. Réduire la consommation d énergie en diminuant la température de production Enrobés 3E (basse température) Température de fabrication réduite de 40 C par rapport à un liant classique L Asphamin (diminution de 30 C) L Evotherm (diminution de 50 C)

17 2. Réduire la consommation d énergie Achat de véhicules & machines consommant le moins possible Formation du personnel à un style de conduite Formation du personnel à un style de conduite réduisant la consommation des véhicules

18 3. Diminuer les impacts sur l effet de serre. Logiciel GAIA Un outil développé en modélisant l impact environnemental de chaque étape d un chantier Méthodologie basée sur les données publiques reconnues par la profession et sur l expertise du Centre de Recherche Base de données Matériaux, Transport, engins Base de formules Modélisatio n des postes Une modélisation des chantiers basée sur des données concrètes et opérationnelles Matières premières Tr Transport Tr Fabrication + noir / blanc + Mise en oeuvre + Déblais Tr

19 3. Diminuer les impacts sur l effet de serre. Un outil basé sur la méthodologie de l Analyse de Cycle de Vie Application au chantier TP L Analyse de Cycle de Vie permet de quantifier les impacts d un produit «du berceau à la tombe» Ex: Poste d enrobage Ex: Production granulats, liants, Transport et Mise en oeuvre Non pris en compte: A performance égale de la chaussée, on suppose ici même entretien, même durée de vie et même fin de vie de la chaussée 2 usages chez Eurovia Intégrer les paramètres environnementaux dans la phase de R&D Quantifier les avantages d une solution environnementale pour un chantier

20 3. Diminuer les impacts sur l effet de serre. Données de sortie : Consommation totale d'énergie et GES L ecologiciel Chantier : Réf. : RETRAITEMENT A L'EMULSION PP Consommation énergétique par structure (MJ/m²) Consommation énergétique par structure (MJ/m²) Structure Liants Granulats Fabrication mélanges Transport Mise en œuvre Total Structure 1 77,6 15,5 78,0 27,2 9,2 207,4 Structure 2 52,4 5,8 26,0 10,2 10,9 105,2 Structure 3 66,8 13,8 78,0 24,6 11,8 195,0 Structure 1 Structure 2 Structure 3 Liants Granulats Fabrication mélanges Transport Mise en œuvre Émission GES par structure en CO 2 équivalent (kg/m²) Émission GES par structure en CO 2 équivalent (kg/m²) Structure Liants Granulats Fabrication mélanges Transport Mise en œuvre Total Structure 1 4,54 0,56 6,00 2,17 0,70 13,98 Structure 2 2,95 0,21 2,00 0,82 1,19 7,16 Structure 3 3,91 0,54 6,00 1,97 0,90 13,32 Structure 1 Structure 2 Structure 3 Liants Granulats Fabrication mélanges Transport Mise en œuvre

21 4. Limiter la pollution Air - Machines, poussières, centrales Eau - Chantiers, industries... Sonore Machines, produits

22 4. Limiter la pollution Les pavés drainants: une application écologique des pavages

23 4. Limiter la pollution Empêcher l évacuation des eaux de pluie par le système d égouttage Empêcher les écoulements: forte diminution du risque d inondation dans les régions plus basses Alimentation de la nappe phréatique Evacuation des eaux Plus économique (pas ou très peu de drainage) Plus écologique Utilisable par le trafic Changement de CONCEPTION: eau DANS la structure mais pas de saturation continue

24 4. Limiter la pollution Application: trottoirs, pistes cyclables, parkings pour voitures, places et rues piétonnes, trafic léger

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26 Comment cela fonctionne-t-il? Les pavés seuls ne sont PAS suffisants!

27 Concept général Sable Limon Argile Pas d infiltration possible Pavés perméables + (sous-)fondation perméable + sol perméable (en cas d infiltration) + système réduit ou non existant d évacuation! Conception et exécution professionnelles! Compromis perméabilité - résistance

28 Structures standard TRAFIC LOURD 10 cm pavages drainants 3 cm couche de pose Géotextile non tissé 20 cm béton maigre drainant 20 cm granulats 2/32 Système de drainage en fonction de la perméabilité du sol TRAFIC LEGER (zone piétonne) 8 cm pavages drainants 3 cm couche de pose 15 cm granulats 0/32 (avec teneur limitée en fines) 20 cm granulats de débris de béton 2/32 Système de drainage en fonction de la perméabilité du sol

29 D Ieteren à Kortenberg Couche de pose 2/7; fondation 2/20; sousfondation 7/32 + 0/7 Voirie en dalles de béton Transition en pavés poreux Parking en pavés avec ouvertures de drainage (>30% de porosité) de m²

30 4. Limiter la pollution

31 Principaux polluants contenus dans les gaz d'échappement CO: monoxyde de carbone SO2: dioxyde de soufre NOx: oxydes d'azote (oxyde nitrique NO et dioxyde d'azote NO2) CO2: dioxyde de carbone PM: particules fines COV: composés organiques volatils (y compris HC) + O3: ozone (polluant secondaire) Pb: plomb

32 Applications de TiO2 comme photocatalyseur Purification de l eau et du sol Purification de l air : NOx - oxydes d azote (NO-NO2) Pavés Peintures minérales...

33 Leien Anvers (Belgique)

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35 Via Borgo Palazzo Bergamo (septembre 2006)

36 4. Limiter la pollution Conclusions du projet à Bergamo L efficacité du pavage photocatalytique pour la dépollution est vérifiée (réduction du NOx: de 20 jusq à 60%) L efficacité est fonction: des conditions environnementales locales (vent, lumière/soleil, trafic) de la configuration du site plus le niveau de pollution est élevé, plus l efficacité photocatalytique (liée à la cinétique) est grande

37 Conclusions La construction durable est une matière très complexe. complexe. Le nombre de paramètres à maîtriser est énorme. Il faut donc lentement mais sûrement essayer de diminuer notre empreinte sur l environnement L entreprise travaille surtout au niveau micromicro-économique. Elle joue un rôle significatif mais ne peut pas tout à elle seule. Cahiers des charges? Acceptation des nouveaux produits? Prise en compte de l impact environnemental de l entreprise? Ceci est un message d espoir, optimiste. optimiste. Il est grand temps, mais en travaillant tous ensemble, on arrivera a une route vraiment durable!

38 Merci pour votre attention!!!