ELECTRICITE : PNEUATIUE : HYDRAULIUE : ECANIUE : RESSOURCES EI SA0/C Du 29/08/02 Le freinage des moeurs asynchrones Page : /8 Documens de références : Aucuns Définiions : Aucunes odificaions : Ind.: Dae : Naure de la modificaion : A 27/2/07 Créaion B C D E F Rédaceur : DESSOES C. Dae : 27/2/07 Visa : Nom élève : Prénom élève :
ELECTRICITE : PNEUATIUE : HYDRAULIUE : ECANIUE : RESSOURCES EI SA0/C Du 29/08/02 Le freinage des moeurs asynchrones Page : 2/8 I. Inroducion Il exise plusieurs procédés de freinage pour moeurs asynchrones; il fau disinguer : ❶ Le freinage avec arrê immédia obenu à l'aide de moeurs spéciaux (moeur frein), ❷ Le freinage par ralenissemen applicable à ous les ypes de moeurs asynchrones. II. Uilisaion d un moeur frein ; acion sur le roor. Ce son des moeur comporan un disposiif de freinage mécanique (mâchoires, disques, ec.) commandé par un élecro-aiman. Il en exise deux ypes : ❶Appel de couran ; nécessie une alimenaion élecrique indépendane de celle du moeur. ❷ anque de couran ; c es le plus répandu, le frein es acionné mécaniquemen (sysème de ressors) au repos), il es noammen uilisé sur les sysèmes de levage. De plus il es souven uilisé pour des raisons de sécurié : lorsque le moeur n es pas alimené (arrê normal ou arrê d urgence) le freinage es réalisé. L élecroaiman es alimené en riphasé, branché en parallèle sur les enroulemens saoriques. Dans le cas d une alimenaion du moeur par l inermédiaire d un variaeur de viesse, il faudra prévoir une alimenaion Symbole. U V W F r e i n à m a n - q u e d e c o u r a n Plaque à bornes.
ELECTRICITE : PNEUATIUE : HYDRAULIUE : ECANIUE : RESSOURCES EI SA0/C Du 29/08/02 Le freinage des moeurs asynchrones Page : 3/8 Remarques, frein à manque de couran : La roaion n es possible que si les enroulemens du saor e les enroulemens du frein son alimenés. On obien avec ce disposiif un freinage brual, avec un mainien en posiion (blocage). Il exise des moeurs frein avec un élecroaiman alimené en couran redressé par l inermédiaire d un pon de diodes. III-Les schémas de puissance e de commande : ❶oeur frein à manque de couran K U V W
ELECTRICITE : PNEUATIUE : HYDRAULIUE : ECANIUE : RESSOURCES EI SA0/C Du 29/08/02 Le freinage des moeurs asynchrones Page : 4/8. ❷moeur à frein à appel de couran : : m a r c h e : a r r ê a v e c f r e i n : a r r ê s a n s f r e i n F4 K K 2 U V W Le chronogramme oeur Frein
ELECTRICITE : PNEUATIUE : HYDRAULIUE : ECANIUE : RESSOURCES EI SA0/C Du 29/08/02 Le freinage des moeurs asynchrones Page : 5/8 ❸Freinage par conre couran : Principe. Après avoir coupé l alimenaion, pour arrêer plus rapidemen le roor, on inverse 2 phases d où inversion du champ ournan donc ralenissemen du roor. L L2 L3 L L2 L3 Foncionnemen normal Freinage Remarques. C es un mode de freinage rès efficace ; le ralenissemen es violen. Ce freinage doi êre inerrompu dès l arrê du roor sous peine de redémarrer dans le sens inverse (déecion de la viesse nulle par des disposiifs cenrifuges ou chronomériques). Il n y a pas de blocage à l arrê. ❹Cas d un moeur en cour circui : : bouon poussoir marche. : bouon poussoir arrê freiné. : bouon poussoir arrê non freiné. S4 : capeur de viesse nulle Si n=0 S4=0 Si n>0 S4=. K K 2 RFU RFV RFW n>0 S4 U V W
ELECTRICITE : PNEUATIUE : HYDRAULIUE : ECANIUE : RESSOURCES EI SA0/C Du 29/08/02 Le freinage des moeurs asynchrones Page : 6/8 R FU, R FV, R FW : Résisances de freinage permean de limier le couran de freinage (I Frein ) enre 3 e 7 I n. Le chronogramme S4 Cas d un moeur à bagues. Tou comme pour le démarrage, on mera en service, duran le freinage, les résisances rooriques afin de limier le couran absorbé par le moeur L L2 L3 Foncionnemen emps Démarrage 2 emps Freinage
ELECTRICITE : PNEUATIUE : HYDRAULIUE : ECANIUE : RESSOURCES EI SA0/C Du 29/08/02 Le freinage des moeurs asynchrones Page : 7/8 Schémas de puissance e de commande : bouon poussoir marche. : bouon poussoir arrê freiné. : bouon poussoir arrê non freiné. S4 : capeur de viesse nulle. Si n=0 S4=0 Si n>0 S4= K : Relais auxiliaire emporisé K K 2 U V W n>0 S4 K K L R K R L R K3 K 3 Le chronogramme K K3 S4 K3 K
ELECTRICITE : PNEUATIUE : HYDRAULIUE : ECANIUE : RESSOURCES EI SA0/C Du 29/08/02 Le freinage des moeurs asynchrones Page : 8/8 K3 ❺Freinage par injecion de couran coninu. Ce ype de freinage es généralemen uilisé pour les moeurs à bagues. Principe. On déconnece les enroulemens du saor, puis on les alimene avec une source de ension redressé. En fai le champ ournan es remplacé par un champ fixe (créé par la source de ension redressée) qui provoque le ralenissemen du roor. Remarques. Il n y a oujours pas de blocage à l arrê. Le couran de freina es de l ordre de,3 IN, la valeur moyenne de la ension coninue redressée dépasse raremen 20V pour ne pas provoquer d échauffemen préjudiciable. Les résisances rooriques son remises en service. Criique. K 3 Avanage : Pas de risque de démarrage dans l aure sens. Inconvénien : Il fau couper le couran dans le saor pour évier l échauffemen des enroulemens. U V W K L F5 F4 K 2 K T K K3 : bouon poussoir marche. : bouon poussoir arrê freiné. : bouon poussoir arrê non freiné. K : Relais auxiliaire emporisé K3 K K3 K4 K Le chronogramme R K R L R K 4 K4 K3 K K4