Déverrouiller les enclaves économiques. Large Capacity Airship 60T

Dimension: px

Commencer à balayer dès la page:

Download "Déverrouiller les enclaves économiques. Large Capacity Airship 60T"

Eveline Piché
il y a 8 ans
Total affichages :

1 Notre vision: un moyen de transport pour Déverrouiller les enclaves économiques Large Capacity Airship 60T Facteurs clés: Importante charge utile - Aucune infrastructure - Faible coût

2 1. Une solution innovante pour le transport de charges lourdes Une innovation respectueuse de l environnement et unique au monde pour le transport point à point de charges lourdes ou volumineuses allant jusqu à 60t Points Clés 1 Une solution low-cost de transport point à point de charges lourdes s affranchissant de toutes contraintes au sol (infrastructures de transports et obstacles géographiques) (*) 2 Pour déverrouiller les enclaves économiques et adresser le très grand marché international du transport exceptionnel exceptionnelles 3 L Office National des Forêts (ONF) : un partenaire depuis 2012 pour répondre à un besoin stratégique. 4 Un projet soutenu par le gouvernement Français (**) et porté par un consortium industriel aéronautique d une vingtaine de partenaires 5 Un projet Franco-Chinois : partenariat industriel et financier avec AVIC, et le marché chinois sécurisé (*) Charge utile max Hélicoptère: Européen NH90 = 4T, US CH47 = 12T, Russe MI26 = 20T & extremely high opex (**) Voir #7 des 34 plans de la Nouvelle France Industrielle 2

géographiques) (*) 2 Pour déverrouiller les enclaves économiques et adresser le très grand marché international du transport exceptionnel exceptionnelles 3 L Office National des Forêts (ONF) : un

3 2. Une solution technologique sécurisée Les principales composantes technologiques du LCA 60T de FLYING WHALES Une structure rigide Répartition efficace des efforts Répartition efficace de la propulsion (8 points) Résistance structurelle sans déformation de la forme Moteurs puissants Vitesse de croisière 100 km/h (max 130 km/h) 4 niveaux de réponse aux perturbations atmosphériques Aérodynamisme optimisé Technologie brevetée de détection de rafales et de réponse en temps réel Solution multi propulsive Vitesse de vent limite pour les opérations de chargement/déchargement Stockage de l hélium 8 compartiments Et sans pression Transport et chargement flexible Sous élingues ou en soute Chargement et déchargement en vol stationnaire Une soute de grande dimension (75m*8m*8m), sans impact aérodynamique 3

Aérodynamisme optimisé Technologie brevetée de détection de rafales et de réponse en temps réel Solution multi propulsive Vitesse de vent limite pour les opérations de chargement/déchargement

3. Des performances inégalées pour le transport de charges lourdes Commentaires Comparaison technique avec un hélicoptère gros porteur Deux avantages des plus légers que l air pour le transport de

dirigeable, une alternative aux problématiques des solutions existantes pour : Le transport exceptionnel (pales d éolienne, etc.

4 3. Des performances inégalées pour le transport de charges lourdes Commentaires Comparaison technique avec un hélicoptère gros porteur Deux avantages des plus légers que l air pour le transport de charges lourdes: Flexible: point à point sans contraintes de volume ou d infrastructures Coût d opération très faible Charge maximale FLYING WHALES LCA 60T 60 tonnes Boeing CH-47 Chinook 12 tonnes Le dirigeable, une alternative aux problématiques des solutions existantes pour : Le transport exceptionnel (pales d éolienne, etc.) Une intervention massive après une catastrophe naturelle et sur des missions humanitaires récurrentes Une alternative aux infrastructures saturées dans les pays dits «développés», et une solution pour libérer les enclaves économiques dans les pays dits «en développement» Volume soute 75m x 8m x 8m 3 x 463L pallets Vitesse (croisière) 100 km/h 240 km/h Distance franchissable ( charge max) Prix d acquisition 25M 30 M Coût d opération / h / tonne transportée 4,500km 740km Propulsion kw kw X 8 ( SuperPuma ou NH90 : X 20 ) Vulnérabilité Faible (pas de crash) Forte Présence Forte (> 10h) Faible ( < 2h) 4

5 3. Un vaste domaine d applications 5

6 4. Un partenariat Franco-Chinois FLYING WHALES et le groupe national aérospatial chinois AVIC ont signé un partenariat financier et industriel avec le support des deux gouvernements (*) Les principales lignes de l accord Franco-Chinois AVIC cofinance la totalité du programme Les équipes AVIC apportent leur soutien et leurs savoir-faire à FLYING WHALES Les développement technologiques, la propriété intellectuelle et industrielle, la production et la commercialisation restent au sein de FLYING WHALES FLYING WHALES ouvrira simultanément : Une ligne d assemblage en France Et une ligne d assemblage en Chine ( Marché Chinois sécurisé) (*) L accord Franco-Chinois entre AVIC et FLYING WHALES a été signé en présence des deux Premiers Ministres et des deux Ministres de l économie le 02 juillet

la propriété intellectuelle et industrielle, la production et la commercialisation restent au sein de FLYING WHALES FLYING WHALES ouvrira simultanément : Une ligne d assemblage en France Et une ligne

7 Merci pour votre attention

Documents pareils

Le Maroc reçoit son premier B787 Dreamliner

Le Maroc reçoit son premier B787 Dreamliner Royal Air Maroc a réceptionné son premier avion de type B787 Dreamliner. RAM est la première compagnie du pourtour méditerranéen à se doter de cet avion équipé