Baromètre AXA Prévention Extraits -

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1 Baromètre AXA Prévention Extraits -

2 Présentation du dispositif d étude Fiche méthodologique AXA Prévention a lancé en 2004 le «Baromètre des comportements sur la route», cinq vagues ont été menées à ce jour. Cible: automobilistes, conducteurs principaux ou occasionnels d un véhicule de leur foyer Échantillon: L échantillon interrogé est issu du panel Metascope de TNS Sofres. Un échantillon national de conducteurs représentatifs. Questionnaire : 13 minutes en moyenne administré par téléphone (système CATI) du 1er au 08 février Axes de questionnement : Évolution du comportement des automobilistes sur les 12 derniers mois Les comportements sur la route (prise de risques et infractions commises) La conduite en ville Les réseaux routiers secondaires La somnolence au volant Baromètre AXA Prévention 2010 > Contexte et objectifs

3 I. La conduite en ville (1/2) Classement des comportements perçus comme dangereux Evolution significativement favorable pour ce qui concerne l appréciation de la dangerosité des infractions commises en ville, à l exception des excès de vitesse Doubler ou tourner sans mettre son clignotant 77% 83% 83% Rouler à 65 km/heure en ville 68% 70% 70% Ne pas s'arrêter à un feu orange Doubler ou tourner sans mettre son clignotant 54% 5 60% % 77% 83% 78% 83% 84% Rouler à 65km/h en ville 70% 70% 68% 63% 68% 69% Ne pas vous arrêter à un feu orange 60% 5 54% 53% 55% 63% Q : Pour chacun des comportements suivants, estimez-vous qu il est dangereux en soi de : Baromètre AXA Prévention 2010 > Perception du danger et comportements à risque 4

4 I. La conduite en ville (2/2) Comportements déclarés ST Très souvent / souvent / parfois Ne pas s'arrêter à un feu orange 7 75% 75% Doubler ou tourner sans mettre son clignotant Rouler à 65 km/heure en ville 49% 53% 50% 48% 48% 50% Ne pas vous arrêter à un feu orange 75% 75% 7 74% 73% 71% Doubler un véhicule ou tourner sans mettre son clignotant 50% 53% 49% 54% 48% 49% Rouler à 65 km/heure en ville 50% 48% 48% 52% 48% 51% Q : En ce qui vous concerne personnellement, vous arrive-t-il : très souvent, souvent, parfois, jamais de Baromètre AXA Prévention 2010 > Perception du danger et comportements à risque 5

5 II. Les comportements perçus comme dangereux (1/2) Prendre le volant après avoir bu 4 ou 5 verres de boisson alcoolisée Rouler à vive allure à quelques mètres de la voiture qui vous précède Prendre le volant ou continuer à conduire alors que vous vous sentez fatigué Téléphoner en conduisant Prendre le volant après avoir bu plus de deux verres de boisson alcoolisée Changer de file fréquemment, slalomer Rouler avec plus de passagers que ne le prévoit le véhicule Franchir une ligne blanche pour doubler un véhicule Doubler ou tourner sans mettre son clignotant Doubler par la droite sur une autoroute Conduire après avoir pris des médicaments pouvant altérer la vigilance au volant Rouler à 65 km/heure en ville Rouler à km/heure sur une autoroute Conduire sans s'arrêter pendant 4 ou 5 heures d'affilée 63% 70% 69% 93% 90% 87% 8 84% 84% 84% 83% 83% 82% 81% Ne pas s'arrêter à un feu orange Conduire de nuit, c'est-à-dire entre 22 heures et 5 heures du matin, pour un long trajet 19% 60% Q : Pour chacun des comportements suivants, estimez-vous qu il est dangereux en soi de : Baromètre AXA Prévention 2010 > Perception du danger et comportements à risque 6

6 II. Les comportements déclarés (2/2) Ne pas s'arrêter à un feu orange Conduire de nuit pour un long trajet Doubler ou tourner sans mettre son clignotant Rouler à 65 km/heure en ville Conduire alors que vous vous sentez fatigué Conduire sans s'arrêter pendant 4 ou 5 heures d'affilée Téléphoner en conduisant Prendre le volant après avoir bu plus de 2 verres d'alcool Conduire après avoir pris des médicaments Franchir une ligne blanche pour doubler un véhicule Doubler par la droite sur une autoroute Rouler à vive allure à quelques mètres de la voiture qui précède Rouler à km/heure sur une autoroute Changer de file fréquemment, slalomer Prendre le volant après avoir bu 4 ou 5 verres d'alcool Rouler avec plus de passagers que ne le prévoit le véhicule ST Très souvent / souvent / parfois 58% 50% 50% 45% 33% 29% 2 23% 23% 22% 20% 18% 1 75% Q : En ce qui vous concerne personnellement, vous arrive-t-il : très souvent, souvent, parfois, jamais de Baromètre AXA Prévention 2010 > Perception du danger et comportements à risque 7

7 III. Les profils de conducteurs au fil du temps (1/2) On assiste à une relative stabilité des profils entre 2009 et 2010, avec : Une légère baisse des «Affranchis» Qui viennent se répartir entre les «Inconscients» et les «Respectueux» Légalistes Affranchis Inconscients Légalistes Respectueux 32% 37% 25% 32% 28% 37% 28% 38% Respectueux Fous du volant Fous du volant 5% Affranchis 19% 2 21% 19% Inconscients 7% 8% Baromètre AXA Prévention 2010 > Typologie des conducteurs 8

8 III. Les profils de conducteurs, par région (2/2) Légalistes Affranchis Inconscients Respectueux Fous du volant National Paris Nord Est Bassin Parisien Est Bassin Parisien Ouest Ouest Sud Ouest Sud Est Méditerra née Légalistes 28% 13% 24% 45% 35% 31% 28% 35% 24% 25% Respectueux 38% 31% 51% 37% 32% 39% 4 44% 32% 34% Fous du volant 9% 2% 8% 4% 3% 1% 11% Affranchis 19% 42% 14% 14% 18% 15% 14% 18% 20% Inconscients 7% 11% 7% 7% 20% Bons conducteurs % 75% 82% 67% 70% 74% 79% 5 59% Baromètre AXA Prévention 2010 > Typologie des conducteurs 9

9 IV. Mais aussi (1/3) Évaluation de son propre comportement sur les 12 derniers mois Le nombre d automobilistes qui déclarent avoir changé leur comportement au cours des 12 derniers mois est légèrement en baisse depuis 2006 (même si stable en 2009 vs 2008). Le pourcentage des conducteurs qui ont pas du tout changé le comportement a significativement augmenté en N'a pas évolué du tout A peu évolué A plutôt évolué A beaucoup évolué Top 2 Box 2006 (800) () 34% 29% 25% 12% 37% 2008 (802) 39% 2 24% 11% 35% 2009 (804) 35% 31% 23% 12% 35% 2010 (800) 42% 2 22% 32% Q : Avez-vous l impression que globalement votre comportement au volant a beaucoup évolué, a plutôt évolué, a peu évolué, ou n a pas évolué du tout au cours des 12 derniers mois? Baromètre AXA Prévention 2010 > Etat d'esprit à l'égard de la sécurité routière 10

10 IV. Mais aussi (2/3) Évaluation des Français au volant Le sentiment d être entouré de bons conducteurs a significativement diminué. Très mauvais conducteurs 4% Très bons conducteurs 0,4% Plutôt mauvais 37% ST Bons conducteurs 6 62% 65% 59% Plutôt bons 58% Q : Avez-vous le sentiment que les conducteurs français dans leur ensemble sont très bons conducteurs, plutôt bons conducteurs, plutôt mauvais conducteurs ou très mauvais conducteurs? Baromètre AXA Prévention 2010 > Etat d'esprit à l'égard de la sécurité routière 11

11 IV. Mais aussi (3/3) Sentiment de sécurité selon le type de routes Le sentiment de sécurité est très variable selon le type de routes : très élevé pour les autoroutes mais plutôt bas pour les villes & routes secondaires. Totale insécurité ST 1-3 ST 4-6 ST 7-8 ST 9-10 Totale sécurité ST 7-10 Autoroutes 3% 13% 55% 29% 84% Voies rapides 4% 34% 53% 9% 62% Villes 5 28% 5% 33% Routes secondaires 5% 61% 31% 3% 34% Q: Je vais vous citer plusieurs types de routes qu il est possible de parcourir en voiture. Pour chacune d elles, veuillez attribuer une note de 1 à 10, où 1 représente un type de route où vous vous sentez en totale insécurité, et 10 représente une route où vous vous sentez en totale sécurité Baromètre AXA Prévention 2010 > Etat d'esprit à l'égard de la sécurité routière 12