CR CONSEIL DE REGION MEDITERRANNEE A MONTPELLIER

Dimension: px

Commencer à balayer dès la page:

Download "CR CONSEIL DE REGION MEDITERRANNEE A MONTPELLIER"

Geoffrey Barrette
il y a 8 ans
Total affichages :

1 CR CONSEIL DE REGION MEDITERRANNEE A MONTPELLIER Les présents : Nathanaël : BN Céline : BN Didier : Motomag Bernard : Mutuelle des motards Les antennes : 04 / 05 / 06 / 11 / 13 / 30 / 34 / 48 / 66 / 83 /84 Les absents : AFDM Fédé Loisir Antenne Corse Les sujets abordés : Les assises nationales Motomag Mutuelle des motards Fédé Loisir AFDM Motard d un jour Stop Vol ERJ Les statuts nationaux Lexique des abréviations utilisées :

2 BN : Bureau National AFDM : Association pour la Formation Des Motards AMDM : Assurance Mutuelle Des Motards CDR Med : Conseil De Région Méditerranée AG : Assemblée Générale DSCR : Délégation à la Sécurité et à la Circulation Routière ERJ : Education Routière de la Jeunesse I- Les Assises Nationales Les Assises Nationales se déroulent à la Grande Motte cette année, le sujet créant la discorde concerne le tarif qui passe du simple au double pour la même période.

3 L an dernier, le site de Lamoura nous coutait 130 / personne pour le week-end de Pentecôte, le site ayant fermé, il fallait que le BN trouve autre chose. Problème, les seuls établissements pouvant nous recevoir sont au nombre de 3 (y compris le site de la Grande Motte), tous situés dans le sud de la France, avec des tarifs nettement plus élevés. Le BN nous a exposé plusieurs propositions pour les assises de l année prochaine : Séparer les AG : Mutuelle des motards et Motomag = 1 jour et 1 site FFMC et AMDM = 1 jour et 1 site différents des précédents Garder un même site pour les 4 AG mais des hébergements différents (baisse de 25 à 30 % des coûts) Séparation des 4 AG : jours et sites différents Lieu unique pour les AG et l hébergement (comme actuellement) mais sur 2 jours au lieu de 3. La réaction globale du CDR Med ne s est pas faite attendre, un sentiment de dissociation alors que les fondements même du mouvement sont de fédérés. De ce fait, le CDR Med a opté pour la solution la «moins pire» des quatre, celle de garder un site unique pour les AG et les commissions de travail et un lieu d hébergement différent. II- Motomag a) Situation :

4 Une situation catastrophique causée entre autre par une baisse significative de la presse papier, à long terme une perte de lecteur. A ce jour, Motomag cherche à déterminer un seuil de rentabilité de la presse papier afin de trouver une stabilité financière à long terme, car le journal ne souhaite pas être en tout numérique. Une aide de la part des antennes sous la forme de la promotion du journal (banderoles Motomag, offrir d anciens numéros, etc.) sur les stands tenus. b) Les nouveautés Création d une édition spéciale découpée par indicatif téléphonique : un fascicule supplémentaire, tous les deux mois, de 32 pages sur la région concernée. Un premier exemplaire a été édité cela concerne l indicatif «03» (Quart nord-est français correspondant aux régions suivantes : Champagne- Ardenne, Nord-Pas-de-Calais, Picardie, Lorraine, Bourgogne, Alsace et Franche-Comté). c) Le but Tous les deux mois, changer d indicatif téléphonique pour relancer le journal grâce à ces éditions spéciales. Le prochain concerne l indicatif «04» (Quart sud-est français correspondant aux régions suivantes : Languedoc-Roussillon, Provence- Alpes-Côte d'azur, Auvergne, Rhône-Alpes et en Corse). A ce titre, nous vous remercions de nous informer des divers évènements moto dans le département, tous ne seront peut être pas dans le fascicule, mais quoiqu il arrive nous en prendrons note. d) Motomag.com

5 Le site est potentiellement un des plus fréquentés en comparatif avec les autres sites de journaux traitant de la moto. Motomag souhaiterait que le site soit un peut plus alimenter par des commentaires, des publications, etc. Le magazine dispose d un forum également, qu il souhaiterait voir vivre par le biais de sujets précis à débattre. Motomag nous conseille de partager les actus du journal sur les pages FFMC. Il souhaiterait que chaque antenne dispose d un blog Motomag (pour votre antenne c est déjà fait). Une idée a été soumise, celle d un abonnement en ligne via le site «gael motard» (site des adhésions FFMC) grâce au numéro d adhérant. III- Mutuelle des motards

6 Elle se porte bien, avec une augmentation de la fréquentation et une stabilisation des adhésions. La Mutuelle des motards a plusieurs projets : La refonte informatique : en somme, elle change son système informatique afin d être plus performante La gestion informatique des documents L édition part Motomag d un nouveau magazine Une campagne de communication diffusée entre Avril et Juin : en cinéma, sur les sites internet (la micro pub avant d atteindre une page donnée), sur les réseaux sociaux. Un renouvellement des affiches Mutuelle des motards Un gros projet en cours sous le nom «Utopia» (des informations complémentaires nous serons données par la suite) IV- Fédé Loisir Ce fût les grands absents de ce CDR Med, ils ont laissé au soin au BN de lire leur «lettre de cadrage» (une forme de bilan contenant les demandes et les actions).

7 La Fédé Loisir fait partie du mouvement FFMC et est géré par 3 bénévoles, et comme les antennes FFMC elle vit sur les adhésions et dons. A ce jour, elle n a que peut d antenne FFMC adhérente, de ce fait, peut de moyen. D autre part, les bénévoles n arrivent pas ou plus à orienter cette pétale du mouvement, ils sont quelques peut perdus, ne donnent aucun signe de vie en dehors de la carte annuelle des vœux de fin d année accompagnés de la demande d adhésion. La Fédé Loisir n arrive pas à se définir elle-même, des propositions ont été soumises : Une refonte de la communication : redéfinir une communication claire Un remaniement des statuts Redynamiser la Fédé Loisir En conclusion, le CDR Med attend une vrai évolution tant en terme de communication, qu en objectif, ce qui permettra certainement que des antennes FFMC adhèrent. V- AFDM

8 Cette structure du mouvement FFMC, à connue une période critique, entre une gestion laissée à une personne peut digne de confiance avec au départ un projet non viable reconnue par le CDR Med (entre autre), une explosion des charges administratives, en somme, une gestion globale de la structure déplorable. Cependant, le BN nous a informé que suite à leur AG tenue le 21 Mars 2015, un nouveau gérant fiable, a été nommé. AFDM passera en AFDM Pro (en tant que structure commerciale comme auparavant) ainsi qu une réorganisation complète de cette dernière. Bref, une reprise en main dès 2015, dans l espoir que le remaniement ainsi que une nouvelle personne à la gérance de la structure portera ces fruits. VI- Motard d un jour Dans l idéal, il faudrait que cette journée se passe dans la première semaine de juin, dans l optique de créer un évènement national!

9 L objectif premier étant la prise de conscience et la communication sur la problématique des infrastructures. Les invités prioritaires sont : les élus, la presse, les techniciens, les constructeurs d infrastructure. Projets : La construction d un site pour DSCR Fin mars/début avril : création et envois aux antennes d un visuel de communication avec un code couleur identifiable Création et envois aux antennes du carton officiel d invitation pour les élus (non personnalisable au nom de l antenne) Création et envois aux antennes d une lettre type (personnalisable au nom de l antenne) Création d un site dédié aux informations sur motard d un jour Création et envois aux antennes d un questionnaire (un peut long mais nécessaire) avant l action motard d un jour VII- Stop Vol Cette commission semblait s essouffler, ces problématiques actuelles sont diverses : La Mutuelle des motards est prescripteur unique de la norme NF/FFMC (AFNOR)

10 La société AFNOR et la FFMC accuse une perte de 30 % sue ces 3 dernières années Un local trop coûteux Les objectifs : Se débarrasser du local Aboutir à une perte financière minimale pour la FFMC Prochain axe de la commission : le transport de l antivol Offrir de nouveaux services Communiquer sur le vol Effectuer de la prévention sur l accidentologie VIII- ERJ Au vue des remaniements conséquents de l AFDM, la FFMC compte recruter un nouveau formateur ERJ, l actuel en poste cause quelques problèmes. Un moratoire sur la formation ERJ est en cours (en clair c est une suspension provisoire).

11 Sachez que votre antenne interviendra en collège et lycée cette année, en effet nous vous avons parlé précédemment, votre antenne participera au forum sécurité routière organisé par la Préfecture des Hautes Alpes. Vous pouvez nous suivre sur notre page facebook : Ffmc Hautes Alpes Blog motomag : FFMC05 Pour toutes questions relatives à l antenne et/ou Motomag : ricko05@laposte.net Pour toutes questions concernant la trésorerie, le dossier infrastructure, commission ERJ : elo.05@laposte.net Pour toutes autres questions : ffmc05@laposte.net

Documents pareils

F.F.V. Réunions fédérales/réunions Aff.Générales/ Réunion 24/03/2000

F.F.V. Réunions fédérales/réunions Aff.Générales/ Réunion 24/03/2000 PARIS, le 11 Avril 2000 PROCES VERBAL REUNION AFFAIRES GENERALES DU 24 MARS 2000 Présents : MM. SIMON, MERIC, VILLEROT, MARLIOT, Mmes