BANQUE DE DONNEES ROUTIERES

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1 CONSEIL GENERAL DES BOUCHES DU RHONE VISAGE BANQUE DE DONNEES ROUTIERES NOTICE DESCRIPTIVE Direction des Routes/SEC -DOC_VISAGE.DOC- Créé le 17/02/ :33-1 -

2 SOMMAIRE I PRESENTATION page 3 QU EST CE QUE C EST? POUR QUI? POUR QUOI FAIRE? QUELLE PLACE PARMI LES OUTILS DE GESTION QUI FAIT QUOI? QUI FAIT QUAND? II LA ROUTE page 5 NUMERO BORNAGE ELEMENTS DE VOIRIE : DESCRIPTION DEFINITION SCHEMA DETAILLE LOCALISATION DES INFORMATIONS III ORGANISATION DE LA BDR page 14 DESCRIPTION REPERTOIRE DES RUBRIQUES et SOUS RUBRIQUES P 16 DESCRIPTION PAR RUBRIQUE : SOUS RUBRIQUES NUMERO DEFINITION STRUCTURE LEXIQUE IV AIDE ET REPRESENTATIONS CARTOGRAPHIQUES page 66 PAS A PAS DE CONSULTATION / EXPLOITATION EXEMPLES DE VALORISATION CARTOGRAPHIQUE Direction des Routes/SEC -DOC_VISAGE.DOC- Créé le 17/02/ :33-2 -

3 I PRESENTATION QU EST CE QUE C EST? POUR QUI? POUR QUOI FAIRE? QUELLE PLACE? Visage est UN des outils d aide à la gestion du réseau routier. Il est constitué d un logiciel nommé «Visage», et d une base de données (format dbase IV). Le logiciel permet la consultation l interrogation et/ou la modification des données selon les droits et règles définis : d Administrateur (site central = mise à jour des rubriques et des données ) de Gestionnaire (site central = mise à jour des données ) d Utilisateur (site central + sites déportés = consultation analyse des données) La base de données, définie par le gestionnaire, contient les informations routières administratives, géométriques, descriptives, qualitatives classées par rubriques ou thèmes. Les informations : sont enregistrées par le Numéro de Route et le Bornage (P. R. + Abscisse m) peuvent être linéaires (continues / discontinues) ou ponctuelles le long de la route. peuvent être latéralisées, localisées à droite au centre ou à gauche de la chaussée. Il permet une meilleure connaissance du patrimoine routier existant et facilite la prise en compte de ses évolutions en assurant sa pérénité. Il est un support d aide à l analyse et à la programmation des différents travaux réalisés sur le réseau. Il est associé à des outils complémentaires, de gestion, d analyse de cartographie et de visualisation. Les données se trouvent donc utilisées et croisées. Elles sont de ce fait valorisées et fiabilisées, évitant doublons et redondances. Direction des Routes/SEC -DOC_VISAGE.DOC- Créé le 17/02/ :33-3 -

4 DESCRIPTION DES OUTILS DE GESTION AU SEIN DE LA DR ET DE LA DDE/MAD VAR Le système de gestion des arrêtés couvrant le domaine routier. Il utilise les données Visage : Bornage, (rubrique2) Catégorie, Grde Circulation, (rubrique1) Traverse d agglomération, (rubrique6) Entités Administratives, Communes, (rubriques 8 et 7) Année des Revêtements (rubrique22) L appui sur la base de données routières Visage oblige à la cohérence et permet la fiabilisation de l ensemble des informations. MAPINFO + CADOR Système d information géographique permettant la représentation cartographique des informations de la base de données routières. CADOR permet de créer le référentiel routier, à partir de données Visage ( Carrefoursrub10, Bornage-rub2), sur lequel vont se positionner les informations routières. MAPINFO+CADOR permettent de cartographier et valoriser les données issues de Visage ou d autres bases de données. La représentation cartographique facilite lecture, compréhension et communication. Elle apporte une aide au contrôle des données. Elle est également un support de d aide à la reflexion et l analyse de problèmatique routière. PIXIROUTE Outil de visualisation de la route ou B.I.N, Banque d Images Numériques des routes départementales. Il permet la visualisation de l itinéraire, route par route, en ayant en référence le Bornage issu de Visage. Les images sont enregistrées au pas de 5 m, dans le sens des PR croissant et dans le sens des PR décroissants. Des relevés d informations et mesures sont réalisables à partir de cet outil. PROVIEWEUR Outils de consultation cartographique des données routières ou autres. Il propose la visualisation du Scan25 (IGN), le Bornage (PR) et distances inter-pr des routes, les différents thèmes routiers sélectionnés via Visage et cartographiés selon les besoins. TWS-ROADS Outil d analyse et d évaluation de l état qualitatif des chaussées, à partir des relevés de données à grand rendement (rubriques ) et des relevés visuels de dégradation (rubriques 40 à 47) enregistrées dans visage. Direction des Routes/SEC -DOC_VISAGE.DOC- Créé le 17/02/ :33-4 -

5 DIRECTION DES ROUTES SERVICE ENTRETIEN ET CIRCULATION Bureau Patrimoine Gestion du Trafic et Environnement VISAGE TWSROADS - VAR - MAPINFO / CADOR PROVIEWEUR - PIXIROUTE ARRONDISSEMENTS 10 MARSEILLE 20 AIX 30 ETANG DEBERRE 40 ARLES PROVIEWWEUR MAPINFO VISAGE PIXIROUTE PROVIEWWEUR MAPINFO VISAGE PIXIROUTE PROVIEWWEUR MAPINFO VISAGE PIXIROUTE PROVIEWWEUR MAPINFO VISAGE PIXIROUTE SERVICES TERRITORIAUX 11 SUD EST 21 NORD EST 31 CENTRE 41 OUEST VAR VISAGE PIXIROUTE PROVIEWEUR VAR VISAGE PIXIROUTE PROVIEWEUR VAR VISAGE PIXIROUTE PROVIEWEUR VAR VISAGE PIXIROUTE PROVIEWEUR Centres d Exploitation Direction des Routes/SEC -DOC_VISAGE.DOC- Créé le 17/02/ :33-5 -

6 QUI FAIT QUOI? A CG13 - BANQUE DE DONNEES ROUTIERES - N RUB LIBELLE RUBRIQUE S ADMINISTRATIVES ACTUALISATION 01/06/2004 INTEGRATION TRVX2003 SITE ORIGINE DES REMONTEES D'INFORMATIONS MISE A JOUR PAPIER / NUMERIQUE REALISATION 1 CATEGORIE DE ROUTES OK CG PAPIER 2 BORNAGE OK CG PAPIER 5 LIMITE EXPLOITATION OK DDE/ST PAPIER 6 AGGLOMERATION OK DDE/ST/CEXPLT PAPIER 7 COMMUNE OK CG PAPIER 8 ENTITE ADMINISTRAT OK CG PAPIER 9 CANTON OK CG PAPIER LOCALISATION 10 CARREFOUR / ACCES OK DDE/ST PAPIER 13 OUVRAGES D'ART DDE/ST PAPIER PROFILS EN TRAVERS CENTRAL CENTRAL CENTRAL CENTRAL CENTRAL CENTRAL CENTRAL CENTRAL CENTRAL 19 TYPE DE STRUCTURE OK OK DDE/ST/CEXPLT PAPIER CENTRAL 20 CHAUSSEE LARGEUR OK PAPIER CENTRAL 22 COUCHE DE ROULEMENT OK OK DDE/ST/CEXPLT PAPIER CENTRAL 23 ACCOTEMENTS OK PAPIER CENTRAL 24 GLISSIERES OK CG MIXTE CENTRAL 25 FOSSES OK GG MIXTE CENTRAL 26 PLANTATION CG/SEC NUMERIQUE CENTRAL USAGE 30 EVALUATION TRAFIC CIGT NUMERIQUE CENTRAL 31 CLASSE TRAFIC CG NUMERIQUE CENTRAL 32 EXPLOITATION CG NUMERIQUE CENTRAL 33 ACCIDENT OK CIGT NUMERIQUE CENTRAL OBSERVATION DE L'ETAT DE LA CHAUSSEE 40 ARRACHEMENTS OK CG/SEC PAPIER 41 AFFAISSEMENTS OK CG/SEC PAPIER 42 ORNIERAGE FLACHES OK CG/SEC PAPIER 43 FISSURELONGITUDINALE OK CG/SEC PAPIER 44 REMONTEES OK CG/SEC PAPIER 45 TRANCHEES OK CG/SEC PAPIER 46 REPARATIONS OK CG/SEC PAPIER 47 FISSURE TRANSVERSALE OK CG/SEC PAPIER MESURES A GRAND RENDEMENT CENTRAL CENTRAL CENTRAL CENTRAL CENTRAL CENTRAL CENTRAL CENTRAL 50 MESURES DEFLEXIONS OK OK CETE NUMERIQUE CENTRAL 52 APL25 OK OK CETE NUMERIQUE CENTRAL 53 RUGOSITE OK OK CETE NUMERIQUE CENTRAL DIVERS 60 SIGNAL HORIZONT OK OK DDE/ST MIXTE 61 SIGNAL LIMITATION OK OK CG/SEC MIXTE 62 IMPLANT POTEAU OK OK CG/SEC MIXTE 63 SIGNAL VERTICALE CG/SEC 71 NOTATION PATRIMOINE 72 NOTATION USAGERS 79 EVALUATION STRUCTURE 80 PROGRAMMATIONS CG PAPIER CENTRAL CENTRAL CENTRAL CENTRAL CENTRAL CENTRAL CENTRAL CENTRAL Direction des Routes/SEC -DOC_VISAGE.DOC- Créé le 17/02/ :33-6 -

7 QUI FAIT QUAND? CG13 - BANQUE DE DONNEES ROUTIERES - QUI FAIT QUAND? PLANNINGDES INTERVENTIONS ANNUELLES JANVIER FEVRIER MARS AVRIL MAI JUIN JUILLET AOUT SEPTEMBRE OCTOBRE NOVEMBRE DECEMBRE SERVICES TERRITORRIAUX BDR VISAGE DR/SEC/CENTRAL RELEVES VISUELS DR/SEC/CENTRAL RELEVES PATROUILLE CETE APL CETE DEFLEXIONS CETE B.I.N. DDE ACCIDENTS (AN n-1) DDE/CIGT TRAFIC (AN n-1) DR/SEC/CENTRAL GESTION DES ARRETES VAR 1 REALISATION 3 INTEGRATIONDS BDR 2 ENVOI AU --> CG13 4 ENVOI DUCG13 --> S.T. Direction des Routes/SEC -DOC_VISAGE.DOC- Créé le 17/02/ :33-7 -

8 II LA ROUTE La Route est définie par : Son Numéro (identifiant) Son Bornage constitué de P.R.( Point Repère ) Sa Classification générale. LE NUMERO Le Nom ou numéro de Route est codée sur 11 caractères : 13-D0044f1G 13-D D0002--G 13-D0002a-G 13 le n du département = 1 er 2 ème 3 ème caractères D le gestionnaire de la voie A état Autoroute = 4 ème caractère N état Nationale D département C commune 0 Type de route 0 voie normale = 5 ème caractère A voie annexe B piste cyclable 044 Numéro de la route = 6 ème 7 ème 8 ème caractères 002 f1 Indice de la route = 9 ème 10 ème caractères a G Code chaussée G voie de gauche = 11 ème caractère blanc voie de droite ou à chaussée unique Direction des Routes/SEC -DOC_VISAGE.DOC- Créé le 17/02/ :33-8 -

9 Le BORNAGE ( PR = Point Repère ) Le bornage est l ossature de la route. Le bornage est généralement constitué de PR entier ( exp PR2+0, abscisse=0m) Chaque route a un début (PR origine, généralement PR0 ) et une fin (PR fin, qui par convention est signalée en abscisse 999 ) l abscisse réelle de fin est la longueur de l inter-pr Détail des éléments du Bornage Un PR ( numéro de borne) + une Abscisse (longueur en m) exp PR 2+0 Un Inter-PR (longueur en m entre deux PR) exp 997 m Un cumuld (distance en m depuis l origine de la route) exp 1000 m Un cumulf (distance en m depuis l origine de la route) exp 1997 m CumulD = CumulF si l information est ponctuelle Exp : 13 D0033 Rubrique : Bornage PR 0+0 PR 1+0 PR 2+0 PR 3+0 PR m 997 m 970 m 1015 m 0 m m 0m 1997 m Export du fichier de Bornage de la D33 Nom RD N rub Lat.MoisAn PrD AbD PrF AbF CumulD CumulF Inter-Pr N Borne 13 D D D D D D D D D D D D D D D Direction des Routes/SEC -DOC_VISAGE.DOC- Créé le 17/02/ :33-9 -

10 LA DESCRIPTION DES ELEMENTS DE VOIRIE Sens PR CROISSANT LEGENDE 13 D D0033 G 13 DA033 Direction des Routes/SEC -DOC_VISAGE.DOC- Créé le 17/02/ :

11 DEFINITION DES ELEMENTS QUI EST QUI? ROUTE 13 D0033 Itinéraire principal L itinéraire principal est LA chaussée unique et/ou la chaussée droite de tronçon à 2x2 voies (séparateur central) Exp du schéma : la Route 13 D0033 du Pr0+0 Pr 4+0 Le bornage est dans le sens des PR croissants ROUTE 13 D0033 G Chaussée gauche La chaussée gauche est constituée des tronçons de gauche des sections à 2x2 voies Exp du schéma : la route 13 D0033 G du Pr Pr 0+800, du Pr Pr et du Pr Le bornage est dans le sens des PR croissants comme l itinéraire principal ROUTE 13 DA033 Annexe Les giratoires, les bretelles et aires de repos sont des Annexes, identifiées par rapport à l itinéraire principal. Elles sont regroupées dans une route fictive. La route fictive (13 DA033) porte un numéro en référence à l itinéraire principal (13 D0033), seul l identifiant du Type de route 0 est modifié et remplacé par A Les annexes composant la route fictive portent un numéro croissant, donné dans le sens des PR croissants de l itinéraire principal : ces numéros sont les Pr de la route fictive, l inter Pr correspond à la longueur de l annexe ce numéro est répertorié dans la rubrique carrefour, sous rubrique : N ANNEXE au PR du carrefour concerné sur l itinéraire principal Il est prévu des intervalles entre les Pr (de 5 en 5) afin de permettre l implantation de futurs aménagements (nouvelles annexes) SCHEMA DETAILLE PAR ELEMENT Direction des Routes/SEC -DOC_VISAGE.DOC- Créé le 17/02/ :

12 L Itinéraire Principal de la D33 sous le numéro : 13 D0033 Pr Pr Pr0+0 PR 1+0 PR 2+0 PR 3+0 PR m 997 m 970 m 1015 m La Chaussée Gauche de la D33 sous le numéro : 13 D0033 G Pr0+200 Pr0+800 Pr1+400 Pr2+000 Pr3+250 Pr3+900 CumulD CumulF CumulD CumulF CumulD CumulF 200 m 800 m 800 m 1997 m 1997 m 3767 m long = 600m 1197 m 1770 m Les Annexes attribuées à la D33 sous le numéro: 13 DA033 (giratoire, bretelle, aire repos) giratoire bretelles aire de repos Pr0 Pr5 Pr6 Pr10 Pr11 Pr15 Pr16 Pr20 Pr21. Inter-Pr 200m 1m 1m 1m 1m 95m 1m 1m 1m 1m 1m 120m 1m 1m 1m 1m 1m 210m CumulD-CumulF 5m 205m 209 m 304 m 309 m 429 m 434m 644m Direction des Routes/SEC -DOC_VISAGE.DOC- Créé le 17/02/ :

13 SPECIFICITE IMPORTANTE Visage permet la gestion de tronçons de route non continus selon deux principes : la discontinuité ou la baïonnette la Discontinuité Elle concerne essentiellement les voies de gauche Rubrique Bornage graphique page 10 Les début et fin de tronçons de gauche portent la même localisation ( en Pr+Abscisse ) que celles implantées sur la voie principale. Le CumulF du 1er tronçon et lecumuld du tronçon suivant sont identiques. Rubrique Carrefour (calage du référentiel carto) La localisation du carrefour de début du tronçon (Pr+abscisse) est la même que la borne début (Pr+abscisse) de ce tronçon. La localisation du carrefour de fin du tronçon (Pr+abscisse) est situé 1m avant la borne de fin de ce tronçon : exp Bornage de fin de voie de gauche Pr0+800 cumul 800 m Carrefour de fin de voie de gauche Pr cumul 799 m la Baïonnette Elle concerne un itinéraire interrompu. Le maintien de la continuité est assuré artificiellement par convention tel que décrit ci après : D1 Pr D33 Cumul 2134 Pr Cumul 3080 Pr 0 Pr 1 Pr 2 D33 Pr Pr 3 Pr 4 Cumul 2135 Pr Cumul 3081 Rubrique Bornage Les localisations ( Pr+abscisse) du Bornage (D33) sont continues, pas d interruption Rubrique Carrefour (calage du référentiel carto) Les localisations, des Pr + abscisse et Cumulés, de fin du 1 er tronçon et de début du tronçon suivant sont distantes de 1 m Donc effectivement, par convention, la baïonnette a une longueur fictive de 1m. Direction des Routes/SEC -DOC_VISAGE.DOC- Créé le 17/02/ :

14 LOCALISATION DES INFORMATIONS Les informations routières sont enregistrées en PR + Abscisse et/ou en distances Cumulées depuis le début de la route et répertoriées par Thème ou Rubrique. Exp : 13 D0033 Rubrique : Bornage PR 0+0 PR 1+0 PR 2+0 PR 3+0 PR m 997 m 970 m 1015 m Exp : 13 D0033 Rubrique : Revêtement ES BB COUL PR PR0+900 PR2+500 PR3+550 CumulF..900 m CumulF soit m CumulF soit m ES du PR 0+0 au PR BB du PR au PR du CumulD 0m au CumulF 900m du CumulD 900m au CumulF 2497m.. Ventilation et affectation des éléments de voirie suivant que la route est à chaussée unique ou séparée : Sur Chaussée Unique Affectation au Numéro de route sans positionnement (standard). Sur Chaussée Séparée Affectation au Numéro de route sans positionnement (standard) Affectation au Numéro de route avec positionnement (G) = voie de droite = voie de gauche NB Les informations sont toujours enregistrées dans le sens des PR croissants, que la voie soit de droite (normale) ou de gauche (G), sans tenir compte du sens de circulation. 13 D0452e G 13 D0452e Sens PR Sens PR Direction des Routes/SEC -DOC_VISAGE.DOC- Créé le 17/02/ :

15 III ORGANISATION DE LA B.D.R DESCRIPTION Les informations de la Base de Données peuvent être de plusieurs types : Continu Discontinu Ponctuel en continu sur l itinéraire depuis l origine jusqu à la fin de la route ex (commune, catégorie) en tronçons séparés le long de l itinéraire ex (traverse d agglomération, glissière) en localisation ponctuelle le long de l itinéraire ex (accident, arbres) Elles sont répertoriées par Thèmes ou Rubriques et Sous Rubriques La liste des rubriques et sous rubriques se trouvent dans le répertoire de la Base de données (voir pages suivantes) LES RUBRIQUES Une rubrique selon le type d information sera définie en : Continue Discontinue Ponctuelle Latéralisée oui/non (exp : largeur de chaussée, catégorie) (exp : agglomération, fossé) (exp : accès, carrefour) les évènements sont localisés et enregistrés sur le bord droit, gauche ou au centre de la chaussée Gestion de génération gestion de la notion d historique. L information la plus récente est oui/non en génération 0, la plus ancienne correspond à la valeur la plus grande dans l ordre croissant. LES SOUS RUBRIQUES Chaque rubrique est composée de 4 sous rubriques définies et utilisables selon les besoins, tel que : NUM1 sous rub numérique décimal (6 chiffres maxi dont 2 décimaux) NUM2 sous rub numérique entier (6 chiffres maxi) TEXT1 sous rub texte court (6 caractères maxi) transformable en numérique TEXT2 sous rub texte long (20 caractères maxi 7 utilisés dans visage-) Chacune d elle peut comporter un lexique enregistré lors de sa définition. Il facilite la saisie et permet de normaliser les informations. Direction des Routes/SEC -DOC_VISAGE.DOC- Créé le 17/02/ :

16 REPERTOIRE DES RUBRIQUES RUB LIBELLE RUB SOUS RUB LIBELLE SOUS RUB DONNEES ADMINISTRATIVES 1 CATEGORIE DE ROUTES 2 TYPE DE VOIES 3 CATEGORIE DE ROUTES 4 CLASSE CIRCULATION BORNAGE 1 LONG INTER-PR 2 NUMERO BORNE 3 CATEGORIE INTER-PR LIMITE EXPLOITATION 3 NUMERO CENTRE EXPL 4 NOM CENTRE EXPLOIT AGGLOMERATION 1 DAT ARRETE AGGLO 3 TYPE AGGLOMERATION 4 DESIGNATION AGGLOS COMMUNE 3 CODE INSEE COMMUNE 4 NOM COMMUNE ENTITE ADMINISTRAT 1 ARROND-NUM 2 SERVICE TERRIT NUM 3 CENTRE EXPLOIT NUM 4 SERVICE TERRIT NOM CANTON 3 NUMERO DU CANTON 4 CANTON NOM LOCALISATION 10 CARREFOUR / ACCES 1 TYPE-CARR / ACC 2 ANNEXE-NUM 3 NUMERO CARREFOUR 4 VOIES RENCONTREES OUVRAGES D'ART 1 OA.PORT.OU.GAB 2 NUM.OA 3 OA.TYPE 4 OA.OBSTACLE PROFIL EN TRAVERS 19 TYPE_DE_STRUCTURE 3 TYPE_STRUCT 4 TYP_STR_OBS CHAUSSEE LARGEUR 1 LARGEUR REVETUE CHAU 3 LARGEUR DE GUIDAGE 4 CALIBRAGE COUCHE DE ROULEMENT 1 EPAIS. ROULEMENT CM 2 DATE C. ROULEMENT 3 NATURE C. ROULEMENT 4 OBS. ROULEMENT Direction des Routes/SEC -DOC_VISAGE.DOC- Créé le 17/02/ :

17 RUB LIBELLE RUB SOUS RUB LIBELLE SOUS RUB 23 ACCOTEMENTS 1 LARGEUR TOT ACCOTEME 2 LARGEUR REVETUE ACCO 3 FONCTION ACCOTEMENT 4 NATURE REVET.ACCOT GLISSIERES 1 HAUTEUR 2 ANCRAGE 3 NATURE LISMOTO 4 DATE VISITE FOSSES 1 DISTANCE LATERALE 2 DATE CURAGE 3 EQUIPEMENT 4 NATURE PLANTATIONS 1 PLANTATION-DAT-INTER 2 PLANTATIONS-NOMBRE 3 PLANTATIONS-NATURE 4 PLANTATIONS-TYP-INTE EXPLOITATION 30 EVALUATION TRAFIC 1 TRAFIC POIDS LOURDS 2 TRAFIC MJA 3 TRAFIC DATE 4 TYPE COMPTAGE CLASSE DE TRAFIC 3 CLASSE DE TRAFIC EXPLOITATION 1 BARRIERES_DE_DEGEL 2 VIABILITE_HIVERNALE 3 TRANSPORTS_EXCEPTION 4 CAT._EXPLOITATION ACCIDENTS 1 ACC-TUES 2 ACC-BLESSES 3 ACC-LEGERS 4 ANNEE-ACCIDENT ETAT DE LA CHAUSSEE 40 ARRACHEMENTS 1 DATE ARRACHEMENTS 2 QUANTITE ARRACHEMENT 4 OBSARRACHE AFFAISSEMENTS 1 DATE AFFAISSEMENTS 2 QUANTITE AFFAISSEMEN 3 GRAVITE AFFAISSEMENT 4 OBSERVATION AFFAISSE ORNIERAGE FLACHES 1 DATE ORNIERAGE 2 QUANTITE ORNIERAGE 3 GRAVITE ORNIERAGE 4 OBSERVATION ORNIERES FISSURELONGITUDINALE 1 DATE FISSURES LONG 2 QUANTITE FISSURES LG 3 GRAVITE FISSURES LG 4 OBSERVATION FISSURES Direction des Routes/SEC -DOC_VISAGE.DOC- Créé le 17/02/ :

18 RUB LIBELLE RUB SOUS RUB LIBELLE SOUS RUB 44 REMONTEES 1 DATE REMONTEES 2 QUANTITE REMONTEES 3 GRAVITE REMONTEES 4 OBSERVATION REMONTEE TRANCHEES 1 DATE TRANCHEES 2 QUANTITE TRANCHEES 3 GRAVITE TRANCHEES 5 OBSERVATION TRANCHEE REPARATIONS 1 DATE REPARATION 2 QUANTITE REPARATIONS 3 GRAVITE REPARATIONS 4 OBS. REPARATIONS FISSURE TRANSVERSALE 1 DATE FISSURE TRANSV 2 QUANTITE FISS.TRANSV 3 GRAVITE FISS TRANSV 4 OBSER. FISS. TRANSV MESURES A GRAND RENDEMENT 50 MESURES DEFLEXIONS 1 DEFLEXIONS ECART TYP 2 DEFLEXIONS M+2 SIGMA 3 RAYON DE COURBURE 4 DEFLEXION DATE APL25 1 APL ECART TYPE 2 APL MOYEN 4 APL DATE RUGOSITE 1 RUGOSITE ECART TYPE 2 RUGOSITE HS MOYEN 4 RUGOSITE DATE EQUIPEMENT 60 SIGNALISATION HORIZ 2 DATE SIGN HORIZONT 3 TYPE SIGN HORIZONTAL 4 NATURE SIGN HORIZONT SIGNALISATION LIMITATION 1 DATE ARRETE 2 ETAT OBSRVATION 3 TYPE PANNEAU 4 PRESCRIPTION IMPLANTATION POTEAUX 1 DISTANCE LATERALE 2 DOMAINE 3 GESTIONNAIRE RESEAU 4 TYPE POTEAUX SIGNALISATION VERTICALE 1 DATE POSE 2 ETAT OBSERVATION 3 STOP CD-PASSAGE 4 INTERSECT PRIORITAIRE Direction des Routes/SEC -DOC_VISAGE.DOC- Créé le 17/02/ :

19 RUB LIBELLE RUB SOUS RUB LIBELLE SOUS RUB EVALUATION 71 NOTATION PATRIMOINE 2 NOTATION PATRIMOINE NOTATION USAGERS 2 NOTATION USAGERS EVALUATION STRUCT 3 EVAL STRUCT PROGRAMMATION 80 PROGRAMMATIONS 1 MONTANT 2 ANNEE DE REALISATION 3 ANNEE PROGRAMMATION 4 TYPE PROGRAMMATION DIVERS 91 TAMPON 1 TAMP_NUM_DECI 2 TAMP_NUM_ENTIER 3 TAMP_TEXT_COURT 4 TAMP_TEXT_LONG Direction des Routes/SEC -DOC_VISAGE.DOC- Créé le 17/02/ :

20 DESCRIPTION PAR RUBRIQUE Une page = une rubrique et ses sous rubriques La rubrique Nom et Numéro Définition Notion de Génération Latéralisation Description continue / discontinue / ponctuelle oui / non oui / non Les sous rubriques : 4 disponibles Nom Nb de chiffres ou caractères Lexique oui / non Direction des Routes/SEC -DOC_VISAGE.DOC- Créé le 17/02/ :

21 CATEGORIE DE ROUTE Rub n 1 Latéralisation : Non Description : Continue Pas de génération Données administratives. Informations concernant la catégorie et le statut de la RD. Sous Rubriques NUM1 numérique décimal : Non utilisée NUM2 numérique entier : 1 chiffre TYPE-VOIES Lexique : oui Définition 0 Normale 2 Bretelle 3 Giratoire 5 Aire de repos TEXT1 texte court: 1 caractère Numéro de la catégorie de route CATEGORIE RD Lexique : oui Définition 1 Chaussée prévue à 2x7 m 2 Chaussée prévue à 7 m 3 Chaussée prévue à 6 m 4 Chaussée prévue à 5 m 5 Piste Cyclable 9 Tronçon inexistant physiquement et constituant la baïonnette TEXT2 texte long: 2 caractères Classe de circulation Lexique : oui GC EX CLASSE CIR Définition Grande Circulation Route Express Direction des Routes/SEC -DOC_VISAGE.DOC- Créé le 17/02/ :

22 BORNAGE Rub n 2 Latéralisation : Non Description : Continue Pas de génération Géométrie de base Sous Rubriques NUM1 numérique décimal : 4 chiffres Longueur entre Point Repère en m LG INTER-PR NUM2 numérique entier : 3 chiffres Numéro du Point Repère NUMERO BORNE TEXT1 texte court: 3 chiffres Catégorie d inter PR CAT.INTER-PR Lexique : oui FICT PROV Définition Fictive Provisoire TEXT2 texte long: Non utilisée Direction des Routes/SEC -DOC_VISAGE.DOC- Créé le 17/02/ :

23 LIMITE EXPLOITATION Rub n 5 Latéralisation : Non Description : Continue Pas de génération Donnée administrative concernant l exploitation de routes Sous Rubriques NUM2 numérique entier : Non utilisée NUM2 numérique entier : Non utilisée TEXT1 texte court: 5 caractères Type de la zone urbaine traversée NUM EXPLOITATION Lexique : oui 12A Allauch/Pt des Viveaux 25A Jouques 42A Trinquetaille 13B St Henri 25B Lambesc 42B Copenic 14A Aubagne 25C Le Puy Ste Réparade 42C St Martin de Crau 14B Pt de Joux 32A Berres 42D Tarascon 15A La Ciotat 32B Vitrolles 43B Ste Marie de la Mer 22A Les Milles 33A La Croix Blanche 44A Mallemort 22C Le Jas 33C St Chamas 44C Eyguières 23A Gardanne 34A Istres 44D St Remy de Provence 24A Rousset 35A Château Neuf les Martigues 45A Chateaurenard 24B Trets 35B Lavera 45B St Andiol TEXT2 texte long: 20 caractères Lexique non NOM EXPLOITATION Direction des Routes/SEC -DOC_VISAGE.DOC- Créé le 17/02/ :

24 AGGLOMERATION Rub n 6 Latéralisation : Non Description : Discontinue Pas de génération Donnée administrative concernant les agglomérations et lieux-dits Sous Rubriques NUM1 numérique décimal : 4 chiffres dont 2 décimaux tel que : mmaa DAT ARRET AGGLO NUM2 numérique entier : Non utilisée TEXT1 texte court: 2 caractères Type de la zone urbaine traversée TYPE AGGLOM Lexique : oui AG LD Définition Agglomération Lieu-dit TEXT2 texte long: DESIGNAT AGGLO 20 caractères Désignation de l agglomération ou lieu-dit Direction des Routes/SEC -DOC_VISAGE.DOC- Créé le 17/02/ :

25 COMMUNE Rub n 7 Latéralisation : Non Contenu : Continue Pas de génération Donnée administrative concernant la commune traversée Sous Rubriques NUM1 numérique décimal : Non utilisée NUM2 numérique entier : Non utilisée TEXT1 texte court: INSEE COMMUNE 3 aractères Code Insee de la commune (liste ci après) Lexique : non TEXT2 texte long: NOM COMMUNE 20 caractères Nom de la commune (liste ci après) Lexique : non Direction des Routes/SEC -DOC_VISAGE.DOC- Créé le 17/02/ :

26 NOM DE LA COMMUNE N INSEE NOM DE LA COMMUNE N INSEE AIX-EN-PROVENCE 001 ST -PIERRE DE MEZOARGUES 061 ALLAUCH 002 MIMET 062 ALLEINS 003 MIRAMAS 063 ARLES 004 MOLLEGES 064 AUBAGNE 005 MOURIES 065 AUREILLE 006 NOVES 066 AURIOL 007 ORGON 067 AURONS 008 PARADOU 068 BARBEN (La) 009 PELISSANNE 069 BARBENTANE 010 PENNE-SUR-HUVEAUNE (La) 070 BAUX-DE-PROVENCE (Les) 011 PENNES-MIRABEAU (Les) 071 BEAURECUEIL 012 PEYNIER 072 BELCODENE 013 PEYPIN 073 BERRE-L'ETANG 014 PEYROLLES-EN-PROVENCE 074 BOUC-BEL-AIR 015 PLAN-DE-CUQUE 075 BOUILLADISSE (La) 016 PLAN-D'ORGON 076 BOULBON 017 PORT-DE-BOUC 077 CABANNES 018 PORT-SAINT-LOUIS-DU-RHONE 078 CABRIES 019 PUYLOUBIER 079 CADOLIVE 020 PUY-SAINTE-REPARADE (Le) 080 CARRY-LE-ROUET 021 ROGNAC 081 CASSIS 022 ROGNES 082 CEYRESTE 023 ROGNONAS 083 CHARLEVAL 024 ROQUE-D'ANTERON (La) 084 CHATEAUNEUF-LE-ROUGE 025 ROQUEFORT-LA-BEDOULE 085 CHATEAUNEUF-LES-MARTIGUES 026 ROQUEVAIRE 086 CHATEAURENARD 027 ROUSSET 087 CIOTAT (La) 028 ROVE (Le) 088 CORNILLON-CONFOUX 029 SAINT-ANDIOL 089 CUGES-LES-PINS 030 SAINT-ANTONIN-SUR-BAYON 090 DESTROUSSE (la) 031 SAINT-CANNAT 091 EGUILLE 032 SAINT-CHAMAS 092 ENSUES-LA-REDONNE 033 SAINT-ESTEVE-JANSON 093 EYGALIERES 034 SAINT-ETIENNE-DU-GRES 094 EYGUIERES 035 SAINT-MARC-JAUMEGARDE 095 EYRAGUES 036 SAINT-MARIE-DE-LA-MER 096 FARE-LES-OLIVIERS (La) 037 SAINT-MARTIN-DE-CRAU 097 FONTVEILLE 038 SAINT-MITRE-LES-REMPARTS 098 FOS-SUR-MER 039 SAINT-PAUL-LES-DURANCE 099 FUVEAU 040 SAINT-REMY-DE-PROVENCE 100 GARDANNE 041 SAINT-SAVOURNIN 101 GEMENOS 042 SAINT-VICTORET 102 GIGNAC-LA-NERTHE 043 SALON-DE-PROVENCE 103 GRANS 044 SAUSSET-LES-PINS 104 GRAVESON 045 SENAS 105 GREASQUE 046 SEPTEMES-LES-VALLONS 106 ISTRES 047 SIMIANE-COLLONGUE 107 JOUQUES 048 TARASCON 108 LAMANON 049 THOLONET (Le) 109 LAMBESC 050 TRETS 110 LANCON-PROVENCE 051 VAUVENARGUES 111 MAILLANE 052 VELAUX 112 MALLEMORT 053 VENELLE 113 MARIGNANE 054 VENTABREN 114 MARSEILLE 055 VERNERGUES 115 MARTIGUES 056 VERQUIERES 116 MAS-BLANC-DES-ALPILLES 057 VITROLLES 117 MAUSSANE-LES-ALPILLES 058 COUDOUX 118 MEYRARGUES 059 CARNOUX-EN-PROVENCE 119 MEYREUIL 060 Direction des Routes/SEC -DOC_VISAGE.DOC- Créé le 17/02/ :

27 ENTITE ADMINISTRATIVE Rub n 8 Latéralisation : Non Description : Continue Pas de génération Zone d intervention de l unité territoriale pour la gestion ou l entretien de la route Sous Rubriques NUM1 numérique décimal : ARROND NUM 2 chiffres Numéro de l Arrondissement Départemental (C.G) Lexique : oui 10 Marseille 20 Aix en Provence 30 Etang de Berre 40 Arles NUM2 numérique entier : SERV TERRRI NUM 2 chiffres Numéro des Services Territoriaux de la DDE Lexique : oui 11 Sud Est 21 Nord Est 31 Centre 41 Ouest TEXT1 texte court: CTRE EXPLOIT NUM 3 caractères Numéro des centres d exploitation Lexique : oui 12A Allauch/Pt des Viveaux 25A Jouques 42A Trinquetaille 13B St Henri 25B Lambesc 42B Copenic 14A Aubagne 25C Le Puy Ste Réparade 42C St Martin de Crau 14B Pt de Joux 32A Berres 42D Tarascon 15A La Ciotat 32B Vitrolles 43B Ste Marie de la Mer 22A Les Milles 33A La Croix Blanche 44A Mallemort 22C Le Jas 33C St Chamas 44C Eyguières 23A Gardanne 34A Istres 44D St Remy de Provence 24A Rousset 35A Château Neuf les Martigues 45A Chateaurenard 24B Trets 35B Lavera 45B St Andiol TEXT2 texte long: 20 caractères Nom du Service Territorial de la DDE Lexique : oui SUDEST NORDEST CENTRE OUEST SERV TERRIT NOM Direction des Routes/SEC -DOC_VISAGE.DOC- Créé le 17/02/ :

28 CANTON Rub n 9 Latéralisation : Non Description : Continue Pas de génération Nom et numéro Insee du Canton Sous Rubriques NUM1 numérique décimal : Non utilisée NUM2 numérique entier : : Non utilisée TEXT1 texte court: 3 caractères Numéro INSEE NUM CANTON Lexique : non TEXT2 texte long: 20 caractères NOM CANTON Lexique : non Direction des Routes/SEC -DOC_VISAGE.DOC- Créé le 17/02/ :

29 CARREFOUR / ACCES Rub n 10 Description : Ponctuelle Pas de génération Données géométriques Indications sur les voies rencontrées NUM1 numérique décimal : TYP CARF/ACCES Principe de codification : Chiffre des centaines = Nature 1 = Accès particulier 2 = Bretelle 3 = Giratoire 4 = Intersection 5 = Délaissé 6 = Croisement sans liaison 7 = P.N. 8 = Changt du nb chaussée 9 = Changt département Chiffre des dizaines = Position 1 = à droite 2 = à gauche 0 = non définie Chiffre des unités = Attribution ou nature de route sécante 0 = non attribuée à cette route 1 = atribuée à cette route 3 = privé 9 = attribuée à une RN Chiffre des décimales = Aménagt. 0 = carrefour non aménagé 5 = carrefour aménagé peinture 1 = carrefour aménagé en dur Accès particulier par la droite par la gauche 2 Bretelle par la droite non attribuée à cette route par la droite attribuée à cette route par la gauche non attribuée à cette route par la gauche attribuée à cette route 3 Giratoire non attribué à cette voie attribué à cette voie partagé avec RN Direction des Routes/SEC -DOC_VISAGE.DOC- Créé le 17/02/ :

30 4 Intersection 41x.0 par la droite en té 42x.0 par la gauche en té 43x.0 frontale, en té 44x.0 en croix 45x.0 plus de quatre branches 4xx.0 non aménagé 4xx.5 aménagé peinture 4xx.9 aménagé béton rencontre avec bret. Autoroute: x=2 412 rencontre avec Nationale : x=3 413 rencontre avec Départementale : x=4 414 rencontre avec Voie Communale : x=5 415 avec plus.rtes de statuts diff.: x= Délaissé ou Voie de Service, Voie Latérale à droite à gauche 6 Croisement sans liaison P. N. VF RDT SNCF Privé 8 Changement du nombre de chaussées (passage de 1 à 2 chaussées) (passage de 2 à 1 chaussées) 9 Changement de Département (changement de département) NUM2 numérique entier : ANNEXE-NUM 4 caractères Dans le cas d'une annexe : Numéro de l'annexe devenant le PR sur la route fictive des annexes TEXT1 texte court : NUM CARREF 6 caractères UN NUMERO UNIQUE par carrefour/intersection, composé de : 2 lettres ( 1-nature intersection, 2-identification de la branche ) + 4 chiffres (la localisation) Ce numéro est la référence permettant la liaison avec la base de données cartographique. principe pour la Voie Principale principe pour la Voie de Gauche GAxxxx = Entrée de giratoire A 1ère branche GBxxxx = Entrée de giratoire B 2 ème branche SAxxxx = Sortie de giratoire A 1ère branche SBxxxx = Sortie de giratoire B 2 ème branche TAxxxx = carrefour/intersection standard NAxxxx = carrefour non cartographié AGxxxx = Entrée de giratoire BGxxxx = Entrée de giratoire ASxxxx = Sortie de giratoire BSxxxx ATxxxx Direction des Routes/SEC -DOC_VISAGE.DOC- Créé le 17/02/ :

31 TEXT2 texte long : VOIE RENCONTREE 20 caractères Numéro des voies rencontrées. Exemple de codification du N des voies rencontrées sur carrefour en T RC 95 : Route finissant en rase campagne. R : Rase Campagne C : Commune 95 : N 95 (INSEE) VCXC87 : Route finissant sur une voie communale dont on ignore le numéro. VC : Voie Communale X : Numéro inconnu C : Commune 87 : N 87 (INSEE) VC18C87 : Route finissant sur une voie communale dont on connait le numéro. VC : Voie communale 18 : Numéro C : Commune 87 : N 87 (INSEE) Exemple de codification du N des voies rencontrées sur giratoire avec accès multiples N10 D22 D12 D12 D30 13 D0012 (entrée) 13 D0012 (sortie) Type carf 301 Type carf sans objet Annexe num 5 Annexe num sans objet Num carref GA1014 Num carref SA1014 Voie rencont G/D30/D12/D22/N10 Voie rencont G/D30/D12/D22/N10 13 D D0022 Type carf 300 Type carf 300 Annexe num sans objet Annexe num sans objet Num carref SB1014 Num carref SC1014 Voie rencont G/D30/D12/D22/N10 Voie rencont G/D30/D12/D22/N10 Direction des Routes/SEC -DOC_VISAGE.DOC- Créé le 17/02/ :

32 GIRATOIRES Codification des informations dans les sous rubriques Cas général Intersection de deux routes départementales Route B D2 300 Pr Pr Pr D D1 Route A 301 Sans Objet Pr D2 SOUS RUBRIQUES Routes Localisation Type Carrefour/accès Annexe numéro Carrefour Carrefour Voies Numéro D1 pr GA1234 G/D2 D1 pr Sans Objet Sans Objet SA1234 Sans Objet D2 pr Sans Objet GB1234 G/D1 D2 pr Sans Objet Sans Objet SB1234 Sans Objet Direction des Routes/SEC -DOC_VISAGE.DOC- Créé le 17/02/ :

33 Cas particuliers Route débutant sur un giratoire (D5) Route A D4 Pr Pr D5 Route B 300 ou 301 (habituellement SansObjet Pr D4 Giratoire étant attribué à la RD5 SOUS RUBRIQUES Routes Localisation Type Carrefour/accès Annexe numéro Carrefour Carrefour Voies Numéro D5 Pr SB0321 G/D4 D4 pr Sans Objet GA0321 G/D5 D4 pr Sans Objet Sans Objet SA0321 Sans Objet Giratoire n étant pas attribué à la RD5 SOUS RUBRIQUES Routes Localisation Type Carrefour/accès Annexe numéro Carrefour Numéro Carrefour Voies D5 Pr Sans Objet SB0321 G/D4 D4 pr GA0321 G/D5 D4 pr Sans Objet Sans Objet SA0321 Sans Objet Direction des Routes/SEC -DOC_VISAGE.DOC- Créé le 17/02/ :

34 GIRATOIRES avec CHAUSSEES SEPAREES Route A D8 et D8G 301 Pr Pr Pr D20 78 D20 Route B 300 Sans Objet Pr D8 et D8G SOUS RUBRIQUES Routes Localisation Type Carrefour/accès Annexe numéro Carrefour Carrefour Numéro Voies D8 pr GA0078 G/D20 D8 pr Sans Objet Sans Objet SA0078 Sans Objet D8G pr Sans Objet Sans Objet AG0078 G/D20 D8G pr Sans Objet Sans Objet AS0078 Sans Objet D20 pr Sans Objet GB0078 G/D8 D20 pr Sans Objet Sans Objet SB0078 Sans Objet D20G pr Sans Objet Sans Objet BG0078 G/D8 D20G pr Sans Objet Sans Objet BS0078 Sans Objet Il y a inversion des lettres pour l identification des extrémités des tronçons de chaussées de gauche. Il en est de même pour les intersections courantes Direction des Routes/SEC -DOC_VISAGE.DOC- Créé le 17/02/ :

35 OUVRAGE D ART Rub n 13 Latéralisation : Non Description : Ponctuelle Pas de génération Données géométriques Indication concernant l ouvrage (détail dans EDOUART) Sous Rubriques NUM1 numérique décimal : OA.PORT.OU.GAB 6 chiffres dont 2 décimales Portée ou Gabarit NUM OA positif portée de l ouvrage supportant la voie en m NUM OA négatif gabarit de l ouvrage hauteur en m NUM2 numérique entier : NUM OA 6 chiffres Numéro de l ouvrage issu de EDOUART augmenté d un signe : Positif la voie de référence franchit un obstacle ou une voie Négatif la voie de référence est franchie TEXT1 texte court: 3 caractères Constitution de l ouvrage Lexique : oui Code Définition BA Béton armé BOW Bow string BP Béton précontraint MAC Maçonnerie MET Métallique ME SUS Suspendu TUN Tunnel OA TYPE TEXT2 texte long: 20 caractères Obstacle ou voie franchie Obstacle ou voie franchissante Lexique : non OA OBSTACLE Direction des Routes/SEC -DOC_VISAGE.DOC- Créé le 17/02/ :

36 TYPE DE STRUCTURE Rub n 19 Latéralisation : Non Description : Continue Gestion de génération Données géométriques, Nature de la structure Sous Rubriques NUM1 numérique décimal : Non utilisée NUM2 numérique entier : Non utilisée TEXT1 texte court: 6 caractères Nature de la structure Lexique : oui Définition HYDRAU SOUPLE BITUME TYPE STRUCT TEXT2 texte long: TYP STR OBS 20 caractères Observation complémentaire sur la structure Direction des Routes/SEC -DOC_VISAGE.DOC- Créé le 17/02/ :

37 LARGEUR DE CHAUSSEE Rub n 20 Latéralisation : Non Description : Continue Pas de génération Géométrie de la chaussée Sous Rubriques NUM1 numérique décimal : LARG REVET CHA 4 chiffres dont 2 décimales Largeur totale de la partie revêt. en m schéma ci après NUM2 numérique entier : Non utilisée TEXT1 texte court: 4 chiffres dont 2 décimales Largeur entre bande de guidage extrême Schéma ci après LARGEUR GUIDAGE TEXT2 texte long: CALIBRAGE 2 caractères Nb de voies de circulation entre bandes extrêmes de guidage et Type de circulation Lexique : oui Définition 1A 1 voie alternée 4U 4 voies unidirectionnelles 1U 1 voie unidirectionnelle 5B 5 voies bidirectionnelles 2B 2 voies bidirectionnelle 6B 6 voies bidirectionnelles 2U 2 voies unidirectionnelles 7B 7 voies bidirectionnelles 3B 3 voies bidirectionnelles 8B 8 voies bidirectionnelles 3U 3 voies unidirectionnelles 9B 8 voies bidirectionnelles 4B 4 voies bidirectionnelles NC Non carrossable Particularité Une largueur de 5,01 signifie que cette largueur est estimée Une largueur de 0,01 signifie que la route est fictive de catégorie 9 Direction des Routes/SEC -DOC_VISAGE.DOC- Créé le 17/02/ :

38 Définition des Largeurs prises en compte dans la base 1-route avec accotements revêtus ou partiellement revêtus 2- Routes avec accotements non revêtus Direction des Routes/SEC -DOC_VISAGE.DOC- Créé le 17/02/ :

39 COUCHE DE ROULEMENT Rub n 22 Latéralisation : Non Description : Continue Gestion de génération Données géométriques, Description de la couche de roulement Sous Rubriques NUM1 numérique décimal : EPAIS ROULEMT 2 Chiffres Epaisseur de la couche de roulement en cm NUM2 numérique entier : DAT C ROULEMT 4 chiffres : aaaa Date d éxécution de la couche de roulement TEXT1 texte court: NAT C ROULEMT 2 caractères Nature de la constitution de la couche de roulement Lexique : oui Définition BB béton bitumineux E1 enduit d usure monocouche BD béton bitumineux drainant E2 enduit d usure bicouche BR enrobé recyclé E3 enduit d usure double gravillonage BX béton bitumineux clouté E4 enduit épais CO coulis bitum et enrobé coulé à froid EE enduit spécial CX autre liant hirocarboné ES enduit superficiel DC enrobé dense à chaud PA pavé DF enrobé à froid SS enrobé spécial RA SX sable enrobé clouté RE XB autre enrobé RP TG TP TEXT2 texte long: OBS ROULEMT 20 caractères Observation complémentaire sur la couche de roulement Direction des Routes/SEC -DOC_VISAGE.DOC- Créé le 17/02/ :

40 ACCOTEMENTS Rub n 23 Latéralisation : Oui Description : Discontinue Pas de génération Données géométriques, Indication concernant les accotements Sous Rubriques NUM1 numérique décimal : LARG TOT ACCT 4 chiffres Largeur totale de l accotement en cm NUM2 numérique entier : LARG RVT ACCOT 1 chiffre Partie de prolongement de chaussée servant d'accotement ou partie d'accotement revêtue. TEXT1 texte court: FONCT ACCOT 3 caractères Lexique : oui ACC piste accélération BAU bande d arrêt d urgence CYC piste cyclable CYM piste cyclable (a vérifier) DEC piste décélération PIE cheminement pièton SCY surlargeur cyclable TPC terre plein central TRO trottoir UPL à usage poids lourd TEXT2 texte court: NATUR RVT ACCOT 5 caractères Type de revêtement de l accotement Lexique : oui BB béton bitumineux ES enduit superficiel GR grave non traité HE herbeux MI mixte revêtu non revêtu RC revêtement coloré TE terre VE aménagement végétalisé Exemple : BB + HE signifie "Partie en béton bitumineux + une partie herbeuse" Direction des Routes/SEC -DOC_VISAGE.DOC- Créé le 17/02/ :

41 GLISSIERES Rub n 24 Latéralisation : Oui Description : Discontinue Pas de Génération Indications sur les glissières de sécurité Sous Rubriques NUM1 numérique décimal : GLIS HAUTEUR CM 3 chiffres NUM2 numérique entier : TYPE ANCRAGE 1 chiffres Lexique : oui 0 = pas d ancrage 1 = un ancrage 2 = deux ancrages TEXT1 texte court: NATURE LISMOTO 6 caractères Lexique : oui B1 ME métal B2 ME-LM métal + lisse moto BE béton MI mixte BE-LM béton + lisse moto MI-LM mixte + lisse moto BO bois BO-LM bois + lisse moto TEXT2 texte long: DATE VISITE 20 caractères Lexique : Direction des Routes/SEC -DOC_VISAGE.DOC- Créé le 17/02/ :

42 FOSSES Rub n 25 Latéralisation : Oui Description : Discontinue Pas de génération Données géométriques Indication concernant les fossés Sous Rubriques NUM1 numérique décimal : DISTANCE LATERALE 4 chiffres dont 2 décimales Distance du bord de chaussée en m NUM2 numérique entier : 4 chiffres : mmaa DATE CURAGE TEXT1 texte court: EQUIPEMENT 4 caractères définition des têtes de buses lexique : oui =début 0=non aménagé 2=fin 0=non aménagé =début 0=non aménagé 2=fin 1=aménagé =début 1=aménagé 2=fin 0=non aménagé =début 1=aménagé 2=fin 1=aménagé 2000 dallots 3000 affluent perpendiculaire /lm TEXT2 texte long: 3 caractères Nature de la constitution du fossé Lexique : oui code NATURE FOSSE Matériaux : 1 er caractère = Terre Béton Formes : 2 ème caractère = V en V (terre tjrs en V) U en U T trapézoïdal B ½ buse Profondeurs : 3 ème caractère = 1 < 0.5 m 2 >0.5 et < 1m 3 > 1 m exp : BB2 = béton demi buse entre 0.5 et 1m BU1 = béton en U <0.5 m Direction des Routes/SEC -DOC_VISAGE.DOC- Créé le 17/02/ :

43 PLANTATIONS Rub n 26 Latéralisation : Oui Description : Discontinue Pas de Génération Indications sur les plantations d alignement Sous Rubriques NUM1 numérique décimal : PLANT-DAT-IN 4 chiffres dont 2 décimaux : mm aa Date de la dernière intervention d entretien NUM2 numérique entier : PLANT-NOMBRE 3 chiffres nombre d arbres contenus dans la station TEXT1 texte court: 6 chiffres Lexique : Oui Définition PLATAN platane PINAL pin d alep PINPA pin parasol MICOC micocoulier TILL tilleul PEUPL peuplier FEVIER févier d amérique ERANE erable negundo ROBIN robinier MARRON marronnier SOPHOR sophora FRENE frene JUDEE arbre de judée PLANT-NATURE TEXT2 texte long: PLAN-TYP-IN 20 caractères Lexique : non Nature de la dernière intervention d entretien Direction des Routes/SEC -DOC_VISAGE.DOC- Créé le 17/02/ :

44 EVALUATION TRAFIC Rub n 30 Latéralisation : Oui Description : Discontinue Génération Usage Sous Rubriques NUM1 numérique décimal : TRAFIC PL 4 chiffres Nombre de PL NUM2 numérique entier : TRAFIC MJA 6 chiffres Nombre moyen de véhicule par jour TEXT1 texte court: TRAFIC DATE 2 caractères : aa Date du relevé de comptage TEXT2 texte long: TYPE COMPT 6 caractères Lexique : oui Définition PERHOR permanent horaire PERJOU permanent journalier SPERHO semi permanent horaire SPERJO semi permanent journalier SECJOU secondaire journalier SECSJO secondaire semi journalier TEMHOR temporaire horaire TEMJOU temporaire journalier ESTIME trafic estimé Direction des Routes/SEC -DOC_VISAGE.DOC- Créé le 17/02/ :

45 CLASSE TRAFIC Rub n 31 Latéralisation : Non Description : Discontinue Pas de Génération Sous Rubriques NUM1 numérique décimal : Non utilisée chiffres NUM2 numérique entier : Non utilisée chiffres TEXT1 texte court: CLAS TRAFIC chiffres Lexique : TEXT2 texte long: Non utilisée caractères Lexique : Classe trafic <T3 T3 T2 T1 T0 PL/sens UVP Trafic PL sur la voie la plus chargée MJA=1/20 du trafic tt véhicule deux sens Direction des Routes/SEC -DOC_VISAGE.DOC- Créé le 17/02/ :

46 EXPLOITATION Rub n 32 Latéralisation : Non Description : Discontinue Pas de Génération Service Hivernal Sous Rubriques NUM1 numérique décimal : chiffres BARRIERES DE DEGEL NUM2 numérique entier : chiffres Lexique : VIABILITE HIVERNALE TEXT1 texte court: caractères Lexique : TRANSPORT EXCEPTION TEXT2 texte long: caractères Lexique : Définition CAT EXPLOITATION Direction des Routes/SEC -DOC_VISAGE.DOC- Créé le 17/02/ :

47 ACCIDENTS Rub n 33 Latéralisation : Non Description : Discontinue Pas de Génération Informations sur le nombre d accidentés Sous Rubriques NUM1 numérique décimal : BLESSES LEGERS 4 chiffres Nombre de tués NUM2 numérique entier : BLESSES GRAVES 6 chiffres Nombre de blessés graves TEXT1 texte court: TUES 6 Caractères Nombre de blessés légers TEXT2 texte long: ANNEE ACCIDENT 4 caractères Lexique : Non Direction des Routes/SEC -DOC_VISAGE.DOC- Créé le 17/02/ :

48 ARRACHEMENTS Rub n 40 Latéralisation : Non Description : Discontinue Génération Etat de chaussée Sous Rubriques NUM1 numérique décimal : DAT ARRACHEMENT 2 chiffres : aa date du relevé visuel de cet arrachement NUM2 numérique entier : 2 chiffres Pourcentage arrachement QUANT ARRACHEMENT TEXT1 texte court: GRAVITE ARRACHEMENT 1 caractères Gravité de l arrachement celle ci est tjrs de classe A TEXT2 texte long: 7 caractères Lexique : oui Définition DESENRO désenrobage GLACAGE glaçage PEIGNAG peignage PELADE pelade PLUMAGE plumage OBS ARRACHEMENT Direction des Routes/SEC -DOC_VISAGE.DOC- Créé le 17/02/ :

49 AFFAISSEMENT Rub n 41 Latéralisation : Non Description : Discontinue Génération Etat de chaussée Sous Rubriques NUM1 numérique décimal : 2 chiffres : aa date du relevé de l affaissement DATE AFFAISSEMENT NUM2 numérique entier : 2 chiffres Pourcentage affaissement relevé QUANTITE AFFAISSEMENT TEXT1 texte court: GRAVITE AFFAISSEMENT 1 caractères Gravité de l affaissement Lexique : non A hauteur affaissement < 2 cm B 2 cm <= hauteur affaissement < 5 cm C hauteur affaissement >= 5 cm TEXT2 texte long: OBS AFFAISSMENT 7 caractères Lexique : oui Définition AFFCHAU affaissement de chaussée (regard axe AFFRIVE affaissement le long de la rive Direction des Routes/SEC -DOC_VISAGE.DOC- Créé le 17/02/ :

50 ORNIERAGE FLASHES Rub n 42 Latéralisation : Non Description : Discontinue Génération Etat de chaussée Sous Rubriques NUM1 numérique décimal : 2 chiffres : aa date du relevé de l ornièrage ou de la flashe DATE ORNIERAGE NUM2 numérique entier : QUANTITE ORNIERAGE 2 chiffres Pourcentage de la chaussée de la dégradation relevée TEXT1 texte court: 1 caractères Gravité de l affaissement Lexique : non A hauteur ornièrage < 2 cm B 2 cm <= hauteur ornièrage < 5 cm C hauteur ornièrage >= 5 cm GRAVITE ORNIERAGE TEXT2 texte long: 7 caractères Lexique : oui Définition FLASHES flashes ORNIERE ornières OBS ORNIERAGE Direction des Routes/SEC -DOC_VISAGE.DOC- Créé le 17/02/ :