JOURNÉES OUVRAGES D ART

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1 LILLE - 16 ET 17 JUIN 2010

2 Nouveaux abaques de prédimensionnement de ponts- types Renaud LEGLISE, CETE Nord-Picardie Renaud LEGLISE Page 2/X

3 POURQUOI DE NOUVEAUX ABAQUES? L arrivée des Eurocodes Fin de la période de coexistence des textes français avec les textes européens depuis fin mars 2010 les nouveaux projets neufs sont censés être dimensionnés selon les normes européennes de calcul «Eurocodes» depuis le 1 er avril 2010 L évolution des règles de calcul des fondations Abaques spécifiques pour le prédimensionnement des largeurs de semelles des PIPO fondés superficiellement. Renaud LEGLISE Page 3/X

4 LE DOMAINE DE VALIDITE DES NOUVEAUX ABAQUES Les hypothèses de construction Hypothèses communes à tous les types de structures - ouvrage droit (100 grades) - deux profils en travers type pour les ouvrages : - profil urbain : 7.50 m de chaussée et deux trottoirs de 1.25 m (charges d exploitation éloignées des bords libres) - profil autoroutier : glissière 0.50 m m chaussée - BN m (charges d exploitation proches des bords libres) - dimensionnement aux charges routières Eurocodes LM1, LM2, en classe de trafic 2, sans charges d exploitation à caractère particulier de type convoi exceptionnel ou charge militaire - classe de résistance du béton : C35/45 pour les OA en béton armé (PIPO / PICF / PSIDA), abaques restant valables pour la classe C30/37 - classe d environnement XC3 ou XC4 - maîtrise de la fissuration : - ouverture de fissure 0,3 mm sous combinaisons fréquentes de charges, pour tous les types de structures BA - 0,2 mm sous combinaisons fréquentes de charges pour les structures BP (classes XC) - prise en compte des gradients thermiques positif (10 ) et négatif (-6 ) Renaud LEGLISE Page 4/X

5 LE DOMAINE DE VALIDITE DES NOUVEAUX ABAQUES Les hypothèses de construction Hypothèses spécifiques aux PICF - ouverture de 4 à 10 m - module du sol Esol = MPa - hauteur du piédroit : 6.60 m pour 5.10 m de hauteur libre HL (1.50 m de remblai intérieur) - pas de remblai sur la traverse - dalle de transition Renaud LEGLISE Page 5/X

6 LE DOMAINE DE VALIDITE DES NOUVEAUX ABAQUES Les hypothèses de construction Hypothèses spécifiques aux PIPO - ouverture de 10 à 20 m - contrainte à la rupture du sol sous charge verticale centrée q u = MPa - fiche D = 1.50 m, k p = 0 (pas de butée du remblai intérieur) hauteur de piédroit 6.00 m pour hauteur libre 5.10 m - fiche D = 2.50 m, k p = 1 (butée du remblai intérieur) hauteur de piédroit 7.00 m pour hauteur libre 5.10 m - pas de remblai sur la traverse - dalle de transition Renaud LEGLISE Page 6/X

7 LE DOMAINE DE VALIDITE DES NOUVEAUX ABAQUES Les hypothèses de construction Hypothèses spécifiques aux PSIDA - portée principale :. de 8 à 15 m pour les 1 et 2 travée(s). de 8 à 18 m pour les 3 et 4 travées - balancement de 0.60 à 0.90 Renaud LEGLISE Page 7/X

8 LE DOMAINE DE VALIDITE DES NOUVEAUX ABAQUES Les hypothèses de construction Hypothèses spécifiques aux PSIDP - deux types de dalle :. dalle rectangulaire : * portée principale de 14 à 22 m * classe de résistance du béton C35/45. dalle à larges encorbellements : * portée principale de 18 à 26 m * classe de résistance du béton C40/50 - balancement de 0.60 à 0.90 Renaud LEGLISE Page 8/X

9 LA METHODE DE CONSTRUCTION DES ABAQUES La recherche de ratios de ferraillage cibles Ratios retenus in fine, par exemple : - PSIDP : ratio de précontrainte de 30 kg/m 3 - PSIDA (aciers longitudinaux) :. mi-travée, nappe inférieure kg/m 3. sur piles, nappe supérieure : kg/m 3 Puis l utilisation (intensive) de CHAMOA! Renaud LEGLISE Page 9/X

10 LES RESULTATS Les nouvelles formules Linéarisation possible des formules dans tous les cas de figure : - pour les PSIDA et PSIDP à une ou deux travées - pour les PSIDA et PSIDP à trois ou quatre travées, pour un balancement donné - pour les traverses et les piédroits des PIPO et des PICF - pour les radiers des PICF, pour un module Esol donné Renaud LEGLISE Page 10/X

11 LES RESULTATS PSIDA PSIDA 3 travées - Profil urbain Epaisseur dalle bal. 0,6 bal. 0,7 bal. 0,8 bal. 0,9 Linéaire (bal. 0,6) Linéaire (bal. 0,7) Linéaire (bal. 0,8) Linéaire (bal. 0,9) Portée principale Renaud LEGLISE Page 11/X

12 LES RESULTATS PSIDP Renaud LEGLISE Page 12/X

13 LES RESULTATS PIPO PIPO - Profil autoroutier - q' u = 0.6 MPa - D = 2.50 m - k p = Epaisseur traverse et piédroits Calcul BA en flexion composée avec effort normal non nul (gestion des concomitances) Ouverture Renaud LEGLISE Page 13/X

14 LES RESULTATS PICF PICF - Profil urbain - Esol = 10 MPa Epaisseurs strcturelles Ep. Traverse Ep. Piédroits Ep. Radier Linéaire (Ep. Piédroits) Linéaire (Ep. Traverse) Linéaire (Ep. Radier) Ouverture Calcul BA en flexion composée avec effort normal non nul (gestion des concomitances) Renaud LEGLISE Page 14/X

15 Largeur des semelles de PIPO Adaptation par rapport au fascicule 62, titre V Modification du coefficient de sécurité γ q vis-à-vis de la mobilisation du sol 1 qadm = ( q ' u q ' ) i + q ' γ q 0 δβ q = (1 ) qviδ + qh iδ γ γ γ γ qv = 3.0 à l ELU et 2.0 à l ELS γ qh = 2.0 à l ELU et 1.5 à l ELS Dimensionnement automatique des largeurs de semelles par CHAMOA en fonction de l ouverture, de q u et de la fiche D Renaud LEGLISE Page 15/X

16 Largeur des semelles de PIPO Exemples de résultats butée prise en compte butée négligée Renaud LEGLISE Page 16/X

17 LES RESULTATS Site FTP dédié à CHAMOA ftp://ftp.setra.i2/chamoa/ ou ftp://ftp.setra.fr/chamoa/ Renaud LEGLISE Page 17/X