Vue d'ensemble de l'entreprise Gamme des produits

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1 Catalogue des

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3 Contenu Vue d'ensemble de l'entreprise Gamme des produits Pages Raffinerie Q8 Europoort, Les Pays Bas 3

4 Vue d'ensemble de l'entreprise Kuwait Petroleum International Lubricants (KPIL) Q8Oils est la marque commerciale de Kuwait Petroleum International Lubricants, un acteur significatif du marché européen et international des lubrifiants. Notre succès repose sur nos ressources, notre implication dans la recherche de nouveaux produits et des standards de qualité et de service sans compromis. Notre organisation repose sur une structure dynamique et flexible dont la culture encourage l innovation, et dont les employés partagent la vision et l assurance d offrir, en plus des produits de la plus haute qualité, un support technique professionnel de très haut niveau adapté aux besoins de chacun de nos clients. Kuwait Petroleum International (KPI) KPIL est une division de KPI, la branche internationale pour le raffinage et la distribution de Kuwait Petroleum Corporation. KPI coordonne les ventes en Europe de tous les produits pétroliers à travers une organisation qui comprend deux raffineries, un centre de recherche et de développement et un réseau de plus de 5000 stations services. Kuwait Petroleum Corporation (KPC) La force de KPI et de KPIL s appuie sur notre compagnie mère Kuwait Petroleum Corporation qui compte parmi les plus grands producteurs mondiaux de pétrole brut. Prévues pour durer plus de 100 ans au rythme de consommation actuel, les réserves de KPC associées à des ressources financières significatives font de KPIL un partenaire de qualité pour des relations à long terme. 4

5 Kuwait Export Crude La plupart des produits pétroliers sont issus du pétrole brut dont la qualité, comme tout produit naturel, a tendance à varier en fonction de sa composition et de son origine. Le Kuwait Export Crude est un brut paraffinique unique. Sa qualité supérieure et constante en fait la charge idéale pour la production d huiles de base de très haute qualité en plus d autres dérivés pétroliers. C est en assurant le contrôle complet, depuis la production de son pétrole brut jusqu à la distribution de ses produits finis que KPIL est la seule à pouvoir garantir la qualité constante donnant à nos clients une confiance totale dans leurs approvisionnements. Kuwait Petroleum Europoort Notre raffinerie d Europoort aux Pays-Bas traite 4 millions de tonnes d huiles brutes chaque année. C est grâce à un processus unique d hydrotraitement à haute pression et haute température qui leur enlève toute impureté que les huiles de base, de procédés et les cires qu elle produit sont pures, de couleurs claires et très stables à l oxydation. Tout ceci bénéficie à nos clients. La stabilité à l oxydation donne aux produits Q8 des performances supérieures qui accroissent la durée de vie des composants qu ils protègent. Leur couleur, leur biodégradabilité ou leur faible toxicité offrent aux clients l opportunité de réduire leurs coûts, d augmenter leur productivité en restant à la pointe de la compétitivité. Usines de mélange KPIL gère quatre usines de lubrifiants en Europe, stratégiquement situées entre la Scandinavie et la Méditerranée. Quel que soit l endroit où notre client opère nous sommes suffisamment proches pour satisfaire à ses demandes. Preuve de notre attachement à la qualité, toutes nos usines ont atteint les certifications ISO ou QS. 5

6 Kuwait Petroleum Research & Technology (KPR&T) Kuwait Petroleum Research & Technology est le centre de recherche et de développement européen de KPI. Au sein d une équipe de plus de 80 personnes, le challenge quotidien de nos scientifiques est de satisfaire les demandes croissantes liées à l évolution des technologies tout en respectant l environnement dans lequel nous vivons et travaillons. Cet objectif est atteint en combinant l innovation technique, une connaissance approfondie des processus de raffinage et les tous derniers développements de la technologie des additifs. Le résultat est qu au sein de notre industrie, KPR&T est reconnue comme un centre d excellence, permettant à KPIL de maintenir sa position de leader dans le monde des lubrifiants. & Marchés La gamme des produits Q8Oils comprend plus de 1000 qualités de lubrifiants, d huiles de base ou de procédés, d extraits et de cires. L étendue de cette gamme fait de KPIL l un des fournisseurs de lubrifiants et de bases pétrolières proposant une des offres les plus complètes de l industrie. Dans le secteur automobile nous prenons en compte les demandes des constructeurs et des OEMs dans des marchés aussi divers que la moto, l automobile, les poids lourds, les matériels agricoles ou de travaux publics. En entretenant avec eux des contacts étroits et grâce à notre expertise nous pouvons tirer le meilleur du potentiel de nos produits et satisfaire ainsi leurs demandes. Le secteur industriel a, lui aussi, connu des changements drastiques durant les dernières années avec des exigences apparemment inconciliables: augmenter la qualité et la productivité. Prenant en compte ces deux aspects nous en avons fait notre philosophie: aider nos clients à atteindre leurs objectifs en leur fournissant des produits de très haute qualité et en leur apportant toute notre expertise technique. Dans le marché des huiles de base et de procédés, la qualité supérieure de nos produits ainsi que notre technologie des formulations spéciales sont mondialement reconnues. Les caractéristiques combinées de qualité constante, de couleur et de résistance à l oxydation en font des produits demandés par une grande diversité de clients dans de nombreux domaines d application. 6

7 Clients Nous sommes dévoués à répondre aux demandes de nos clients en nous attachant à comprendre, anticiper et satisfaire leurs besoins plus vite et mieux que nos concurrents. Pour atteindre cet objectif, nous nous attachons à développer et fournir des produits et des services répondant aux demandes de nos clients dans chacun de nos marchés, en cherchant constamment à différencier KPIL par la qualité, l innovation et la supériorité de notre offre globale. Nos valeurs et notre culture reflètent aussi notre profond sentiment que nos objectifs ne peuvent être atteints qu en gérant nos affaires de manière éthique et hautement professionnelle de telle façon que nos clients et nos actionnaires, avec qui nous partageons la responsabilité de protéger l environnement, puissent avoir confiance et être fiers de leurs relations avec nous. Sécurité, Santé et Environnement La sécurité, la santé et l environnement de nos employés, de nos partenaires et de la communauté sont une des plus grandes priorités de notre société. Kuwait Petroleum International Lubricants gère ses affaires de telle sorte que cette responsabilité soit partagée et prise en compte à chacun des niveaux de l organisation. 7

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9 Vue d'ensemble des produits Moteurs Automobiles Poids lourds Monograde automatiques Hydraulique centrale Huile moteur motocyclettes Motos 4-T Motos 2-T Scooters 4-T Scooters 2-T Multifonctionnel (STOU) /hydraulique universelles (UTTO) Marine Plaisir Marine Moteurs à gaz Hydraulique Turbines et circulations Huiles pour l industrie du papier industrielles Chaînes Compresseurs et compresseurs frigorifiques Outillage à air comprimé Transfert de chaleur Isolateurs et transformateurs Huiles Anti-Adhésives Asphalte Béton Béton cellulaire Tuiles Usinage des métaux Huile non émulsionnable pour le travail des métaux Fluides d'usinage du métal solubles assimilés solubles Lubrifiant pour machines-outils Huiles d usinage par électroérosion Huile et fluides de tréfilage et d'étirage de tubes Tréfilage de cuivre Fluide de recuit (À vérifier) Tréfilage d'aluminium Laminage de matériaux non ferreux Moyens de protection pour les métaux jaunes Étirage de tubes Sous-produits complémentaires Barre, barre ronde en acier et fil Protection Trempe Graisses alimentaires Process complémentaires Support technique

10 Automobiles Q8 Formula Plus 15W-40 ACEA A3/B3; API SL/CF MB 229.1; VW / Huile minérale, aux performances remarquables, possédant une bonne stabilité thermique et des propriétés antiusures renforcées. Elle est conçue pour les moteurs essence et diesel. Q8 Formula 10W-40 Advanced ACEA A3/B4-08 MB 229.1; VW / Huile à bases de synthèse pour tous moteurs diesel, essence et GPL avec d'excellentes caractéristiques de démarrage à froid et avec un film d'huile résistant aux hautes températures. Q8 Formula 5W-40 Excel Huile synthétique pour tous les moteurs diesel, à essence et au GPL. Ce lubrifiant dispose d'excellentes propriétés de démarrage à froid et d'un film d'huile très résistant à haute température. Spécialement conçue pour les moteurs turbo diesel à injection directe tels que Volvo, Peugeot, Citroën, Renault, Volkswagen-Audi turbo diesel à injection directe sans filtre à particules. VW /505 00/505 01; Renault RN 0700/0710; ACEA A3/B4; API SM/CF MB 229.3; Porsche catégorie d'huile A40; VW /505 00/505 01; Renault RN 0700/0710; BMW Longlife-01 GM LL-025B; PSA B ; VW ; Ford M2C 917-A Q8 Formula F1 10W-50 Huile synthétique de très haute qualité pour moteurs à essence. Destinée à tous les moteurs fortement sollicités comme c est le cas en compétition automobile. ACEA A3/B4-08 Q8 Formula 5W-30 V Long Life Huile synthétique pour périodicités de vidange allongées et économie de carburant des moteurs diesel et à essence. Spécialement formulée pour les moteurs Euro 4 et 5 des Volkswagen, Audi, Seat et Skoda qui appliquent le système flexible d intervalle de vidange WIV ( Wartungs Interval Verlängerung ). Également destinée aux moteurs équipés de filtres à particules (technologie Low SAPS ). Approuvé par VW, MB et BMW. ACEA C3 BMW Longlife-04 JASO DL-1; ACEA C2; VW / Q8 Formula 5W-30 Exclusive C1 Huile moteur synthétique ultraperformante avec technologie «Low SAPS», spécialement conçue pour les moteurs Mazda de dernière génération. Ce produit est destiné à tous les moteurs diesel de voitures de tourisme, équipées ou non de filtres à particules diesel, et est adapté aux moteurs à essence ou à gaz (LPG et gaz naturel) pour lesquels le produit répond aux spécifications mentionnées. Son exceptionnelle viscosité au démarrage à froid et en fonctionnement à chaud contribuent à réduire la consommation de carburant. La faible usure au démarrage à froid préserve la durée de vie du moteur à long terme. ACEA A5/B5-07 Ford M2C 934-B/M2C 912 & 913A/B; Landrover (diesel), Jaguar (diesel), Mazda (moteurs nécessitant ACEA C1 dans les recommandations) Q8 Formula 5W-30 Elite C2 ACEA A1/B1/A5/B5/C2 PSA B MAZDA C2 Huile synthétique de très haute qualité et à économie de carburant 5W-30 spécialement recommandée pour moteurs Euro 4 et 5 de voitures exigeant une huile moteur faible en "SAPS"*. 10

11 Moteurs automatiques Huile moteur motocyclettes STOU Q8 Formula 5W-30 VX Long Life Huile synthétique spécialement développée pour les nouvelles voitures du groupe VAG qui répondent aux directive Euro 5 et avec les intervalles de vidanges prolongés. Q8 Formula VX Long Life est applicable à toutes voitures récentes du groupe Volkswagen qu'elles soient à essence ou diesel, avec ou sans le système flexible d'intervalle de vidange (WIV). ACEA C3 MB ; VW / ACEA C2; BMW Longlife-04; Porsche C30 UTTO Marine Moteurs à gaz Q8 Formula 5W-30 Special G Long Life Huile synthétique ultra haute performance Low Saps pour moteur Euro V essence, GPL, diesel, spécialement mise au point pour la dernière génération des moteurs Opel (General Motors) et pour des périodicités de vidange allongées. ACEA A3/B4-07; API SM/CF GM Dexos 2; MB ; VW /505 01; BMW Longlife-04 ACEA C2 Hydraulique Turbines et circulations industrielles Q8 Formula 5W-30 R Long Life ACEA A5/B5-04 RENAULT RN 0720 Q8 Formula 5W-40 M Long Life Q8 Formula 0W-30 Ultra Huile synthétique pour intervalles de vidange allongés spécialement conçue pour les moteurs Euro 5 de Renault. Cette huile Low SAPS procure une protection optimale du système de retraitement des gaz d échappement et garantit une longue durée de vie des filtres à particules. Possède également des propriétés d économie de carburant. Huile synthétique Low SAPS pour longues périodes de vidange et économie d énergie. Protège et prolonge la durée de vie des moteurs ainsi que des systèmes de retraitement des gaz d échappement. Spécialement destinée aux moteurs diesel avec filtres à particules. Huile mixte Essence et Diesel ACEA A3/B4-04 BMW LONGLIFE-04; MB ; PORSCHE A40; VW /505 00/ Q8 Formula 5W-30 Techno FE Huile synthétique hautes performances mise au point spécialement pour les moteurs Volvo. L'exceptionnelle viscosité au démarrage à froid et d'un film d'huile très résistant à haute température contribuent à réduire la consommation de carburant. La faible usure au démarrage à froid préserve la durée de vie du moteur à long terme. ACEA A1/B1/A5/B5; API SJ/CF VOLVO Huile synthétique SAE 5W-30 permettant des économies de carburant de 3%. Spécialement conçue pour les dernières générations de moteurs diesel et à essence de Ford qui répondent aux dernières exigences des directives Euro 4 et 5. Ce lubrifiant permet de prolonger les intervalles de vidange. ACEA A5/B5 Ford WSS M2C913-A/B/C Chaînes Compresseurs Outillage pneumatique Transfers de chaleur Transformateurs et disjoncteurs Huiles Anti- Adhésives Usinage des métaux formage universelles Fluides d'usinage du métal solubles assimilés solubles Lubrifiants pour machines-outils et glissières Huiles pour Glissières Huiles/fluides de tréfilage et d'étirage de tubes Protection Trempe Graisses alimentaires Process 11 complémentaires Support technique

12 Automobiles Q8 Formula 5W-30 Techno FE Plus Huile moteur synthétique SAE 5W-30 de qualité, qui permet une économie de carburant éprouvée grâce à la dernière technologie d'additifs telle que développée pour la nouvelle génération de moteurs Ford diesel. Ce produit convient également aux générations existantes de moteurs Ford à essence et diesel, qui exigent la spécification Ford M2C 912A, 913-A/B/C. ACEA A1/B1/A5/B5 Ford WSS M2C 913C/D Q8 Formula 5W-20 Exclusive Eco ACEA A1/B1; API SN Ford M2C 948-B Huile moteur synthétique SAE 5W-20 de qualité, qui permet une économie de carburant éprouvée de 0,9 % par rapport à l'huile moteur SAE 5W-20 standard. Q8 Formula Exclusive Eco 5W-20 utilise la dernière technologie d'additifs telle que développée pour les moteurs Ford à essence Ecoboost Euro 5. Q8 Formula Ultra 0W-20 Huile synthétique hautes performances mise au point spécialement pour les moteurs Volvo. L'exceptionnelle viscosité au démarrage à froid et d'un film d'huile très résistant à haute température contribuent à réduire la consommation de carburant. La faible usure au démarrage à froid préserve la durée de vie du moteur à long terme. API SN; ILSAC GF-5 Poids lourds Q8 T 910 5W-30 Huile synthétique de dernière génération pour intervalle de vidange allongé des moteurs diesel qui répondent aux exigences Euro IV et V et qui nécessitent une huile low SAPS (protection des systèmes de retraitement des gaz d échappement). Cette huile moteur développée sur la base des technologies les plus récentes, satisfait également à la lubrification des moteurs plus anciens et à l allongement des intervalles de vidanges. Lubrifiant FE pour économie de carburant jusqu'à 1,3 %. ACEA E6/E7/E9; API CI-4/CJ-4 MB ; Deutz DQC IV-10 LA; Mack EO-N; MAN 3477; Renault RLD-2/RLD-3; Volvo VDS-3/VDS-4 Mack EO-M Plus; MB 226.9; MTU Type 3.1; Renault RXD; Volvo CNG Q8 T W-40 Huile synthétique de dernière génération pour intervalle de vidange allongé des moteurs diesel et Gaz qui répondent aux exigences Euro IV et V et qui nécessitent une huile low SAPS (protection des systèmes de retraitement des gaz d échappement). Cette huile moteur développée sur la base des technologies les plus récentes, satisfait également à la lubrification des moteurs plus anciens et à l allongement des intervalles de vidanges. ACEA E6/E7/E9; API CI-4; DEUTZ DQC III-10 LA; MACK EO-N; MAN /3477; MB ; MTU type 3; Renault VI RLD-2/RXD; Scania LA; Volvo VDS-3; tedom CUMMINS CES 20076, -77; CATERPILLAR ECF-1a; DAF HP-2; MACK EO-M PLUS; MB 226.9; MTU type 3.1; RENAULT VI RGD; VOLVO CNG 12

13 Moteurs automatiques Huile moteur motocyclettes STOU Q8 T 904 SAE 10W-40 Huile moteur synthétique SAE 10W-40 à intervalles de vidange longs, spécialement développée pour les moteurs diesel afin de leur permettre de satisfaire aux exigences Euro IV, V et VI en matière de gaz d'échappement. Cette huile faible en «SAPS» protège les différents systèmes de retraitement des gaz d'échappement. Q8 T W- 40 est développée pour une utilisation dans les camions Mercedes, MAN, DAF et Iveco Euro VI. Convient également aux moteurs Volvo et Renault de niveau VDS 3/RLD-2. En outre, ce produit peut généralement être utilisé dans les générations précédentes de moteurs diesel, qui n'exigent pas d'huiles faibles en «SAPS». L'ensemble d'additifs faible en «SAPS» permet également une application du produit dans les moteurs à gaz. ACEA E6/E7; API CI-4 Cummins CES 20076, -77; MB ; MAN M3477/M MB 226.9; MTU Type 3.1; Renault VI RLD-2; Volvo VDS-3; Mack EO-N; DAF HP-2; Deutz DQC III-10LA; JASO DH-2 UTTO Marine Moteurs à gaz Hydraulique Turbines et circulations Q8 T 904 FE 10W-30 Huile moteur synthétique SAE 10W-30 à intervalles de vidange longs et offrant des propriétés d'économie de carburant, qui répond aux exigences Euro IV, V et VI en matière de gaz d'échappement. Cette huile faible en «SAPS» protège les différents systèmes de retraitement des gaz d'échappement. Cette huile offre une économie de carburant considérable par rapport à une huile SAE 10W-40 et constitue une alternative économique en cas d''utilisation d'une huile SAE 5W-30. Q8 T 904 FE 10W-30 est développée pour être utilisée dans les camions Mercedes, MAN, DAF et Iveco Euro VI. Ces fabricants de camions soutiennent et encouragent l'utilisation d'huiles moteur permettant une économie de carburant. Cette huile convient également aux moteurs Volvo et Renault de niveau VDS- 3/RLD-2. En outre, ce produit peut généralement être utilisé dans les générations précédentes de moteurs diesel, qui n'exigent pas d'huiles faibles en «SAPS». L'ensemble d'additifs faible en «SAPS» permet également une application du produit dans les moteurs à gaz. ACEA E6/E7; API CI-4 Cummins CES 20076, -77; MB ; Deutz DQC III-10LA; Mack EO-N; MAN M3477; MTU Type 3.1; Renault VI RLD-2; Volvo VDS-3 MB 226.9; DAF HP-2 Q8 T W-30 Q8 SuperTruck FE 5W-30 Huile moteur très haute performance à faible teneur en cendres, phosphore et soufre pour moteurs diesel satisfaisant aux exigences des normes européenne Euro 5 et américaine EPA 2007 en matière d émissions de gaz d échappement. T 760 dans sa version SAE 10W30 est un lubrifiant à technologie de synthèse Fuel Economy. Peut être utilisée comme huile hydraulique catégorie HV et comme huile de boite dans la plupart des engins de travaux publics. Q8 T W-40 Cette version 15W-40 de l'huile Q8 T 760 SAE 10W-30 est développée pour les moteurs Volvo et Renault (Euro IV, V et VI) et répond également à l'exigence API CJ-4, telle que fixée par les fabricants de moteurs américains et japonais. Cette huile convient également aux camions Mercedes, MAN et DAF (Euro IV, V et VI) pour des intervalles de vidange standards. En tant qu'huile moteur diesel, l'huile Q8 T 760 SAE 15W-40 convient pour la lubrification des marques européennes, américaines et japonaises, dont on retrouve souvent une combinaison dans l'industrie de la construction et le secteur agricole. ACEA E9; API CJ-4/SM/CF; Mack EO-O Premium Plus; MAN 3575; MB ; Volvo VDS-4; Renault RLD-3 Cummins CES 20081; Cat ECF-3/ECF-2; DDC 93K218; Deutz DQC III-10; MAN 3275; MTU Type 2.1; JASO DH-2 Huile moteur synthétique UHPDO. Q8 SuperTruckFe est destinée aux moteurs diesel fortement chargés dans un but d économie de carburant et pour de longs intervalles de vidange. Cette huile répond aux exigences les plus sévères imposées par les constructeurs de camions. Recommandée pour IVECO. industrielles Chaînes Compresseurs Outillage pneumatique Transfers de chaleur Transformateurs et disjoncteurs Huiles Anti- Adhésives Usinage des métaux formage universelles Fluides d'usinage du métal solubles assimilés solubles Lubrifiants pour machines-outils et glissières Huiles pour Glissières Huiles/fluides de tréfilage et d'étirage de tubes Protection ACEA E4/E7 MAN 3277; MB 228.5, Renault RXD; Voith classe d'huile B; DAF HP1/HP2; Mack EO-M Plus; MB ; MTU Type 3; Scania LDF; Volvo VDS-3; Iveco Euro IV en V Trempe Graisses alimentaires Process 13 complémentaires Support technique

14 Poids lourds Q8 T W-40 Huile moteur synthétique pour longue périodicité de vidange formulée avec des additifs de technologies les plusmodernes. Elle est destinée aux moteurs diesel, fortement chargés et sous des conditions de service très sévères. Q8 T 860 est à utiliser pour les plus longs intervalles de vidange possibles recommandés par les constructeurs. Elle est recommandée spécialement pour SCANIA LDF-2. ACEA E4/E7, API CI-4/CH-4/CG-4 Cummins CES 20077, -78; Deutz DQC III-05; Mack EO-M; MAN 3277; MB 228.5; MTU Type 3; Scania LDF-II; Volvo VDS-3; tedom DAF; JASO DH-1; RENAULT VI RXD/RLD-2; Mack EO-N Q8 T 860 S 10W-40 Huile moteur synthétique SAE 10W-40 à intervalles de vidange longs, spécialement développée pour les moteurs Scania Euro V et VI, qui exigent des huiles dotées de ce type d'intervalles. L'huile Q8 T 860 S 10W-40 convient également aux camions Iveco, Volvo & Renault (Euro IV & V) et MAN & Mercedes (Euro III). Cette huile peut être utilisée pour assurer les intervalles de vidange les plus longs possible, tel qu'indiqué par les fabricants de camions. ACEA E4/E7; API CF Scania LDF-III MAN 3277; MB 228.5; Renault RXD/RLD-2; Volvo VDS-3 Q8 T W-40 Huile moteur universelle à technologie de synthèse pour tous parcs mixtes composés de moteurs diesel lourds ainsi que de moteurs automobiles essence, diesel et GPL. Répond aux exigences sévères de la plupart des constructeurs. Q8 T 800 reste fluide à basse température, facilite le démarrage à froid et réduit l usure. Peut être utilisée comme huile hydraulique catégorie HV et comme huile de boite dans la plupart des engins de travaux publics. ACEA E7/B4/A3; API CI-4/SL MACK EO-N; MAN ; Deutz DQC III-05/10; RENAULT VI RLD-2; TEDOM 258-3; VOLVO VDS-3 Cummins 20071,-72,-76, -77, recommandée pour 20078; Mack EO-N; MB 228.3/229.1; MTU Type 2; CATERPILLAR ECF-1/ECF-2 Q8 T W-40 Huile à très haute performance pour moteurs diesel. C est une huile universelle pour parcs de véhicules mixtes (moteurs essence et diesel). Permet d allonger les intervalles de vidange selon les prescriptions des constructeurs. ACEA E7/B4/A3; API CI-4/SL Cummins CES 20078; Mack EO-M/N; MAN M3275-1; Deutz DQC III-10; tedom 258-3; MB 228.3; MTU Type 2; Renault VI RLD-2; ZF TE-ML 07C; Volvo VDS-3 Cummins CES 20071, -72, -76, -77; MB 229.1; CATERPILLAR ECF-1/ECF-2; Renault VI RLD; Global DHD-1; ZF TE-ML 04C Q8 T W-40 20W-50 Huile minérale pour moteurs diesel 4 temps moyennement chargés et avec intervalle de vidange standard. Applications types : petits camions, moteurs stationnaires (systèmes frigorifiques) et moteurs des engins de travaux publics. API CG-4/SJ/CF; ACEA A2/B2/E2 MTU Type 1 MACK EO-L PLUS; MAN 271; MB 228.1; VOLVO VDS; VW /

15 Moteurs Monograde Q8 Garden Oil 30 Une huile moteur destinée aux moteurs à essence quatre temps et diesel des engins de jardinage et agricoles opérant dans des conditions modérées à difficiles. La Q8 Garden Oil SAE 30 peut également être utilisée dans les transmissions exigeant une huile pour moteur. API CG-4/SJ; ACEA B2/E2 MAN 270; MB 227.0/228.0; MTU Type 1; Voith (retarder); ZF TE-ML 03; Caterpillar TO-2 automatiques Huile moteur motocyclettes STOU UTTO Marine Q8 T , 40 Q8 T Cette huile monograde standard est conçue spécialement pour les moteurs diesel, mais convient également pour les ralentisseurs et les circuits hydrauliques. API CC/SE; MIL-L-2104B Huile moteur minérale spécialement développée pour les moteurs diesel 2-temps Detroit Diesel/GM Allison. Egalement destinée aux moteurs diesels 4T stationnaires et à certaines transmissions. Moteurs à gaz Hydraulique Turbines et circulations industrielles Chaînes Q8 T W SAE 20 30, 40, 50 API CF/CD-II; MIL-L-2104C; Detroit Diesel/GM Allison les moteurs diesel à deux temps; Allison C-3; CATERPILLAR TO-2 Comme huile moteur pour parcs de camions et d'autobus. Pour certaines transmissions dans le matériel de génie civil ou les autobus.comme huile hydraulique d'engins de travaux. Compresseurs Outillage pneumatique Transfers de chaleur Transformateurs et disjoncteurs Q8 T , 40 ACEA B2/E2; API CG-4/SJ/CF MTU Type 1; ZF TE-ML 03B MAN 270; MB 227.0/228.0; VOITH RETARDER; (SAE 20, 30); ZF TE-ML 03B (SAE 10W); Caterpillar TO-2 ACEA E7/E5/E3/B4/B3/A3; API CI-4/SL MTU Type 2 Huile à très haute performance pour moteurs diesel. C est une huile universelle pour parcs de véhicules mixtes (moteurs à essence compris). Permet d allonger les intervalles de vidange selon les prescriptions des constructeurs. Huiles Anti- Adhésives Usinage des métaux formage universelles Fluides d'usinage du métal solubles assimilés solubles Lubrifiants pour machines-outils et glissières Huiles pour Glissières Huiles/fluides de tréfilage et d'étirage de tubes Protection Trempe Graisses alimentaires Process 15 complémentaires Support technique

16 Q8 T 35 80W 80W-90 Huile de transmission pour boîtes de vitesses et de transfert. Elle est pourvue d'excellentes propriétés de protection contre l'usure et facilite le passage des vitesses. API GL-4 MAN 341 Z-1/Z-2/E-1; MB 235.1; ZF TE-ML 02B; ZF TE-ML 02B/17A/16A(SAE 90)/19A; Eaton Bulletin 2053/2052; Fuller Form 121; General Motors Pt. no Ford SM-2C-1011A/SQM-2C9008-A; ZF TE-ML 08; John Deere JDM J11B Q8 T 55 75W-80 Huile minérale pour transmissions finales avec d'excellentes propriétés d antiusure. Q8 T 55 possède des performances élevées et une excellente stabilité thermique. Disponible en 80W-140 viscosité 75W-80 pour les boites de vitesses Renault. 85W , 80W-90 API GL-5; MIL-L-2105B/D MAN 342; MB 235.0; ZF TE-ML 16B/C/D; ZF TE-ML 17B; ZF TE-ML 19B; ZF TE-ML 21A ZF TE-ML 05A/07A/12A; Case MS 1316; Ford SM-2C-1011A; SQM-2C9002-AA; John Deere JDM J11D/E; Volvo 97310/97316; Fuller Form 121; Eaton Bulletin 2053/6007; Eaton/Fuller Bulletin 2052; General Motors Pt. no Q8 T 65 75W-90 Huile universelle synthétique de très haut niveau pour boîtes de vitesses et transmissions finales. Ce lubrifiant associe un très haut pouvoir de protection contre l'usure et un enclenchement facile des vitesses. Permet de réaliser des économies de carburant. Q8 T 65 est agréée par Volvo et Renault pour des intervalles de vidange prolongés (VOLVO 97312). API GL-5 Volvo 97312; ZF TE-ML 17B ZF TE-ML 05A/07A/12A; Eaton Bulletin 2053/2052; Ford ESD-M2C175-A; Fuller Form 121; General Motors Pt. no Q8 T 60 Ntech La Q8 T 60 Ntech est une huile semi-synthétique pour boîtes de vitesses manuelles hautes 75W-80 performances exigeant des propriétés d écoulement spéciales à basse température et à température élevée. Elle améliore le passage de vitesses. ZF TE-ML 02L/16K MAN 341 Type Z4/E3; Eaton Europe km ou 3 ans; ZF TE-ML 01L/08; MB Q8 T 60 75W-80 La Q8 T 60 SAE 75W-80 est une huile de transmission semi-synthétique destinée aux boîtes de vitesses manuelles soumises à d'importantes contraintes et qui ont besoin d'une huile offrant de bonnes caractéristiques de fluidité à haute comme à basse température. Cette huile est recommandée lorsqu'un passage des vitesses plus souple et de bonnes propriétés de démarrage à froid sont exigés. Ce produit convient tout particulièrement aux véhicules Volvo à intervalle d'entretien allongé. API GL-4 MAN 341 E-3 ZF TE-ML 02D; Eaton Europe service prolongé ( km); Volvo 97305; recommandée pour MAN 341 Z-4/E-4; recommandée pour Volvo km drain intervals; MB Q8 Gear Oil XG 80W-90 Huile minérale universelle de transmission utilisant les dernières technologies d'additifs. En tant qu'huile de transmission, ce produit est doté d une très grande stabilité thermique. Permet des espacements de vidange allongés.homologation SCANIA. API GL-4/GL-5; SAE J 2360 (PRI NOMBRE d'approbation GL 0208) MAN 341 Type E2/Z2; MAN 342 Type M2; Scania STO 1:0; ZF TE-ML 02B/05A/12E/16B/17B/19B/21A ZF TE-ML 12E; ZF TE-ML 07A Q8 Axle Oil XG 80W-140 Huile à bases de synthèse avec haute protection par additifs EP pour différentiels et transmissions finales. Destinée aux applications à longs intervalles de vidange. Homologation 85W-140 SCANIA. API GL-4/GL-5; MIL-PRF-2105 E Scania STO1:0; ZF TE-ML 05A/16D/12M/21A ZF TE-ML 07A/12E/17B 16

17 Moteurs automatiques Q8 Trans XGS Q8 T 25 Q8 Unigear GL-5 Q8 Unishift PC Q8 T 66 75W-90 75W-110 Huile de transmission synthétique de très haute qualité pour boîtes de vitesses, pont et transmissions finales. Ce produit est doté d une grande stabilité thermique et permet des économies d énergie tout en facilitant le passage de vitesses aux basses températures. API GL-4/GL-5; MIL-PRF-2105-E MAN 3343 Type S; MAN 341 Type E3; Scania STO 1:0; ZF TE-ML 02B/05B/12B/16; MB Q8 T 25 est une huile pour transmission dans les voitures et les camions et certaine transmission 80W-90 manuelle synchronisée. API GL-3 JOHN DEERE JDM J11C; VOLVO 97300/97305; Eaton/Fuller Bulletin 2052; Fuller Form 121 Lubrifiant synthétique Fuel Economy de toute dernière génération destiné aux ponts de véhicules (et boite de vitesse SCANIA) fortement sollicitées. Economies de carburant jusqu'à 6 %. API GL-4/GL-5/MT-1; MIL-PRF-2105E; MIL-L-2105D SAE J 2360 (PRI NOMBRE d'approbation GL-0197) ZF TE-ML-05B; 12B; 16F; 19C; 21B Mack GO-J; MB 235.8; Scania STO 1:0 Q8 T 65 LS 75W-90 75W-90 75W-80 Q8 Unishift PC 75W Huile de transmission pour voitures, camionnettes, camions, autobus et véhicules agricoles. Peut être utilisée dans les boites de vitesses quand une huile de qualité API GL-5 est exigée ainsi que dans les boites transfert et transmissions finales. API GL-5; MIL-L-2105D ZF TE-ML 17B ZF TE-ML 05A/16B/19B Huile de transmission multigrade universelle pour voitures de tourisme et camionnettes de différentes marques. Q8 Unishift PC 75W-80 est spécialement développée et testée comme produit universel pour les boîtes de vitesse exigeant une qualité API GL-4 et une viscosité SAE 75W. Elle ne bénéficie d'aucune autorisation spécifique d'une marque automobile. Le produit convient particulièrement aux boîtes de vitesses manuelles des véhicules Alfa Romeo, Citroën, Peugeot, Fiat, Ford, Honda, Mazda, Mercedes-Benz, Nissan, Opel, Seat, Volkswagen et Volvo, ainsi qu'aux transmissions finales des voitures Volvo qui exigent une qualité API GL-4 et une viscosité SAE 75W-80. API GL-4 Alfa Romeo API GL-4; BMW ATF-D2; Citroën PSA B ; Fiat API GL-4, Fiat MX3/-MZ1; Ford API GL-4, ATF 186; Honda MTF II/SG, Spécial Gear Oil MTF 94, Spécial Honda MTF; Mazda API GL-4; MB ; Nissan API GL-4; Opel API GL-4, GM ; Peugeot PSA B ; Seat API GL-4; Volkswagen API GL-4; Volvo API GL-4/GL-5, Ford M2C33-F, Volvo 97308/-09/-10 Huile de transmission fluide universelle pour diverses marques de voitures de tourisme et de camionnettes à commande manuelle. Q8 Unishift PC 75W est spécialement développée et testée comme produit universel pour les boîtes de vitesse exigeant une qualité API GL-4 et une viscosité SAE 75W. Elle ne bénéficie toutefois d'aucune autorisation spécifique d'une marque automobile. Le produit convient particulièrement aux boîtes de vitesses de Nissan, Toyota, Seat et Volkswagen, qui exigent une viscosité SAE 75W, ainsi qu'aux transmissions finales de Toyota qui exigent une qualité API GL-4 et une viscosité SAE 75W. API GL-4 Nissan API GL-4 ; Toyota API GL-4/GL-5 ; Seat API GL-4 ; Volkswagen API GL-4 Huile minérale pour transmissions finales équipées d'un différentiel autobloquant pour Q8 T 45 LS 90, lequel un lubrifiant avec des caractéristiques à glissement limité (limited slip) est exigé. 85W-140 API GL-5; MIL-L-2105B ZF TE-ML 05C/12C/21C ZF TE-ML 16E; Ford ESW-M2C119-A; Volvo 97311; General Motors Pt. no L'huile Q8 T 65 LS est une huile de transmission synthétique offrant des caractéristiques de glissement limité, une excellente fluidité à basse température et une viscosité stable à température élevée. Elle diminue la friction interne, ce qui réduit le bruit de la transmission et la consommation. API GL-5; MIL-L-2105B Ford ESW-M2C119-A/ESP-M2C154-A; Volvo 97311; ZF TE-ML 05D/12D/16F; General Motors Pt. no Huile moteur motocyclettes STOU UTTO Marine Moteurs à gaz Hydraulique Turbines et circulations industrielles Chaînes Compresseurs Outillage pneumatique Transfers de chaleur Transformateurs et disjoncteurs Huiles Anti- Adhésives Usinage des métaux formage universelles Fluides d'usinage du métal solubles assimilés solubles Lubrifiants pour machines-outils et glissières Huiles pour Glissières Huiles/fluides de tréfilage et d'étirage de tubes Protection Trempe Graisses alimentaires Process complémentaires Support technique

18 Q8 Unigear TP Q8 T 36 Q8 T 40 Q8 SuperGear S 80W-90 75W-90 75W-90 75W-80 Lubrifiant universel pour les réductions finales, ponts avec différentiel autobloquant et freins immergés. Spécialement développé pour les engins de travaux publics. Concept Q8 Oils Universal TP. API GL-5 JOHN DEERE JDQ-96 (JD J20C) La Q8 T 36 est une huile totalement synthétique pour boîtes de vitesses manuelles hautes performances exigeant des propriétés d écoulement spéciales à basse température et à température élevée. Elle améliore le passage de vitesses. Ce produit a été spécialement développé pour les transmissions Mercedes NFZ. API GL-4 MB ; MAN 341 TYPE MB Lubrifiant synthétique pour les boites à 4 ou 5 vitesses manuelles.recommandée comme huile de transmission manuelle lorsque les spécifications suivantes sont exigées pour définir la qualité du lubrifiant. API GL-4 FORD SQM-2C9008-A; MITSUBISHI; ZF Synchromesh transmission La Q8 Supergear S est une huile synthétique de transmission qui intègre la technologie d'additifs la plus moderne. Elle peut être utilisée comme huile de boite polyvalente pour tilitaires, bus et voitures. API GL-3 JOHN DEERE JDM J11C; VOLVO 97305; Eaton/Fuller Bulletin 2052; Eaton Bulletin 2053; Fuller Form 121 Q8 TO-4 Fluid 10W, 30, 50, 60, 40 Huile de transmission de haute qualité destinée aux coupleurs hydrauliques, aux transmissions hydrostatiques et aux transmissions finales des engins de travaux publics. Egalement pour applications hydrauliques en version SAE 10W. Caterpillar TO-4 ZF TE-ML 03C Allison C-4; Komatsu Micro-Clutch; Eaton/Fuller DANA automatiques Q8 Auto CVT Q8 Auto 14 Q8 Auto 15 Huile de transmission CVT universelle (bande de poussée) pour diverses marques de voitures de tourisme. Q8 Auto CVT est spécialement développée et testée comme produit universel pour les boîtes de vitesses CVT des marques et types cités dans les recommandations, sans qu'il soit question d'une autorisation spécifique d'une marque automobile. Audi/VW TL52180; G , Ford CVT 30/Mercon C, CVT -23; Honda HMMF & HFC 2, Toyota TC; Nissan NS-2, NS-3; Mitsubishi CVTF Diaqueen J1/J-4/SP-III; Subaru NS-2/Lineartronic CVTF; Mini EZL 799; Hyuandai /Kia SP-III; Suzuki TC /NS-2 /CVT Green 1/CVTF Green 2; Dodge / Jeep NS-2/CVTF +4; GM Dex CVT; MB Huile universelle de transmission automatique destinée aux applications où une huile Dexron IID est demandée. Cette qualité est aussi souvent recommandée pour les systèmes de direction assistée. Egalement utilisable comme fluide hydraulique. Allison C 4; General Motors GM 6137M (Dexron IIE); MAN 339 Type Z-1/V-1; Voith X; ZF TE-ML 02F, 03D, 04D, 14A, 17C; MB CATERPILLAR TO-2; CHRYSLER MS-6704A; FORD ESP-M2C138-CJ/M2C166-H; FORD ESD-M2C186-A; FORD SQM-2C9010-A/B; FORD WSP-M2C185-A; Caterpillar TO 2; Chrysler MS-6704A; FORD ESP-M2C138-CJ/M2C166-H/ESD-M2C186-A / SQM-2C9010-A/B/WSP-M2C185-A; General Motors IID, GM 6137M ZF TE-ML 02F/03D/04D/14A/17C; Renk Doromat; Volvo 97340/97325/97335 Huile universelle pour transmissions automatiques. Ce lubrifiant répond aux dernières exigences de la plupart des constructeurs. Surpasse la qualité Dexron II et donc peut être utilisée là où une huile Dexron II est exigée. Également destinée à de nombreux systèmes de directions assistées. Allison C-4; Ford Mercon M ; MAN 339 type Z-1/V-1; MB 236.1/236.5; Voith ; Volvo 97341:010; ZF TE-ML 04D/11B/14A; General Motors Dexron III G Chrysler ATF+3; MB 236.9/236.10/236.11/236.12; ZF TE-ML 02F/03D/17C 18

19 Moteurs Q8 Auto 15 ED Q8 Auto 15 S Q8 Auto 16 Q8 Auto 18 Q8 Auto 25 MB MB Q8 Auto D VI Q8 Unitrans JK Huile à bases de synthèse qui permet également l'allongement des intervalles de vidanges. Spécialement développée pour les transmissions automatiques des bus, camions engins de travaux publics, véhicules utilitaires et voitures. Egalement développée pour les directions assistées et utilisable comme huile hydraulique Voith DIWA H ; Volvo Transmission Oil 97341:015; ZF TE-ML 04D/14B/16L Allison C-4, Allison TES-389; General Motors Dexron III; MAN 339 Type V2/Z2; MB (transmission automatique); ZF 6HP La Q8 Auto 15 S est une huile synthétique pour boîtes automatiques (ATF) permettant l allongement des intervalles de vidange. Elle a été développée pour les transmissions automatiques de bus, de véhicules utilitaires, de voitures de tourisme, ainsi que d engins tout-terrain, de construction et militaires, qui doivent fonctionner dans des conditions de charge élevée ou avec des intervalles de vidange prolongés. Elle peut également servir d huile hydraulique ou pour système de direction assistée. Voith ZF TE-ML 14C; MAN 339 V-2/Z-3; Allison TES-295/389 Lubrifiant recommandé pour certaines boites automatiques de Ford. Q8 Auto 16 est également recommandé pour les transmissions hydrostatiques de machines de construction et d engins de travaux publics. VOLVO 97301/97330; FORD ESW-M2C33-F/ESP-M2C33-G; FORD SQM-2C9007-AA; JOHN DEERE JDM J21A La Q8 Auto 18 est une huile pour boîtes automatiques (ATF) Elle convient aux boîtes automatiques de voitures de tourisme ainsi qu aux systèmes de direction assistée, aux embrayages hydrauliques et aux systèmes hydrauliques des voitures de tourisme, des camions, des bus et des engins de chantier. Caterpillar TO-2 MB Allison C-3/C-4; Leyland E-85; Renk Doromat; Volvo 97325; General Motors ATF Type A; MAN 339 Type A Q8 Auto 25 est un ATF hautes performances pour boîtes de vitesses automatiques dernière génération, spécialement conçu pour la dernière génération de boîtes de vitesses automatiques Mercedes NAG2. Sa formule unique assure une consommation de carburant optimale et une friction stable. La Q8 Auto D VI est une huile synthétique pour boîtes automatiques (ATF) de voitures, ainsi que pour directions assistées, embrayages hydrauliques et circuits hydrauliques de voitures, de camions, de bus et d'engins de construction. Q8 Auto D VI peut être utilisée pour rationnaliser les exigences de Dexron III, Dexron IIE et Dexron IID. GM DEXRON VI Fluide synthétique spécialement développé pour les transmissions automatiques AISIN pour lesquelles la spécification Jaso M315 type A est exigée. Ainsi que pour les applications Dexron et Mercon. JASO M315 TYPE 1A; AISIN WARNER JWS 3309/3314; ALLISON C-4; CHRYSLER ATF+4/ATF+3; DAIHATSU ALUMIX ATF MULTI; FORD MERCON; FORD WSS-M2C924-A; GM ; GM DEXRON II; HONDA ATF Z-1; HYUNDAI; KIA; MAZDA; MINI P/N ; MITSUBISHI SP-II/SP-III; NISSAN MATIC; Toyota WS en Type D-2; Jaso M315 Type 1A ; Toyota TI, T-II, T-III en Toyota T-IV; Aisin Warner JWS AW-1,3309 & 3314; ZF 6HP; Volkswagen P/N G ; GM ; Saab 3309; Ford WSS-M2C924-A ; Volvo P/N ; Porsche P/N ; MINI P/N automatiques Huile moteur motocyclettes STOU UTTO Marine Moteurs à gaz Hydraulique Turbines et circulations industrielles Chaînes Compresseurs Outillage pneumatique Transfers de chaleur Transformateurs et disjoncteurs Huiles Anti- Adhésives Usinage des métaux formage universelles Fluides d'usinage du métal solubles assimilés solubles Lubrifiants pour machines-outils et glissières Huiles pour Glissières Huiles/fluides de tréfilage et d'étirage de tubes Protection Trempe Hydraulique centrale Q8 LHM+ PSA B Fluide hydraulique minéral vert pour les systèmes hydrauliques des Citroën lorsqu'un fluide LHM ou LHM+ est recommandé. 19 Graisses alimentaires Process complémentaires Support technique

20 Motos 4-T Q8 Moto 10W-50 SBK Racing Lubrifiant synthétique développé pour la compétition Superbike et supersport 4T. Spécifique pour les moteurs à poussoirs hydrauliques multisoupapes à très haut rendement de la dernière génération. Q8SBK RACING assure une protection exceptionnelle contre l'usure en diminuant les frottements à très haut régime moteur et en garantissant un film d'huile permanent sous fortes charges et températures extrêmes. Formulé avec des additifs spécifiques pour lubrifier tous types d'embrayages. Elaboré et testé avec succès en compétitions internationales, Q8 SBK RACING améliore le rendement et la puissance moteur. Il possède des performances largement supérieures aux huiles conventionnelles du marché. ACEA A3/B4; API SM; JASO MA2 Q8 Moto GT 10W-40 Huile de haute qualité formulée avec un package d'additifs nouvelle génération, elle est conçue pour lubrifier les moteurs 4T de motos avec refroidissement à air ou liquide. Son excellent pouvoir détergent assure une propreté élevée du moteur et une très bonne protection contre l'usure. ACEA A3/B4; JASO MA; API SL Q8 Moto SBK 10W-40 Lubrifiant à bases de synthèse de haut niveau recommandé pour les hypersports 4T en utilisation intensive. Il est adapté aux moteurs de la nouvelle génération et assure par sa technologie d'additifs une réponse efficace contre les dépôts. Q8 Moto SBK assure une protection exceptionnelle des surfaces dans les conditions les plus sévères réduisant ainsi l'usure. Formulés avec des additifs spécifiques pour lubrifier tous types d'embrayages. ACEA A3/B4; JASO MA2; API SL *La spécification JASO MA confirme que l'huile peut être utilisée tant pour les embrayages immergés que pour les embrayages secs Motos 2-T Q8 Moto 20 RS Extreme Utilisé et approuvé par SUZUKI GB et recommandé par la Fédération italienne de Karting, ce lubrifiant synthétique est destiné à la compétition Grand Prix, Supercross, Kart... Formulé pour de très hautes performances avec additifs «anti-serrage», il garantit une protection exceptionnelle contre l usure dans les conditions les plus extrêmes. Testé avec succès en compétitions internationales, Q8 RS EXTREME améliore le rendement et la puissance moteur. Il possède des performances inégalées, largement supérieures aux huiles conventionnelles. Utilisable dans des moteurs à injection d huile ou mélange avec refroidissement à air ou liquide. API TC; ISO EGD Q8 Moto 30 RS Sport Lubrifiant à bases de synthèse de très haute qualité pour moteurs 2- temps à hautes performances, destiné aux motos de route ou de tout terrain équipées ou non du système d'injection d'huile. Spécialement destiné aux conditions d'utilisation sportives, donne un niveau de protection supérieure tout en permettant au moteur de donner le maximum de sa puissance. JASO FC; API TC ++; TISI

21 Moteurs automatiques Scooters 4-T Huile moteur motocyclettes STOU Q8 Scooter Class 10W-40 Lubrifiant à bases de synthèse hautes performances recommandé par MALAGUTI pour assurer une lubrification parfaite des moteurs de scooters modernes 4T à refroidissement par air ou liquide. Sa viscosité répond aux dernières exigences des constructeurs et garantit une lubrification très rapide lors du démarrage. UTTO API SJ; ACEA A3; JASO MA Marine Moteurs à gaz Hydraulique Scooters 2-T Q8 Scooter 20 City Bike Ultra Q8 Scooter 30 Daily Super Q8 Scooter 20 City Mix Lubrifiant synthétique très hautes performances avec additifs spécifiques «anti-serrage»: Utilisé, homologué et préconisé par MALAGUTI. Recommandé pour les moteurs de scooters 2T nouvelles générations en utilisation intensive et en compétition avec refroidissement par air ou liquide. Sa formulation exclusive assure une protection exceptionnelle des moteurs. Q8 CITY BIKE ULTRA respecte l'environnement en réduisant les émissions de fumées à l'échappement. Adapté à la lubrification des moteurs de Karts. ISO-L-EGD; JASO FD/FC; TISI 1040; API TC MALAGUTI MOTO JASO FC; API TC ++; TISI 1040 MALAGUTI MOTO Lubrifiant semi-synthéique pour moteur nouvelle génération des scooters 2T. Il assure une très bonne protection contre l'usure dans des conditions sévères et évite le gommage des segments. Sa formulation spécifique Smokeless assure une très faible émission de fumée. Il est recommandé en utilisation urbaine ou sur route avec graissage séparé, des quads et motos 2T avec refroidissement à air ou liquide. Adapté également à la lubrification des karts et des ULM. Compatible aux essences sans plomb, dosage selon préconisation constructeur, réglage moteur et usage. Lubrifiant de haute qualité permettant d'assurer une bonne protection des moteurs de 2T motos, scooters et cyclomoteurs equipés ou non du graissage séparé avec refroidissement à air ou liquide. Il est efficace contre le gommage des segments et empêche le perlage des bougies. JASO FB; API TC Turbines et circulations industrielles Chaînes Compresseurs Outillage pneumatique Transfers de chaleur Transformateurs et disjoncteurs Huiles Anti- Adhésives Usinage des métaux formage universelles Fluides d'usinage du métal solubles assimilés solubles Lubrifiants pour machines-outils et glissières Huiles pour Glissières Huiles/fluides de tréfilage et d'étirage de tubes Protection Trempe Graisses alimentaires Process 21 complémentaires Support technique

22 Multifonctionnel (STOU) Q8 T 5000 Q8 T 1000 D Q8 T 1000 Q8 T W-40 10W-30 Huile à bases de synthèse "multifonctionnelle STOU" de très haute qualité pour tracteurs fortement chargés qui travaillent dans les conditions de service les plus sévères. La fluidité à basse température garantit d'excellents démarrages du moteur et de l'hydraulique par temps froid alors qu'à température de travail élevé, son excellent indice de viscosité assure une protection optimale des pièces en mouvement en empêchant la rupture dufilm d huile. L amélioration de la viscosité à température élevée combinée à la technologie d additifs garantissent un excellent travail des freins immergés. 15W-40 Huile universelle pour tracteurs (STOU), pour engins agricoles et de construction. API CE/SF/CF/GL-3/GL-4; ACEA E3 ZF TE-ML 06B/C; MB 227.1; JCB FASTRAC; AGCO CVT ML 200; Massey Ferguson CMS M 1135/1139/1143/1144/1145; John Deere J20C/J27; Ford M2C134D/M2C159B/C; New Holland NH 030C/024C/410B/420A; CNH MAT 3525/3526; Fendt Q8 T2500 est une huile développée pour les transmissions équipées de freins à disque humides des machines de construction. Elle convient également aux systèmes hydrauliques. Le produit est testé sur les transmissions Volvo, mais ne bénéficie encore d'aucune autorisation spécifique. Le produit réduit les bruits de la transmission lors du freinage et garantit une longue durée de vie. Cette huile offre une économie de carburant par rapport à la spécification WB 101. API GL-4 Volvo WB 102 Q8 T 2300 CVT ACEA E3; API CF-4/SF/GL-4 ZF TE-ML 06B/07B Case MS 1118/1207/1209; Fiat AF 87; Ford New Holland ESN-M2C41-B/ESN-M2C121- D/ESN-M2C134-D/ESN-M2C159-B/ESN-M2C159-C; New Holland NH 410B; CNH MAT 3525; John Deere JDM J27/J20C; Massey Ferguson CMS 1127/1139/1141/1144/1145; Steyr ; Allison C3/C4; JCB FASTRAC; AGCO CVT ML 200; Caterpillar TO-2 Huile "multifonctionnelle STOU" de très haute qualité pour tracteurs qui travaillent dans les conditions de service les plus sévères. La fluidité à basse température garantit d'excellents démarrages du moteur et de l'hydraulique par temps froid alors qu'à température de travail élevé, son excellent indice de viscosité assure une protection optimale des pièces en mouvement en empêchant la rupture du film d huile. L amélioration de la viscosité à température élevée combinée à la technologie d additifs garantissent un excellent travail des freins immergés. API CF-4/SF/CI-4/GL-4; ACEA E2/E7; MIL-L-2104D ZF TE-ML 06B/D/N/07B; Massey Ferguson CMS M1145 MB 227.1/228.1/228.3; Case MS 1118/1207/1209; Ford ESN-M2C41-B/M2C121-E/ M2C134-D/M2C159-C; John Deere JDM J27/J20C; Massey Ferguson CMS M 1127/1135/1139/1141/1144; New Holland NH 024C/324B/410B/540B; CNH MAT 3525 Same-Deutz-Fahr; Allison C-4; Caterpillar TO-2 10W-30 Q8 T2300 CVT est une huile développée pour les systèmes hydrauliques/de transmission des tracteurs agricoles équipés de freins à disque humides. Le produit réduit les bruits de la transmission lors du freinage et garantit une longue durée de vie, ce qui a également permis d'optimiser le fonctionnement hydraulique en raison de la faible viscosité. Le produit est testé, mais ne bénéficie encore d'aucune autorisation spécifique. Cette huile présente des propriétés d'économie de carburant en raison de sa faible viscosité. API GL-4 ZF TE ML-06D, 06E, 06F, 6M, 06H; John Deere JDM J20C/Hygard; CNH MAT 3525; Valtra G2-08; Same Deutz-Fahr (ZF 06D); Claas CVT; Fendt Vario; JCB FASTRAC CVT; AGCO CVT ML 200 /hydraulique universelles (UTTO) Q8 T 2400 Bio 80W Huile universelle biodégradable pour transmission, freins immergés et hydraulique de tracteurs (UTTO). Les lubrifiants à base d'huile de colza ont des intervalles de vidange plus court comparés aux huiles minérales. Ford 7840; Massey-Ferguson MF 399/353/MT 698T; J.I. Case Maxxum 5150/Magnum 7240E; Valtra Valmet 6400 Q8 T W-30 Huile universelle pour transmission, freins immergés et relevage hydraulique (UTTO) utilisée pour les machines agricoles et de travaux publics. API GL-4 Volvo 97303; ZF TE-ML 03E/05F/17E/21F Case MS 1207/1209; Deutz-Allis AC Power Fluid 821 XL; John Deere JDM J20C/3000; Ford WSN-M2C48-C2/ESN-M2C134-D; New Holland NH 410B; CNH MAT 3505/3506/3525; Komatsu Dresser B ; Massey Ferguson CMS M 1135/1141/1143/1145; Volvo 97302; Allison C-4; ZF TE-ML 06K; FNHA-2-C ; Caterpillar TO-2 22