Des scénarios futurs pour des politiques de transport

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1 Des scénarios futurs pour des politiques de transport Mardi 27 janvier 2015 Virginie LASSERRE - CEREMA Congrès ATEC ITS France

2 Pourquoi la prospective territoriale? Interroger le territoire : - ses évolutions - les enjeux (énergie, climat) et incertitudes à venir Des scénarios de prospective => des ruptures fortes 2 Congrès ATEC ITS France Donner des orientations pour la planification et l action publique

3 Analyse de 9 démarches de prospective territoriale «Montpellier 2040», Ville «Quel scénario «Axe de progrès pour le territoire vers un ScoT limousin à 2040?», Facteur 4», Agence Dreal d Urbanisme de «Alsace 2030», Tours Région «Vers un pôle métropolitain en Auvergne», Dreal «Quel littoral pour le Languedoc Roussillon à 2050?», Dreal Mobilité 2050 dans le Pays de Brocéliande Bordeaux Métropole «2040, Rives du Futur», Agence d Urbanisme

4 Plan 1- Des enjeux mondiaux problématique locales croisés avec des 2- Des scénarios pour sortir des sentiers battus 3- Une démarche pour favoriser les échanges entre acteurs du territoire 4- Bâtir collectivement un ou plusieurs scénarios 5- Des scénarios qui mettent en lumière les faiblesses et les atouts du territoire 6- Des scénarios qui orientent la planification 4 Congrès ATEC ITS France

5 1- Des enjeux mondiaux croisés avec des problématiques locales 2040, Rives du Futur : «Réfléchir collectivement aux enjeux du futur : Bordeaux Métropole 2030 : transition énergétique, «Comment être plus résilient défis, économiques...» à des chocs climatiques, économiques, financiers, démographiques?» 5

6 2- Des scénarios pour sortir des sentiers battus Pays de Brocéliande : «sortir des sentiers battus pour s ouvrir au champ des possibles» Montpellier 2040 : «ne pas subir la croissance démographique» Quel littoral pour le Languedoc Roussillon à 2050? : «requestionner les discours mécanistes, voire fatalistes» 6

7 3- Des scénarios pour favoriser les échanges entre acteurs du territoire Alsace 2030 : «réactiver une dynamique institutionnelle fédératrice» 2040, Rives du Futur : «Favoriser les échanges entre les acteurs d un territoire qui vient de s agrandir» 7

8 4- Bâtir collectivement un ou plusieurs scénarios Montpellier 2040 : «élus, techniciens, société civile, chambres consulaires (...), et mise en débat avec les habitants...» Alsace 2030 : «compétitivité et attractivité du territoire, emploi, mobilité durable, tourisme...» 8

9 5- Des scénarios qui mettent en lumière les faiblesses et les atouts locaux Agglomération de Tours : «le scénario montre à quel point il faut mobiliser l ensemble des leviers locaux pour atteindre le Facteur 4» Pays de Brocéliande : «mener un travail sur les questions d armature urbaine» 9 Vers un pôle métropolitain en Auvergne : «risques de précarité énergétique sur le territoire»

10 6- Des scénarios qui orientent la planification Alsace 2030 : «alimenter le SRDE, le SRAT, le Schéma des Mobilités locales...» Montpellier 2040 : «alimenter la planification (PLU)» Quel littoral pour le Languedoc Roussillon à 2050? : «alimenter le SRCAE, le ScoT et autres documents de planification» 10 Territoire limousin à 2040 : «nourrir les débats sur le devenir du territoire (ex : lieux de gouvernance à 5)»

11 Merci Florence BORDERE Chargée de projets en prospective des déplacements +33 (0) Centre d'études et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement - Direction technique Territoires et ville - 2 rue Antoine Charial LYON cedex 03 - Tél. : +33 (0) Siège social : Cité des mobilités - 25 avenue François Mitterrand BRON cedex - Tél. : +33 (0)