Stratégie Régionale d Innovation et de Spécialisation Intelligente. Compte-rendu du séminaire «Spécialisation Intelligente» n 1 : Mobilité

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1 Stratégie Réginale d Innvatin et de Spécialisatin Intelligente Cmpte-rendu du séminaire «Spécialisatin Intelligente» n 1 : Mbilité Etabli par : Christine Picard (2D2E), Philippe Furnand (Algé), Laure Piquemal (Algé) Date : 21 mai 2013 Objet du séminaire : Séminaire SRI-SI Destinataires : invités du séminaire Etaient présents : Nm : Daniel Tinet Gilles Vallet Christphe Betin Dminique Cesari Catherine P. Deblanc Xavier Benit Jean-Luis Prfizi Pascal Nief Arnaud Bcquilln Frederic Antras Tanguy Sel Thibault Bannière Emma Bredin Christine Picard Emmanuel Fargues Philippe Bssin Rmain Billier David Frabulet Laurent Suef Philippe Furnand Olivier Exertier Laure Piquemal Structure : IFSTTAR IFSTTAR CETE Lyn ARC 7 Mbilités ENTPE ADETEL ALSTOM Transprt LUTB Viaméca Aerspace Cluster Imaginve Grand Lyn DIRECCTE Régin Rhône-Alpes, 2D2E Kélis Interface Transprt TKM CEA Tech ARDI Algé Algé Algé

2 Ordre du jur du séminaire SI «Mbilité» Accueil et tur de table La démarche SRI-SI Les dnnées de cadrage Les attendus de la Cmmissin eurpéenne La spécialisatin intelligente et ses enjeux L architecture de la SRI-SI en Rhône-Alpes et sa méthdlgie Rappel des enjeux Hrizn 2020 Repères et dnnées chiffrées en Rhône-Alpes (Algé et TKM) Synthèse des feuilles de rute de pôles (LUTB /Rhône-Alpes Autmtive Cluster) La visin cllective sur la TSI Echanges sur les applicatins cibles pur RA Cnclusins et prchaines étapes de travail Cmpte-rendu de la visin cllective sur la Thématique de Spécialisatin Intelligente (TSI) «Mbilité» - Rappels méthdlgiques - Les séminaires TSI nt vcatin à cnfrter les pints frts et à faire émerger les relais de crissance, qui sernt chisis dans le cadre de l élabratin de la Stratégie Réginale d Innvatin Spécialisatin Intelligente -, visant à créer les cnditins d une crissance «intelligente, durable et inclusive». Ce travail est demandé à tutes les Régins de l UE et représente une cnditin ex-ante des financements structurels eurpéens. Il repse sur une pririsatin et une cncentratin des ressurces dédiées aux plitiques d innvatin, vers un nmbre limité de dmaines d activités u secteurs technlgiques dans lesquels la régin Rhône-Alpes dispse d avantages cmparatifs et d atuts différenciants. Le travail cllectif de définitin des applicatins cibles au sein de la TSI «Mbilité» a permis de faire émerger une première visin des applicatins priritaires au regard du niveau de maîtrise rhônalpin et du ptentiel de crissance des applicatins cnsidérées. Les TSI s inscrivent au crisement des enjeux sciétaux définis par Hrizn 2020, des atuts technlgiques de la régin Rhône-Alpes (atuts académiques et industriels) et des marchés applicatifs de la TSI. Il est imprtant de faire ressrtir de la visin cllective un aspect dévelppé des «usages» et d éviter une apprche exclusivement rientée technlgies des transprts. 2

3 Interventin de Viaméca, sus frme d un duble questinnement : intègre-t-n dans l analyse et la stratégie les véhicules spéciaux (engins militaires, engins de chantier, agricles ) sur lesquels la Régin dispse d un savir faire histrique? et le psitinnement urbain, métrplitain et réginal intègre-t-il les territires ruraux? Cette visin cllective à travers l identificatin d applicatins stratégiques et à frt ptentiel est un des champs d élabratin de la brique «spécialisatin intelligente» de la Stratégie Réginale d Innvatin. Le psitinnement de la Régin Rhône-Alpes sur un certain nmbre d apprches transversales à l innvatin (Ingénierie financière et crissance des PME et ETI / Innvatin sciale / Innvatin par les usages / Entreprenariat et créatin d entreprises / Transitin énergétique de l écnmie / Achat public innvant, etc.) permet de prendre en cmpte l innvatin au sens large, au-delà de la dimensin sectrielle. Ce psitinnement a été étayé par un diagnstic des frces en présence précis, une prise en cmpte des défis sciétaux d Hrizn 2020 et une analyse de benchmarks eurpéens. - Présentatin de la feuille de rute stratégique de LUTB et de RAAC Pascal Nief a présenté la FDRS du pôle de cmpétitivité LUTB. Afin de passer de «l usine à prjets de R&D» à «l usine à prduits d avenir», LUTB suhaite relever les tris grands défis suivants : Cmprendre les usages actuels et futurs des systèmes de transprt ; Adapter et intégrer les briques technlgiques issues du LUTB ; Préparer les bnnes cnditins de diffusin. En devenant LUTB Transprt and Mbility Systems, LUTB suhaite s inscrire à l échelle de «l urbain réginal». L bjectif final de LUTB est de devenir la référence mndiale, depuis la recherche jusqu à la mise en œuvre de systèmes de transprt cllectif de persnnes et de marchandises en milieu urbain. La phase de dépliement stratégique est présentée dans le schéma ci-dessus : 3

4 Rhône-Alpes Autmtive Cluster (RAAC), réseau de furnisseur de technlgies avancées pur les véhicules du futur, s inscrit intégralement dans la FDRS de LUTB en apprtant une expertise «Mteur, Carrsserie et électrnique», expertise frtement alimentée par la maitrise des technlgies transversales suivantes : acustique, lgiciel et ingénierie. - Présentatin de l analyse brevets/publicatins réalisées par TKM L analyse suivante présente en vlume et prgressin les publicatins scientifiques et les brevets rhônalpins sur les 5 dernières années. Les 5 thématiques majeures en nmbre de dcuments snt : Glbalement, n cnstate une «transfrmatin» entre publicatins et brevets sur plusieurs champs : mtrisatin, cnfrt et allègement, c'est-à-dire des dmaines très rientés «véhicule». Les 5 thématiques ayant la plus frte prgressin en Rhône-Alpes (5 dernières années) snt : Il est intéressant de nter la mntée des prblématiques liées à l énergie, l électrificatin des véhicules et les ITS. 4

5 - Présentatin du travail d identificatin d applicatins cibles et de dmaines d excellence de la Régin- Le travail effectué avec les participants de l atelier cnsistait à identifier 3 applicatins en crisant 2 critères d analyse : le niveau de maîtrise de la Régin (technlgies clefs/densité de l éc système ) et le ptentiel de crissance des applicatins cnsidérées. Matrice d analyse thématique mbilité Le schéma suivant présente le travail de réflexin des participants lrs de ce premier séminaire. 5

6 En synthèse, les pints clés suivants snt ressrtis des échanges Les dimensins ITS, mdélisatin et analyse des usages nt été frtement mises en avant par l ensemble des participants. Ceci est en ligne avec l évlutin du psitinnement de LUTB sur les systèmes de mbilités et de transprt. Les applicatins cibles prtent sur les systèmes d aide à la mbilité, cmprtant une dimensin multimdale et une apprche servicielle (permettant ainsi d intégrer des aspects envirnnementaux pur l usager final mais aussi des mécanismes de récmpense et de partage avec d autres usagers) et sur la mbilité des biens et des services. Les technlgies clés prtent sur la mdélisatin des systèmes cmplexes, les applicatins mbiles et multi systèmes, le clud, les systèmes d aide à la cnduite, les systèmes de prtectin passif et actif, l internet physique et l énergie (internet des bjets), les systèmes d infrmatin temps réel et prédictif, la réalité augmentée etc. La Régin Rhône Alpes est cnstituée d une densité d acteurs et d un territire d expérimentatin frt, ffrant à peu près tutes les situatins de mbilité. Les marchés cncernent à la fis la mbilité des vyageurs et des marchandises, le traffic management : de ce pint de vue, a ntamment été mise en avant l idée de mettre en place une Greener Supply Chain, dévelppant une apprche multimdale et verte de la lgistique industrielle. Tris autres éléments méritent d être ntés : 6

7 L aspect Vehicle t Grid, le lien entre les smart grids et l énergie distribuée aux véhicules et/u réintrduit dans le réseau. A nter que l IT et l apprvisinnement en énergie snt également intégrés dans cette prblématique énergies. L analyse des usages et des cmprtements n est pas à prprement parler une technlgie mais cette dimensin a été à plusieurs reprises sulignées cmme décisive dans le succès des applicatins, technlgies et services délivrés. Les interfaces hmme / machine et le véhicule sans cnducteur nt été paradxalement mins mis en évidence par rapprt à l apprche système. Ceci étant, des expérimentatins de cnvis (lgistique d autmatisme) nt été suggérées sur fer u sur autrute. Un secnd thème autur des prcédés avancés a été mis en évidence. Ils recuvrent plusieurs pints : les mdes de prductin lean (dwnsizing ), l allègement des véhicules (matériaux avancés), la mdularité (le véhicule camélén), la prblématique d écnmie d énergie, de cnversin et de stckage d énergie dans le véhicule. Est ressrti aussi le sujet de la prductin d une rganisatin territriale et d une ffre intermdale plus adaptée (ville intelligente, gestin du trafic et ntamment de la lgistique urbaine, parent pauvre etc.). Les technlgies clés prtent sur les prcédés avancés, les matériaux, les systèmes embarqués, la mtrisatin, la pile à cmbustible, l apprche écnmie circulaire visant aussi à anticiper la décnstructin du véhicule rulant, et l émergence d une filière décnstructin, etc. La mtrisatin et la chaîne cinématique des véhicules représentent un pint frt traditinnel de la Régin Rhône Alpes, à frts enjeux technlgique cmpte tenu des préccupatins d écnmie d énergie et de cût du véhicule. Sur ce champ, mais aussi sur le véhicule a été mis en avant une des cmpétences clés de la Régin, autur de la vibr-acustique. Les thématiques clefs mises en exergue pendant ce premier séminaire snt : - Optimisatin et cnversin énergétique, lean prductin, écnmie circulaire intégrant la décnstructin des véhicules ; - Electrificatin, mtrisatin hybride, pile à cmbustible, Véhicle t grid, smart grids et stckage d énergie ; - Techniques de prductin avancées : lean et mdularité des véhicules (camélén) ; - Systèmes embarqués, aide à la cnduite et ptimisatin ; - Vibr-acustique ; - Allègement des véhicules, système de sécurité actifs et passifs - Systèmes intelligents de transprt, applicatin mbile, big data, mdélisatin, infrmatin temps réel et prédictif, chaîne lgistique verte, lgistique urbaine, clud, internet physique et des bjets, mdélisatin ; - Intégratin des usages. Prchaines échéances de travail 7

8 Prchain séminaire relatif à la TSI «Mbilité» : le 19 juin 2013 à 14 heures, à Burg-en- Bresse. Ce secnd séminaire aura vcatin à prpser une synthèse des cntenus du premier séminaire. Cette synthèse sera étayée d un travail plus apprfndi de TKM sur le pids ptentiel de ces crisements, du recueil de la visin d experts sur les champs des ITS et de la mbilité intelligente, ntamment. L bjectif final de ce secnd séminaire sera de prpser une pririsatin des thématiques frtes pur la Régin Rhône-Alpes, à travers une visin cllective et partagée. V0 de la SRI-SI avec 1 er rendu P.O (15 juin) Séminaire de capitalisatin sur les prirités (8 juillet) Déclinaisn en dispsitifs plicy mix (juillet aût) Versin finale de la SRI-SI (fin septembre) Présentatin réginale (7 ctbre) 8