Modélisation d une planification sur deux objectifs pour un cycliste. Introduction. I) Présentation de l activité

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1 Modélisation d une planification sur deux objectifs pour un cycliste Nicolas Rambier, UPFR des sports de Besançon, Introduction Dans cet article, nous présenterons la méthodologique de l entrainement d un cycliste régional, conduisant à la préparation de deux objectifs dans la saison. Ma méthodologie devra améliorer la capacité de performance de façon à ce que l athlète soit prêt sur ces deux objectifs. Cela amène à analyser et comprendre les principaux déterminants de la performance en cyclisme. L évaluation de ces déterminants fera partie du processus d entrainement. Cela permettra de guider l athlète durant sa préparation afin de l amener à son potentiel de performance maximum sur les objectifs considérés. L amélioration de la capacité de performance passera ainsi par la mise en place de microcycle d entrainement visant à l amélioration de différentes aptitudes physique. Dans une première partie nous détaillerons le modèle compétitif de la discipline pratiqué au niveau régional. Dans une seconde partie, nous présenterons les caractéristiques des principales aptitudes physiques du coureur et son modèle de fonctionnement intrinsèque. Mon approche méthodologique visant à améliorer la capacité de performance du coureur s illustrera dans une troisième partie. Dans laquelle nous aborderons ma théorie générale sur l entrainement en cyclisme Puis nous verrons les tests physiques que nous mettrons en place avant la reprise de l entrainement et durant la saison. Une cinquième partie fera l objet de la planification des deux objectifs d un coureur en particulier évoluant en 3éme catégorie. Nous verrons comment s adapte la méthodologie générale pour ce coureur. Et dans une dernière partie nous détaillerons et analyserons trois séances clés : Endurance critique, PMA, sprint explosif. L objectif de cet article est l occasion de faire un état des lieux de mes connaissances théorique acquise durant mes quatre années à l université des sciences du sport. Mais également, sur mon expérience d entraineur. I) Présentation de l activité Le cyclisme sur route fait appel aux capacités d endurance du coureur. Mais pas seulement, il ne faut plus seulement être capable de tenir sur toute la distance, mais aussi être capable de rouler aussi vite voir plus vite que le reste du peloton aux moments clés. Ces moments sont souvent relativement courts mais très intenses. Ce peut être les derniers hectomètres d une course qui se finit au sprint, le dernier kilomètre d un col avant de basculer sur l arrivée. Mais le cyclisme sur route de compétition ce n est pas seulement appuyer sur les pédales, le coureur doit avoir un certain sens tactique et technique. Le sens technique, on pourrait penser que sur route est relativement limitée par rapport à d autres activités. Il y a quelques apprentissages techniques déterminants dans la carrière d un cycliste pour ne pas être pénalisé en course : Savoir se déplacer en peloton (se replacer, passer des relais, s abriter) Savoir piloter l engin dans n importe quelles conditions Savoir ravitailler (manger-prise de bidons/musette) D un point de vue tactique maintenant : Attaquer au bon moment Lancer son sprint Mise en place d une stratégie Communiquer pendant la course à ses coéquipiers Connaitre les points forts et faibles de ses adversaires, etc Tous ces détails qui doivent être travaillés dès le plus jeune âge en école de vélo et dans les catégories jeune. D un point de vue physique comment modéliser une course cycliste en 3 e catégorie en région centre? Lors de cinq courses, des mesures de fréquence cardiaque ont été relevés pour connaitre la répartition des différentes intensités durant la course pour un même coureur. Pour la mesure, le coureur devait courir comme il faut d habitude en faisant la course, en essayant de prendre la bonne échappé ou bien le groupe de contre. Essayer de faire le meilleur résultat possible. Les courses ont eu une durée variant de 2h15 à 2h45 pour des distances comprises entre km.

2 Part des différentes intensités durant une course 26% 4% 42% 10% 29% La figure montre qu une grande partie de la course se déroule en I3. C'est-à-dire en intensité soutenue. C est les moments le coureur était en tête ou dans le contre, relayant au train. Les 40% du temps passé en I1 et I2, représente les moments de course où il était en sein du peloton en train de récupérer. Les moments de clés de course, c'est-à-dire quand la décision se fait se déroulent en en I4-I5-I6-I7. Ici on ne peut voir que les moments données aérobie. ET on remarque que même s ils ne prennent pas beaucoup de temps durant la course, ils sont déterminants dans le résultat final de la course. Il faut être capable de développer les mêmes niveaux de puissance que ses adversaires voir plus pour pouvoir aller plus vite qu eux. La limite de cette mesure c est qu elle ne prend en compte uniquement les efforts aérobies. Alors que beaucoup de moment clés de course se passe en anaérobie. Nous pouvons citer par exemple toutes les attaques où les sprints, mais aussi les relances après un virage, les petits efforts court pour boucher un trou dans une bordure, etc I1 I2 I3 I4 I5 compte dans sa programmation et la quantification de la fatigue ses journées de travail. Une sensibilisation du coureur devra être faite pour ne pas qu à tout prix il aille rouler et faire les exercices prévus malgré la fatigue. Néanmoins, il dispose de 2 à 3 après midi en semaine pour s entrainer ou récupérer. Caractéristiques du coureur : Le coureur évolue en 3éme catégorie, ayant plus jeune atteint la 2eme Caractéristiques catégorie. Il est ingénieur. Il dispose TAILLE (cm) 176 d un cardio fréquence POIDS (kg) 60,5 mètre polar RS800 FC REPOS 43 pour quantifier ses FC MAX 198 entrainements. Il peut ponctuellement. également disposer d un powertap PMA (W) VO2MAX 320 Ces principales qualités sur le vélo, c est un pur rouleur, quelqu un capable de rouler longtemps à une vitesse élevé. C est un travailleur, sérieux dans sa préparation. En course il est combatif et un attaquant. En gros défaut, il est peut-être un peu trop généreux dans l effort, surtout en course, ce qui lui porte souvent préjudice sur la fin des courses. Physiquement il a un gros défaut, il n est pas très explosif. Il souhaite d ailleurs s améliorer dans ce domaine. Ces objectifs la saison 2013, sont les championnats départementaux d Indre-et-Loire et régionaux du comité du centre. Le premier se situe de 28/04 et le second le 02/06. II) Contexte général Le coureur évolue dans un club phare du comité d Indre et Loire, union sportive de Saint pierre des corps. Ce club amène ces coureurs sur les compétitions, avec toujours un encadrant. En terme d entrainement, ils organisent des sorties club chaque week-end, avec des encadrants pour que la sortie ne devienne pas une course. Cela permet aux coureurs de rouler ensemble, de mieux se connaitre, favoriser l intégration des nouveaux. De plus des sorties de ce type permet de faire plus de temps de selle, et de rehausser le niveau des coureurs en manque de motivation pour s entrainer. Une limite dans la préparation, c est que le coureur travail à côté de ces entrainements. Il faut donc prendre en III) Elaboration d une méthodologie d entrainement Suite à l observation de la compétition, du temps passé dans les différentes intensités, et des déterminants de la performance en cyclisme, il faut donc que le coureur soit capable de rouler entre 2h15 et 2h45 à allure course. Donc développer une capacité aérobie importante. Il faut qu il soit capable de rouler aussi vite que le reste du peloton dans un premier temps. Pour cela il doit pouvoir amener, le même braquet, pour développer une

3 puissance suffisante qui lui permette de suivre ses adversaires. Donc développer sa force sous maximum. Ensuite quand la course s accélère, il se doit de pouvoir suivre, ou provoquer cette accélération. Là on fera appel à sa puissance aérobie et aussi ses qualités anaérobies. Ces dernières serviront à conclure en fin de course. Comment périodiser l entrainement? Comment travailler de façon optimum toutes ces qualités pour être le plus performant le jour J? La périodisation de l entrainement répond à cette problématique, (Platonov, 1988). Découper une saison en plusieurs objectifs permet de mieux la programmer, de prévoir les plages de travail et de repos par rapport à une période cible. La périodisation intervient à plusieurs niveaux. Voici, quelques termes clés de la périodisation : Cycle Minicycle Cycle de séance Cycle quotidien Microcycle Mésocycle Macrocycle Cycle annuel Cycle olympique Notions de périodisation (Péronnet françois, 1994) Durée Quelques minutes à dizaines de minute Quelques minutes à quelques heures 24h 7jours 2à 6semaines 1 à 6mois 1 an 4ans Dans ces cycles, il faudra respecter trois grand principes de l entrainement : progression (charges et du général vers le spécifique), l alternance (intensité, la variété, (Pinkala, L, 1930). Pour mieux identifier les différentes charges d entrainements, mieux les comprendre d un coup d œil je reprendrai une classification des charge mis en place par grappe (2006) (Voir le tableau). Après avoir placé les objectifs sur un calendrier, il faut planifier les différentes courses qui pourront servir de préparation à ce dernier. Après il suffit de placer judicieusement toutes les charges et les qualités physique que nous voulons développer pour performer le jour-j. Le mieux est de partir de l objectif et de remonter le temps. Il faut donc que les objectifs ou du moins la période, soit définis le plus tôt possible dans la saison. L entrainement a pour but d amener le coureur au meilleur de sa forme en développant les qualités essentiel dans sa discipline pour qu il soit performant. L entraineur doit agencer les différentes phases de travail et leur orientation principale pour que le coureur soit en forme le moment venu. Voici-ci-dessous les différentes phases d entrainement : Préparation physique générale : Dans ma méthodologie, je débute toujours ma préparation par une période de préparation physique général. Elle a pour but de ré-athlétiser le coureur. Il fait des activités physiques qui lui plaisent. Cette notion de plaisir est centrale durant cette phase. On conserve aussi une sortie de vélo par semaine. Cette sortie peut se faire sur des disciplines qu il ne pratique pas habituellement (cyclo-cross, VTT ). On fait un travail technique, de «pilotage». Préparation spécifique : En cyclisme, on va pouvoir travailler différentes qualités physique déterminantes dans la performance : capacité aérobie, force sous maximale, anaérobie alactique, puissance aérobie et anaérobie lactique. Capacité aérobie : C est la capacité à rouler longtemps. Comme nous l avons vu les temps de course en 3e catégories varient entre 2h15-2h45. Donc le coureur doit être capable de faire ce boucler ce temps de selle sans problème. C est une qualité qui prend du temps à développer. C est aussi une des premières qualités qu il faut travailler. Elle se développe durant les premières semaines d entrainement. Elle permet de donner la base à tout le travail qui suit derrière. Lors de cette phase on entraine le système cardiovasculaire, on développe le volume d éjection systolique. Ce qui s observe sur le terrain par une diminution de la fréquence cardiaque pour un même exercice. On exerce aussi les cellules musculaires, les mitochondries pour être précis. Elle s entraine à dégrader des substrats pour créer de l énergie. C est ce que l on appelle la lipolyse ou glycolyse musculaire, en fonction du type de substrat dégradé. Pour travailler la capacité aérobie, le coureur fera des heures

4 des selles à faibles intensité au début (I1). Puis rapidement, durant ces heures de selle, il y aura des intervalles longs à des intensités plus élevées (I2-I3). Nous verrons plus loin dans l article un exemple de séance. Le coureur sera ainsi capable de rouler tout le temps de course mais aussi à intensité de la course. La force sous max: C est une qualité importante pour le cycliste. Elle lui permettra d emmener plus de braquet et donc de pouvoir rouler aussi vite que ses concurrents. C est une qualité qui se développe 2-3semaines après la reprise. C est une phase essentielle. Si elle n est pas correctement faite le coureur aura peut-être une bonne capacité et puissance aérobie mais sera as capable d emmener le braquet. Qualité anaérobie alactique : C est la capacité du coureur à faire des efforts bref et intense, lors de sprints ou d attaques par exemple. Même si ce n est pas le point fort du coureur il est quand même intéressent de travailler cette qualité ne serait-ce que pour donner plus de tranchant à ces attaques. Là aussi il faut la travailler assez tôt dans la saison. En effet le travail en endurance aura tendance à diminuer la part de fibres rapides dans le muscle. Donc un petit travail sur des sprints véloces pour commencer permet de maintenir un niveau de stimulation suffisant pour conserver ces fibres II. Ensuite plus tard dans la saison, notamment en approche des objectifs, on fera un travail sur le développement de la force explosive. Cette fois-ci des démarrages avec du braquet. Nous verrons plus loin la réalisation d une séance. C est une qualité qui n est pas principale en cyclisme sur route. Mais une ou deux séances de résistances en fin de préparation est bénéfique à la performance. Même si elles auront peu d effet sur l organisme, elles auront des effets psychologiques. En effet, ce sont des séances très dures à des intensités que le coureur ne rencontre pas souvent. Mais cela lui permettra de relativiser sur les efforts à PMA qu il peut trouver dure. Et quand en course il sera sur ce type d effort il aura déjà connu cette douleur et ne se freinera pas. Affûtage : La dernière phase de la préparation, à une ou deux semaines de l objectif en fonction du coureur. Là on diminue en volume les entrainements. Le but étant de récupérer pour être en forme. Durant cette phase on maintient des exercices intenses pour continuer à stimuler l organisme. Semaines post-objectif : La ou les semaines post-objectif doivent être mûrement pensé et en accord avec le coureur. En fonction du résultat à l objectif, de la fatigue physique et morale si cette phase est mal gérée le coureur peut perdre pied. C est une gestion psychologique au cas par cas. Tous les athlètes de réagissent pas pareil. Mais il faut à tout prix évité de rentrer dans une spirale négative, mauvais résultatmauvaise récupération. Donc le faire couper du monde du vélo quelques temps pour qu il puisse repartir sur de bonnes bases. IV) Tests d évaluation La puissance aérobie C est la phase ultime de préparation, c est la cerise sur le gâteau. On entraine le coureur à rouler à la limite aérobie voir même un peu au-dessus. Sur des temps court mais très intenses le coureur ira chercher dans ces réserves en glycogène musculaire pour produire ses efforts. Ce sont des séances épuisantes physiquement et psychologiquement mais bien préparer un athlète récupérer facilement de ce genre de séance. Plus loin dans l article nous verrons une séance type. Ce type d exercice permettra au coureur d être présent lors des moments clés de la course, soit en suivant l accélération soit en la faisant. Qualité anaérobie lactique : Comme nous l avons vu, les qualités déterminantes dans le cyclisme c est la capacité aérobie, la puissance aérobie et le système anaérobie. Le Profils de puissance record mis en place par J.Pinot est intéressent, (Pinot & Grappe, 2011), (Pinot & Grappe, 2010). Il permet d évaluer sur le terrain de façon régulière ces différentes qualités physiques. De plus ces données peuvent être réutilisées dans la quantification de l entrainement. Le protocole a été légèrement revu. Les tests se déroulent sur deux sorties séparées de 24h minimum. Une consacré aux tests anaérobie et l autre aux tests aérobie. J1 : 30 échauffement I1-I2-I3 Sprint véloce, 8

5 10 récupération active I1 Sprint force, 8 10 récupération active I1 Sprint puissance, 8 10 récupération I1 Wingate : 30 départ sprint et tenir le plus longtemps possible J2 qualité aérobie, 30 échauffement I1-I2-I3 5 effort maximum 20 récupération 20 effort maximum 20 retour au calme Voici la programmation de la saison du coureur, dans l optique d être performant fin Avril et début Juin. A la suite de ses tests, je connaitrais les principales qualités physiques du coureur, et ses éventuelles lacunes. Ces tests seront faits plusieurs fois au cours de la préparation. Ils porteront sur la qualité physique développée durant le cycle passé. Cela permettra de voir si le travail porte ses fruits et ainsi de motiver l athlète à continuer dans la même dynamique de travail. A l issue du test le coureur recevra une fiche récapitulative de ses qualités physiques. Il pourra comparer ces résultats entre eux, mais aussi avec une classification faite par Hunter et Coggan (voir ci-contre)(hunter, 2006). V) Planification La première partie de sa saison commence les mois d octobre-novembre. Dans celle-ci l objectif est de garder une activité physique malgré l arrêt de la saison route. Cette période doit servir à préparer de façon générale le coureur. Redévelopper certain partie de son corps délaissé au cours de la saison. Lui permettre de pratiquer d autres sport pour se «vider» la tête tout en lui permettant de garder une certaine activité physique. Avec ce coureur, j ai mis en place plusieurs activités : roller, course à pieds, VTT-Cyclo-cross (uniquement de la technique), badminton, football. Avec dans l idée de toujours garder une activité physique aérobie. Et de mettre en place des séances régulières de Gainage. Séances qui devront être poursuivit tout au long de la saison. Suite à cette préparation générale, le coureur observera une semaine de repos. Cette semaine lui servira à décompresser et pour qu il se remobilise pour la préparation plus spécifique à venir. A la fin de cette semaine aura lieu les premiers tests physiques. Ils serviront de points de départ. Semaine , seront consacrés à la remise en route sur le vélo. Retrouver un coup de pédale, en travaillant sur la technique de pédalage : tirer-pousser, à différentes cadences. Ces semaines serviront aussi à développer l endurance de base. Etre capable de rouler longtemps à une intensité relativement faible. Cela permettra de faire travailler le système cardiovasculaire, les cellules musculaires sur des efforts longs, aérobie. Semaine 2, sera une semaine de repos relatif. Durant cette semaine les charges d entrainement seront allégées pour permettre au coureur d assimiler les premières charges. Semaine 3-4-5, on continue dans la même optique de travail. Avec une augmentation des temps de selles. On développera aussi la force sous maximal. Pour permettre au coureur de développer plus de force et donc

6 d emmener plus de braquet. On augmentera légèrement les intensités en travaillant dans des intervalles longs à I2. Il y sera aussi mis des séances de sprint court (inférieur à 7 ). Le but étant qu il n y est pas un développement harmonieux des fibres musculaires. Mais aussi de développer sa capacité anaérobie alactique. Suite à la semaine de repos 6, les semaines on continuera à travailler sur de long temps de selle. Mais en même temps développer la capacité du coureur à rouler à des intensités un peu plus élevé sur des intervalles plus court mais des intensités proche de I3. C est là que se situera la séance d endurance critique que je présenterai plus loin dans cet article. En dernière semaine, le coureur fera du rythme pour qu il soit bien sur les premières courses, pour ne pas qu il subisse la course. Semaine 10, repos relatif. Avec le passage de test de 20 pour voir la progression de son seuil. Ainsi qu un test 5, pour que l on puisse étalonner les exercices des semaines à venir. Semaine 11, semaine de rappel léger de ce qui a été travaillé les semaines précédentes. Léger parce que la reprise des courses entrainent toujours un peu de fatigue supplémentaire. Semaines 12-13, seront consacrées à un travail de rythme et de puissance aérobie. Après avoir développé sa puissance aérobie le coureur devra développer sa puissance aérobie. Sa capacité à rouler à de haute intensité. Cela lui permettra d être acteur durant la course. Dans le même laps de temps, il y aura un travail sur la force maximal. Avec des exercices de sprints pour développer son système anaérobie alactique. Je présenterai un peu plus loin une séance type. Durant cette phase il faudra être attentif à l accumulation de la fatigue. Avec l effet combiné des premières courses et des exercices intenses, il peut s accumuler une fatigue périphérique importante, qui peut compromettre la bonne continuation de la préparation. Semaine 14, repos relatif. Semaine 15-16, deux semaines qui seront très intense. On continuera dans le travail de puissance aérobie et le travail en anaérobie alactique. Avec en plus un travail en anaérobie lactique, celui-ci devrait permettra au coureur en plus que de développer sa physiologie lactique, devrait reculer son seuil de perception de la douleur. Une semaine d affûtage (17) sera programmé. Le but étant de diminuer les volumes d entrainement tout en gardant une certaine intensité de travail. Cela permet au coureur de rester actif tout en récupérant pour son premier objectif de la saison. Ensuite une semaine de coupure totale, quel que soit l issue du première objectif. Il faut que le coureur récupère de la fraicheur physique et surtout mentale en vue de repartir pour la préparation au second objectif. A la fin de cette semaine, on testera le coureur sur l ensemble de ses qualités physique. Pour dans le cas où la course se soit mal passé, comprendre s il y a des lacunes physiques. Où remobiliser le coureur, en lui montrant que physiquement il est présent. De plus les nouvelles données serviront à ré étalonner les exercices pour les semaines à venir. Semaine 19, semaine de rappel endurance et force maximal. Semaine 20-21, sont en charge dégressif pour permettre au coureur de ne pas accumuler de fatigue tout en travaillant à de hautes intensités. Effectivement, ces semaines serviront de rappel de rythme et de PMA pour que le coureur soit en forme début juin. Semaine 22, affûtage en vue du second objectif de la saison. Les semaines suivantes seront beaucoup plus légères. Avec des tests physiques pour voir l évolution sur toute la première partie de la saison, des rappels ou des exercices que le coureur aime bien pour continuer à rouler sans pression particulière pour qu il profite un maximum de son état de forme. Avant de couper pour préparer la seconde partie de saison. VI) Analyse de trois séances : a. PMA : Le but de ce genre d exercice est de pouvoir développer la VO2 du coureur. Grâce à un travail intermittent court. Ce type d exercice permet de passer plus de temps à l intensité voulu à comparer d un exercice en continue. Protocole : Après un bon échauffement, 45 à 1heure avec une augmentation progressive de l intensité. Le coureur devra effectuer 2 séries de 8 minutes avec une quinzaine de minutes de récupération entre les séries. Lors de ces séries, il y aura huit phases d accélération de 30 à 110% de la PMA et 30 à 70% de la PMA. La récupération sera active, petit braquet en tournant bien les jambes. Pour une durée de 15.

7 Cela donne pour le coureur en question : 30 à 70% 30 à 110% 280W-320W 400W-440W Résultats : Série 1 Après un bon échauffement à I1-I2. Le coureur aura trois séries à répéter les unes après les autres. Ces séries seront composé de : Temps intensité FC puissance Il devra prévoir une trentaine de minutes de retour au calme après l exercice. Cela lui fera une durée d approximativement 4h. Résultats Série 2 Puissance : Série 1 Discussion : L exercice a relativement bien été assimilé, il a été réalisé avec succès. Peut-être même que l exercice fût trop simple. Donc il serait bien de refaire un test PMA serait une bonne chose pour savoir si l exercice était bien étalonné. Ou bien d augmenter le volume en rajoutant une série. Série 2 b. Endurance critique Série 3 Objectifs de l exercice : Exercice ayant pour but d améliorer la capacité aérobie du coureur, mais aussi sa capacité à rouler sans problème aux intensités course (I2-I3). Protocole : Le but est de réaliser sur une durée égale à supérieur à celle de course, une augmentation progressive de l intensité pour apprendre le coureur à rouler longtemps à des intensités proches de celle de la course. Arrêt prématuré de la série Résumé de la sortie : I1 I2 I3 I4 I

8 Sensations : Concentration maximal sur chaque sprint, pensé à son sprint, se l imaginer avant de partir Commentaires Sensations Difficultés de l exercice Bien parti, puis 5 8 manque de jus sur la fin, rentre sec Discussion : Le coureur n a pu achever l exercice proposé. Cela peut avoir plusieurs origines. Premièrement, la place de la séance dans la planification. Etait-elle programmée trop tôt? Le coureur avait-il bien récupérer de la séance précédente. Deuxièmement la charge était sans doute trop importante soit en volume ou en intensité. Dans une optique de réussite d exercice, il faudrait sans doute revoir la charge d entrainement. Soit en diminuant le nombre de répétitions. Par exemple que deux. Soit en diminuant le volume. Au lieu de faire , ne faire que c. Force explosive L objectif de cet exercice est d augmenter la capacité de l individu à produire une puissance maximale en un minimum de temps. Le but étant de développer la capacité des fibres de type IIb à ce contracter rapidement et plus fort. Cela se caractérise en course par les phases d attaque ou de sprint Résultats : Discussion : La séance s est relativement bien passée. Niveau de puissance et de cadences plus faible sur les derniers sprints, ce qui est relativement logique. Il y a une apparition importante de fatigue périphérique. Dans les prochaines séances on pourra envisager de faire l exercice en confrontation avec un coureur de même valeur voir plus fort, varier la topographie, lancer les sprints, mettre des arrivées fixes. Varier les situations pour qu il y est un gain en force explosive mais pas uniquement, travailler dans les différentes stratégies que l on peut rencontrer au sprint lors des courses. VII) Conclusion Protocole : Après 40 d échauffement à une intensité progressive entre I1-I2. Le coureur devra effectuer 4 séries avec 10min de récupération entre chaque. Les séries se décomposent de la manière suivante : Critères de réalisation : Sprint véloce 10sec 5min de récupération active Sprint force départ arrêté. Volonté de donner le maximum Alterner les jambes de départ L entrainement n est pas une science exacte. Comme nous l avons abordé durant cette article il existe une trame générale de travail, des grands principes, les grandes bases de la physiologie à l exercice, que l entraineur se doit de connaitre et comprendre. Il se doit d associer ces connaissances théoriques au modèle de compétition. De là en découlera les qualités physique et technico-tactique qu il travaillera avec son athlète. Lors de la planification de l entrainement, il faut toujours savoir pourquoi on le fait. Et les effets que ça aura sur l athlète. Cela peut passer par des tests, du recueil de données physiologique et de perception. Enfin ce qui n est pas abordé ici, mais qui est essentiel dans l entraiment c est toute l approche psychologique, et de la relation entraineur entrainé. En effet l entrainement ce n est pas seulement gérer une préparation physique

9 mais c est aussi et surtout gérer un homme et/ou une femme. VIII) Bibliographie Hunter. (2006). Training and Racing with a Power Meter. USA. Péronnet françois. (1994). modeles de la périodisation de l entrainement. Pinkala, L. (1930). athletics munich. Pinot, J., & Grappe, F. (2010). The Power Profile for determining the physical capacities of a cyclist. Computer Methods in Biomechanics and Biomedical Engineering, 13(sup1), doi: / Pinot, J., & Grappe, F. (2011). The Record Power Profile to Assess Performance in Elite Cyclists. International Journal of Sports Medicine, 32(11), doi: /s Platonov. (1988). L entraînement sportif, théorie et méthodologie. Revue EPS.