Géographie 3ème. I. Introduction : Lycée Mater Dei N. Carpentier

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1 Chapitre 1 Les métropoles européennes et américaines Organisation spatiale et répartition de la population Lycée Mater Dei N. Carpentier 1

2 [PARIS-METROPOLE EUROPEENNE - NEW YORK-METROPOLE NORD-AMERICAINE] Géographie 3ème I. Introduction : Lycée Mater Dei N. Carpentier 2

3 [PARIS-METROPOLE EUROPEENNE - NEW YORK-METROPOLE NORD-AMERICAINE] Géographie 3ème Lycée Mater Dei N. Carpentier 3

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6 A. A partir de l article «Urbanisation : le grand tournant», réponds aux questions suivantes : 1) Quel est le taux d urbanisation de la population mondiale actuellement?.. 2) Où cela se fait-il le plus rapidement?. 3) Quels sont les 3 facteurs de la migration vers la ville? 4) Quelle est la ville la plus peuplée en 1995 (+estimation pour 2015)?.. 5) Quelles sont les villes qui dépasseront celles de la réponse 4 à la fin de la décennie? B. Mettons nous d accord sur quelques termes : Mégapole Mégalopole Métropole Ville Population urbaine Taux d urbanisation Lycée Mater Dei N. Carpentier 6

7 II. SCHEMA CARTOGRAPHIQUE DE NOS 2 CAS D ETUDE : Paris et New York Lycée Mater Dei N. Carpentier 7

8 THEME A : problématiques 1. Vue d ensemble a) Mes représentations b) Quelques problématiques RAPPEL La métropole européenne se subdivise en trois couronnes successives : du centre à la périphérie, on trouve le centre-ville, la banlieue et l espace périurbain. Ces trois couronnes correspondent aux trois phases principales de développement de la ville : Le centre-ville inclus le centre historique (époque traditionnelle) La banlieue proche du centre-ville s est mise en place durant l époque industrielle La grande banlieue et l espace périurbain sont des créations des 20 e et 21 e siècles Aujourd hui, chacune de ces couronnes jouent par les fonctions qu elle assume un rôle spécifique dans la métropole. Le centre-ville concentre les fonctions supérieures ; la périphérie les fonctions grandes consommatrices d espace comme l industrie où les transports. Lycée Mater Dei N. Carpentier 8

9 La métropole : un espace polyfonctionnel en mutation (problématiques urbaines) L essor des services (secteur tertiaire) dans les centres-villes et la concentration des résidences en banlieue et dans l espace périurbain renforcent la spécialisation des territoires urbains. 1. Partout dans le centre des agglomérations, se sont développés des quartiers spécialisés groupant les fonctions de haut niveau (administratives et financières) et les activités directionnelles. Ces centres d affaires privilégient les immeubles tours, seule réponse au manque de place et au prix exorbitant des terrains. La convergence des flux piétonniers et automobiles en fait des espaces d animation par excellence, du moins le jour. On donne le nom de (en référence à la City de Londres) à ce phénomène d émergence d un quartier d affaires dans la métropole. Ce quartier est venu s établir à proximité du centre historique, là où un bâti dégradé voire d anciennes friches industrielles, ferroviaires ou militaires (anciennes casernes ou plaines de manœuvre) ont permis des opérations immobilières d envergure. 2. Beaucoup d immeubles du centre-ville se sont transformés en bureaux ou en commerces car les prix élevés de l immobilier chassent logements et activités peu rentables vers la périphérie. Il y a donc spécialisation du centre-ville dans le secteur tertiaire : Le développement en périphérie des grandes surfaces et de complexes commerciaux facilement accessible en automobile a provoqué le recul du commerce banal dans les centres. Seuls les commerces spécialisés (équipement de la personne, loisirs) et souvent de luxe (boutiques de prêt à porter, bijouterie, épiceries spécialisées, ) ou les activités culturelles et de détente (cinémas, restaurants) s y développent, notamment dans les rues piétonnes qui connaissent un spectaculaire renouveau. De même, les activités grandes consommatrices d espace et exigeant une bonne accessibilité comme les centres hospitaliers, les campus universitaires ou encore les complexes de salles de spectacle et de loisirs sont expulsées vers la banlieue ou de plus en plus vers l espace périurbain. 3. Dans le même temps, les constructions modernes uniformisent le bâti urbain faisant perdre à la ville son originalité architecturale. La tendance est donc au développement d agglomérations ressemblant à des machines efficaces, organisées de la manière la plus rationnelle possible et se ressemblant un partout sur la planète. Dès les années 1930, l architecte Le Corbusier anticipait d ailleurs ce mouvement en concevant les plans de la «ville idéale» selon des divisions purement fonctionnelles. = Lycée Mater Dei N. Carpentier 9

10 4. Les banlieues industrielles, héritées du XIX e siècle, subissent une causée par le recul de l emploi industriel depuis trente ans (accès de plus en plus difficile avec la généralisation de l approvisionnement par camions le système du «juste-à-temps» réduit les stocks de l entreprise mais exige un approvisionnement régulier en fonction des besoins tensions avec le voisinage à propos des nuisances, manque d espace pour se développer, inadaptation des anciens bâtiments industriels que la montée des prix du sol interdit d agrandir, etc.). Les activités industrielles migrent donc dans des parcs industriels périphériques à proximité des axes de circulation rapide (échangeurs autoroutiers et les aéroports, situés aux portes de la ville). À ces parcs d activité, se greffent de plus en plus des complexes de bureaux et des hôtels surtout quand les entreprises sont spécialisées dans la haute technologie (technopôles). Dans la banlieue proche, les friches industrielles résultant de la migration des entreprises vers la périphérie intéressent les promoteurs immobiliers par leur proximité avec le centre-ville, mais aussi les pouvoirs publics pour la création d équipements collectifs, d espaces verts, voire d activités pour lutter contre le chômage. D après : BOUVET C. et MARTIN J. (sous la direction de), Géographie Seconde, Paris, Hachette Éducation, HAGNERELLE M. (sous la direction de), Les hommes et la Terre, Paris, Magnard, MATHIEU J.-L. (sous la direction de), Les hommes et la Terre : Géographie Seconde, Paris, Bordas, Lycée Mater Dei N. Carpentier 10

11 2. La ségrégation socio-économique a) Introduction Analyse de «Auteuil, Neuilly, Passy» - Les Inconnus 1) Où est-on? (ville, type de quartier, etc.) 2) De quel type de chant s agit-il? 3) Sur quoi font-ils de l humour? 4) Que dénoncent-ils? Analyse de «Gangs de Saint-Louis» 5) Qu est-ce qu un gang? 6) Quelles sont les règles d un gang? 7) Pourquoi ce phénomène de gang existe-t-il? Lycée Mater Dei N. Carpentier 11

12 b) Définissons quelques termes Ségrégation : Gentrification : c) Identification des facteurs à l origine de ces problèmes. Afin d identifier les causes possibles de la ségrégation socio-économique de Paris et New York, nous allons observer ces deux problématiques sur carte. Tâches à réaliser (dans l ordre) à l aide des documents des pages.. à.: 1. A la page suivante, réalise deux cartes schématiques : localise les quartiers aisés, les quartiers à faible revenu économique, le phénomène de gentrification et les rivalités entre bandes urbaines de Paris et New York. Veille à bien respecter les conventions d usage et n oublie pas d indiquer des repères géographiques afin de faciliter la lecture de ta carte. 2. Décris, ensuite, ce que tu observes. 3. Enfin, interprète tes résultats. Lycée Mater Dei N. Carpentier 12

13 Lycée Mater Dei N. Carpentier 13

14 Observations Interprétation Lycée Mater Dei N. Carpentier 14

15 DOCUMENTS SUR PARIS Lycée Mater Dei N. Carpentier 15