Association e mobile Rapport annuel 2005

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1 Association e mobile Rapport annuel 2005

2 2 Sommaire 1 Résumé Manifestations et projets Communication : deux fois plus de visiteurs sur le site web Le stand EcoCar au Salon de l auto de Genève 2005: contacts multipliés par trois EcoCar Expo: plus 1200 essais de véhicules Manifestations d information : lancement des recommandations d achat Centres d information: 1700 demandes de conseil Présentation sur DVD au Musée Suisse des Transports : pour une sensibilisation durable Evaluation / coordination : effets indirects difficiles à quantifier Organes de l association Adresses et rapports de projets... 11

3 3 1 Résumé Au cours de l année 2005, un peu plus de 1400 véhicules hybrides, environ 800 véhicules au gaz naturel, 2200 électro-bikes et un peu plus de 50 véhicules électriques (sans compter les petits véhicules et les véhicules spéciaux électriques) ont été immatriculés en Suisse. Au cours de leur durée de vie, ces véhicules permettront de réduire les émissions de CO 2 d à peu près tonnes et la consommation de carburant de 320 TJ. Ces informations sont tirées du rapport annuel 2005 de l Agence EcoCar, qui a été fondée en janvier 2005 par quatre partenaires, à savoir l association e mobile, la Fondazione VEL, l association NewRide et gazmobile SA à la demande de l Office fédéral de l énergie. Cette agence a pour objectif de coordonner les projets soutenus par l Office fédéral de l énergie dans le cadre de SuisseEnergie pour activer la mise sur le marché de véhicules routiers efficients et d exploiter les synergies. A travers leurs activités, les membres de l agence aident à ce que, au total, véhicules au gaz naturel, véhicules hybrides et électriques ainsi que deux-roues électriques soient immatriculés d ici Durant l année de référence, les activités de l association e mobile ont concerné les domaines suivants: communication, stand EcoCar au Salon de l auto de Genève, EcoCar Expos avec possibilité d essayer des voitures au gaz naturel, hybrides et parfois aussi électriques, manifestations d information et prestations de conseil de la part de la Direction, des Centres régionaux d information ou des Points de renseignement. Une évolution marquante a pu être observée dans tous les domaines, ce qui s est traduit par des dépenses nettement plus élevées que l année précédente. En tenant compte des prestations fournies par les partenaires pour les différents projets, les dépenses ont atteint la somme d environ CHF 1,5 million. L association disposait d un budget légèrement supérieur à CHF , dont CHF ont été pris en charge par l Office fédéral de l énergie dans le cadre de SuisseEnergie et de son soutien aux projets de l Agence EcoCar. 2 Manifestations et projets Communication : deux fois plus de visiteurs sur le site web Nous avons essayé d accroître la notoriété des véhicules efficients, en particulier ceux qui sont équipés de nouveaux systèmes de motorisation et utilisent de nouveaux carburants, par différents moyens comme la promotion de notre site web, qui est mis à jour et enrichi continuellement, l envoi par de six numéros de la Newsletter, l édition d un numéro de l EcoCar News, qui comprend un aperçu du marché, et quelques annonces publicitaires dans des publications spécialisées. L aperçu du marché publié en français et en allemand avant le Salon de l auto a suscité un fort intérêt, qui a dépassé nos attentes. Il a été réédité dans les deux langues au cours du second semestre.

4 4 Site web e mobile : nombre de visites par mois L augmentation du prix de l essence se reflète dans le nombre de visites du site web, qui a atteint le chiffre record de en septembre. Le site web a été visité à reprises, un chiffre qui est plus que deux fois supérieur à celui de l année précédente ( visites). Les mesures prises ont de toute évidence permis d accroître la notoriété du site web. Un objectif important a donc été atteint. La rubrique «Marché» est celle qui est la plus visitée, à la fois en français et en allemand. Vient ensuite la rubrique dédiée aux carburants. Cela montre bien que la notoriété des véhicules à faible consommation et faibles émissions a pu être améliorée conformément au but recherché. Une première version des recommandations d achat pour les administrations publiques avec prise en compte des critères écologiques a été publiée sur le site web à l automne 2005 afin que les internautes puisse disposer sur ce site d un instrument d évaluation supplémentaire. Une brochure dédiée à sa promotion est sortie de presse à la fin de l année. L EcoCar Newsletter rencontre toujours un écho de plus en plus grand. L édition de novembre a été envoyée à un millier d adresses. Six numéros ont été publiés au total, à la fois en allemand et en français. La Newsletter contribue incontestablement à mieux faire connaître les manifestations à un public de personnes intéressées. Le fait que de nombreuses personnes participant à des manifestations locales comme l e mobile Hilton Apéro de Bâle viennent d autres régions en atteste. Suite à la publication de cette Newsletter, les manifestations ont à plusieurs reprises été annoncées dans la presse. 2.2 Le stand EcoCar au Salon de l auto de Genève 2005: contacts multipliés par trois Trois véhicules au gaz naturel, deux véhicules hybrides et un véhicule électrique ont été exposés sur les 231,5 m 2 du stand EcoCar au Salon de l auto de Genève Un véhicule électrique historique La Jamais Contente était là pour attirer les regards. Dans un secteur séparé, les visiteurs pouvaient par ailleurs s informer sur l étiquetteenergie pour voitures particulières et consulter sur un écran plasma des explications sur les différents systèmes de motorisation alternatifs. Le projet a été réalisé en étroite collaboration avec gazmobile et d autres représentants de l industrie gazière. Il a été soutenu non seulement par les constructeurs automobiles et SuisseEnergie, y compris le programme étiquetteenergie, mais aussi par gazmobile, l économie électrique, VEL2 et divers membres de l association.

5 Le stand EcoCar au 75e Salon international de l auto de Genève avec son véhicule historique et ses éminents visiteurs : le Président de la Confédération Samuel Schmid, des membres de la direction de l AVERE et Daniel Suter, directeur du Musée Suisse des Transports à la conférence de presse. 5

6 6 L impact de notre présence au Salon de l auto a en grande partie répondu aux attentes. On a en particulier constaté que le stand était mieux connu du fait de sa présence assidue, comme l a montré le triplement des contacts et le plus grand nombre de questions ciblées sur les véhicules exposés. De plus, il s est confirmé que La Jamais Contente était un bon choix pour attirer l attention et qu elle a drainé sur le stand des visiteurs qui n étaient pas particulièrement intéressés par les véhicules efficients. La Jamais Contente a donc permis d élargir sensiblement le cercle des visiteurs et nous a par ailleurs valu un écho plus large dans la presse. 2.3 EcoCar Expo: plus 1200 essais de véhicules Le nom EcoCar Expo recouvre une série d expositions de véhicules hybrides, électriques et au gaz naturel de toutes marques, dans le cadre desquelles des essais de véhicules sont proposés. Elles peuvent être utilisées comme attraction dans des expositions multimarques ou des salons économiques. Il était prévu d effectuer dix EcoCar Expos et de toucher ainsi personnes. Dans les faits, ce sont 13 EcoCar Expos qui ont été réalisées, dont trois en Suisse romande. Le nombre de personnes atteintes est estimé au chiffre prévu de Au total, 1222 essais ont été effectués, soit 32 par journée d exposition. Cette moyenne est en hausse de 50% par rapport à l année précédente. On pense que cela est dû à une meilleure sélection des manifestations et à une meilleure communication avant les manifestations. L Argus a répertorié au total une centaine d articles de presse et de mentions des manifestations. EcoCar Expo à Auto-Basel EcoCar Expo chez les SIL à Renens EcoCar Expo à Yverdon EcoCar Expo à l Institut Paul Scherrer La combinaison exposition / essais de véhicules a fait ses preuves. Ces derniers sont un excellent moyen pour faire passer l information et calmer la peur de l inconnu. Cela s est confirmé en particulier pour les véhicules au gaz naturel, comme le montrent des remarques du genre «elles se

7 7 conduisent effectivement comme des voitures à essence». L effet publicitaire s est principalement fait sentir lors des manifestations grand public. C est surtout dans le cadre des «autoshows» et des cinq expositions auxquelles d autres partenaires comme NewRide ont participé qu il a été possible de sensibiliser le public aux questions énergétiques. Dans leur grande majorité, les concessionnaires connaissent toujours mal les nouvelles motorisations et leur engagement en faveur des véhicules concernés est souvent faible. Les EcoCar Expos ont souvent été pour eux l occasion d avoir un premier contact avec les véhicules au gaz naturel ou hybrides des marques qu ils représentent. Grâce aux EcoCar Expos, certains concessionnaires se sont davantage impliqués. 2.4 Manifestations d information : lancement des recommandations d achat L association e mobile a organisé trois manifestations d information : le traditionnel e mobile Hilton Apéro à Bâle, un atelier sur les recommandations d achat également à Bâle et les exposés EcoCar sur les recommandations d achat pour les autorités communales, qui ont eut lieu après l assemblée générale à Berne. A travers sa participation aux deux «journées véhicules propres» organisées par le Point de renseignements de Genève, aux deux journées du Rallye21 à Bâle et aux quatre journées de VEL EXPO TICINO à Lugano, e mobile a soutenu les Centres d information des trois régions linguistiques de Suisse. Manifestations d information : e mobile Hilton Apéro à Bâle, participation de l association e mobile à VEL EXPO TICINO à Lugano et au Rallye21 à Bâle, essais de véhicules au Point de renseignements de Vernier pendant les Journées véhicules propres. 2.5 Centres d information: 1700 demandes de conseil Tous les Centres d information, y compris le Point de renseignements de Genève, ont participé à plusieurs manifestations suprarégionales, ce qui leur a permis de se faire connaître comme point de contact dans leurs régions respectives pour les questions sur les véhicules à faible consommation. Tous ont enregistré une forte augmentation du nombre de questions sur les véhicules à motorisation

8 8 alternative. Ils ont répondu au total à plus de 1720 demandes de conseil, qui ont par ailleurs été plus souvent faites à un stade plus avancé du processus d achat que précédemment, comme les questions de détail l ont montré. En Suisse allemande en particulier, les véhicules électriques font l objet d une demande persistante, à laquelle il est toutefois de plus en plus difficile de répondre étant donné que la gamme de modèles dans le domaine des véhicules à 3 ou 4 roues est très limitée. 2.6 Présentation sur DVD au Musée Suisse des Transports : pour une sensibilisation durable Au milieu de l année, un DVD comprenant des séquences sur les systèmes hybrides, l utilisation du gaz naturel et du biogaz comme carburants et les batteries à haute température a pu être installé au Musée Suisse des Transports dans le secteur Recherche de la Halle du Transport Routier. La station d information restera en service jusqu à fin Evaluation / coordination : effets indirects difficiles à quantifier Dans le domaine de la coordination et de l évaluation, on s est intéressé en priorité à déterminer les mesures particulièrement efficaces, à améliorer l impact de certaines mesures et à mieux utiliser les synergies. Des synergies très prometteuses ont été trouvées non seulement avec l Agence EcoCar, mais aussi avec le programme Cités de l énergie et la CIEM, qui ont montré un intérêt particulier pour les recommandations d achat et ont même participé à leur élaboration. L EcoCar Newsletter, qui est distribuée par voie électronique, s est révélée très utile, comme l indique, entre autres, la forte augmentation du nombre de connexions au site web. Le secteur de l étiquetteenergie sur le stand EcoCar au Salon de l auto de Genève

9 9 La promotion de l étiquetteenergie a été intégrée à tous les projets. L EcoCar Expo à la Luga à Lucerne a servi de plateforme de lancement pour l action «Bonus climat». Le catalogue consommation du TCS a suscité un intérêt plus fort que les années précédentes lors des expositions de véhicules et des manifestations d information ainsi que dans les Centres d information et les Points conseil. C est principalement pour les EcoCar Expos que l on dispose d informations concrètes sur les ventes de véhicules. Selon les retours d informations des importateurs et des concessionnaires, plusieurs offres de vente ont été établies pendant ou directement après les EcoCar Expos. Pour les concessionnaires automobiles locaux, il est apparu que ces manifestations offraient une occasion bienvenue de mieux connaître en particulier les véhicules au gaz naturel de leur propre marque et, le cas échéant, d essayer aussi des véhicules d autres marques. Ces manifestations ont même motivé certains concessionnaires à acquérir leur propre véhicule de démonstration, ce qui a sans aucun doute engendré d autres ventes. Pour certains importateurs, les manifestations promotionnelles de l association e mobile, en particulier, les EcoCar Expos, ont joué un rôle central dans la commercialisation des véhicules équipés de motorisations d un nouveau genre. Par ailleurs, des études portant sur la nécessité et la faisabilité d un programme de location de batteries pour soutenir les véhicules électriques ont été décidées en raison du lancement de nouveaux modèles. Elles devraient avoir lieu prochainement. De plus, l association a pris position dans le cadre de la consultation sur la modification de plusieurs ordonnances et lois par l OFROU.

10 10 3 Organes de l association Fondation L association e mobile est issue de l Association suisse des véhicules électriques routiers (Asver), qui avait été fondée en 1980 et dont le siège se trouvait à Lausanne. Les statuts de la nouvelle organisation e mobile ont été approuvés le 26 octobre 1998 par l assemblée générale, qui s est tenue à Berne. Membres du comité au 31 décembre 2005 Membre du comité Entrée dans le comité en Bautz, René (président)* 1998 Domeniconi, Raffaele (vice-président)* 2002 Bucher, Anton* 2005 Dustmann, Cord-Henrich 2002 Fisch, Thomas 2002 Garneri, Charles 2002 Gass, Markus 2004 Kaufmann, Jürg* 1998 Launaz, François 2005 Maurer, Marcel 1998 Porchet, André 2003 Rufer, Alfred 1998 Tanner, Thomas 2002 Tavernon, Jean-Claude* 2000 * Membre du bureau du comité Organe de contrôle Ernst & Young AG, bureau de Berne depuis 2004

11 11 Direction Membre de la direction Entrée dans la direction en Wegmann, Susanne (directrice) 1998 Blum, Wilfried (directeur adjoint) 2005 Reimann, Anja 2005 Rota-Biadici, Anna 2003 Schwegler, Urs 1998 Tavernon, Jean-Claude Adresses et rapports de projets Adresse Association e mobile, direction, Laupenstrasse 18a, case postale 6007, 3001 Berne, téléphone , info@e-mobile.ch. Contact : Susanne Wegmann, directrice Centre d information Suisse romande, case postale 507, 1052 Le Mont / Lausanne, téléphone , info-romandie@e-mobile.ch. Contact: Jean-Claude Tavernon Centre d information Nord-ouest de la Suisse, c/o Elektro-Fahrzeug-Service GmbH, Elsässerstreasse 34, 4056 Bâle, téléphone , infozentrum@e-mobile.ch. contact : Anja Reimann Centre d informatin Tessin, c/o AssoVEL2, via Angelo Maspoli 15, 6850 Mendrisio, téléphone , infoticino@e-mobile.ch. Contact : Anna Rota-Biadici Point de renseignements Genève, c/o Autos & Energies Sàrl, 133, route de Peney, 1214 Vernier, téléphone , info@a-e.ch. Contact : Pierre Scholl Rapports de projets Différents rapports de projets peuvent être consultés sous dans l espace réservé aux membres. Berne, le