Comité de ligne n 20 Grenoble - Valence

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1 Comité de ligne n 20 Grenoble - Valence 4 décembre 2012 St Marcellin Comité de ligne Grenoble Valence 4 décembre

2 Ordre du jour Service 2013 : substitution routière Service 2014 : cahier des charges Services 2015 : recueil de la salle Comité de ligne Grenoble Valence 4 décembre

3 SERVICE 2013: LA SUBSTITUTION ROUTIERE PROPOSEE Comité de ligne Grenoble Valence 4 décembre

4 Les travaux du sillon alpin : état des lieux Une recherche d objectifs de service ambitieux sur un large territoire: - améliorer le quotidien des voyageurs actuels et futurs, - avec une meilleure qualité de service, - des connexions améliorées entre le train et les autres modes de transport. Qui nécessite des travaux d infrastructures conséquents : - L investissement le plus élevé de la Région Rhône Alpes et de France (hors île de France) avec 540 millions d euros d investissement, dont 180 millions d euros apportés par la Région, et de nombreuses collectivités locales (16% du montant to - Le programme d investissements de la phase 2 du sillon alpin en cours de réalisation comprend : l électrification de la voie ferrée entre St Marcel lès Valence et Moirans, le raccordement de la ligne Valence-Grenoble à la ligne à grande vitesse Méditerranée en gare de Valence TGV, la modernisation et l électrification de la section Gières-Montmélian Comité de ligne Grenoble Valence 4 décembre

5 Bâtir un service de substitution à la mesure de l enjeu Le contexte - La modernisation de la voie ferrée nécessitant une coupure des circulations pendant un an (9 décembre décembre 2014) ; - Un changement profond pour les voyageurs ; - Une organisation à construire en mode routier, qui ne bénéficie pas des avantages concurrentiels du train (temps de parcours, capacité, confort). Le cahier des charges de la Région à la SNCF Élaborer un niveau de desserte adapté aux différentes attentes des voyageurs (péri-urbaine et intercité), au plus près des fonctionnalités du service TER habituel ; Proposer un accompagnement de qualité aux points d arrêts et à bord des cars. Comité de ligne Grenoble Valence 4 décembre

6 Les attendus de la Région Rhône Alpes La qualité de service doit être au cœur du dispositif. En particulier, la Région est très attentive à ce que l offre proposée permette à chaque voyageur : de disposer d une place assise ; de circuler aux horaires attendus (les temps de parcours doivent être fiables). Souplesse réactivité de l organisation : le dispositif mis en place doit répondre au plus près des attentes des voyageurs. Des ajustements devront être réalisés si des dysfonctionnements sont observés. Établir l offre en concertation avec les acteurs locaux concernés et le comité de ligne. Comité de ligne Grenoble Valence 4 décembre

7 Desserte de substitution routière 2013 : principes Une offre de substitution routière construite en concertation 2011: Comité de ligne le 9 novembre à Rovaltain Réunion publique complémentaire le 9 décembre à St Marcellin 2012: Comité de ligne le 5 juin Romans sur Isère 5 rencontres SNCF-CRRA-RFF-Associations Des réunions de travail avec l ensemble des partenaires et collectivités 2013: Retour voyageurs / associations Communication ciblée par la Région auprès des élus locaux. Comité de ligne Grenoble Valence 4 décembre

8 TRAVAUX SILLON ALPIN 2013 COMITE DE LIGNE DU 04/12/2012

9 AMENAGEMENT DES POINTS DE DESSERTE ET ITINERAIRES Moirans : mise en zone «étanche» (accès + parvis de la gare), afin d optimiser le confort de la correspondance autocar / train St Marcellin : réaménagement de l espace dédié aux autocars suite renforcement de la desserte St Marcellin Grenoble : 4 travées dédiées autocars origine ou en stationnement 1 point de desserte réservé aux autocars de passage Grenoble : aménagement de la rue de la Frise en gare routière Tullins : création d une place de stationnement supplémentaire suite renforcement de la desserte Tullins Moirans Valence Ville, Valence TGV, Romans : quais dédiés en gare routière cartographie des itinéraires transmise aux partenaires pour prise en compte dans leur programmation de travaux de voirie

10 PARCOURS VOYAGEUR ET SERVICES ASSOCIES les points de desserte autocars positionnés devant les gares ou sur les gares routières une signalétique visible dédiée «travaux», dans les gares, aux points d arrêts et sur les autocars tous les points de vente (guichets) restent ouverts une présence humaine aux points de desserte pour accueil et orientation une présence humaine renforcée aux heures de pointe pour anticipation et réactivité opérationnelle une prise en compte spécifique des problématiques particulières exemple des Personnes à Mobilité Réduite

11 SIGNALETIQUE EN GARE

12 SIGNALETIQUE AU POINT D ARRET

13 SIGNALETIQUE SUR LES AUTOCARS

14 DIFFUSION DES HORAIRES grille de desserte consultable depuis le 28 août affichage dans l ensemble des gares de la ligne en ligne sur le site présence des équipes TER sur l ensemble des gares de la ligne, au contact des voyageurs entre le 3 et le 15 septembre, durant les heures de pointe : présentation de la grille de desserte et recensement des remarques présentation des services (points de desserte, services associés, ) tractage massif d un «flyer» dédié Sillon Alpin 2013 mise à l étude de l intégralité des remontées voyageurs Fiche Horaire en ligne depuis le 19 novembre

15 OUTILS D INFORMATION ET DE FACILITATION DU VOYAGE le «Guide de Ligne» faciliter le voyage sur la ligne préciser l ensemble des particularités répondre aux questions que se posent les voyageurs un complément dédié à chaque métier au sol : personnel d accueil et de régulation à bord : conducteurs d autocars un accompagnement à chaque étape du projet par les équipes TER : auprès des voyageurs : rencontres en gare auprès des élus : proposition d argumentaire, renfort de Communication un accompagnement dédié dès le 9 décembre prochain présence de renforts dans chacune des gares cellule de veille active

16 Carte du Projet Comité de ligne Grenoble Valence 4 décembre

17 Calendrier général des travaux Valence Moirans Comité de ligne Grenoble Valence 4 décembre

18 Electrification entre St Marcel les Valence et Moirans ROCHEFORT Mise au gabarit des ponts routes Beaurepaire La Côte-St-André-le-Rival Marcilloles St-Étienne-de-St-Geoirs Izeaux Beaucroissant PCD MOIRANS Moirans-la-Galifette Vourey St-Jean-de-Moirans Moirans Sous Station PERELLE Mise au gabarit des tunnels Manthes-Lapeyrouse POLIENAS Tullins-Fures Pont-rail modes doux Pk Electrification 1 x 25 KV Poliénas L'Albenc Pro Pont-routee Pk Renforcement sous station de Perelle TECHE Vinay Pont-routee Pk Modification du PCD Moirans St-Marcellin (Isère) Pont-route Pk La Sône Installation GSMR Dispositifs d insertion Raccordement Valence TGV Alixan-Châteauneuf-d'Isère Valence-TGV Romans-Bourg-de-Péage St-Paul-lès-Romans St-Lattier St-Hilaire-St-Nazaire Pont-rail modes doux Pk Pont-route Pk Bases travaux principales Pour tous renseignements complémentaires : Comité de ligne Grenoble Valence 4 décembre

19 Travaux d électrification - Illustrations Matage d un poteau caténaire Coulage d un massif caténaire Comité de ligne Grenoble Valence 4 décembre

20 Travaux d électrification - Illustrations Train dérouleur caténaire Déroulage caténaire Comité de ligne Grenoble Valence 4 décembre

21 Travaux en tunnel - Illustrations Travaux de réhabilitation dans le tunnel des Montets (74) Travaux de réhabilitation dans le tunnel de St Antoine (74) Comité de ligne Grenoble Valence 4 décembre

22 Pour tous renseignements complémentaires Comité de ligne Grenoble Valence 4 décembre

23 DESSERTE 2014 et 2015 Comité de ligne Grenoble Valence 4 décembre

24 Calendrier Service 2014 Juin 2012 : finalisation de la trame 2014 par RFF Printemps 2012 : Présentation des orientations et recueil des demandes d études complémentaires en Comités de Ligne Automne / hiver 2012 : Études en cours SNCF / RFF fin mars 2013 : Commande de sillons par la SNCF à RFF Été 2013 : Rendu de l attributions des sillons par RFF 15 décembre 2013 : Mise en service Service 2015 Automne 2012 : Travail en cours sur la trame. Cahier des charges des études en cours de réalisation, recueil des demandes en comités de ligne Comité de ligne Grenoble Valence 4 décembre

25 Service 2014 : Orientations régionales Stabilité globale des horaires Pas de modification substantielle de la trame régionale Améliorations ponctuelles et intégration des projets Développement d offre sur les lignes concernées par des projets, et sur les axes enregistrant de fortes hausses récentes de fréquentation Notamment : Sillon Alpin Phase 2, St Gervais Vallorcine Stabilité du volume de l offre sur le reste du réseau au profit d une amélioration de sa qualité Poursuite de l application de la convention d objectifs et de performance RRA RFF SNCF Amélioration de la ponctualité, de la capacité, de la continuité du service en période de travaux, et de l information aux voyageurs Évolutions ponctuelles du service possibles par redéploiement/optimisation Organisation en direct par la Région de 10 liaisons TER entièrement routières : 4 nouvelles lignes en 2014 Comité de ligne Grenoble Valence 4 décembre

26 Orientations de la Région pour l évolution du service 2014 Amélioration de la capacité des trains, du confort, de la régularité grâce au déploiement progressif de matériels éléctriques sur l ensemble des dessertes; Poursuite de l amélioration de l offre en fonction des demandes transmises en concertation lors des comités de ligne notamment; Introduction d un Service Régional Grande Vitesse du sillon alpin vers la façade méditerranéenne : à l étude, en complément de la desserte TER classique, selon deux scénarios «affaires» et «loisirs»; Desserte péri-urbaine au ¼ d heure entre Grenoble et Brignoud dès mise en service du terminus périurbain (2018); Comité de ligne Grenoble Valence 4 décembre

27 Service 2014 : Cahier des charges Région Demandes Accélérer l intercité Grenoble Valence; Formulée le Modifications actées dans la trame RF Transférer l arrêt Moirans du train intercité (6 par heure) au train de maillage régional (chaque heure) Assurer une offre à la demi-heure entre Romans et Valence sur l ensemble de la pointe du matin et du soir Minimiser les impacts sur le TER si circulation de trains régionaux à grande vitesse Modifications actées dans la trame RFF Comité de ligne du 5 juin 2012 Cahier des charges initial Comité de ligne Grenoble Valence 4 décembre

28 Recueil des demandes d études (desserte 2015) Expression de la salle Comité de ligne Grenoble Valence 4 décembre

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