Katholieke Hogeschool Kempen Campus HIKempenGeel

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1 Katholieke Hogeschool Kempen Campus HIKempenGeel Departement Handelswetenschappen en Bedrijfskunde 2 de jaar Bedrijfsbeheer optie Expeditie, Distributie en Transport Jeu de simulation de gestion d entreprise : Jeu Transport - Optimisation Par M. François Kempf de l I.U.T. de Mulhouse Décembre 2003 Tom Camps Bart Geukens Jef Verwaest Anneke Smets Cindy Vervoort Classe: 2 Edt Groupe: 1+2

2 Table des matières La description détaillée du jeu...p écrite par Bart Geukens et Jef Verwaest L évaluation détaillée du jeu...p.6 écrite par Tom Camps La présentation en Powerpoint de la stratégie suivie et des résultats faite par Anneke Smets et Cindy Vervoort *Résultat réel de la première décision...p.7 première décision...p.8 *Résultat réel de la deuxième décision...p.9 deuxième décision...p.10 *Résultat réel de la troisième décision...p.11 troisième décision...p.12 *Résultat réel de la quatrième décision...p.13 quatrième décision...p.14 *Répartition des camions par les équipes...p.15 Diapositives de la présentation. p.2

3 Jeu d entreprise animé par M. François Kempf de l IUT de Mulhouse. Description du jeu Le jeu de simulation de gestion d entreprise de monsieur F. Kempf voulait nous familiariser avec les notions principales de gestion à travers la création et le développement d une entreprise de transport. Le jeu se déroule sur quatre décisions pendant une durée de six heures. Il y a quatre groupes de cinq à six étudiants, qui se font la concurrence. Chaque groupe crée une entreprise de transport avec le même capital de départ et la même capacité d emprunt. On dispose d un capital de départ de , dont d apport personnel et d apport privé. Au début les entreprises ont une capacité d emprunt jusqu à 50% maximum du capital social, pour cela on peut également faire appel au marché financier. On peut donc emprunter au maximum, en tenant compte du fait qu on doit emprunter à des multiples de A la fin d exercice on doit naturellement rembourser une partie du montant emprunté. Cette partie consiste à un fragment d intérêt et une fraction de capital du montant à rembourser. Voici un petit exemple pour préciser le préliminaire ; l emprunt est de , l intérêt est de six pourcent, on s acquitte d un terme de quatre ans avec des payements annuels et on utilisera la règle de l amortissement constant. Année Capital Intérêt Amortissement Annuité Capital fin début On voit que, à la fin de la quatrième année, l emprunt a été acquitté entièrement et les annuités sont respectivement , , et , donc le payement total est et ça s est la somme de colonne trois et quatre. Pour commencer à jouer on a besoin d un siège social et des camions. Ce siège est obligatoirement établi à Mulhouse et coûte Donc il y reste à dépenser à des camions de types «Savoyardes», qui ont une capacité de 30 palettes et un coût d achat à l unité de Par conséquent on est capable d acheter cinq camions dans la première année. Le but du jeu est d engager les camions sur différentes lignes. Les quatre lignes possibles sont Lyon, Paris, Lille et Nantes qui rapportent respectivement 300 ; 360 ; 390 et 420 milles d euros par camion. Ces chiffres sont influencés par l évolution du marché. En plus, toutes les lignes ont un potentiel d un certain nombre de palettes Lyon 200, Paris 400, Lille 140 et Nantes 100 par année. p.3

4 Comme on est en concurrence, le nombre de camions sur une ligne a une influence sur le taux de remplissage, par exemple : quand chaque entreprise met trois camions sur Lille, il y aura un taux de remplissage de 38.89% et ça n est pas rentable. Pour obtenir le seuil de rentabilité, un taux de 47.44% est nécessaire, sans tenir compte des coûts fixes. Un autre aspect dont on doit tenir compte de, sont les charges. Le coût annuel pour gérer vos structures est basé sur le nombre de camions. Quand on a entre zéro et quatre camions, les coûts s élèvent à , avec cinq à sept camions , entre huit et dix camions et quand on a plus de dix savoyardes, c est toujours Par ligne il y a des frais annuels de fonctionnement de Quand on décide d arrêter une ligne ça coûte à l entreprise De même, il y a aussi des frais variables, comme le gazole, l entretien, des pneumatiques et les frais de personnel de conduite, par camion. Sur Lyon, les frais variables sont de , sur Paris de , sur Lille de et sur Nantes de Les frais variables et les frais par ligne sont susceptibles d évoluer par la suite, les prix du pétrole, le taux du dollar, des taxes prélevées sont des facteurs qui ont une influence. Le taux de l impôt sur les sociétés est fixé à 40% qu on doit naturellement seulement payer s il y a des bénéfices. Les bâtiments et les camions n ont pas la vie éternelle, les bâtiments ont une durée de vie de dix ans et les véhicules trois ans. En conséquence, on doit payer des amortissements de dix pourcent sur les sièges et de 33 pourcent sur les savoyardes. Apres trois ans les camions ont perdu toute leur valeur et ils disparaient du jeu et ça va de soi qu on les remplace par des nouveaux pour ne pas perdre sa compétitivité. Comparaison avec Topteam Ce jeu d entreprise de monsieur François Kempf n est pas le seul jeu que nous avons joué cette année. Dans le cadre du cours «d Organisation de l entreprise» de Mme Van Oostenrijk, nous avons participé au jeu de TOPTEAM. Dans ce jeu tout les étudiants de la deuxième année «de Gestion d entreprise» se font la concurrence sur les différents marchés. Autrement que chez M Kempf, nous n avons pas fondé une entreprise de transport mais une qui vend des «détecteurs de bouchon». Dans le jeu de Topteam l accent se trouve sur le développement, la production, la promotion et la vente des produits au contraire du jeu du cours français où l accent se trouvait sur l achat des camions et la répartition des camions entre les lignes différentes. Durant le jeu de Topteam il n y avait pas de limitations d emprunt, ni des amortissements. On ne devait pas non plus rembourser ses emprunts, uniquement les intérêts. Une autre différence fondamentale est que chez Mme Van Oostenrijk il y avait quatre membres d un groupe qui étaient d un département différent et un président-directeur général qui était responsable d eux. Ça contraste avec l autre jeu où personne n avait une fonction fixe et on jouait en vraie équipe. Conclusion : aucun des deux jeux n était parfait, mais c est normal pour un jeu. Un mix des deux aurait été parfait. p.4

5 Evaluation du jeu d entreprise animé par M. François Kempf de l IUT de Mulhouse Le premier décembre nous avons joué le jeu d entreprise animé par M. Kempf de l IUT de Mulhouse. Nous devions prendre des décisions comme dans une vraie entreprise et ainsi essayer de réaliser un bénéfice. De préférence plus que les autres entreprises. Ce jeu d entreprise a une valeur ajoutée pour notre formation. On a appris que diriger une entreprise ne va pas de soi. On devait travailler ensemble, en groupe et écouter les différentes propositions. On devait s aider avec des problèmes si c était nécessaire. Peut-être on peut utiliser cette expérience à l avenir dans notre vie professionnelle. Nous avons joué le jeu pendant 6 heures et nous avons pris 4 décisions. Le temps que nous avons reçu pour jouer ce jeu était peut-être un peu court. Nous n avions pas beaucoup de temps de réflexion. Normalement nous utilisons seulement les termes néerlandais pour dresser un bilan où parfois des termes anglais, mais maintenant nous étions obligés d utiliser et d apprendre aussi les termes français. Nous avons aussi travaillé et raisonné beaucoup avec des chiffres en français. Ça est quelque chose que nous pouvons utiliser à l avenir. Par exemple si nous devons travailler avec un client français. Le jeu était animé par M. Kempf, un professeur français de l IUT de Mulhouse. C était une opportunité pour nous d entendre un vrai Français et de nous imaginer à quelle vitesse les Français parlent. Au début c était un peu difficile de bien comprendre M. Kempf. Après son introduction il commençait immédiatement avec le jeu d entreprise. Il donnait beaucoup des chiffres et employait des mots difficiles pour expliquer le jeu. D abord c était une adaptation pour nous pour bien comprendre le professeur, mais après une ou deux heures nous pouvions bien le suivre. Le français n était pas un obstacle pour bien jouer le jeu. Pendant le jeu M. Kempf a pris quelques photos. A la fin de la journée il nous a montré ces photo. C était amusant! Le jeu était une expérience instructive pour nous et nous sommes heureux que nous puissions participer à ce jeu d entreprise. p.5