9.1. Recommandations relatives à la mise en œuvre de la ZACC

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1 9. 9. RECOMMANDATIONS RECOMMANDATIONS RELATIVES A LA MISE EN ŒUVRE DE LA ZACC MESURES ENVISAGEES POUR ASSURER LE SUIVI DE LA MISE EN ŒUVRE DE LA ZACC Milieu physique Le sous-sol Le Sol L eau L air Le Climat Milieu biologique Diversité biologique Le paysage Milieu humain Démographie L homme et ses activités La Mobilité Le cadre bâti relatives à la mise en œuvre de la ZACC Ce tableau synthétise l ensemble des recommandations formulées précédemment lors de l analyse environnementale de la mise en œuvre de la ZACC. Thèmes abordés Démographie - Densité Activité humaine - Agricole Activité humaine - Economique Activité humaine - Scolaire Santé et sécurité de la Population Paysage Fixer la densité à un maximum de 35 log/ha uniquement pour les terrains actuellement libres d urbanisation projetés en habitat. Ceci amènera à une densité moyenne maximum de 16.7 log/ha, au niveau de l aire d étude complète (îlot); Aucune recommandation particulière; Encourager l installation de commerces et de services de proximité de part et d autre de l axe structurant du quartier ainsi qu au niveau de la place publique; Le RUE prévoyant une école et une crèche, nous n avons pas de recommandations particulières à ce niveau; Ne pas autoriser la pose d antennes de télécommunication de type GSM sur les immeubles du quartier; Le choix des matériaux de revêtement des voiries devra prendre en compte les niveaux sonores propres à ces matériaux; Reprendre l ensemble des recommandations du Schéma Directeur et ce particulièrement pour : - La verdurisation des espaces privés; - Les distances entre les immeubles; - Le rythme des gabarits et le nombre de niveaux. Cela pourrait être complété par les conditions suivantes : - Les murs aveugles devraient être traités en murs végétaux; - Les panneaux solaires ne seront installés que sur les toitures des immeubles non aménageables en terrasse; - L axe structurant du quartier sera agrémenté d arbres et le sol sera, à l exception des cheminements piétons, cyclistes, automobile et placettes publiques, couvert de végétation; - Les antennes satellites individuelles devraient être proscrites sur les balcons et terrasses. Seule la pose de ces antennes devrait être autorisée sur les toitures non visibles depuis les logements et l espace public. Une solution consisterait à créer un seul point de réception des signaux satellites auquel les logements pourraient se raccorder via un pré-câblage Page 230

2 Cadre bâti et patrimoine Marché du logement Mobilité Air, Climat et Energie réalisé lors de la construction des immeubles; En vue d effectuer une transition douce entre les quartiers existants peu denses et le futur quartier plus dense, l emprise au sol des maisons unifamiliales situées en dehors de la ZACC pourra être plus importante qu à l intérieur même de la ZACC. Il s agirait également de construire 77 maisons unifamiliales en zone tampon afin d effectuer la transition avec le nouveau quartier. A l intérieur de la ZACC, les maisons unifamiliales devront respecter une emprise au sol restreinte selon un coefficient d emprise au sol de 0,4 (sur une parcelle, 40% de la surface peut être bâti). Le RUE propose la constitution d un quartier ambitieux favorisant la construction d habitat de qualité. Prévoir un traitement paysager des stationnements ; Favoriser les modes doux dans l ensemble du quartier, notamment au niveau de l axe structurant. Sa traversée par des véhicules motorisés doit être rendue très contraignante au moyen d aménagements ne permettant pas de rouler à plus de 20 km/h; Encourager le recours aux modes de déplacements alternatifs à la voiture en proposant notamment des aménagements facilitant leur usage, types garages à vélo. Améliorer le confort des abris bus situés tout le long de la Chaussée de Marche; La création d un espace partagé «riverains» le long de la Chaussée de Marche devrait être réalisée en parallèle avec le RUE. Cet axe devrait être relié à l axe structurant du site du RUE. d un point de vue qualité de l air : - pour les déplacements courts internes au site les modes doux seront favorisés grâce à la mise en place de cheminements doux performants; - Proposer des trottoirs suffisamment larges et favoriser les liaisons piétonnes et cyclistes hors voiries afin de permettre à leurs usagers d avoir accès à des raccourcis; d un point de vue énergétique : - Proposer des implantations permettant de limiter les déperditions énergétiques en favorisant les implantations groupées; - Prendre des mesures visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre en imposant, par exemple, un coefficient d isolation thermique de K 35 pour les nouvelles constructions ou encore en favorisant l utilisation d énergies moins polluantes, etc. - Proposer des implantations favorisant des constructions compactes mais aussi permettant de tirer parti du solaire passif (par une orientation sud des façades principales) et du solaire actif pour une orientation des toitures favorable au placement de capteurs solaires; - Les façades et pignons les plus exposés aux vents pourraient être conçus avec des murs végétalisés; permettant de garantir 3 heures de soleil direct pour les logements d un ilot type en R+1+T. - Conserver un recul minimum de 15 mètres entre les façades des logements orientés nord-est/ sud-ouest et les pignons des bâtiments orientés nord-ouest/ sud-est; - Conserver un recul minimum de 23 mètres entre les façades des bâtiments orientés nord-ouest/ sud-est et les pignons latéraux des bâtiments orientés nord-est/ sud-ouest ; d un point de vue «Consommation et production d énergie» : - La cogénération devra être associée à toute production d énergies Page 231

3 Sol Sous-sol Eaux non renouvelables et elle devra être techniquement ainsi que financièrement, envisagée pour les installations de production d énergies renouvelables; - La production d énergie sera prioritairement mutualisée afin de permettre la mise en place d un réseau de chaleur et de bénéficier des économies d échelle; - Le choix des énergies renouvelables produites devra être justifié par le meilleur rapport prix/performance; d un point de vue «Energie grise» : - Il est recommander de limiter le choix des matériaux du gros œuvre (murs, charpente, parement, etc.) à des matériaux produits localement dont l origine est la plus naturelle possible; d un point de vue «Potentiel de report modal» : - L attractivité des transports en commun tels que le bus devra être améliorée en renforçant la fréquence; en aménageant, de manière confortable, les arrêts de bus situés le long de la chaussée de Marche (arrêts abrités de la pluie et du vent); et maintenant un bon état de propreté; - Des parkings vélos pourraient également être installés à côté de ces arrêts de bus; d un point de vue «Configuration des voiries» : - Les voiries reliant le site du RUE aux voiries existantes devront être aménagées en espaces partagés et faire la place belle aux modes doux. Grâce à des aménagements de voiries spécifiques, les voitures ne pourront entrer dans le quartier qu à très faible vitesse.; De tels aménagements de voiries permettront de créer des entrées de quartier dont l image sera cohérente avec le réaménagement de la Nationale 4, le long du site du Plateau de Belle-Vue (cf. les propositions faites à la DGO1, etc.). L imperméabilisation du sol sera la plus limitée possible par l utilisation de revêtements perméables et semi-perméables; La mise en œuvre de toitures vertes intensives permettrait de limiter les effets négatifs liés à la perte de sol naturel; La qualité des sols étant assez bonne, nous proposons de mettre en place un espace de «jardin communautaire». Cet espace «didactique» permettra d'appréhender in situ les différents aspects écologiques et variétaux du potager; Nature du sous-sol : - Les matériaux employés pour la construction des bâtiments et infrastructures devront, en priorité, être issus, pour les soubassements et assises, de filières de valorisation de déchets inertes ou de sous-produits de l industrie extractive; - Le choix des matériaux devra respecter la nature sensible et épuisable de certaines ressources naturelles; Radon : - Des mesures de prévention sont recommandées pour les nouvelles constructions. Les solutions à mettre en œuvre devront permettre de limiter l'entrée du radon (barrière anti-radon -membrane plastique- à l interface avec le sol et une couche perméable en dessous de la dalle) et/ou évacuer l air chargé de radon; Dans les zones de recul et dans les zones de cours et jardins, tout revêtement de sol sera choisi afin de limiter au maximum l imperméabilisation du sol. Les cours ouvertes utiliseront, elles aussi, des matériaux permettant à l eau de s infiltrer dans le sol; Afin de limiter les eaux de ruissellement et de créer un espace tampon lors de fortes pluies, il serait intéressant d envisager que chaque maison soit équipée d une citerne d eau de pluie pourvue d un volume tampon toujours disponible en cas d orage afin qu une partie des eaux précipitées Page 232

4 Diversité biologique soit contenue par ces citernes ce qui permettra de ralentir leur écoulement vers les cours d eau; Des fossés drainants, majoritairement orientés perpendiculairement à la pente, devraient être aménagés entre les voiries et les habitations à créer; Les toitures vertes pourraient également être largement favorisées pour permettre le stockage temporaire des eaux de pluie; La gestion des eaux usées au droit du site ne devra pas permettre de rejets «libres» vers les cours d eau et ce, afin d éviter une pollution de la nappe alluviale associée à ces cours d eau; Bien que les effets négatifs sur l hydrogéologie soient limités, il est recommandé : - D infiltrer les eaux pluviales dans le sol afin de permettre la recharge des nappes d eau souterraines; - D interdire les citernes à mazout sur le site; Les eaux usées des logements se trouvant au nord-est de l axe structurant seront récoltées de manière gravitaire vers un nouveau collecteur installé le long de cet axe. Ce collecteur devra pouvoir être raccordé aux collecteurs de la chaussée de Marche; Les eaux usées des logements se trouvant au sud-ouest de l axe structurant seront envoyées vers le réseau d égouttage de la chaussée de Marche; Afin de ne pas surcharger le réseau d égouttage et dans l optique d un quartier durable, la gestion des eaux usées devra être optimalisée en réduisant la consommation des eaux. Des réducteurs de pression devront être installés dans les logements, les chasses d eau devront être équipées de double commande et l utilisation d électroménagers peu consommateurs d eau devra être privilégiée; La séparation des eaux grises et des eaux brunes pourrait être envisagée de telle manière que les eaux brunes soient envoyées vers le réseau d égouttage et les eaux grises directement prises en charge par des dispositifs d épuration «naturels» (ex : lagunage) dont les eaux traitées seraient infiltrées dans le sol grâce aux fossés drainants; Le RUE devrait clairement exclure la plantation de toutes les espèces d arbres hautes tiges non indigènes. Concernant les arbres basses tiges et arbustes, il est recommandé de favoriser la plantation d espèces indigènes; Les murs aveugles devraient être systématiquement végétalisés et les toitures vertes intensives réalisées autant que possible Mesures envisagées pour assurer le suivi de la mise en œuvre de la ZACC De manière générale, il y aura lieu de veiller au respect des options de départ et des concepts fondamentaux repris dans le RUE ainsi que des recommandations. Il y a lieu également de veiller à : Milieu physique Le sous-sol Vu le risque élevé, une mesure de la concentration en radon est fortement conseillée dans les habitations existantes. Si la mesure indique un dépassement du niveau d action, des mesures de corrections (remédiations) sont recommandées; elles seront fonction de la concentration mesurée. Des mesures de prévention sont recommandées pour les nouvelles constructions. Les solutions à mettre en œuvre devront permettre de limiter l'entrée du radon (barrière anti-radon -membrane Page 233

5 plastique- à l interface avec le sol et une couche perméable en dessous de la dalle) et/ou évacuer l air chargé de radon Le Sol Durant le chantier, des déblais et remblais seront réalisés. L ensemble des projets sera réalisé de manière à limiter les modifications du relief du sol et le bilan global devra être nul (toutes les terres de déblais seront utilisées sur le site). Une bonne coordination entre les projets sera donc nécessaire afin d atteindre ce bilan global évitant tout transport inutile de terres L eau Il sera nécessaire de réaliser un contrôle régulier des installations d égouttage et, en particulier, vérifier la capacité des installations existantes en aval du site L air Afin de mener à bien l aménagement d une telle zone, il est nécessaire d appliquer une politique de suivi des différentes étapes de l aménagement de la ZACC. A chaque étape, (permis d urbanisme, chantiers, etc.), il est nécessaire de poursuivre l objectif de minimisation des rejets atmosphériques Le Climat Pour l ensemble des permis qui seront délivrés, il est nécessaire de veiller au respect des normes d isolation et de ventilation (voir être plus sévères que les normes actuelles de la Région wallonne), de même qu à la promotion des énergies renouvelables. Page 234

6 Milieu biologique Diversité biologique Les aménagements futurs devront clairement exclure la plantation de toutes les espèces d arbres hautes tiges non indigènes. Concernant les arbres basses tiges et arbustes, il est recommandé de favoriser la plantation d espèces indigènes Le paysage Afin d assurer au projet final le respect des intentions du RUE, il est nécessaire d intégrer dès le début des projets qui viendront occuper la ZACC, les concepts fondamentaux repris dans ce RUE. Le suivi des projets par un urbaniste-conseil est un atout susceptible de garantir le respect des intentions initiales Milieu humain Démographie Le suivi de l évolution de la tendance démographique, en particulier la pyramide des âges, devra avoir pour effet de réévaluer les besoins en termes de services et d équipements. La mixité des logements proposés devrait à priori favoriser une diffusion de la croissance des besoins dans les différents secteurs (petite enfance, enseignement, santé, service aux personnes âgées, etc.). Il sera donc nécessaire de veiller au respect de cette mixité L homme et ses activités Il est nécessaire de réaliser une sensibilisation au sein de la commune afin de faire comprendre à la population locale, l'intérêt de l'urbanisation de cette zone. Il est également important d'attirer au sein de la ZACC, des habitants de la commune La Mobilité La création d un espace partagé «riverains» le long de la chaussée de Marche devrait être réalisée en parallèle avec le RUE. Cet axe devrait être relié à l axe structurant du site du RUE et le développement des voies lentes, proches de la ZACC, devra se faire en connexion avec celui-ci L augmentation du nombre d'habitants au niveau de la ZACC doit avoir pour effet de voir s'adapter l offre des transports par bus afin d'offrir, dès l'installation des habitants, un service attractif (alternative au déplacement automobile). Il est important de veiller à assurer un certain confort des abris bus situés aux abords de la ZACC. En termes de stationnement, il est également nécessaire de veiller à adapter le nombre d'emplacements au nombre de logement. Page 235

7 Le cadre bâti Etant donné que l'aménagement de la ZACC concerne le long terme, il est important de porter une attention particulière aux demandes de permis d'urbanisme de projets situés autour de la ZACC afin d en préserver les accès. Il est important que les constructions proposées soient en adéquation avec les objectifs d'aménagement. D'autre part, afin d'éviter les spéculations, il est important de maîtriser le foncier. L étude nous indique que la commune est propriétaire de la plupart des terrains. Ceci conforte la commune dans sa position d'initiatrice de la mise en œuvre de la ZACC. Il est nécessaire d'observer, en parallèle au développement de l'urbanisation de la ZACC, l'évolution de la qualité des logements existants pour que l'entièreté du parc de logement en soit valorisé. Page 236