DOSSIER DE CONSULTATION D ENTREPRISE

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1 MARCHE PUBLIC DE FOURNITURES COURANTES ET SERVICES VILLE D AMIENS DIRECTION DE L AMENAGEMENT ET DU DEVELOPPEMENT DIRECTION DES ESPACES PUBLICS SERVICE DEPLACEMENTS UNITE CIRCULATION & STATIONNEMENT Place de l Hôtel de Ville BP AMIENS CEDEX PARKING GARE LA VALLEE Fourniture et mise en œuvre Des équipements de péage Et de gestion du parc. DOSSIER DE CONSULTATION D ENTREPRISE CAHIER DES CLAUSES TECHNIQUES PARTICULIERES 1

2 ARTICLE 1 ; Objet du Marché CHAPITRE 1 - GENERALITES Le parking Gare La Vallée est un parc de stationnement, souterrain, de cinq niveaux, d une capacité de 840 places. Terminé de construire en Mai 2009, ce parc doit entrer en exploitation le 01 septembre L objet du présent dossier est de procéder à l équipement du parc en matériel de péage et de gestion., selon le principe suivant : Parking accessible au stationnement sur une plage horaire déterminée. Possibilité pour un usager horaire de récupérer son véhicule en dehors de la plage d ouverture. Parking accessible aux abonnés, selon plusieurs modalités d abonnement. Pour les abonnés, les badges seront de type lecture de proximité. Possibilité de forfaits. Paiements acceptés en caisse automatique : o Monnaie o Carte bancaire o Chèque Parking o L une des caisses automatiques acceptera les billets. Paiements acceptés en caisse manuelle. o Monnaie chèque postal ou bancaire. o Carte bancaire o Chèque Parking Paiements acceptés en borne de sortie o Carte bancaire Par ailleurs, ce parc est voisin du parking Amiens 2, ouvert en permanence. Il est prévu, dans un second temps, que le présent équipement soit géré à partir d Amiens 2, tout en se réservant la possibilité d une exploitation directe. ARTICLE 2 : Plans joints au présent dossier Sont joints au présent dossier les plans des niveaux 0 (SS1) et 1 5SS2) du parking. ARTICLE 3 : Description des fournitures et travaux. Le présent dossier porte sur : La fourniture, l installation et la mise en service de l ensemble des équipements nécessaires au fonctionnement du parking et à sa gestion. La fourniture, la pose et le raccordement du câblage nécessaire au bon fonctionnement La réalisation du génie civil nécessaire à la mise en œuvre des équipements. L asservissement des grilles d entrée et de sortie. La fourniture d un système d inter phonie reliant chaque élément du système au poste de gestion du parc ainsi que le transfert sur un autre parc. La mise en service de l ensemble de l installation. 2

3 NB) L ensemble des éléments et sous ensembles composant l installation seront garantis pour une durée minimale de deux années à compter de la réception du présent marché. CHAPITRE 2 CONSISTANCE DU SYSTEME ARTICLE 4 : Entrée véhicules ARTICLE 5: Sortie véhicules ARTICLE 6 : Accès piétons. A l entrée, en aval du rideau métallique ; deux voies d entrées, parallèles, permettent d accéder aux espaces de stationnement. le système comprend : Deux (2) contrôleurs d entrée équipés d un lecteur de proximité de badges, d un poste d inter phonie d un module d émission de titre de stationnement identifiable et d un afficheur numérique. Une barrière d entrée asservie à chaque contrôleur. Les boucles ou plots de détection nécessaires au fonctionnement des chenaux d entrée. Le génie civil nécessaire à la pose des équipements est intégré dans le présent marché. o En Amont du rideau métallique, un lecteur de badge à lecture de proximité, situé à gauche de la voie de circulation. Ce lecteur sera positionné sur un pied situé le long du trottoir d accès piétons. Il permettra aux abonnés de pénétrer dans le parc lorsque les grilles sont fermées. Il sera équipé d un système d inter phonie et permettra de lire tant les badges d abonnés que les titres émis pour les forfaits. Chacune des deux voies de sortie est équipée de : Un contrôleur de sortie équipé d un lecteur de proximité de badges, d un poste d inter phonie, d un module de paiement directe par carte bancaire, d un module permettant la lecture et le traitement des titres de stationnement et d un afficheur numérique. Un abonné se présentant en dehors de la plage de validation de son abonnement sera informé et pourra payer directement le solde de son stationnement, en borne de sortie, par carte bancaire. En dehors des heures d ouverture du parc au public, la borne de sortie enverra au rideau métallique une information d ouverture. Une barrière de sortie asservie au contrôleur Les boucles ou plots de détection. Trois accès piétons seront équipés de lecteurs de badges munis d un poste d inter phonie. Ils permettent : A l abonné ou au bénéficiaire d un forfait de pénétrer dans le parc par déverrouillage de la porte piétonne. 3

4 A l usager horaire détenteur d un titre de stationnement de pénétrer dans le parc, d accéder à son véhicule, de régler son stationnement et de sortir son véhicule. Ces trois accès piétons sont situés : Au droit de l entrée du parc Accès au niveau 0 Accès à l escalier desservant les niveaux 1 à 4 Au droit de la sortie du parc Accès à l escalier desservant les niveaux 1 à 4 Ces trois lecteurs sont muraux. Ils permettront l ouverture des portes piétons, ils seront positionnés à proximité immédiate des portes asservies ; L asservissement de la porte fait partie du marché. ARTICLE 7 : Caisses automatiques Les deux caisses automatiques pourront être sur support fixé au sol ou accrochées au mur. Les caisses seront disposées de façon à permettre à un usager se déplaçant en fauteuil roulant de régler son stationnement quelque soit le mode de fixation choisi. A) Caisse n 1 Située dans la cage d escalier, coté entrée du parc, au niveau 0, face à l ascenseur, la caisse automatique sera : Equipée d un module de lecture et de traitement des titres de paiement, permettant Le paiement numéraire ou carte bleue. Le paiement par «Chèque Parking.» Assurant le rendu du titre ainsi que la délivrance éventuelle d un justificatif de paiement. Equipée d un module de dialogue avec l usager (l usager sera guidé pendant la durée de la transaction). Ce module permettra par ailleurs de faire défiler des messages d information, programmables directement par le gestionnaire de l équipement. Equipée d un lecteur de billet acceptant les coupures de 5, 10 et 20 Euros. Equipée d un rendu monnaie adapté à la tarification. Equipée d un lecteur de cartes bancaires muni d un clavier. Equipée d un poste d inter phonie. La caisse automatique mémorisera l ensemble des transactions et éditera un état de celles ci à chaque relevé de caisse. Les transactions carte bancaire seront immédiatement dirigées vers un concentrateur situé dans le local d exploitation du parc. B) Caisse n 2 4

5 Située à proximité du local d exploitation, le long du mur du local groupe électrogène, elle présentera les mêmes caractéristiques que la caisse n 1 à l exception du lecteur du billet qui n est pas demandé. ARTICLE 8 : Equipements de Gestion et d exploitation. Dans le local d exploitation Situé au niveau 0 du Parking, à proximité de la sortie du parc, seront fournis et installés, dans le cadre du présent marché : Une unité de gestion Une caisse manuelle Une unité de programmation. Un central d inter phonie Un concentrateur cartes bancaires. Un coffret de distribution électrique. 8-1) L unité de gestion. L unité centrale de gestion, cœur du dispositif, doit permettre à l exploitant de connaître en permanence : L état de l ensemble des équipements constitutifs du système de péage L état des abonnés et de leur présence dans le parc. L état du remplissage du parc, par type d usagers, et des places disponibles. L état des dysfonctionnements. L état des transactions réalisées au niveau de chaque caisse (automatique ou manuelle) L état des rendus monnaie dans chaque caisse automatique Mais aussi : D établir toutes les statistiques nécessaires à l établissement des bilans et du rapport d activité. De gérer divers fichiers (pannes ; maintenance ; ) D alimenter un afficheur mentionnant l état du parc. En cas de panne de l unité centrale de gestion, les données seront sauvegardées et les sous ensembles continueront à fonctionner de façon autonome. L unité de gestion sera télé maintenue de façon à minimiser les délais d intervention en cas de dysfonctionnement. 8-2) La caisse manuelle La caisse manuelle a pour objet : 5

6 De procéder à l encaissement des abonnements (cartes bancaires numéraires.) De servir de caisse de rattrapage ou pallier aux défaillances éventuelles d une caisse automatique, pour le règlement du stationnement horaire (numéraire, chèques, cartes bancaires, chèques parking ). A cet effet, la caisse manuelle sera pourvue d un lecteur de titre de stationnement, ainsi que d une imprimante et d une unité de validation de titre. L ensemble des opérations réalisées en caisse manuelle fera l objet d un document de synthèse, édité à la fin de chaque poste. 8-3) L unité de programmation Cette unité, connectée à l unité centrale de gestion du parc, permettra la programmation Des badges abonnés (lecture de proximité) Des Chèques Parking. Des forfaits. Des tickets «une sortie» 8-4 ) Le central d inter phonie Cette unité centrale d inter phonie doit permettre un dialogue avec chacune des unités délocalisées dans les équipements du parc.(contrôleurs, caisses, lecteurs piétons.) Elle doit permettre par ailleurs à l exploitant de connaître le bruit ambiant au niveau de chaque équipement. En outre, lorsque le parc n est pas directement gardienné, l ensemble des demandes de communication doit être renvoyé vers un central déporté, via la liaison fibre optique existante. 8-5) Concentrateur cartes bancaires. En liaison avec les contrôleurs de sortie, les caisses automatiques et manuelles, ce concentrateur constitue l interface entre l exploitant du parking et le réseau bancaire. Un listing de l ensemble des transactions réalisées pourra être édité régulièrement. Il viendra confirmer les données comptables du parc. 8-6) Le coffret de distribution électrique. Il constitue l élément de sécurité électrique de l ensemble des équipements de péage du parc. Il est alimenté directement (liaison à créer dans le cadre du présent marché) à partir du TGBT situé au niveau 0 du Parking. 6

7 CHAPITRE 3 MISE EN ŒUVRE DU DISPOSITIF Outre la fourniture des éléments constituant le dispositif de gestion et de péage exposés ci dessus, l entrepreneur devra : Réaliser les travaux de génie civil nécessaires à l installation du matériel Assurer l ensemble des travaux de câblage et de raccordement. Assurer l installation et la mise en service du système. Assurer la formation des agents d exploitation. ARTICLE 9 : Les travaux de Génie Civil. Sont inclus dans le présent marché, l ensemble des travaux de Génie Civil nécessaires à la pose et la mise en œuvre des différents sous ensembles constituant les équipements de péage, y compris les systèmes de détection au droit des bornes d entrée et de sortie ainsi que le tirage des câbles de liaison. ARTICLE 10 : Travaux de câblage Des percements de dalle ont été opérés au droit des voies d entrée et de sortie. Sont inclus dans le présent marché : La fourniture des différents câbles nécessaires au fonctionnement du parc. La fourniture du câble d inter phonie. La fourniture des câbles de liaison (détections) La fourniture éventuelle des gouttières nécessaires à la réalisation du câblage. Le raccordement de l ensemble des matériels. ARTICLE 11: Evacuation des déchets. L ensemble des déchets liés à la réalisation du chantier seront traités suivant la réglementation en vigueur, aux frais de l entrepreneur, dans des centres de recyclage adaptés ; seuls les déchets ultimes pourront être mis en décharge.. A cet effet, l entrepreneur mettra en œuvre et figurera dans sa notice technique un plan d élimination des déchets. Une traçabilité des déchets est demandée. ARTICLE 12 : Mise en Service L Entrepreneur assurera la mise en service du dispositif, en présence du représentant du maître d ouvrage et de l exploitant. Il assurera la formation de l exploitant. Dans son offre, il proposera les modalités et la consistance de la formation réalisée. 7

8 A l issue de cette formation, les interventions de premier niveau : Remplissage des rendus monnaie Mise en place de consommables Remise en service d une imprimante Remise à Zéro d un sous ensemble devront pouvoir être réalisées par le personnel affecté au parc. L entrepreneur indiquera l état des consommables qu il s engage à fournir à la mise en service du système. ARTICLE 13 : GARANTIE L ensemble du matériel sera garanti pour une durée minimale de deux(2) ans, durée pendant laquelle la garantie couvrira les pièces, la main d œuvre ainsi que les déplacements. Pendant la durée de cette garantie, l entrepreneur s engage à faire bénéficier la Ville d AMIENS des développements logiciels opérés sur le système installé. Par ailleurs, l Entrepreneur indiquera les délais d intervention sur lesquels il s engage. 8