FORMATIONS CONTINUES PORTUAIRES

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1 FORMATIONS CONTINUES PORTUAIRES SÉMINAIRES MANAGEMENT 2009

2 L'IPER est un institut de formation portuaire unique en son genre. Toute entreprise vit et évolue grâce au savoir-faire de ses personnels. La formation continue s'impose d'elle-même et, dans le domaine des activités portuaires et de la logistique, l'iper a développé depuis 30 ans des formations de haut niveau. C'est un lieu d'échanges d'expériences entre professionnels portuaires et le Grand Port Maritime du Havre est heureux d'y contribuer, grâce à la participation de ses ingénieurs et techniciens. Nous invitons tous les professionnels agissant dans le domaine portuaire à rendre visite à l'iper et partager leur expérience avec nous. Laurent CASTAING Directeur Général Grand Port Maritime du Havre La compétition entre les autorités et communautés portuaires change avec l évolution des rapports entre les sphères publiques et privées. La commercialisation et la privatisation des services, tant aux navires qu aux marchandises, imposent de nouvelles compétences de gestion dans le but de mettre en valeur des savoirs et des savoir-faire portuaires qui se différencient de la concurrence. Les bonnes décisions managériales exigent une lecture éclairée du contexte concurrentiel avec une compréhension juste des changements structurels et conjoncturels dans l industrie maritime, portuaire et logistique. Les opportunités de croissance et le positionnement sur les marchés et services porteurs reposent sur cette veille concurrentielle essentielle pour se différencier vis-à-vis de vos concurrents directs et indirects. L IPER propose des séminaires professionnels dans le management logistique et portuaire pour que nos clients appréhendent au mieux les derniers développements en matière d emplois et de compétences, dans les domaines du marketing, de la communication ou encore de la veille informationnelle. Les ports et leurs communautés élargies exigent aussi de nouvelles qualifications dans la gestion de projets et dans le management des relations entre toutes les parties prenantes de ces grands projets structurants. Les séminaires de l IPER reposent sur l expertise havraise et internationale avec des visites techniques couplées à des témoignages de professionnels au cœur de ces nouvelles problématiques de management logistique et portuaire. Yann ALIX Directeur IPER EDITO Depuis 30 ans, l'iper accompagne le développement économique de la place portuaire havraise et son enseignement professionnel s'enrichit des techniques et des compétences qui y sont mises en oeuvre. Plus de 8000 stagiaires ont ainsi bénéficié des cours dispensés à l'iper et contribuent à sa renommées internationnale. Les cours réguliers (40 séminaires annuels) et les formations développées à la demande permettent à l'iper de présenter la gamme de formations portuaires internationnales la plus large du marché. L'offre couvre l'ensemble des thématiques liées au fonctionnement d'un port : aspects techniques, management, gestion et opérations portuaires. Composante de l'ecole de Management de Normandie fédérant de nombreux itinéraires de formation supérieur, l'iper dispose des ressources humaines et s significatives de l'ecole et de ses réseaux d'entreprises et de partenaires universitaires internationaux. L'IPER s'appuie par ailleurs sur l'expertise du Grand Port Maritime du Havre, offrant ainsi à ses stagiaires des enseignements spécialisés de très haut niveau. 2

3 LES SÉMINAIRES Gestion prévisionnelle des emplois et des compétences dans un port 9 au 20 mars Principes fondamentaux de l organisation d un port 11 au 13 mai Marketing portuaire 1 er au 12 juin Intelligence économique en environnement portuaire 8 au 12 juin Management des relations villes ports NOUVEAU 8 au 10 juin Aménagement et développement des territoires portuaires NOUVEAU 15 au 19 juin Communication dans un port 22 au 26 juin Maîtrise des risques au sein de la chaîne logistique intégrée NOUVEAU 28 sept au 2 octobre Logistique verte et Reverse Logistics NOUVEAU 16 au 20 novembre

4 GESTION PREVISIONNELLE DES EMPLOIS ET DES COMPETENCES DANS UN PORT LE HAVRE DURÉE : 10 JOURS PRIX : au 20 mars 2009 Jean BIHAN Consultant s de la gestion des ressources humaines et de services de formation dans un établissement portuaire, et plus largement managers de sociétés de services. Analyser sa propre problématique et dégager des pistes concrètes pour la mise en œuvre d une politique de Gestion des Ressources Humaines appropriée à son organisation. Introduction : gestion des ressources humaines Procédures de recrutement Gestion administrative du personnel Gestion prévisionnelle des emplois et des compétences Les outils d analyse RH La formation PRINCIPES FONDAMENTAUX DE L ORGANISATION D UN PORT LE HAVRE DURÉE : 5 JOURS PRIX : au 13 mai 2009 Yann ALIX Directeur IPER Cadres de la fonction publique, élus des collectivités et institutions, et d une manière générale tout cadre décideur pouvant être confronté à l aspect réglementaire d un port. Mesurer la spécificité du fonctionnement d un port et ses implications réglementaires et administratives dans les prises de décision. Les principaux caractères des ports maritimes Les ports et leurs clients Les éléments du complexe portuaire L organisation des ports La planification des ports Les opérations portuaires Les finances portuaires Les récentes tendances en gestion portuaire 4

5 MARKETING PORTUAIRE LE HAVRE DURÉE : 10 JOURS PRIX : er au 12 juin 2009 Dirigeants et cadres de directions commerciales et d exploitation portuaire. S approprier les techniques du marketing et les appliquer au contexte concurrentiel portuaire. Maîtriser les outils de la gestion commerciale et marketing d un port, l élaboration d un plan de développement et la définition des actions commerciales. s s Yann ALIX Directeur IPER Florence SOUDRY Chargée des ports au service marketing et intelligence économique du Grand Port Maritime du Havre Les concepts et principes fondamentaux du marketing Le marketing en contexte portuaire L organisation des services commerciaux et marketing Le plan de promotion des ports La tarification Multimodalisme et chaine logistique globale La concurrence portuaire Observatoire sur la compétitivité portuaire 5

6 INTELLIGENCE ECONOMIQUE EN ENVIRONNEMENT PORTUAIRE LE HAVRE DURÉE : 5 JOURS PRIX : au 12 juin 2009 Florence SOUDRY Chargée des ports au service marketing et intelligence économique du Grand Port Maritime du Havre Intervenants du secteur maritime et portuaire désirant appréhender l intelligence économique dans leur environnement et connaître les moyens à mettre en œuvre pour réaliser une veille efficace. Fournir aux acteurs du secteur portuaire des outils et des méthodes de travail pour que l intelligence économique s intègre dans leur démarche professionnelle. La veille réglementaire L intelligence économique au service des outils L intelligence économique, aide à la décision commerciale Les grilles de lecture de l environnement portuaire 6

7 MANAGEMENT DES RELATIONS VILLES / PORTS LE HAVRE DURÉE : 3 JOURS PRIX : au 10 juin 2009 NOUVEAU Gestionnaires d autorités portuaires, agences d urbanisme, administrateurs et ingénieurs des collectivités territoriales, développeurs Chambres de Commerce, agences de développement des territoires. Définir les concepts, outils et méthodes pour organiser, développer et animer une gestion coordonnée des relations entre une ville et son port, entre une communauté urbaine et une communauté maritime et portuaire. s s Yann ALIX Directeur IPER Jean-François PELLETIER Chargé principal d études IPER Analyse des relations villes/ports Enjeux de la gestion des interfaces villes/ports Combiner projets de ville et projets de port Cartographie de toutes les parties prenantes dans les projets urbains et portuaires Penser la relation villes/ports dans la Supply Chain Management Définir des enjeux sur les Gateways et logistiques Corridors Agir localement et penser globalement : la maîtrise des échelles dans le développement des projets urbains et portuaires Etude de cas : relations ville/port dans le contexte chinois De nouvelles envergures de gestion dans les relations villes/ports La question écologique et environnementale La question de la sûreté et de la sécurité La question de la planification stratégique Le débat public comme outil de gestion des relations entre les parties prenantes Etude de cas : Port et Ville du Havre - de Port 2000 à Port 2020/2030 Vers de nouveaux concepts : ville portuaire de commerce équitable Analyse des initiatives internationales en matière d innovations opérationnelles 7

8 AMENAGEMENT ET DEVELOPPEMENT DES TERRITOIRES PORTUAIRES LE HAVRE DURÉE : 5 JOURS PRIX : au 19 juin 2009 NOUVEAU Cyril CHEDOT Délégué au développement local et aux affaires européennes du Grand Port Maritime du Havre Gestionnaires d autorités portuaires, agences d urbanisme, administrateurs et ingénieurs des collectivités territoriales, développeurs Chambres de Commerce, agences de développement des territoires, etc. Définir les concepts, outils et méthodes pour organiser, développer et optimiser une chaîne logistique globale. Analyse des cas Port 2000 et Port 2020 dans le contexte havrais. Les outils de la gestion des interfaces et des parties prenantes dans l aménagement des territoires portuaires Les outils de la médiation entre les parties prenantes et le rôle central de l autorité portuaire Le Système d Information Géographique (SIG) portuaire au service d une communauté de pratiques Déclinaison du schéma d aménagement portuaire La gestion des transports terrestres et la gestion de la circulation à l échelle du port : le TRIP Vision prospective : construire une cohérence de l aménagement portuaire Le territoire et les dialogues à l échelle locale Les exigences de toutes les clientèles dans une concurrence internationale Une vision cohérente à long terme partagée La définition, la gestion et le développement du débat public De Port 2000 à Port 2020 : analyse des cas pratiques d aménagement portuaire havrais La question de l environnement dans les schémas directeurs d aménagement portuaire La gestion des parcs et implantations logistiques intra et peri-portuaires La problématique de l interface ville/port Visites professionnelles du parc logistique havrais, des opérations de Port 2000 et des chantiers de Port

9 COMMUNICATION DANS UN PORT LE HAVRE DURÉE : 5 JOURS PRIX : au 26 juin 2009 Directeurs et responsables communication des ports, quelle que soit la dimension de ces derniers. Analyser les outils de communication visant à optimiser l information interne et externe. Patrick CORNET Directeur du service communication du Grand Port Maritime du Havre La politique de communication d un port La communication écrite Les relations presse Elaboration d une stratégie de communication autour d un projet portuaire La communication événementielle 9

10 MAÎTRISE DES RISQUES AU SEIN DE LA CHAÎNE LOGISTIQUE INTÉGRÉE LE HAVRE DURÉE : 5 JOURS PRIX : septembre au 2 octobre 2009 NOUVEAU Dominique Le TAINTURIER Directeur filières clients industrie et commerce Groupe SAVE Toutes les entreprises françaises ou étrangères réalisant un chiffre d affaires à l export ou à l import hors communautaire. Dans un monde où le client final est de plus en plus exigeant, où l optimisation des flux est devenue un facteur de performance face à la concurrence, le moindre incident sur la chaîne logistique peut avoir des conséquences graves pour l entreprise. Analyse des risques de l entreprise, évaluation des coûts qui s y rattachent, et recherche des systèmes de protection. Les enjeux du management des risques au sein de la chaîne logistique intégrée L incidence des normes dans la gestion des ressources humaines Les méthodes de protection des bâtiments La protection de votre matériel roulant La protection de votre système d informations La contractualisation de la maîtrise des risques avec ses partenaires 10

11 LOGISTIQUE VERTE ET REVERSE LOGISTICS LE HAVRE DURÉE : 5 JOURS PRIX : au 20 novembre 2009 NOUVEAU Toutes les entreprises françaises ou étrangères ayant un coût logistique des retours ou du traitement en fin de vie élevé et un rapport coût logistique / chiffre d affaires élevé. La Reverse Logistics intervient dans de nombreuses activités de la chaîne logistique, depuis la collecte jusqu au retraitement en passant par les opérations de transport et de triage. L évolution des marchés mondiaux et le développement des besoins de pays comme la Chine et l inde, particulièrement sur les matières premières, bouleversent les habitudes et engendrent la création de nouvelles activités lucratives génératrices de flux. Dominique Le TAINTURIER Directeur filières clients industrie et commerce Groupe SAVE Les normes, les référentiels et la réglementation en matière de développement durable La définition des contraintes environnementales dans la chaîne logistique L éco conception des produits : facteur de réduction des déchets L intégration des déchets dans le cycle de vie du produit Les organismes de gestion de déchets et de dépollution de sites Le choix stratégique de l entreprise et les impacts sur son organisation La gestion des déchets Les contrats avec les prestataires logistiques Les indicateurs de gestion du développement durable 11

12 INSCRIPTION Pour toute inscription, veuillez remplir le bulletin ci-joint et le faire parvenir à l IPER par courrier, télécopie ou . Toute annulation devra être signalée par écrit (lettre, fax, ) au moins trois semaines avant le début de la session. Pour toute annulation parvenue après ce délai, 50% des droits d inscription resteront acquis à l IPER. Aucun remboursement ne pourra être effectué en cas d absence ou d annulation reçue après l ouverture de la session. RÈGLEMENT Les frais d inscription couvrent les frais s, la documentation et les repas du midi les jours de cours. Ils sont à régler : par virement bancaire à l ordre de l EM Normandie, Crédit Industriel de Normandie, compte n , ou par chèque à l ordre de l EM Normandie ou en espèces en euros le premier jour du séminaire. Ces cycles sont organisés dans le cadre de la formation professionnelle continue. AIDES FINANCIÈRES Des demandes de bourses peuvent être adressées à l IAPH (programme de bourses au profit des cadres portuaires des pays adhérents) à l adresse suivante : IAPH 7th fl. South Tower Pier Takeshiba Kaigan Minato-ku Tokyo JAPAN Tél. : Fax : ORGANISATION Durant votre séjour au Havre, vous pourrez résider dans un hôtel du centre ville, proche de l IPER (liste sur demande) à des prix négociés par nos soins. Pour bénéficier de ces tarifs, veuillez préciser, lors de la réservation, votre participation à ce séminaire. L IPER peut se charger de votre réservation ; cependant en cas de retard ou d annulation, il vous appartiendra de prévenir l hôtel afin que la chambre ne vous soit pas facturée. DÉROULEMENT DES SÉMINAIRES Les cours, sauf mention particulière, se déroulent à l IPER selon un rythme quotidien ainsi établi : de 9h00 à 12h30 le matin et de 14h00 à 17h30 l après-midi. Les déjeuners sont pris en commun dans un restaurant du centre ville ou au self du Grand Port Maritime du Havre. Ecole de Management de Normandie IPER 30, rue de Richelieu LE HAVRE CEDEX - FRANCE Tél. : +33 (0) Fax : +33 (0) CONTACTS Yann ALIX Directeur Gaëlle HARDY Chargée du développement Tél. : +33 (0) Fax : +33 (0) Dominique ACCARD Assistante Tél. : +33 (0) Membre du Chapitre des Ecoles de Management de la Conférence des Grandes Ecoles (CGE) Membre du Polytechnicum de Normandie Membre de la Fondation Nationale pour l Enseignement de la Gestion des Entreprises (FNEGE) Membre de Campus France Membre fondateur de l European Master of Business Sciences (EMBS) Membre de l European Foundation for Management Development (EFMD) Membre de l Association to Advance Collegiate Schools of Business (AACSB) B.D.S.A. Le Havre - RCS / Service Communication EM Normandie.Crédits Photographiques : Ville du Havre / Eric Bréard - Document non contractuel.

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