GUIDE DE CRITÈRES D ÉVALUATION des projets d environnement favorable aux saines habitudes de vie

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1 GUIDE DE CRITÈRES D ÉVALUATION des projets d environnement favorable aux saines habitudes de vie

2 PRÉSENTEZ VOS PROJETS! En tant que municipalité ou communauté locale participante au Défi Santé, faites-nous connaître les projets d environnement favorable aux saines habitudes de vie réalisés dans votre milieu. Il s agit de tout projet contribuant à faciliter le mode de vie physiquement actif ou la saine alimentation de vos citoyens. Les projets sélectionnés seront reconnus dans différents outils de communication ciblés ou lors d'évènements du monde municipal et politique. L évaluation des projets est effectuée par des experts-conseils au sein d organismes québécois reconnus pour leur expertise en matière d environnements favorables. NOUVEAUTÉS Un travail de révision des critères a eu lieu en juin 2015 pour une harmonisation avec ceux du Comité québécois de formation en saines habitudes de vie. Pour simplifier l évaluation des projets, la catégorie «Adoption des politiques publiques» a été intégrée aux autres catégories. L adoption d une politique publique est un élément pour appuyer la mise en place d un environnement favorable. Les 4 catégories de projet sont : Accessibilité au transport actif Bonification des infrastructures et équipements sportifs, récréatifs et de loisirs Aménagement du milieu Amélioration de l offre alimentaire Deux projets gagnants par catégorie seront maintenant nommés, un pour les municipalités de moins de habitants et un autre pour celles de habitants et plus. Utilisation du guide Le présent guide propose une série de conditions à remplir pour que le projet puisse être qualifié d environnement favorable aux saines habitudes de vie. Pour chacune des catégories, des critères sont énoncés et des exemples sont proposés. Les projets gagnants seront ceux qui auront atteints le plus de critères. 2

3 Transport actif La catégorie «Transport actif» vise à valoriser les projets venant améliorer l offre de transport tout en facilitant la pratique d activité physique des citoyens dans leurs trajets quotidiens. Critères proposés par Le projet améliore concrètement l aménagement physique Ajoute des aménagements piétonniers (ex. : trottoir, sentier, avancée de trottoirs, allée piétonne) Ajoute des aménagements cyclables (ex. : piste, bande, accotement asphalté, chaussée désignée) Les nouveaux aménagements répondent aux mesures d accessibilité universelles pour les personnes à mobilité réduite, malentendantes ou malvoyantes Le nombre d espaces de stationnement est réduit et la localisation des stationnements est à l arrière des bâtiments Ajoute du mobilier urbain (ex. : bancs, fontaines d eau, support à vélo) Le projet améliore l accessibilité et la connectivité Facilite les déplacements actifs directs Réduit les temps de parcours Améliore la connectivité du réseau piétonnier ou cyclable et de transport en commun Favorise l accès aux services et aux commerces Améliore la connexion entre les quartiers Le projet inclut des éléments de sécurité favorisant la protection des piétons et des cyclistes Encourage une bonne visibilité des usagers Minimise les distances à franchir au niveau des traverses Comporte des phases piétonnes d'une durée adéquate Favorise les aménagements en continu Comporte des mesures d apaisement de la circulation Comporte une signalisation claire, visible et adéquate Dispose d un éclairage adéquat La municipalité a adopté une politique de déneigement des trottoirs et des pistes cyclables La municipalité prend en compte les recommandations provenant des plans de déplacement scolaire La municipalité mène des campagnes de sensibilisation visant à réduire les vitesses automobiles, encourager le respect des traverses piétonnes, favoriser le partage de la rue 3

4 Transport actif (suite) Le projet prend en compte le milieu Localisation dans une zone de densité urbaine Politique publique Dans le cadre du projet déposé, si une politique publique a été adoptée, les facteurs-clés de succès sont les suivants : Des citoyens ont participé au processus d élaboration ou de mise en œuvre de la politique La politique découle des besoins vécus par le milieu Des résultats attribuables à la politique et ayant un impact sur la création d environnements favorables aux saines habitudes de vie sont observables Des mécanismes de suivi et de mise en œuvre ont été prévus pour assurer la pérennité de la politique Un plan de communication de la politique a été mis en place La politique contribue à l innovation sociale dans le secteur municipal Des experts ou des organismes experts ont été consultés 4

5 Bonification des infractuctures et équipements sportifs, récréatifs et de loisirs La catégorie «Bonification des infrastructures et équipements sportifs, récréatifs et de loisirs» vise plus particulièrement les équipements et infrastructures destinés à faire bouger les citoyens. Elle valorisera les efforts des municipalités pour rendre accessibles et agréables ces équipements et infrastructures pour une population de tout âge et en toutes saisons. Critères proposés par Le projet doit répondre aux besoins du milieu, notamment aux besoins émergents en ce qui a trait à la pratique (contemporaine) d activités physiques et sportives (norme sociale) Identifier la clientèle la plus susceptible d utiliser l infrastructure (ex : familles, aînés, etc.); Déterminer quelles activités conviennent le mieux à cette clientèle; Modifier des règlements municipaux pour permettre le jeu dans les rues résidentielles et les ruelles. Le projet a été réalisé en partenariat Concertation (nombre de partenaires); Collaboration scolaire-municipale; Partenariats financiers (nombre et répartition). Le projet doit contribuer à augmenter l offre de service Élargissement de l éventail des activités. Le projet doit générer des retombées potentielles sur l accueil et l organisation d évènements Le projet permet des événements régionaux, provinciaux, nationaux ou internationaux. Le projet doit rendre accessible l infrastructure et l équipement à la population Le projet tient compte de la localisation de l infrastructure; Des moyens de transports sont disponibles à proximité de l infrastructure (ex. : accessible par voie cyclable ou piétonnière); Comporte un horaire et une période d ouverture pour la population (jour, soir, fin de semaine, etc.) et favorise une période de pratique libre; Le projet est disponible pour une clientèle variée; L infrastructure est accessible aux personnes à mobilité réduite, malvoyantes ou malentendantes. 5

6 Bonification des infractuctures et équipements sportifs, récréatifs et de loisirs (suite) Le projet respecte des principes de développement durable Respect de l environnement; Utilisation des ressources du milieu; Utilisation de matériaux écoresponsables; Revitalisation d espace de stationnement en espace de loisir. Le projet est à échelle humaine et l architecture soignée Taille de l infrastructure en accord avec la population visée; Architecture en accord avec le milieu; Esthétisme de la structure; Choix des matériaux. Politique publique Dans le cadre du projet déposé, si une politique publique a été adoptée, les facteurs-clés de succès sont les suivants : Des citoyens ont participé au processus d élaboration ou de mise en œuvre de la politique; La politique découle des besoins vécus par le milieu; Des résultats attribuables à la politique et ayant un impact sur la création d environnements favorables aux saines habitudes de vie sont observables; Des mécanismes de suivi et de mise en œuvre ont été prévus pour assurer la pérennité de la politique; Un plan de communication de la politique a été mis en place; La politique contribue à l innovation sociale dans le secteur municipal; Des experts ou des organismes experts ont été consultés. 6

7 Aménagement du milieu La catégorie Aménagement du milieu allie nature et urbanisation. Elle souhaite valoriser les projets visant à créer des espaces urbains écologiques dans le respect des normes de développement durable et de façon à répondre à un besoin de ressources ou d activité physique des citoyens. Critères proposés par Afin de reconnaître les environnements favorables parmi les projets soumis dans la catégorie Aménagement du milieu du volet Municipalités et familles du Défi Santé, Vivre en Ville et le Centre d écologie urbaine de Montréal proposent des critères, regroupés par échelle d intervention : le cadre bâti la rue et l'espace public le quartier et l agglomération Les différents types de projets (parc, espace public, projet domiciliaire, etc.) seront évalués en fonction des critères qui s appliquent. Deux critères concernant la planification et la mise en œuvre du projet permettront de compléter l évaluation. Cadre bâti L aménagement favorise l accessibilité des piétons et cyclistes au projet (bâtiments, parcs, etc.) Entrée sur rue; Marge de recul réduite et adaptée à la fonction de la rue; Stationnement à vélos; Allées piétonnes; Nombre d espaces de stationnement réduit et localisation des stationnements à l arrière des bâtiments, etc. Si le projet inclut un nouveau bâtiment, celui-ci est écologique, conçu à échelle humaine et présente une qualité architecturale soignée Maximisation des possibilités énergétique; Bâtiments conçus à échelle humaine; Proportion des bâtiments appropriée; Architecture de qualité; Design intéressant; Soucis du détail; Matériaux de qualité et respectueux de l environnement; Opportunité pour profiter des aspects positifs du climat (soleil/ombre, chaleur/fraîcheur, brise); Points de vue intéressants; Aménagement paysager, etc. 7

8 Aménagement du milieu (suite) Rue et espace public Des éléments de sécurité sont prévus dans le projet Mobilité de personnes priorisée plutôt que la fluidité automobile; Partage équitable de la rue au profit de la mobilité durable; Mesures d apaisement de la circulation, etc. L aménagement des espaces publics dont les rues assure la protection, le confort et le plaisir des piétons et des cyclistes Échelle humaine; Mobilier urbain (bancs, tables, poubelles, etc.); Éclairage orienté vers le piéton; Cheminement exempt d obstacles; Qualité esthétique; Caractère identitaire du quartier ou de la municipalité valorisé; Activités sur rue, etc. Des aménagements écologiques et des mesures de verdissement et d agriculture urbaine sont intégrés aux rues et aux espaces publics. Valorisation de l environnement naturel; Aménagement d îlots de fraîcheur; Mesures de verdissement intégrées aux aménagements urbains; Gestion des eaux de pluie; Matériaux écologiques; Liens verts; Agriculture urbaine, etc. Quartier et agglomération La localisation des nouveaux services ou équipements publics est au cœur des zones de densité résidentielle afin de favoriser les transports actifs et collectifs Localisation des services et équipements publics (épicerie, dépanneur, centre communautaire, services bancaires, pharmacie, école, parc, espace vert, bureau, etc.); Zones de densité résidentielle; Compacité; Coefficient d emprise et d occupation du sol; Accessibilité en transports actifs, etc. 8

9 Aménagement du milieu (suite) La trame urbaine a été pensée en fonction de favoriser les déplacements actifs directs et réduire les temps de parcours Continuité du réseau piétonnier et cyclable; Trame urbaine serrée; Petite taille des îlots; Allées piétonnes, etc. Les réseaux de déplacements actifs sont aménagés en continu et de façon sécuritaire Trottoirs continus; Voies cyclables adaptées au type de rue; Mesures de modération de la circulation; Traverses piétonnes, etc. Le projet est situé dans un quartier où la desserte et l efficacité du transport collectif sont bonnes (si un service de transport collectif est offert par la municipalité). Excellente desserte de transport collectif (fréquence, fiabilité, etc.). Un effort d articulation de l urbanisation et du transport en commun a été fait (si un service de transport collectif est offert par la municipalité) Urbanisation planifiée et contrôlée; Consolidation des pôles et corridors existants; Réseau de transport collectif structurant, etc. Planification et mise en œuvre La communauté a participé à l élaboration du projet Répond à un besoin du milieu; Processus de planification participatif; Consultation publique; Campagne d information; Concertation avec les acteurs du milieu; Représentativité des acteurs consultés; Leadership politique, etc. 9

10 Aménagement du milieu (suite) Des mécanismes de suivi ont été prévus pour que les actions réalisées s inscrivent dans une vision globale et concertée de «qualité de vie» Comité de pilotage; Réalisations des mesures prioritaires; Projets pilotes; Évaluation des impacts; Reddition de compte; Réorientation des projets (si nécessaire), etc. Le projet s inscrit dans une politique publique ou une démarche formelle élaborée et adoptée à la Ville Des citoyens ont participé au processus d élaboration ou de mise en œuvre de la politique; La politique découle des besoins vécus par le milieu; Des résultats attribuables à la politique et ayant un impact sur la création d environnements favorables aux saines habitudes de vie sont observables; Des mécanismes de suivi et de mise en œuvre ont été prévus pour assurer la pérennité de la politique; Un plan de communication de la politique a été mis en place; La politique contribue à l innovation sociale dans le secteur municipal; Des experts ou des organismes experts ont été consultés. 10

11 Amélioration de l offre alimentaire Les projets d amélioration de l offre alimentaire consistent à sensibiliser les citoyens à de saines habitudes alimentaires et à améliorer la disponibilité d une saine alimentation. Critères proposés par Le projet améliore l offre alimentaire Permet la valorisation des aliments sains ou le retrait des aliments malsains dans les institutions et les événements publics; Facilite l accès aux fontaines d eau; Facilite l accès physique et économique aux aliments (ex : minimiser les zones de déserts alimentaires); Favorise une offre alimentaire saines autour des écoles; Contribue à la protection des terres agricoles. Le projet contribue à mobiliser le milieu et reconnait les acteurs locaux Favorise la participation ou l'implication des citoyens, d organismes et de différents acteurs; Reconnait les bonnes idées; Soutient au développement des compétences alimentaires et culinaires (ex : marchés publics, agriculture urbaine/jardins communautaires). Le projet comporte un volet s attardant à la gestion du changement Favorise une communication ouverte et transparente; Fait la promotion du projet; Permet la gestion de la transition; Accompagne les acteurs. Le projet présente un caractère innovant Le projet est innovant par rapport à l état du marché et mène à l innovation sociale (ex : enrayer la publicité d aliments riches en gras saturés et trans, en sucre et en sel dans les endroits fréquentés par les enfants, distributeur de produits sains). 11

12 Aménagement de l offre alimentaire (suite) Politique publique Dans le cadre du projet déposé, si une politique publique a été adoptée, les facteurs-clés de succès sont les suivants : Des citoyens ont participé au processus d élaboration ou de mise en œuvre de la politique; La politique découle des besoins vécus par le milieu; Des résultats attribuables à la politique et ayant un impact sur la création d environnements favorables aux saines habitudes de vie sont observables; Des mécanismes de suivi et de mise en œuvre ont été prévus pour assurer la pérennité de la politique; Un plan de communication de la politique a été mis en place; La politique contribue à l innovation sociale dans le secteur municipal; Des experts ou des organismes experts ont été consultés. 12

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