DE L AXE SEINE À PARIS SEINE NORMANDIE. Bref historique de l extension conceptuelle du Grand Paris

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1 DE L AXE SEINE À PARIS SEINE NORMANDIE Bref historique de l extension conceptuelle du Grand Paris

2 Le «Grand Pari(s)» comme détonateur 4 juin 2008 Lancement d une consultation pluridisciplinaire intitulée : «Le Grand Pari(s)» sur deux sujets : «La métropole du XXIe siècle de l après Kyoto» ; «Le diagnostic prospectif de l agglomération parisienne».

3 Le «Grand Pari(s)» comme détonateur Jean Nouvel Roland Castro Christian de Ponzamparc MVRDV, ACS + AAF Documents issus du «Grand Pari(s) dossiers des équipes consultés 2009»

4 Le «Grand Pari(s)» comme détonateur Documents issus du «Grand Pari(s) Dossier de l équipe Grumbach et associés 2009»

5 29 avril 2009 La genèse «Faisons enfin le choix stratégique que nous dicte la géographie : Le Havre, c est le port du Grand Paris, et la Seine est l axe nourricier autour duquel la métropole a vocation à s ordonner.» M.NicolasSARKOZY, Président de La République, au Havre. Documents issus du «Grand Pari(s) Dossier de l équipe Grumbach et associés 2009 Source : Antoine Grumbach & Associés

6 29 avril 2009 La genèse Annonce de la construction d une ligne à grande vitesse entre Paris et Le Havre, en excluant, dans un premier temps, la Basse Normandie Documents issus du «Grand Pari(s) Dossier de l équipe Grumbach et associés 2009

7 La genèse 29 avril 2009 Dès avant l annonce du Président de la République, Valérie FOURNEYRON, Maire de Rouen, Antoine RUFENACHT, Maire du Havre et Bertrand DELANOË, Maire de Paris, avaient décidé de travailler ensemble sur la base des propositions de GRUMBACH. Laurent FABIUS, Président de la CREA, s est très rapidement imposé comme l acteur de référence pour l agglomération rouennaise.

8 20 juin 2009 La genèse Organisation à l initiative de Philippe DURON, à Caen, d un colloque des acteurs bas normands sur le thème du Grand Paris, et sur la réponse au projet ligne à grande vitesse entre Paris et Le Havre. Image CDT du Calvados

9 15 juillet 2009 La genèse A l unanimité, la Conférence des Exécutifs bas normands : affirme l impérieuse nécessité d envisager le projet majeur d aménagement du territoire dans une perspective pleinement normande. souligne qu il est possible et nécessaire de concevoir ce projet à l échelle de la Normandie, façade maritime de la région parisienne. posent le principe d une égalité de traitement entre les liaisons Caen Paris et Le Havre Paris : mêmes temps de parcours et mêmes calendriers de réalisation.

10 La genèse 16 juillet 2009 «, il convient d'imaginer à présent un transport rapide, un TGV, qui reliera Paris au Havre par Mantes et Rouen en une heure et quart, et qui profitera également aux deux régions Normandie. Cette liaison à grande vitesse sera l'un des axes majeurs du Grand Paris.» M.NicolasSARKOZY, Président de La République, au Havre.

11 22 décembre 2009 La genèse Publication, par la Conférence des Exécutifs bas normands, d un manifeste argumenté «pour une Ligne à Grande Vitesse en Basse Normandie».

12 27 avril 2010 La genèse Le Premier Ministre confie au Ministre d Etat Jean Louis BORLOO «la responsabilité du développement de la vallée de la Seine». Ce dernier confie à M. Alain LECOMTE, ancien Directeur Général de l Urbanisme, une mission d étude visant «à développer la vallée de la Seine au delà du projet de développement de la Région Capitale». Alain LECOMTE rendra son rapport en février 2011, ce qui mettra fin à sa mission.

13 Le Colloque inaugural «Seine d Avenir» 4 mai 2010 Colloque inaugural Paris Rouen Le Havre, Seine d Avenir Les Agences d urbanisme des trois agglomérations missionnées pour «proposer les modalités du travail partenarial»

14 Le rapport «Attali» 12 mai 2010 Dans son livre, Jacques ATTALI affirme notamment que : «Paris ne pourra pas devenir une capitale mondiale sans un accès intégré à la mer», «il convient de créer, d'ici fin 2010, une structure de commandement forte un Etablissement public d'aménagement de la Seine dotée de compétences foncières mais aussi un syndicat des régions normandes afin de disposer d'un commandement territorial unifié».

15 Le travail des agences 18 mai 2010 Les agences du Havre (AURH), de Rouen (AURBSE) et de Paris (APUR), explicitement missionnées, proposent aux agences d Ile de France (IAU IdF), de Seine Aval IdF (AUDAS) et de Caen (AUCAME), d intégrer le groupe de travail inter agences.

16 21 juin 2010 Les réflexions sur la LGV La Conférence des Exécutifs basnormands entérine une version finalisée du recueil de fonctionnalités nécessaires à la ligne nouvelle, issues des propositions des territoires, avant sa remise à Jean Pierre Duport, présidentducomitédepilotage de la Ligne Nouvelle à Grande Vitesse PARIS NORMANDIE.

17 Le travail des agences

18 Le travail des agences Eté 2010 Définition des objectifs du travail partenarial des agences. Poursuivre la réflexion sur le développement d un espace cohérent de Paris à la Baie de Seine, Apporter les connaissances des différentes territoires de réflexion des agences et leur articulation à l échelle de l Axe Paris Seine Normandie, Contribuer au contenu des prochains colloques, Formuler des propositions et des thèmes de réflexions.

19 Septembre 2010 Le travail des agences Lancement de 4 groupes de travail sur des thèmes unanimement définis. économie, enseignement supérieur et recherche, tourisme culture paysages, transport et mobilités.

20 Groupe de travail «économie»

21 Groupe de travail «économie»

22 Groupe de travail «enseignement supérieur recherche» Implication de la recherche dans le tissu économique

23 Groupe de travail «tourisme/culture/paysage» Le gradient de la notoriété des sites a été défini à partir du croisement des chiffres de fréquentions (CRT Ile de France et Normandie 2008, les 30 principaux sites touristiques du Bassin parisien en 2007 IAU) et de la hiérarchie des sites référencés dans les guides touristiques nationaux et internationaux ( Rough Guide to France 2003, Lonely Planet 2009, Guide Vert Michelin 2008).

24 Groupe de travail «transports mobilités»

25 Janvier 2011 Publication, par la Conférence des Exécutifs bas normands d une «contribution au projet de développement de l espace Paris, Seine Normandie» en réponse au questionnement adressé par M. Alain LECOMTE, Chargé par le Ministre de l Ecologie d une mission exploratoire sur «l Axe Seine». Les réflexions sur la LGV

26 Les études diligentées par les agences Etude CRITT / Apsolu sur «Le Seine Gateway, l organisation logistique et industrielle de la Vallée de la Seine ; vers un système de production et de distribution performant» Etude OCDE sur les Villes Portuaires du nord ouest Européen dont Le Havre, Rouen, Paris et Caen Ouistreham Etude INSEE sur les fonctions économiques de l Axe Seine, confiée à l INSEE Haute Normandie

27 Le Commissariat Général au Développement de la Vallée de la Seine 19 mai 2011 Nomination par décret n de M. Antoine RUFENACHT «Commissaire Général pour le développement de la Vallée de la Seine». Sa lettre de mission, en date du 24 mai 2011, précise ses objectifs : Redynamiser nos ports et les remettre au cœur de la compétition mondiale, Profiter de la construction de la «LNPN» pour créer des activités de toute nature créatrice de valeur et d emploi pour le territoire, Compléter le projet du Grand Paris par un projet ambitieux s inscrivant dans une perspective d aménagement et de développement durable et associant les territoires normands et la Région Capitale.

28 Le Colloque «Axe Seine Acte II» 23 mai 2011 Colloque Axe Seine, Acte II au Zénith de la CREA Document commun des six agences d urbanisme

29 Les trois axes stratégiques de Paris Seine Normandie Lors du colloque 23 mai 2011 à la CREA, trois priorités consensuelles ont été identifiées : Faire naître le «Seine Gateway» ; Favoriser le renouveau de l industrie en favorisant la R&D ; Développer un espace à haut niveau d attractivité (tourisme, tertiaire, qualité de vie).

30 La Ligne Nouvelle Paris Normandie 3 octobre 2011 Le débat public sur la LNPN s est ouvert, il s est déroulé jusqu au 3 février Une décision de principe sur la construction de la LNPN était alors attendue du Gouvernement avant les élections présidentielles.

31 La Ligne Nouvelle Paris Normandie Au cours du débat, apparaît un quatrième scénario «de synthèse» dit «AB». Source : RFF Dossier du Maître d Ouvrage

32 Le Colloque des CCI de l Axe Seine Versailles 18 novembre 2011 Les CCI du Havre, de Paris, Rouen, Versailles Val d Oise / Yvelines, la CCIR de Haute Normandie et la CRCI Paris Île de France organisent les 1 ère rencontres des acteurs économiques de l Axe Seine. Quatre filières prioritaires sont identifiées pour lesquelles ont été élaborées des plans d action filière : Energie Valorisation des déchets Mobilité Logistique et portuaire

33 La création d HAROPA 19 janvier 2012 Création d'un Groupement d'intérêt économique (GIE) rassemblant les ports du Havre, de Rouen et de Paris, sous le vocable HAROPA. Un nom évocateur de ses propres ambitions (Harbours of Paris, Europa ). Cet ensemble, avec plus de 130 millions de tonnes, constitue le 4 ème ensemble portuaire européen.

34 15 janvier 2012 M. Antoine RUFENACHT, Commissaire Général au Développement de la Vallée de la Seine, remet son rapport final au 1 er Ministre. Ce rapport suscite de vives réactions défavorables de la part de nombreux exécutifs normands et franciliens, notamment sur les modalités de gouvernance du projet. Le rapport du Commissaire Général au Développement de la Vallée de la Seine

35 La Ligne Nouvelle Paris Normandie 21 mars 2012 La CNDP publie le «Compte rendu du débat public» et le «Bilan du débat public Projet de ligne nouvelle Paris Normandie». Contrairement aux engagements pris, aucune décision de principe n est annoncée par le Gouvernement.

36 Création de la conférence pour le développement de la vallée de la Seine 30 mars 2012 Le décret n instituant une conférence pour le développement de la vallée de la Seine, préconisée par le rapport RUFENACHT paraît au Journal Officiel.

37 La Ligne Nouvelle Paris Normandie 6 avril 2012 Moins de trois semaines après la présentation du bilan du débat public, le conseil d'administration de Réseau ferré de France (RFF), qui disposait théoriquement de trois mois pour se prononcer, a pris la décision de poursuivre le projet de LNPN, et de lancer les études préalables à l'enquête d'utilité publique.

38 Les ateliers préparatoires au colloque de Paris organisé par les agences «Construire un système portuaire et logistique pour renforcer les dynamiques territoriales», présidé par les deux adjoints au Maire de Paris, Christian SAUTTER et Pierre MANSAT,etorganisél APURetl AUDAS.Ils estréuni à deux reprises au Pavillon de l Arsenal à Paris. «Réindustrialiser la vallée de la Seine : de nouvelles industries et une industrie renouvelée», présidé par Frédéric Sanchez, Président de la CREA, et Guillaume BACHELAY, Député de Seine Maritime, et organisé par l AURBSE et l IAU IdF. Il s est réuni deux fois à Rouen. «Développer un espace à haut niveau d attractivités : tourisme, tertiaire, qualité de vie», présidé par l adjoint au Maire du Havre, Jean Baptiste GASTINNE et les Viceprésidents de la CA Caen la mer, Colin SUEUR et Dominique VINOT BATTISTONI, et organisé par le l AURH et l AUCAME. Il s est réuni le 28 juin à la Villa Le Cercle de Deauville et le 25 septembre à la CCI de Versailles.

39 Le Colloque des CCI de Paris Seine Normandie Versailles 25 septembre 2012 «Paris Seine Normandie : 2 èmes rencontres des acteurs économiques» au Palais des Congrès de Versailles. Quatre thèmes ont été débattus : «Des filières tout au long de la Seine» «Le tourisme entre en Seine» «La Seine vue des étoiles» «L avant Seine de l innovation» (promotion internationale, formation )

40 14 novembre 2012 Le Journal Officiel publie le Décret n du 13 novembre 2012 portant suppression du Commissariat Général pour le développement de la vallée de la Seine et de la Conférence pour le développement de la vallée de la Seine La dissolution du CGVDS et de la conférence pour le développement de la vallée de la Seine

41 Le Colloque «Axe Seine» de Paris 22 novembre 2012 Co organisé sur une matinée par la Ville de Paris, la CREA, la CODAH et Caen la mer, ce colloque s est tenu dans les salons de l Hôtel de Ville de Paris. Il fut un colloque de transition, en attente de la mise en œuvre d une nouvelle gouvernance. Sa déclaration finale fixe un ambitieux programme de travail. A l issu des travaux, M. DURON, Maire de Caen, Président de Caen la mer a annoncé l organisation à Caen, à l automne 2013, de rencontres interrégionales sur la recherche et l innovation.

42 Le deuxième document commun des agences Le partenariat des six agences d urbanisme a été chargé d élaborer le document introductif du colloque de Paris. Ce deuxième document commun est composé d un atlas, du bilan des ateliers et d une synthèse des documents produits dans le cadre de la démarche.

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