Projets de fin d études à Safran Engineering Services
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- Floriane Julien
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1 Projets de fin d études à Safran Engineering Services Antoine LE GUEN & Nicolas BREC EI5 ISTIA : Option Qualité et Sûreté de Fonctionnement spécialité «Système» Promo 2012 Soutenance de stage de fin d études: 05/09/2012 Maître de stage : Nathalie ROUGEAN Maître de stage : Arnaud CAYROL Tuteur pédagogique : Alexis TODOSKOFF
2 SOMMAIRE I. PRESENTATION DE L ENTREPRISE II. PROJET A : AMELIORATION ET VALIDATION DU DIAGNOSTIC DE PANNE Nicolas BREC III. PROJET B : OPTIMISATION D UN PROCESSUS RH Antoine LE GUEN IV. BILANS PERSONNELS 1 / Nicolas BREC & Antoine LE GUEN ISTIA EI5 QSF-S PROMO 2012
3 /I./ PRESENTATION DE L ENTREPRISE 2 / Nicolas BREC & Antoine LE GUEN ISTIA EI5 QSF-S PROMO 2012
4 PRESENTATION DU GROUPE SAFRAN 2005 : Fusion de SNECMA et SAGEM Un groupe international de haute technologie Chiffre d Affaires : 11,7 milliards d euros Aérospatiale/ Equipement Aircelle Messier-Bugatti-Dowty Hispano-Suiza Labinal Plus de 60,000 employées dans plus de 57 pays 26% 3 domaines: Aérospatiale/ Propulsion 11% Défense Sagem Aerospace Security Defence Snecma Herakles Turbomeca Techspace Aero 52% 11% Securité Morpho 3 / Nicolas BREC & Antoine LE GUEN ISTIA EI5 QSF-S PROMO 2012
5 LABINAL En quelques mots Labinal est leader mondial en termes d offres de solutions de câblage électrique pour le marché aéronautique mondial Plus de 90 ans d expérience 4 / Nicolas BREC & Antoine LE GUEN ISTIA EI5 QSF-S PROMO 2012
6 PROGRAMMES PRINCIPAUX Air Transport & Regional A380 B787 C919 ATR42 B777 ATR72 A350 A340 B747 EMB170 B767 EMB145 CRJ700 A330 A320 B737 EMB135 CRJ200 5 / Nicolas BREC & Antoine LE GUEN ISTIA EI5 QSF-S PROMO 2012
7 LABINAL ET SES CLIENTS 6 / Nicolas BREC & Antoine LE GUEN ISTIA EI5 QSF-S PROMO 2012
8 LES METIERS DE LABINAL RECHERCHE & TECHNOLOGIE INGENIERIE Plus d électricité dans l avion, quels en sont les impacts? Schématiser toute l architecture électrique de l avion FABRICATION SERVICES Fabriquer les câbles électriques Installer les câbles électriques sur le site client 7 / Nicolas BREC & Antoine LE GUEN ISTIA EI5 QSF-S PROMO 2012
9 SAFRAN ENGINEERING SERVICES Le plus grand pôle d Ingénierie du groupe SAFRAN 3200 Ingénieurs dans le monde 16 implantations situées dans 8 pays 4 centres de compétences spécialisés Aéronautique, spatial, automobile et industrie férrovière 9 Business Units répartis dans le monde entier Safran Labinal Certification AS9100 couvrant tous les sites d engineering 28 % 18 % Groupe Safran 18% 28% 5% Transport terrestre 5% Clients de Safran Engineering Services 8% 49% 41 % OEM* Aerospatiaux 8 / Nicolas BREC & Antoine LE GUEN ISTIA EI5 QSF-S PROMO 2012
10 SAFRAN ENGINEERING DANS LE MONDE Nicolas BREC & Antoine LE GUEN ISTIA EI5 QSF-S PROMO 2012 This document and the information therein are the property of Safran Engineering Services, They must not be copied or communicated to a third party without the prior written authorization of Safran Engineering Services.
11 NOS CENTRES DE COMPETENCES SYSTEMES ELECTRIQUES AVIONIQUE & SYSTEMES EMBARQUES Architecture du système de câblage Developpement hardware, software des systèmes embarqués AEROSTRUCTURE SYSTEMES MECANIQUES Etude de la structure de l avion (stress, fatigue) Conception détaillée et fonctionnelle 10 / Nicolas BREC & Antoine LE GUEN ISTIA EI5 QSF-S PROMO 2012
12 /II./ AMELIORATION ET VALIDATION DU DIAGNOSTIC DE PANNE Nicolas BREC 11 / Nicolas BREC & Antoine LE GUEN ISTIA EI5 QSF-S PROMO 2012
13 PROJET A: AMÉLIORATION ET VALIDATION DE DIAGNOSTIC DE PANNE /01/ PRESENTATION DU PROJET Nicolas BREC 12 / Nicolas BREC & Antoine LE GUEN ISTIA EI5 QSF-S PROMO 2012
14 SOMMAIRE PROJET A 1. PRESENTATION DU PROJET 2. TRAVAIL REALISE 3. CONCLUSION 13 / Nicolas BREC & Antoine LE GUEN ISTIA EI5 QSF-S PROMO 2012
15 PROJET A CEO Bruno BERGOEND Deputy GM Head of Engineering Serge BLANCHON Controlling Director Nathalie BOSCHETTI Human Resources Director Nathalie CHAMAYOU Business Development Director Wolf V. DRACHENFELS Continuous Improvement Director Gilles DEBYSER North America Aerospace Engineering Ricardo VARELA Europe Aerospace Engineering Philippe MARTIN Aero-equipments Ground transportation Engineering Philippe GEAI * acting 14 / Nicolas BREC & Antoine LE GUEN ISTIA EI5 QSF-S PROMO 2012
16 ORGANIGRAMME 15 / Nicolas BREC & Antoine LE GUEN ISTIA EI5 QSF-S PROMO 2012
17 CONTEXTE DU PROJET Organigramme du projet chez Safran Engineering Service 16 / Nicolas BREC & Antoine LE GUEN ISTIA EI5 QSF-S PROMO 2012
18 CONTEXTE TECHNIQUE Système de rentrée/sortie du train avant engers (Electrical Nose Landing Gear Extension Retraction System) 17 / Nicolas BREC & Antoine LE GUEN ISTIA EI5 QSF-S PROMO 2012
19 CONTEXTE TECHNIQUE Fonctionnement du système irdc Communication entre les éléments Commande les actionneur et les capteurs Transformation de l information Actionneurs Système redondé 18 / Nicolas BREC & Antoine LE GUEN ISTIA EI5 QSF-S PROMO 2012
20 POURQUOI LE PROJET? Ce projet s inscrit dans le cadre de la maintenance corrective Faciliter la recherche des éléments défaillants 19 / Nicolas BREC & Antoine LE GUEN ISTIA EI5 QSF-S PROMO 2012
21 DIAGNOSTIC «Supposons qu est donnée une description d'un système, avec une observation du comportement du système qui est en contradiction avec la façon dont le système est censé se comporter. Le problème du diagnostic est de déterminer les composantes du système qui, lorsqu'il est supposé fonctionner anormalement, explique la différence entre le comportement du système observé et correcte.». A theory of diagnosis first principle Notion d accusés: le diagnostic ne désigne pas l élément fautif, mais une liste d éléments potentiellement défaillants 20 / Nicolas BREC & Antoine LE GUEN ISTIA EI5 QSF-S PROMO 2012
22 DIAGNOSTIC Airbus souhaite mettre en place une technique de diagnostic innovante Le système du train avant sert de validation Diagnostic basé sur un modèle de graphe de défaillances 21 / Nicolas BREC & Antoine LE GUEN ISTIA EI5 QSF-S PROMO 2012
23 CONTEXTE TECHNIQUE Graphes d états: exemple partie du graphe ATA 32 (train d aterrissage) Line Replacable Unit (LRU) 22 / Nicolas BREC & Antoine LE GUEN ISTIA EI5 QSF-S PROMO 2012
24 CONTEXTE DU PROJET Acteurs du projet: Donneur d ordre Solutions techniques Programmation 23 / Nicolas BREC & Antoine LE GUEN ISTIA EI5 QSF-S PROMO 2012
25 CONTEXTE DU PROJET Campagnes de tests Simulations grâce au logiciel Diaglab (injection de fautes) 3 cas de tests pour chaque élément défaillant 24 / Nicolas BREC & Antoine LE GUEN ISTIA EI5 QSF-S PROMO 2012
26 SUJET DE STAGE Certains diagnostics considérés comme peu précis Limite d un diagnostic fiable fixé à une liste de 5 éléments accusés Proposer des solutions d amélioration 25 / Nicolas BREC & Antoine LE GUEN ISTIA EI5 QSF-S PROMO 2012
27 PROJET A: AMÉLIORATION ET VALIDATION DE DIAGNOSTIC DE PANNE /02/ TRAVAIL REALISE Nicolas BREC 26 / Nicolas BREC & Antoine LE GUEN ISTIA EI5 QSF-S PROMO 2012
28 PLANNING Documentation Arbre de défaillances Formation XML Cas de la panne mécanique d un actionneur Etude de tous les cas Cas de la perte du DCDM Rapport & Soutenance Mars Avril Mai Juin Juillet Août 27 / Nicolas BREC & Antoine LE GUEN ISTIA EI5 QSF-S PROMO 2012
29 FORMATION Documentation technique Diagnostic Programmation XML Arbre de défaillances 28 / Nicolas BREC & Antoine LE GUEN ISTIA EI5 QSF-S PROMO 2012
30 CAS DE LA DEFAILLANCE D UN ACTIONNEUR 19 accusés Nicolas BREC Projet de fin d études 29 / Nicolas BREC & Antoine LE GUEN ISTIA EI5 QSF-S PROMO 2012
31 CAS DE LA DEFAILLANCE D UN ACTIONNEUR Solution: Un seul accusé 30 / Nicolas BREC & Antoine LE GUEN ISTIA EI5 QSF-S PROMO 2012
32 CAS DE LA DEFAILLANCE D UN ACTIONNEUR Mon rôle: Solution déjà trouvée Validation de l amélioration Etude de tous les cas possibles pouvant contrer ce diagnostic 31 / Nicolas BREC & Antoine LE GUEN ISTIA EI5 QSF-S PROMO 2012
33 CAS DE LA PERTE DU DCDM 7 accusés CPM PS Traite l information MPDM Commande la source d énergie RPM Relai DCDM Transforme le signal binaire en Ethernet Levier Commande l action 32 / Nicolas BREC & Antoine LE GUEN ISTIA EI5 QSF-S PROMO 2012
34 CAS DE LA PERTE DU DCDM Solution trouvée: 6 accusés CPM PS Traite l information MPDM Commande la source d énergie RPM Relai DCDM Transforme le signal binaire en Ethernet Levier Commande l action Le feedback du MPDM jusqu au DCDM permet de retirer le RPM de la liste 33 / Nicolas BREC & Antoine LE GUEN ISTIA EI5 QSF-S PROMO 2012
35 CAS DE LA PERTE DU DCDM Méthodologie: Trouver la solution théorique en étudiant les messages des différents éléments Modifier les fichiers de configuration Tester 34 / Nicolas BREC & Antoine LE GUEN ISTIA EI5 QSF-S PROMO 2012
36 CAS DE LA PERTE DU DCDM Modification des fichiers de code 35 / Nicolas BREC & Antoine LE GUEN ISTIA EI5 QSF-S PROMO 2012
37 CONCLUSION SUR LE PROJET Travail sur un projet concret De plus en plus d autonomie et d aptitudes sur le projet au fil du temps Compétences techniques et théoriques en complément de ma formation Immersion dans le monde de l entreprise pour faciliter l insertion professionnelle Rencontre de difficultés: perte du projet 36 / Nicolas BREC & Antoine LE GUEN ISTIA EI5 QSF-S PROMO 2012
38 /III./ OPTIMISATION D UN PROCESSUS RH Antoine LE GUEN 37 / Nicolas BREC & Antoine LE GUEN ISTIA EI5 QSF-S PROMO 2012
39 SOMMAIRE PROJET B 1. PRESENTATION DU CONTEXTE 2. LA METHODOLOGIE UTILISEE : DMAIC 3. LA REALISATION 4. BILAN TECHNIQUE SYNTHETIQUE 38 / Nicolas BREC & Antoine LE GUEN ISTIA EI5 QSF-S PROMO 2012 This document and the information therein are the property of Safran Engineering Services, They must not be copied or communicated to a third party without the prior written authorization of Safran Engineering Services
40 PROJET B: OPTIMISATION D UN PROCESSUS RH /01/ PRESENTATION DU CONTEXTE Antoine LE GUEN 39 / Nicolas BREC & Antoine LE GUEN ISTIA EI5 QSF-S PROMO 2012 This document and the information therein are the property of Safran Engineering Services, They must not be copied or communicated to a third party without the prior written authorization of Safran Engineering Services
41 OU SE SITUE MON STAGE DANS L ENTREPRISE? CEO Bruno BERGOEND Deputy GM Head of Engineering Serge BLANCHON Controlling Director Nathalie BOSCHETTI Human Resources Director Nathalie CHAMAYOU Business Development Director Wolf V. DRACHENFELS Continuous Improvement Director Gilles DEBYSER North America Aerospace Engineering Ricardo VARELA Europe Aerospace Engineering Philippe MARTIN Aero-equipments Ground transportation Engineering Philippe GEAI 40 / Nicolas BREC & Antoine LE GUEN ISTIA EI5 QSF-S PROMO 2012 This document and the information therein are the property of Safran Engineering Services, They must not be copied or communicated to a third party without the prior written authorization of Safran Engineering Services
42 OU SE SITUE MON STAGE DANS L ENTREPRISE? 41 / Nicolas BREC & Antoine LE GUEN ISTIA EI5 QSF-S PROMO 2012 This document and the information therein are the property of Safran Engineering Services, They must not be copied or communicated to a third party without the prior written authorization of Safran Engineering Services
43 PRESENTATION DU CONTEXTE Maître de stage : Nathalie ROUGEAN Service : Direction Qualité de SAFRAN Engineering Services Sujet : Optimiser un processus RH selon la méthodologie DMAIC Secteur d activité : Aéronautique Pourquoi un stagiaire? Avant Processus «Artisanal» Humano-dépendant Trop d erreurs Ma mission Réaliser un nouveau processus Développer une application informatique Après Processus «Informatisé» Répétable Fiable, robuste 42 / Nicolas BREC & Antoine LE GUEN ISTIA EI5 QSF-S PROMO 2012 This document and the information therein are the property of Safran Engineering Services, They must not be copied or communicated to a third party without the prior written authorization of Safran Engineering Services
44 PRESENTATION DU CONTEXTE Exigences d Airbus (AP1020) Procédure d Airbus (AP) Airbus délègue sa signature sur des livrables engineering Il existe un nombre d exigences visant à obtenir la «certification AP1020» Traduction de ces exigences Instruction interne (HR-I21) répondant à l AP1020 AP Requirement 11. The supplier shall ensure that Engineers have the independance to act within their discipline without undue interference or influence Safran Engineering Services Disposition Dedicated mention in the HR-I21-R01 Individual Record, approved by the signatory 43 / Nicolas BREC & Antoine LE GUEN ISTIA EI5 QSF-S PROMO 2012 This document and the information therein are the property of Safran Engineering Services, They must not be copied or communicated to a third party without the prior written authorization of Safran Engineering Services
45 PRESENTATION DU CONTEXTE Projet DELTA : Delegation of Technical Signature Application Pourquoi? Augmentation du nombre de dossiers de signataires (62 200) «Nous compensons le manque de robustesse par beaucoup de vérifications de données» Avantages du projet DELTA Les + Renforcer la fiabilité de nos données Assurer la confiance avec le client Airbus Rendre le processus robuste Avoir une vision en temps réel de nos signataires Harmoniser le processus au travers nos 4 BU 44 / Nicolas BREC & Antoine LE GUEN ISTIA EI5 QSF-S PROMO 2012 This document and the information therein are the property of Safran Engineering Services, They must not be copied or communicated to a third party without the prior written authorization of Safran Engineering Services
46 PRESENTATION DU CONTEXTE ETAT ACTUEL DU PROCESSUS HR-I21 : Documents du processus actuel 1 dossier de signataires = 1 fichier Excel (HR-I21-R01) 1 liste des signataires signée par workflow = 1 fichier Excel (HR-I21-R02) Dossier mis à jour tous les ans (v1.0 v2.0) Beaucoup d erreurs dans le document & de données redondantes Goulot Temps d attente 45 / Nicolas BREC & Antoine LE GUEN ISTIA EI5 QSF-S PROMO 2012 This document and the information therein are the property of Safran Engineering Services, They must not be copied or communicated to a third party without the prior written authorization of Safran Engineering Services
47 PROJET B: OPTIMISATION D UN PROCESSUS RH /02/ LA METHODOLOGIE UTILISEE : DMAIC Antoine LE GUEN 46 / Nicolas BREC & Antoine LE GUEN ISTIA EI5 QSF-S PROMO 2012 This document and the information therein are the property of Safran Engineering Services, They must not be copied or communicated to a third party without the prior written authorization of Safran Engineering Services
48 LA METHODOLOGIE UTILISEE : DMAIC Continuous Improvement Inscrit dans la démarche d amélioration «Safran+» du groupe Safran Créé en mars 2008, il s intègre dans une approche globale d amélioration de la performance de la société 2 démarches majeures Qualité Safran+ Lean-Sigma Lean (Japon) Elimination gaspillages Optimisation valeur ajoutée Fluidité, rapidité, faibles coûts 6 Sigma (USA) Maîtrise des causes de dispersion Haute qualité et faible coût 47 / Nicolas BREC & Antoine LE GUEN ISTIA EI5 QSF-S PROMO 2012 This document and the information therein are the property of Safran Engineering Services, They must not be copied or communicated to a third party without the prior written authorization of Safran Engineering Services
49 LA METHODOLOGIE UTILISEE : DMAIC Démarche DMAIC? issue du 6 Sigma 1 phase = 1 passage de jalon = 1 comité de pilotage valider la phase 48 / Nicolas BREC & Antoine LE GUEN ISTIA EI5 QSF-S PROMO 2012 This document and the information therein are the property of Safran Engineering Services, They must not be copied or communicated to a third party without the prior written authorization of Safran Engineering Services
50 LA METHODOLOGIE UTILISEE : DMAIC Macro-planning du projet Planned Done March 2012 April 2012 May 2012 June 2012 July 2012 August 2012 September /04 11/05 25/05 10/08 31/08 DELTA PROJECT Define Measure Analyze Improve Control Define Measure Analyze Improve Control 30/04 14/05 15/06 TBD Passage de jalons planifiés = Passage de jalons réalisés = Passage de jalons en cours = 49 / Nicolas BREC & Antoine LE GUEN ISTIA EI5 QSF-S PROMO 2012 This document and the information therein are the property of Safran Engineering Services, They must not be copied or communicated to a third party without the prior written authorization of Safran Engineering Services
51 LA METHODOLOGIE UTILISEE : DMAIC Pilotage du projet : Comité de pilotage Prendre les décisions sur le projet Député General Manager Safran Engineering Services Directeur Amélioration Continue Directeur Engineering de la BU Espagne Directeur Engineering de la BU Allemagne Equipe projet Travailler sur le projet P. KUMAR Coach : Black Belt N. ROUGEAN Project leader A. LE GUEN Co-Project leader M. VIALARD Manager programme A350 R. LANG CoC ELEC Dpmt Installation Harnais Electrique R. PLAGE Support IT Allemagne M. KOCH Support RH Allemagne S. COUMES Support RH France 50 / Nicolas BREC & Antoine LE GUEN ISTIA EI5 QSF-S PROMO 2012 This document and the information therein are the property of Safran Engineering Services, They must not be copied or communicated to a third party without the prior written authorization of Safran Engineering Services
52 LA METHODOLOGIE UTILISEE : DMAIC Présentation des livrables attendus : DEFINE MEASURE ANALYSE IMPROVE CONTROL SIPOC Chartre projet Analyse de risques Plan de communicati on Voice of Customer (Voix du Client) Gains du projet complétés Plan de collecte de données Collecter les données VSM Mesurer la performance du processus Analyse de causes racines (6M) Gains mise à jour dans la chartre projet VSM Cible Solution confirmée et robuste Plan d implémentation Gains sécurisés dans la chartre projet Application développée sous SharePoint Solution implémentée et conduite du changement effectuée Montrer les gains «Avant/Après» Mise à jour de la documentation Transférer le projet 51 / Nicolas BREC & Antoine LE GUEN ISTIA EI5 QSF-S PROMO 2012 This document and the information therein are the property of Safran Engineering Services, They must not be copied or communicated to a third party without the prior written authorization of Safran Engineering Services
53 PROJET B: OPTIMISATION D UN PROCESSUS RH /03/ LA REALISATION Antoine LE GUEN 52 / Nicolas BREC & Antoine LE GUEN ISTIA EI5 QSF-S PROMO 2012 This document and the information therein are the property of Safran Engineering Services, They must not be copied or communicated to a third party without the prior written authorization of Safran Engineering Services
54 LA REALISATION Phase DEFINE: Voice of Customer Comment ai-je obtenu les besoins? 1. Réalisation d un questionnaire spécifique au processus 2. Démarcher vers les acteurs concernés 3. Réaliser les interviews 4. Synthétiser les besoins Chiffres clés Interviews réalisées: 7 Temps passé: 4 semaines 53 / Nicolas BREC & Antoine LE GUEN ISTIA EI5 QSF-S PROMO 2012 This document and the information therein are the property of Safran Engineering Services, They must not be copied or communicated to a third party without the prior written authorization of Safran Engineering Services
55 LA REALISATION Phase MEASURE VSM 54 / Nicolas BREC & Antoine LE GUEN ISTIA EI5 QSF-S PROMO 2012 This document and the information therein are the property of Safran Engineering Services, They must not be copied or communicated to a third party without the prior written authorization of Safran Engineering Services
56 LA REALISATION Phase ANALYZE: Analyse des causes racines (ISHIKAWA 6M) 55 / Nicolas BREC & Antoine LE GUEN ISTIA EI5 QSF-S PROMO 2012 This document and the information therein are the property of Safran Engineering Services, They must not be copied or communicated to a third party without the prior written authorization of Safran Engineering Services
57 LA REALISATION Phase ANALYZE: Analyse des causes racines (ISHIKAWA 6M) Comment ai-je trouvé les causes racines processus? 1. Organiser et planifier des réunions pour construire le 6M en équipe projet 2. Réaliser la méthode des 5 Pourquoi? sur les causes de niveau 1 Exemple : Cause de niveau 1: Besoin d avoir une liste des signataires Cause de niveau 2: Fournir une vue des signataires approuvés Cause de niveau 3: Vue des signataires indisponible (fichier ind. seulement) Cause de niveau 4: Faible activité, le développement d un outil n étant pas nécessaire au début de l activité Cause racine 56 / CONFIDENTIAL / FEBRUARY 2012 / COMMUNICATIONS DEPARTMENT This document and the information therein are the property of Safran Engineering Services, They must not be copied or communicated to a third party without the prior written authorization of Safran Engineering Services
58 LA REALISATION Phase ANALYZE: Analyse des causes racines (ISHIKAWA 6M) Mise en place d un plan d action pour éliminer les causes racines 57 / Nicolas BREC & Antoine LE GUEN ISTIA EI5 QSF-S PROMO 2012 This document and the information therein are the property of Safran Engineering Services, They must not be copied or communicated to a third party without the prior written authorization of Safran Engineering Services
59 LA REALISATION Phase ANALYZE: VSM Cible (cartographier le processus cible) 58 / Nicolas BREC & Antoine LE GUEN ISTIA EI5 QSF-S PROMO 2012 This document and the information therein are the property of Safran Engineering Services, They must not be copied or communicated to a third party without the prior written authorization of Safran Engineering Services
60 LA REALISATION Phase IMPROVE: Application développée sous SharePoint Outil utilisés 59 / Nicolas BREC & Antoine LE GUEN ISTIA EI5 QSF-S PROMO 2012 This document and the information therein are the property of Safran Engineering Services, They must not be copied or communicated to a third party without the prior written authorization of Safran Engineering Services
61 LA REALISATION Phase IMPROVE: Application développée sous SharePoint Fonctionnalité: Signataires/BU 60 / Nicolas BREC & Antoine LE GUEN ISTIA EI5 QSF-S PROMO 2012 This document and the information therein are the property of Safran Engineering Services, They must not be copied or communicated to a third party without the prior written authorization of Safran Engineering Services
62 PROJET B: OPTIMISATION D UN PROCESSUS RH /04/ BILAN TECHNIQUE SYNTHETIQUE Antoine LE GUEN 61 / Nicolas BREC & Antoine LE GUEN ISTIA EI5 QSF-S PROMO 2012 This document and the information therein are the property of Safran Engineering Services, They must not be copied or communicated to a third party without the prior written authorization of Safran Engineering Services
63 BILAN TECHNIQUE SYNTHETIQUE AVANT TRAVAIL REALISE MAINTENANT FUTUR Instruction HR-I21 mise en place (2009) HR-I21-R01 HR-I21-R02 Collecte des besoins des personnes du processus Analyse des dysfonctionnements du processus + plan d actions associé Développement de l application SharePoint DELTA Simulation de l application DELTA devant les personnes concernées Application DELTA développée et 2 scénari testés validés (v1.0) Certificat AP1020 généré automatiquement dans l outil DELTA Mettre en place le plan de formation Optimiser l application (plus de sécurité) et y intégrer le contenu technique (v2.0) Avoir une vraie collaboration sur les signataires avec Airbus (DTLL) 62 / Nicolas BREC & Antoine LE GUEN ISTIA EI5 QSF-S PROMO 2012 This document and the information therein are the property of Safran Engineering Services, They must not be copied or communicated to a third party without the prior written authorization of Safran Engineering Services
64 BILAN TECHNIQUE SYNTHETIQUE Quelques chiffres Compte rendu: 8 Préparation de présentation: 4 comités de pilotage + 5 équipes projets Interviews réalisées: 7 Comité de pilotage 4 Réunion projet: 5 Réunion de suivi: 40 Réunions meeting: 49 Ma charge totale: 1032h Charge totale encadrant: 296h Comité de pilotage: 14h Equipe projet: 27h 63 / Nicolas BREC & Antoine LE GUEN ISTIA EI5 QSF-S PROMO 2012 This document and the information therein are the property of Safran Engineering Services, They must not be copied or communicated to a third party without the prior written authorization of Safran Engineering Services
65 /IV./ BILANS PERSONNELS 64 / Nicolas BREC & Antoine LE GUEN ISTIA EI5 QSF-S PROMO 2012 This document and the information therein are the property of Safran Engineering Services, They must not be copied or communicated to a third party without the prior written authorization of Safran Engineering Services
66 BILAN: NICOLAS BREC Apports professionnels & personnels 65 / Nicolas BREC & Antoine LE GUEN ISTIA EI5 QSF-S PROMO 2012 This document and the information therein are the property of Safran Engineering Services, They must not be copied or communicated to a third party without the prior written authorization of Safran Engineering Services
67 BILAN: ANTOINE LE GUEN Apports professionnels & personnels 66 / Nicolas BREC & Antoine LE GUEN ISTIA EI5 QSF-S PROMO 2012 This document and the information therein are the property of Safran Engineering Services, They must not be copied or communicated to a third party without the prior written authorization of Safran Engineering Services
68 Merci de votre attention! 67 / Nicolas BREC & Antoine LE GUEN ISTIA EI5 QSF-S PROMO 2012 This document and the information therein are the property of Safran Engineering Services, They must not be copied or communicated to a third party without the prior written authorization of Safran Engineering Services
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