Fréquentation et mobilité des visiteurs sur le Grand Site Baie de Somme

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1 Fréquentation et mobilité des visiteurs sur le Grand Site Baie de Somme

2 Compétences Aménagement et environnement - gestion du trait de côte - projets d aménagement urbain - gestion des flux touristiques Préservation et valorisation des milieux naturels (4800 ha) - travaux d entretien - surveillance - information du public - suivi scientifique Gestion d équipements touristiques 10 sites : Parc du Marquenterre / MBS / Cap Hornu / Golf de Belle Dune / Aquaclub de Belle Dune / Jardins de Valloires / Maison Pontonnière / Musée de Picarvie / Aire autoroutière / Baliseur Somme II Collecteur de la taxe de séjour Gestion et animation du Grand Site de France

3 Des paysages emblématiques

4 Site classé du Marquenterre (1998) Site classé de la pointe du Hourdelet du Cap Hornu(2006) Loi du 2 mai 1930 : réorganiser la protection des monuments naturels et des sites de caractère artistique, historique, scientifique, légendaire ou pittoresque (code de l environnement)

5 La politique des Grands Sites : une politique nationale exigeante de préservation, de gestion, de mise en valeur Une politique initiée par l Etat, en 1976 Réhabiliter les sites dégradés Gérer les sites de façon active Mieux accueillir les visiteurs, maîtriser les flux Organiser un tourisme plus durable Générer des retombées locales Initiée par le ministère en charge de l environnement Partenariat avec les collectivités locales

6 Le Grand Site, une politique nationale Des sites engagés dans une politique commune Restauration des espaces Amélioration du cadre de vie des habitants Amélioration de l accueil des visiteurs

7 Un suivi de la fréquentation sur les espaces de nature initié en 2002 Lancement de l Opération Grand Site Baie de Somme en ère étude de fréquentation en 2002 pour établir un diagnostic de la fréquentation Indicateur pour la définition d un programme d actions prioritaire, validé par le Ministère de l Ecologie pour restaurer les sites dégradés, réaliser des aménagements cohérents et anticiper les évolutions touristiques futures

8 La fréquentation des sites naturels majeurs Dispositif Pose de compteurs routiers aux accès de 4 sites sensibles sur 5 semaines réparties dans l année -Relevé des compteurs permanents aux accès de la destination -Relevé de parking (présence instantanée) -Enquêtes en face à face sur 9 sites Résultats visites estimées en La Pointe du Hourdelest l espace le plus fréquenté avec près de visites /an et des pics instantanés jusqu à 2000 personnes -Motivations liées principalement à l attrait pour la nature -Age moyen du visiteur: 45 ans -Représentation plutôt équilibrée des différentes CSP -Une fréquentation fortement marquée par les saisons, les congés, WE, et jours fériés et variable selon les sites.

9 Résultats visiteurs de proximité (à moins d une heure en voiture) largement représentés (plus de la moitié) Ecart de trafic entre janvier et août de l ordre de 1 à 5 -un déplacement effectué en voiture pour 90% des visiteurs -3 typologies de visiteurs identifiées : 1/3 viennent pour la première fois ou de façon exceptionnelle 1/3 viennent régulièrement, au moins 1 à 3 fois par an depuis plusieurs années (34%) 1/3 sont des habitués Ecart de trafic entre janvier et août de l ordre de 1 à 2 -des durées de séjours assez courtes ( demi-journée, journées ou WE hors séjours d été) -une mobilité limitée entre les sites: 45% effectuent une autre visite dans la journée

10 10 ans plus tard

11 Au quotidien Gérer les flux de visiteurs : un accueil privilégié axé sur l écomobilité 46 km de pistes cyclables aménagés en site propre EV4 160 km d itinéraires balisés Un réseau d accueil spécifique Des supports de découverte adaptés Des liaisons avec le Chemin de Fer de la Baie de Somme via ses 3 gares et la halte de Morlay 1 accueil vélo avec + de 70 prestataires Une infrastructure cycbabledu nord au sud de la Baie En 2000 : consensus pour la mise en œuvre d un produit touristique basé sur la découverte du territoire à vélo Valoriser les accès aux sites par les modes doux Favoriser la découverte des sites «autrement»

12 Gérer les flux de visiteurs : promouvoir la multi modalité

13 2013 : actualisation des résultats La Baie d Authie Fort Mahon Quend Plage Questionnaires Comptages 9 sites d enquêtes 2 approches : Comptages visuels à l entrée des 4 pôles nature sensibles et très fréquentés en 2002 (tous modes de transport) La Maye Le Crotoy Enquête en face à face auprès des visiteurs sur le terrain (1 932 questionnaires) Le Hourdel Le Cap Hornu Saint-Valery Le Hable d Ault 114 jours d enquête réalisés 21 journées par pôle nature L équivalent de 6 journées sur les autres sites 2 enquêteurs Comité technique 26 février 2014

14 Principe général de l approche quantitative mise en œuvre en 2013 Modéliser les flux de fréquentation entrants et sortants des 4 pôles nature du Grand Site Baie de Somme en se basant exclusivement sur l analyse des données provenant : D observations ponctuelles réalisées sur le terrain par des enquêteurs (au total une centaine de demi-journées réparties sur l année 2013 et sur les 4 pôles). De relevés horaires exhaustifs de 12 compteurs routiers permanents situés à proximité des entréesdugrandsitebaiedesomme. De relevés météorologiques de 3 stations permanentes à proximité, le calendrier des marées, les périodes de vacances. Comité technique 26 février 2014

15 Principe général de l approche quantitative mise en œuvre en 2013 Fort Mahon Position des compteurs routiers permanents utilisés pour la modélisation Les données de ces compteurs sont corrélées à la fréquentation des pôles nature. Légende Nombre de passages par jour en 2013 Rue (sud) Monchaux Rue (nord) Morlay La Bonde Noyelles-sur-Mer Ault Port-le-Grand Source : Données issues des comptages mis en place par les services de l équipement du Conseil Général de la Somme Comité technique 26 février 2014

16 Résultats (2003) 2 millions de visites estimées sur les 4 pôles nature +5,7% par rapport à la fréquentation estimée en (2003) (2003) (2003) 9% des visiteurs se rendent à vélo sur le site, 14% en période estivale

17 Données quantitatives de fréquentation - Visites Moyennes journalières du nombre de visites juilletau15août2013 La Baie d Authie La Baie d Authie La Maye 429 La Maye 839 Le Hourdel Le Cap Hornu 993 Le Hourdel Le Cap Hornu Comité technique 26 février 2014

18 Données quantitatives de fréquentation - Visites Nombre de visites par jour pour les 3 périodes de fréquentation significative hors saison estivale : La Baie d'authie La Maye Le Cap Hornu Le Hourdel 4 pôles Week-end de Pâques (30 mars au 1 avril) Week-end du20 et du 21 avril * Week-end de l Ascension (8 au 12 mai) * Correspond aux dates du Festival de l Oiseau et de la Nature Comité technique 26 février 2014

19 Données quantitatives de fréquentation - Véhicules Moyennes journalières de véhicules entrants 2013 La Baie d Authie 268 Nombre moyen de pers. par voiture La Baie d Authie 3,20 La Maye 98 Le Hourdel 661 Le Cap Hornu 227 La Maye 2,82 Le Hourdel 2,92 Le Cap Hornu 3,16 Comité technique 26 février 2014

20 Données quantitatives de fréquentation - Véhicules Véhicules entrants en 2013 au Hourdel 1449 Total Moyenne journalière 661 Maximum journalier 1449 Date pic 15 août janv. 1-févr. 1-mars 1-avr. 1-mai 1-juin 1-juil. 1-août 1-sept. 1-oct. 1-nov. 1-déc. Comité technique 26 février 2014

21 Données quantitatives de fréquentation - Véhicules Flux horaires de véhicules et charge du parking Exemple du Hourdel le 22 septembre Entrées Sorties Présents 300 Pic des entrées à 11h00 (190 véhicules / heure) 250 Charge maximale du parking à 12h30 (390 véhicules) Pic des sorties à 17h00 (170 véhicules / heure) Capacité des parkings : 200 places heure Comité technique 26 février 2014

22 Données qualitatives de fréquentation Résultats2013 et évolution visites estimées en soit + 5.7% -La promenade et l observation restent l activité privilégiée et motivation en toute saison (92%). 44% viennent pour la première fois 25 reviennent régulièrement 32% sont des habitués -Âge moyen du visiteur : 50 ans soit 5 ans de plus qu en Diminution des CSP ouvriers et employés au profit des CSP supérieures et des retraités -Allongement de la durée de la visite par site ( 2h et +) -la fréquentation tend à s étendre tout au long de l année: Juillet et août sont les mois les plus fréquentés (17% et 15% du total annuel), mais sont suivis par avril, mai, juin et septembre qui ont une affluence équivalente. La fréquentation en hiver n est pas négligeable : janvier et février correspondent chacun à 4% du total annuel -La part des visiteurs étrangers a progressé; et notamment les visiteurs belges.

23 Données qualitatives de fréquentation Résultats2013 et évolution La Baie d Authie 87% des visiteurs arrivent en baie de Somme en voiture 17% 25% Fort Mahon Quend Plage 24% 12% 55 % des visiteurs fréquentent un autre site du Grand SiteBaiedeSommeaucoursdelajournée 3% Parc du Marquenterre La Maye 31% Les visiteurs et notamment multiplient de manière croissante lessitesdevisiteaucoursdeleurséjour Le Crotoy 31% Le Hourdel 23% 35% 24% 15% Le Cap Hornu 58% Noyelles-sur-Mer Cayeux-sur-Mer 50% St-Valery Le Hable d Ault 27% 13% 5% 16% Ault

24 Données qualitatives de fréquentation Résultats2013 et évolution Surcertainssites,lapartdesvisiteursarrivantenvéloouàpiedsesitueentre15et20. Les liaisons les plus significatives en vélo sont la Baie d Authie-Quend plage (24%) et le Hourdel-Cayeux-sur-Mer(25%). Principaux moyens de transport pour venir sur les sites

25 2015 : Poursuivre le suivi de la fréquentation Zoom sur la fréquentation cyclable Point de comptage Nombre de passage de cycles entre le 14 aout et le13 septembre 2014 Moyennejour Quend-Plage Saint-Quentin en T. Le Crotoy Le Hourdel TOTAL Principe comptage : système de tubes pneumatiques

26 2015 : Poursuivre le suivi de la fréquentation Zoom sur la fréquentation cyclable Passages Nombre de passages mensuels/ compteurs Bout des crocs sens 1 et 2 Quend Plage sens 1 et 2 Le Crotoy sens 1 et 2 Le Hourdel sens 1 et janv.-15 févr.-15 mars-15 avr.-15 mai-15 juin-15 juil.-15 août-15 sept.-15 oct.-15 nov.-15 déc.-15

27 Promouvoir l Ecomobilité Escapades sur les Grands Sites de France ESCAPADES SUR LES GRANDS SITES Appel à projet lancé par le RGSF pour le test et la promotion de destination sans la voiture 10 Grands Sites ont répondu dont LA BAIE DE SOMME Les caractéristiques de ces escapades : une durée de 2 à 4 jours ; un séjour «sans voiture» depuis le domicile ; des activités de découverte variées qui permettent de faire un break Test de la Baie de Somme en avril 2014 Une faisabilité validée pour la Baie de Somme Mise en commun des escapades et valorisation par le RGSF en 2015 via Internet carnet à télécharger Edition de l escapade dans le mag Baie de Somme (Printemps 2015) Comité technique 26 février 2014

28 Promouvoir l Ecomobilité Escapades sur les Grands Sites de France

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