BRANCHE Loueurs Courte Durée

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1 BRANCHE Loueurs Courte Durée La location automobile, un réflexe au quotidien DOSSIER de PRESSE

2 2013 Selon mes ENVIES, selon mes BESOINS je choisis le VEHICULE qui me convient! La location auto devient un réflexe Aujourd hui, les conducteurs sont à la recherche de souplesse d utilisation du véhicule et d une bonne adéquation avec leur besoin de mobilité Egalement, le souhait de faire correspondre la facture à l usage devient prédominant La location d un véhicule correspondant à un besoin spécifique à un moment précis, se détermine maintenant comme un réflexe naturel Paul, 47 ans, cadre dirigeant, 3 enfants : Je pars en vacances en famille avec un véhicule sûr et spacieux, correspondant au nombre de personnes transportées! Denis, 52 ans, charpentier : Face à un pic d activité, je complète mon parc auto sans investir dans un véhicule supplémentaire. Grégory, 34 ans, consultant indépendant : Avec mes nombreux déplacements professionnels, j adapte mon véhicule au profil de mon voyage. Adeline, 26 ans, étudiante : je me déplace en transports en commun. Je loue une voiture pour mes week-ends "copines" et un utilitaire quand je déménage! 2

3 21 ème siècle L économie de FONCTIONNALITE! User d un bien pendant une durée délimitée Dans une société où le principe de possession commence à laisser place au confort de la simple utilisation, la nouvelle donne liée à l économie de fonctionnalité est immense! Les aléas de la vie d'un individu comme ceux d'une entreprise, sont pris en compte dans ce modèle qui permet d'user d'un bien pendant une durée délimitée Un modèle économique où la location auto de courte durée trouve parfaitement sa place. Mes déplacements auto à la carte : facilité & fiabilité Utiliser un véhicule pour une durée déterminée en fonction d un usage spécifique, d un nombre de personnes précis et d une distance donnée est un moyen de se faciliter la vie et de faire des économies! Que ce soit pour les particuliers ou les professionnels, des solutions combinant "véhicule" à "services de proximité" sont offertes depuis de nombreuses années par les spécialistes du déplacement que sont les loueurs. Aujourd hui, le message de la mobilité trouve une oreille attentive chez tous ceux qui ont modifié leur comportement de consommation en fonction d une tendance générale de société et d une meilleure définition de leurs besoins de déplacement, mais aussi pour le plaisir de céder à des envies nomades et à des offres technologiques tentantes Une de ces nouvelles options auxquelles les loueurs apportent des réponses s'appelle : La location dématérialisée. Baromètre 2012 de la consommation responsable (sources : cabinet Ethicity) Près de 9 Français sur 10 voient la crise économique comme une occasion de changer de mode de vie et de consommation. En 2012, quelle est leur perception du fait de mieux consommer? Impact social positif : + 9 points Impact économique : + 12 points Impact environnemental : + 5 points. 47% des Français veillent à réduire leur consommation d'énergie. 85% des personnes privilégient les entreprises ayant une implantation locale. D ici peu, le client va se connecter au web - par exemple au moyen d un Smartphone - et gérer immédiatement son besoin de mobilité : localiser le véhicule disponible le plus proche, l'ouvrir (toujours à l'aide de son Smartphone) et partir sans autre formalité au volant de ce véhicule. Dans le même temps, les freins à location auto (se déplacer en agence, remplir des documents, etc ) vont être gommés grâce aux nouvelles possibilités offertes par les technologies. La voiture de location sera donc bientôt utilisée avec la même facilité et la même souplesse qu'une voiture possédée. Bien qu elle ne soit pas encore généralisée, cette location dématérialisée fonctionne déjà. Les loueurs ne sont pas déstabilisés par ces nouveaux modes de consommation, puisque, dans leur domaine, ils en ont été les initiateurs! Continuer à surfer sur la vague de l innovation est pour eux un besoin, mais aussi une habitude qui leur donne une certaine confiance dans l évolution de leur marché. 3

4 2013 Les ENJEUX de la mobilité La location de véhicule est un maillon incontournable de la chaîne de la mobilité Dans ce nouveau contexte, les professionnels de la location sont aux avant-postes de l évolution du déplacement automobile. En effet ils proposent des offres diversifiées, flexibles, sur mesure et faciles d'accès : La variété réside dans le mode de réservation (Internet, Smartphone), la durée de la location (Une heure ou plusieurs mois), ou les catégories de véhicules (petite citadine, familiale, électrique, hybride, utilitaire, scooter) Les loueurs doivent toutefois prendre en compte de nouveaux éléments. Nouveau contexte Emergence d une offre variée sur le déplacement en voiture dans un temps limité De nombreux acteurs se positionnent pour participer à ce mouvement, qui prend la forme d un puzzle où chaque élément est complémentaire : constructeurs automobiles, loueurs, collectivités locales, particuliers, entreprises, énergéticiens... La pluralité des acteurs est un atout pour la richesse de l évolution et la créativité des solutions, les offres se combinant les unes avec les autres. Elle peut aussi devenir un «casse-tête» pour les utilisateurs/clients qui ont parfois du mal à s y retrouver, les frontières d une activité à l autre pouvant être assez floues. Consommation de déplacement : Les tendances vues par les utilisateurs de la LCD AUTOPARTAGE 5 % : C est la part du marché de l autopartage, qui augmente de 2% par rapport à CO VOITURAGE 50% des français ont déjà eu recours au co-voiturage : 42% avec des collègues et 8% avec des personnes qu ils ne connaissent pas. 55% des locataires seraient prêts à louer un véhicule en acceptant des passagers en co-voiturage pour partager le coût de la location. LOCATION EN LIBRE-SERVICE 65% sont d accord ou assez d accord avec le fait que le libre-service est une solution alternative intéressante à la possession d un véhicule. 50% pensent avoir plus souvent recours à la location pour leurs besoins privés. 16% envisagent sérieusement de ne plus posséder de voiture. LOCATION EN LIBRE-SERVICE 69% des personnes interrogées seraient prêtes à louer un véhicule électrique, Source : CNPA Branche loueurs Mais seulement 42% le feraient si le VE s avérait plus cher qu un véhicule classique. 4

5 Préserver les garanties de l utilisateur Une réalité de cette nouvelle mobilité doit être considérée avec attention ; c est le fait que le déplacement s articule autour d un élément matériel : le véhicule. La sécurité du conducteur et de ses passagers, la capacité à émettre le moins possible de CO2, le confort de rouler sans se soucier d avoir des ennuis matériels, les garanties financières... Tous ces points sont très importants car ils concernent avant tout le véhicule, son état et sa bonne gestion. Avant de se mettre au volant, l usager doit pouvoir compter sur tous ces éléments ; que ce soit pour une courte ou une très courte durée, pour un parcours plus ou moins long, la fiabilité du véhicule et de son utilisation est une constante. Les professionnels de la location auto apportent des garanties à leurs clients. Evoluer ensemble et selon les mêmes règles La variété des offres disponibles pose une nouvelle problématique : les offres émises par les professionnels de la location sont mises en parallèle avec d autres services, qui ne sont pas de même nature et dont les initiateurs ne sont pas soumis aux mêmes règles et obligations. L Autopartage Dans la mesure ou Location Courte Durée et Autopartage contribuent tous 2 à rationaliser l usage des véhicules et à désengorger les villes, le CNPA estime qu il est primordial d encourager les initiatives visant à développer ces nouveaux outils de mobilité. L autopartage peut d ailleurs être considéré comme complémentaire à la LCD et certains loueurs le proposent aussi à leur clientèle. Le CNPA a participé à la rédaction du décret définissant le label Autopartage (valable pour tous les opérateurs concernés). Entré en vigueur au 1 er août 2012, le décret s est enrichi en novembre 2012 de précisions portant notamment sur la composition du dossier de demande d attribution du label ainsi que les seuils fixés pour en bénéficier. La location entre particuliers Portée par le web, cette activité de location de véhicule d un particulier à l autre tend à se généraliser. Le concept est basé prioritairement sur l attractivité du prix et sur la capacité à détecter un véhicule dans son environnement géographique. S agissant toutefois d un service de «location de véhicules», la Branche Loueurs, dont les adhérents professionnels sont soumis à nombre d obligations réglementaires, constate qu à ce jour le système reste flou sur l obligation ou non de déclarer les revenus tirés de cette activité. Des démarches allant dans le sens de la clarification ont été entreprises par la Branche Loueurs auprès des autorités fiscales et sont toujours en cours. Le souhait des loueurs : Que tous les services liés au déplacement en voiture soient encadrés par les mêmes obligations juridiques et les mêmes conditions de libre concurrence que la Location Courte Durée. 5

6 Le MARCHE de la location de véhicules courte durée Segments de marché, en nombre de location Proportion VP/VU Total supérieur à 100% du fait de la possibilité de louer à la fois pour motif pro et privé. Motifs de la location Qui sont les locataires? 12,2% des français de plus de 18 ans ont réalisé au moins une location en France au cours des 12 derniers mois 67% des locataires sont des hommes 46%. ont entre 25 et 44 ans 12% Sont de nouveaux locataires Caractéristiques des locations 35% 10% 59% 75% 31% Durée des locations 31% des locations sont effectuées moins de 24 heures avant la prise du véhicule. 38% des locations de VP sont effectuées dans le prolongement d un voyage 69% des locations de VP comme de VU se font en dehors des gares et des aéroports Pratique de la location : Comment procèdent les locataires pour réserver? Location de VP Location de VU Motif professionnel Motif privé Motif professionnel & privé 13% Des locations ne durent que quelques heures 2,8 C est la moyenne de fréquence des locations sur une année. 1 location dure en moyenne 4 jours 14% 30% 21% En agence Sur Internet Par téléphone Autres 92% des locataires possèdent déjà un véhicule dans leur foyer. 6

7 La BRANCHE LOUEURS : un organisme actif au service des adhérents Des commissions de travail, ouvertes à tous les adhérents Commission Objet de la commission Affaires sociales Détermine les spécificités, identifie les besoins de la profession dans ce domaine, permet d anticiper les évolutions réglementaires en matière sociale. Sécurité En coopération avec les forces de l ordre, la commission a pour objectif de renforcer le réflexe sécurité dans la profession, améliorer les relations avec les organismes de lutte contre la fraude automobile : récupération des véhicules volés, lutte contre la fraude documentaire, dépôt de plainte etc. Juridique Outre des points d information sur l actualité réglementaire, la commission juridique poursuit des démarches auprès des pouvoirs publics, récemment sur la publicité des prix ou les interdictions de stationnement. Gares & aéroports Ce groupe de travail traite l ensemble des problématiques concernant les loueurs présents en gares et aéroports : signalétique, relations avec les représentants des aéroports, défense des intérêts des loueurs Communication La commission détermine les grands axes de communication de la Branche, initie et coordonne des actions dont le but est de promouvoir la profession, diffuse des informations chiffrées sur le marché de la LCD. Selon l actualité, la Branche met en place des groupes de travail dédiés à un sujet spécifique : SIV, livraisons dans Paris, Hygiène/sécurité/environnement, etc. Des initiatives efficaces, des travaux dans la durée Véhicules et réglementation Interdiction de stationnement des véhicules de location : La Branche effectue un travail de contact auprès des communes françaises ayant pris des arrêtés visant à limiter/interdire le stationnement des véhicules de location en attente d affectation à un client. En anticipation, l association des Maires de France est également concernée par une démarche de la Branche qui souhaite éviter la propagation de mesures abusives. Fraude documentaire : En 2012, la Branche a réalisé une plaquette et un mémento spécifiques aux différents modèles de permis de conduire français, afin d aider les équipes opérationnelles des agences à détecter les faux documents. (en coopération avec la PAF de Roissy). Gestion des contraventions : 1/ Eviter la surenchère de papier Un sujet qui ne cesse d être d actualité! Grâce à une collaboration étroite avec l Administration, un système automatisé vient d être mis en place pour relier les loueurs à la Préfecture de Police de Paris, qui gèrent les contraventions au stationnement en région parisienne. On évite ainsi maintenant les échanges papier et les courriers recommandés.. 7

8 2/ Naissance du formulaire de requête en exonération électronique Nombre d infractions commises par les locataires des véhicules doivent pourtant être encore traitées manuellement. Afin de faire évoluer cette situation, le CNPA a demandé la création d un formulaire de requête en exonération électronique spécifique à la profession et compatible avec les logiciels de gestion des professionnels. Service de récupération de véhicules volés : Dans le cadre d un accord avec ASR signé par la Branche, les loueurs adhérents peuvent souscrire à un service aidant à la récupération des véhicules volés. ASR, filiale du GIE Argos, recherche, identifie et récupère les véhicules déclarés volés. le client est également accompagné pour la restitution judiciaire du véhicule et son rapatriement. Commerce et activité Publicité des prix : La dernière réglementation à ce sujet remonte à une période ou l essentiel de la communication avec le client se faisait par dépliant interposé L arrivée d Internet a eu pour effet la multiplication d offres spéciales, promotions et modifications de prix. Un travail collaboratif avec la DGCCRF est en cours pour adapter la réglementation en vigueur à la réalité du secteur de la location de véhicules. Réquisitions : En moyenne, 4300 demandes annuelles sont soumises par les forces de l ordre aux loueurs, afin de vérifier s ils possèdent des informations pouvant être utiles dans des enquêtes en cours. Les recherches occasionnent une mobilisation coûteuse en temps et en personnel. La Branche travaille à faire évoluer les processus pour alléger la charge des loueurs. Soutien à la création d entreprise Afin d aider les créateurs d activité de location auto, la Branche met à disposition une «documentation professionnelle de base» récemment revisitée pour apporter des éléments à jour sur la profession, la clarté d une présentation pédagogique. Les adhérents disposent également de modèles de contrats et de fiches d état du véhicule. Nouveauté : La rubrique «annuaire agences» qui diffuse toutes les coordonnées des agences des adhérents par région et département. Modernisation de l étude de marché annuelle sur le secteur de la LCD La Branche mène une prospective sur son secteur et dresse régulièrement un panorama de l activité "Location courte durée". Soutenue par d autres souscripteurs, elle fait réaliser chaque année une étude sur son marché. En 2012, le format de l étude (GMV) a été implémenté et modernisé pour intégrer des données concernant l autopartage, le covoiturage et la location entre particuliers. 8

9 Membre de : La Fédération Nationale des Loueurs de Véhicules (FNLV). CNPA Branche Loueurs 50, rue Rouget de Lisle SURESNES CEDEX tél André Gallin, Président Margo Dorschel-Dessertenne, Secrétaire Général mdorschel@cnpa.fr L Association Européenne des Loueurs de Véhicules Relations presse : Isabelle Briglia agence Ainsi Com isabelle.briglia@ainsicom.net tél /