Port dit port d'ussé. Références du dossier. Désignation. Compléments de localisation. Historique. Description

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Alizée Aubin
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1 Centre, Indre-et-Loire Rigny-Ussé l' Ile Saint-Martin Références du dossier Numéro de dossier : Date de l'enquête initiale : 2010 Date(s) de rédaction : 2012 Cadre de l'étude : enquête thématique régionale Les aménagements portuaires de la Loire Degré d'étude : étudié Désignation Dénomination : port Précision sur la dénomination : port de rive Compléments de localisation Milieu d'implantation : en écart Réseau hydrographique : la Loire Références cadastrales : Historique On trouve mention du port d'ussé sur le cadastre napoléonien de A cette date, il est relié au château d'ussé par une large bande de terrain appelée "grande avenue d'ussé". Le 9 juillet 1825, la mairie de Rigny-Ussé constate que depuis plusieurs années le port d'ussé est continuellement encombré par les marchands de pierres et qu'il ne reste pas le plus petit espace libre. Ces marchands privent le public de faire usage du port. Pour remédier à ces abus et favoriser le commerce, la municipalité arrête qu'il sera laissé sur le port un espace libre de 12 x 12 mètres et que cet espace ne pourra être occupé plus de trois jours de suite. A cette époque le port ne semble pas être équipé d'ouvrage d'abordage. Il faut attendre 1876 pour que le conseil municipal de Rigny demande l'établissement au port d'ussé d'une cale afin de permettre aux habitants de descendre sur la grève pour y extraire le sable nécessaire à leurs besoins. Les ingénieurs estiment alors que cette cale ne servira que de rampe pour les voitures mais que dans un avenir plus ou moins proche elle pourra rendre quelques services à la navigation. Ils sont d'avis de partager les dépenses entre l'etat et la commune. Le conseil municipale vote le 12 novembre 1876 la somme de 500 F pour l'exécution d'une cale d'abordage au port d'ussé considérant que cette cale sera d'une très grande utilité au pays. L'ouvrage proposé par l'ingénieur ordinaire de Basire mesure trois mètres de large et présente une pente de 0,10 m pm. Le port d'ussé figure sur les listes des principaux ports de Loire de 1857 et Période(s) principale(s) : 19e siècle Description Situé sur la rive gauche, à l'extrémité de la route départementale n 16 reliant le château d'ussé au fleuve, le port d'ussé semble n'avoir été équipé d'aucune cale d'abordage jusqu'en L'unique ouvrage construit tardivement n'a pas été localisé. Eléments descriptifs Typologies et état de conservation Typologies : port de rive : port aménagé et appareillé directement sur la rive du fleuve. Il n'y a pas de levée et le chemin d'accès est au même niveau que les terres du val et les habitations 29 octobre 2017 Page 1

2 Statut, intérêt et protection Non repéré dans la base Diren. Statut de la propriété : propriété publique Références documentaires Documents figurés Encre sur papier, Ech. 0,001 m pm, Par De Basire (ingénieur). (archives départementales d'indre-et- Loire, S 2053). (cf. illustration n IVR24_ NUCA). Encre et aquarelle sur papier, Ech. 1/2500e, section A 1, détail, (archives départementales d'indre-et- Loire, 3 P 2/197/2). (cf. illustration n IVR24_ NUCA). Encre et aquarelle sur papier, Ech. 1/1000e, planche 71 (103 x 64 cm), milieu XIXe siècle, détail. (archives départementales d'indre-et-loire, 12 Fi 7-28). (cf. illustration n IVR24_ NUCA). Illustrations Extrait du cadastre napoléonien de Rigny-Ussé, (archives départementales d'indreet-loire, 3 P 2/197/2). Phot. Phot. AD Indre-et-Loire IVR24_ NUCA Plan de la Loire dans le département d'indre-et-loire (Service spécial de la Loire), milieu XIXe siècle : détail sur le port d'ussé. (archives départementales d'indre-et-loire, 12 Fi 7-28). Phot. Robert 2 Malnoury IVR24_ NUCA Plan du port d'ussé par l'ingénieur ordinaire de Basire, 10 octobre 1876 : projet de cale d'abordage. (archives départementales d'indre-et-loire, S 2053). Phot. Phot. Inv. V. Mauret-Cribellier, Autr. De Basire (ingénieur) IVR24_ NUCA Dossiers liés Dossiers de synthèse : Les aménagements portuaires de la Loire : commune de Rigny-Ussé (Indre-et-Loire () Oeuvre(s) contenue(s) : Auteur(s) du dossier : Valérie Mauret-Cribellier Copyright(s) : (c) Région Centre-Val de Loire, Inventaire général 29 octobre 2017 Page 2

3 Extrait du cadastre napoléonien de Rigny-Ussé, (archives départementales d'indre-et-loire, 3 P 2/197/2). IVR24_ NUCA Auteur de l'illustration : Phot. AD Indre-et-Loire (c) Région Centre-Val de Loire, Inventaire général ; (C) AD Indre-et-Loire 29 octobre 2017 Page 3

4 Plan de la Loire dans le département d'indre-et-loire (Service spécial de la Loire), milieu XIXe siècle : détail sur le port d'ussé. (archives départementales d'indre-et-loire, 12 Fi 7-28). IVR24_ NUCA Auteur de l'illustration : Robert 2 Malnoury (c) Région Centre-Val de Loire, Inventaire général 29 octobre 2017 Page 4

5 Plan du port d'ussé par l'ingénieur ordinaire de Basire, 10 octobre 1876 : projet de cale d'abordage. (archives départementales d'indre-et-loire, S 2053). IVR24_ NUCA Auteur de l'illustration : Phot. Inv. V. Mauret-Cribellier Auteur du document reproduit : De Basire (ingénieur) (c) Région Centre-Val de Loire, Inventaire général 29 octobre 2017 Page 5

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