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Françoise St-Hilaire
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1 Page i C A N A D A PROVINCE DE QUÉBEC DISTRICT DE MONTRÉAL DOSSIER R RÉGIE DE L'ÉNERGIE AUTORISATION D'INVESTISSEMENTS D'HYDRO-QUÉBEC TRANSPORT - INTÉGRATION DES PARCS ÉOLIENS AU RÉSEAU MATAPÉDIA HYDRO-QUÉBEC En sa qualité de transporteur (Trans Énergie) -et- Demanderesse STRATÉGIES ÉNERGÉTIQUES (S.É.) -et- L'ASSOCIATION QUÉBÉCOISE DE LUTTE CONTRE LA POLLUTION ATMOSPHÉRIQUE (AQLPA) Intervenantes PRÉCISION SUR LE SCÉNARIO ALTERNATIF Consultant en énergie Préparé pour: Stratégies Énergétiques (S.É.) Association québécoise de lutte contre la pollution atmosphérique (AQLPA) Le 29 août 2007

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3 Page 1 PRÉCISION SUR LE SCÉNARIO ALTERNATIF Consultant en énergie Préparé pour: Stratégies Énergétiques (S.É.) Association québécoise de lutte contre la pollution atmosphérique (AQLPA) La présente constitue une précision de notre rapport d'expertise Pour une intégration mieux planifiée des parcs éoliens de la Gaspésie, préparé pour les intervenants Stratégies Énergétiques (S.É.) et Association québécoise de lutte contre la pollution atmosphérique (AQLPA) au dossier R de la Régie de l'énergie, et déposé sous la cote C-3-7, SÉ- AQLPA-3, Document 1, le 2 août Nous y faisions état de notre déception qu'hydro-québec (TransÉnergie) n'ait présenté aucun scénario non côtier d'intégration des parcs éoliens de Mont-Louis et Gros Morne, parmi ses alternatives à la ligne de 230 kv qu'elle propose le long de la côte gaspésienne de Goémon à Gros Morne. En section 4.3 de ce rapport, nous développions un scénario alternatif que, selon nous, Hydro- Québec aurait dû examiner, et que nous décrivions comme suit : Construire une nouvelle ligne de Goémon jusqu à Rivière-Sainte-Anne selon un même corridor que la ligne 1601 déjà existante et, de là, poursuivre la nouvelle ligne suivant le chemin le plus court disponible jusqu à Copper Mountain. A priori, il semble que cette nouvelle ligne devrait être à 230 kv double terne à cause de l éloignement des centrales et du besoins de renforcement de cette partie de réseau. Raccorder radialement les centrales éoliennes de Mont-Louis et Gros-Morne avec un raccordement au poste de charge de l Anse-Pleureuse. Le niveau de tension reste à préciser mais la distance à parcourir nous suggère une ligne double terne 161 kv pour ce raccordement, suivant un même corridor que la ligne 712 à 69 kv déjà existante. Les investissements prévus par Hydro-Québec à son scénario 1 pour raccorder le parc éolien de Montagne-Sèche au sud resteraient inchangés. Dans sa réponse subséquente HQT-18, Document 1, du 23 août 2007 (réponse à la question 2 de la Régie), Hydro-Québec nous informe qu'elle avait elle-même examiné une ligne

4 Page 2 alternative de 230 kv, qui se serait étendue de Goémon au parcs éoliens de Mont-Louis et Gros Morne suivant le tracé des lignes existantes L-1601 et L-712. Hydro-Québec ne nous présente toutefois pas ce scénario. Puis, dans un second temps, dans ce même document, Hydro-Québec prétend commenter notre scénario alternatif mentionné ci-dessus mais, dans la réalité, l'interprète incorrectement de sorte que ses commentaires ne portent effectivement pas sur ce que nous avions recommandé à Hydro-Québec d'examiner. En effet, au lieu d'examiner un tracé «disponible» tel que nous l'avions énoncé, Hydro-Québec a elle-même imaginé un tracé «non disponible» à travers le Parc national de la Gaspésie (en ligne droite de Rivière-Sainte-Anne à Copper Mountain), pour ensuite critiquer ce scénario en le présentant faussement comme étant le nôtre. Nous précisons donc ce qui suit quant à notre scénario alternatif : Nous nous sommes volontairement abstenus, au rapport, de recommander un tracé détaillé de Rivière-Sainte-Anne à Copper Mountain, car notre propos consistait plutôt à recommander à Hydro-Québec de présenter un scénario alternatif non côtier d'intégration des deux parcs éoliens de Mont-Louis et Gros Morne selon les paramètres mentionnés. C'est à Hydro-Québec qu'il incombe de présenter des alternatives lorsqu'elle demande l'approbation d'une ligne de cette envergure à la Régie. Notre scénario proposé semble sensiblement le même que celui qu'hydro-québec dit avoir elle-même considéré, à l'exception notable de la section de Copper Mountain à Anse pleureuse, que nous avions proposé à 161 kv, plutôt qu'à 230 kv telle qu'hydro-québec l'avait envisagée. Quant au tracé, notre proposition est probablement sensiblement le même que celui qu'aurait considéré Hydro-Québec dans son propre scénario alternatif. Il est vraisemblable qu'hydro-québec ne se serait pas fait un dogme de suivre, centimètre par centimètre, le tracé existant des lignes 1601 et 712 (voir carte 1 ci-après), mais qu'elle aurait pu envisager, en des points précis, de s'écarter légèrement du tracé existant sur de courtes distances, comme cela se fait déjà normalement dans les autres cas de lignes doubles de TransÉnergie au Québec. Ainsi, de Rivière-Sainte-Anne à Copper Mountain, la nouvelle ligne proposée suivrait sensiblement le tracé existant de la ligne 1601 (le long des routes 299, 1000 et 198) mais puisse s'écarter de façon ponctuelle de ce tracé en quelques points de courte distance. Par exemple, il n'est pas certain que la nouvelle ligne doive suivre en tous points le tracé existant de la L-1601 dans le secteur de l'ancienne mine de Murdochville, étant donné que le poste de Murdochville n'aura pas à lui être raccordé. Il n'est pas dans

5 Page 3 notre propos de débattre de la disponibilité ou de la localisation exacte d'un tracé plus court à cet endroit, mais c'est ce que nous avions à l'esprit lorsque nous traitions du chemin le plus court disponible, dans notre rapport. Il n'a jamais été dans notre propos de recommander de traverser en ligne droite le Parc national de la Gaspésie de Rivière-Sainte-Anne à Copper Mountain, ni de choisir quelque tracé «non disponible» en raison des normes et règles existantes. Nous notons que la ligne 1601 traverse déjà le Parc national de la Gaspésie, principalement en suivant la route du Parc (299) ; le poste de Rivière-Sainte-Anne se trouve d'ailleurs dans le Parc, dans un endroit bâti de celui-ci, à proximité de deux terrains de stationnement, d'un hôtel haut de gamme avec restaurant et d'un autre bâtiment comprenant un restaurant, un kiosque d'information (centre d'interprétation) et une boutique de souvenirs. Comme la ligne 1601 et le poste s'y trouvent déjà, nous proposons que la ligne 230 kv suive le même tracé dans le Parc, le long de la toute. Puis, après la sortie du Parc, nous proposons que la ligne 230 kv suive sensiblement le tracé existant de la L-1601 le long des routes 299, 1000 et 198, jusqu'à Copper Mountain, avec les écarts possibles que nous avions mentionné (notamment à Murdochville). La ligne L-1601 suit sans difficulté le tracé de la route 1000 sur l'essentiel de cette section, tel que montré sur la photo 1. Nous rappelons que ce n'est pas nous qui proposons un nouveau tracé spécifique ; nous recommandons plutôt à Hydro-Québec d'en présenter un parmi ses alternatives. Hydro-Québec fait de plus état d'une difficulté topographique le long de la L- 712 près du poste Anse-Pleureuse. Nous sommes surpris qu'hydro-québec fasse état d'une telle difficulté, puisque que celle-ci n'avait pas semblé la troubler lors de son propre scénario de faire passer une ligne de 230 kv au même endroit. Après vérification, le secteur escarpé dont Hydro-Québec traite est d'à peine 3 km. On y trouve déjà une route (la 198) sur la rive est de la Rivière de l'anse Pleureuse et du Lac de l'anse Pleureuse. Sur la rive ouest, on y trouve une ligne de transmission électrique (la L-712, voir photo 3) ainsi que l'emplacement de plusieurs des futures éoliennes du Mont-Louis, le poste de départ du parc éolien, l'emplacement de la ligne de 230 kv proposée par Hydro-Québec de Goémon à Gros Morne, et l'emplacement d'un raccordement entre cette ligne et le poste Anse-Pleureuse tel qu'envisagé éventuellement par le Transporteur (voir carte 2). Nous sommes donc confiants que ce tronçon escarpé de 3 km ne pose aucune difficulté insurmontable pour y localiser la ligne de 161 kv que nous recommandons. Sur tout le reste du tracé de la L-712, la ligne existante suit sans difficulté la route 198 tel que montré à la photo 2.

6 Page 4 Carte 1 - Lignes 1601 et 712 de Trans Énergie Légende: Ligne 1601 : Ligne 712 : Parc national de la Gaspésie :»

7 Page 5 Photo 1 - Ligne L-1601 (à 161 kv) le long de la route 1000, vers Murdochville. Photo 2 - Ligne L-712 (à 69 kv) le long de la route 198, vers L'Anse-Pleureuse

- Ligne 712 (à 69 kv) à l'approche du poste de l'anse

8 Page 6 Carte 2 - Secteur de l'anse Pleureuse Tracé proposé par HQT de la ligne 230 kv: Ligne 712 : Routes 198 et 132 : Photo 3 - Ligne 712 (à 69 kv) à l'approche du poste de l'anse Pleureuse, sur la rive ouest du Lac et de la Rivière de l'anse Pleureuse

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