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Adélaïde Bourgeois
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1 GARE PARC DES EXPOSITIONS PARC DES EXPOSITIONS Réunion publique 17 décembre 2014

2 Daniel LAURENT 1 er Maire-adjoint de Villepinte Vice-président de la Communauté d agglomération Terres de France 2

3 Le dialogue et l échange : une contribution importante au projet 4 réunions publiques / un site Internet : 3

4 Objectifs et déroulement de la réunion publique INTRODUCTION ET PRÉSENTATION : 40 MIN ÉCHANGES ET DÉBAT : 1H20 4

5 FILM 5

6 Roger Silhol Garant de la concertation 6

LE CONTEXTE DE LA CONCERTATION PUBLIQUE A la suite du débat public de 2010 2011, la Société du Grand Paris a mis en œuvre une concerta=on con=nue pour informer sur

La Société du Grand Paris a décidé d organiser une concerta=on renforcée pour la ligne 17 nord (Le Bourget RER <> le Mesnil Amelot) La Société du Grand Paris a

7 LE CONTEXTE DE LA CONCERTATION PUBLIQUE A la suite du débat public de , la Société du Grand Paris a mis en œuvre une concerta=on con=nue pour informer sur l état d avancement du projet et parfaire la prépara=on des enquêtes publiques. La Société du Grand Paris a décidé d organiser une concerta=on renforcée pour la ligne 17 nord (Le Bourget RER <> le Mesnil Amelot) La Société du Grand Paris a informé la Commission na=onale du Débat public de ceqe concerta=on et a sollicité la désigna=on d un garant (ar=cle L du code de l environnement) La CNDP a désigné le garant au cours de sa séance du 1 er octobre 2014 rogersilhol@orange.fr>

8 RÔLE ET MISSIONS DU GARANT Mission principale du garant : il n exprime pas d avis sur le projet; il veille au bon déroulement des échanges entre le public et la Société du Grand Paris Avant les réunions publiques Il s assure des disposi=ons prises pour la diffusion des informa=ons Il veille à la qualité et à la sincérité des informa=ons diffusées Pendant la phase de réunions publiques Il favorise l expression du public Il veille à la possibilité d exprimer ques=ons, observa=ons et proposi=ons Il s assure de la transparence et de la qualité des réponses A la clôture de la concerta=on renforcée Il rédige un rapport rendu public et joint au compte rendu de la concerta=on établi par la SGP; ce rapport est soumis à la CNDP en séance plénière. Ce rapport est joint au dossier d enquête publique rogersilhol@orange.fr>

9 LA CONCERTATION EST FONDÉE SUR 3 PRINCIPES Transparence Le garant s assure que l informa=on adressée au public soit complète, claire et accessible Argumenta=on Les réunions publiques sont l expression de points de vue argumentés émanant de la SGP, du public et des usagers. Les échanges entre par=cipants cons=tuent une réflexion collec=ve Equivalence de traitement Chaque par=cipant bénéficie des mêmes moyens d expression et de la même qualité d écoute rogersilhol@orange.fr>

11 SOMMAIRE 1. LE GRAND PARIS EXPRESS 2. LA LIGNE 17 NORD 3. LE GRAND PARIS EXPRESS PRÈS DE CHEZ VOUS 11

12 1. LE GRAND PARIS EXPRESS 12

13 Le Nouveau Grand Paris 13

14 Les lignes du Grand Paris Express 200 km 4 lignes nouvelles 2 lignes prolongées 69 gares dont 80% en correspondance 2 millions de voyageurs par jour 14

15 Le Grand Paris Express, un projet qui améliore la vie quotidienne Faciliter les déplacements Alléger le trafic sur les lignes existantes Favoriser l égalité entre les territoires Soutenir le développement économique et l emploi Le Grand Paris Express offre un accès renforcé : aux centres universitaires et de forma=on professionnelle aux centres hospitaliers aux pôles d affaires et aux zones aéroportuaires 15

Le Grand Paris Express, un moteur pour l emploi Créa=on d emplois 15 à 20 000 emplois directs par an liés à la construc8on Au moins 115 000 emplois induits Inser=on professionnelle Engagement de

16 Le Grand Paris Express, un moteur pour l emploi Créa=on d emplois 15 à emplois directs par an liés à la construc8on Au moins emplois induits Inser=on professionnelle Engagement de la SGP à la favoriser dans ses contrats avec les entreprises Améliora=on de l accessibilité à l emploi Horizon 2030 AQrac=vité des territoires 70 milliards d euros d avantages socioéconomiques 16

17 Le périmètre des dépenses à la charge de la Société du Grand Paris * Coûts d ici 2030 En millions d euros conditions économiques de Contribution SGP Ligne 14 (Saint-Lazare <> Mairie de Saint-Ouen) 800 Contribution SGP adaptation réseaux existants 450 Contribution SGP Plan de mobilisation 650 Contribution Eole 1000 TOTAL * Prolongements : Mairie de Saint-Ouen / Saint-Denis Pleyel et Olympiades / Orly 17

18 Le financement du Grand Paris Express Remboursement de l emprunt Subventions publiques Recettes fiscales affectées Emprunts Redevances Recettes complémentaires (publicité, commerces ) Conception et réalisation des infrastructures du Grand Paris Express Mises en service 18

Métro du Grand Paris Express : qui fait quoi?

15 Est co-moa ligne 14 Saint-Lazare / Mairie de St-Ouen Maître d

Express Gestionnaire de l infrastructure et futur exploitant de la

Partenaires institutionnels Services de l État Collectivités

19 Métro du Grand Paris Express : qui fait quoi? Autorité organisatrice des transports en Île-de-France MOA Ligne 15 Est co-moa ligne 14 Saint-Lazare / Mairie de St-Ouen Maître d Ouvrage (MOA) Conception, réalisation, financement du Grand Paris Express Gestionnaire de l infrastructure et futur exploitant de la ligne 14 sud Co-MOA ligne 14 Saint-Lazare / Mairie de St-Ouen Partenaires institutionnels Services de l État Collectivités locales Entreprises de transport (RATP/SNCF/RFF/ADP) Habitants et associations Concertation continue 19

20 2. LA LIGNE 17 NORD 20

21 La ligne 17 nord : Le Bourget RER < > Le Mesnil-Amelot 21,5 km dont 5,5 km en aérien Aulnay-sous-Bois Site de Maintenance et Poste de commandement centralisé nouvelles 6 gares villes 25 concernées départements 3 (93, 95, 77) 21

22 Des gares en correspondance avec 22

rames formées de 3 voitures (54 m) Une capacité des trains de 500 voyageurs

23 Le matériel roulant des lignes 16 et 17 Un métro automatique Un matériel roulant Identique à la ligne 15 Adapté à la fréquentation des lignes : Des rames formées de 3 voitures (54 m) Une capacité des trains de 500 voyageurs environ Accessible à tous Près de voyages par jour attendus sur la ligne 17 23

24 Des temps de parcours réduits Connexion du territoire avec les pôles d emplois 24

25 Des temps de parcours réduits Connexion du territoire avec les pôles universitaires 25

26 Des temps de parcours réduits Connexion du territoire avec les pôles de santé 26

27 Où en sommes-nous? Déclara=on d u=lité publique Maîtrise foncière Concertation renforcée Elaboration du projet de dossier d enquête publique Enquête publique Déclaration d utilité publique Acquisitions Autorisa=ons administra=ves Etudes de maîtrise d œuvre Travaux Mises en service 27

Une méthode fondée sur le dialogue et l échange Les comités techniques et de pilotage Des instances de travail et de validation en présence de la Société du Grand Paris, des collectivités locales et

28 Une méthode fondée sur le dialogue et l échange Les comités techniques et de pilotage Des instances de travail et de validation en présence de la Société du Grand Paris, des collectivités locales et des partenaires Sur ce tronçon : 19 comités techniques et 12 comités de pilotage Actuellement, du 20 novembre au 20 décembre 2014 : 4 réunions publiques en préparation de l enquête d utilité publique 28

29 Les partenaires des territoires Bonneuil-enFrance Mauregard Moussy-le-Vieux ARNOUVILLE Moussy-le-Neuf Marchémoret CA Aéroport du Bourget 29

30 3. LE GRAND PARIS EXPRESS PRÈS DE CHEZ VOUS 30

31 La desserte de Villepinte par le Grand Paris Express 31

32 Vue aérienne de l implantation de la gare 32

33 Une implantation partagée avec les élus et les partenaires 33

34 Les principaux volumes de la gare du Parc des Expositions et cheminements principaux 34

35 Les principaux volumes de la gare du Parc des Expositions et cheminements principaux 35

36 Présentation des ouvrages de l infrastructure 36

37 Présentation des ouvrages de l infrastructure Trappe de ventilation Accès des secours 37

38 Programme du projet de site de maintenance Site de maintenance des lignes 16 et 17 du Grand Paris SMR : Site de maintenance et de remisage SMI : Site de maintenance des infrastructures PCC : Poste de commandement centralisé Raccordements ferroviaires aux lignes 16, 17 et au Réseau Ferré Na=onal Fonc=onnement 24H/24 et 7J/7 38

39 Localisation des sites de maintenance du Grand Paris Express 39

40 La construction des tunnels Méthode de réalisation générant le moins de nuisances chantier et la plus sûre en terme de risque. 40

41 Les enjeux environnementaux Sites Natura 2000 et corridors écologiques 41

42 Les enjeux environnementaux Patrimoine culturel 42

43 Schéma directeur d évacuation des déblais 43

44 La maîtrise foncière Un tracé souterrain et en partie aérien Les gares et les ouvrages techniques sont localisés, dans la mesure du possible, sur des emprises publiques. Achat des sols et des tréfonds (volumes en sous-sol) par la SGP La méthode o Des contacts individualisés avec les propriétaires et occupants o Les accords amiables privilégiés o Une procédure d expropriation en parallèle, dont la première étape est une enquête parcellaire, tout en maintenant la poursuite des négociations amiables Calendrier des enquêtes parcellaires à venir : Pour les gares : dans le courant du deuxième trimestre

45 ECHANGES 45

46 GARE PARC DES EXPOSITIONS PARC DES EXPOSITIONS Réunion publique 17 décembre 2014

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