Concept de protection d incendie ligne diamètrale (DML)

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1 Concept de protection d incendie ligne diamètrale (DML) Une rétrospective sur les 10 dernières années Journée Professionelle SSPS, le 13 novembre

2 Table des matières 1. Aperçu bref sur les differentes sections de la DML 2. Nos fonctions en cours du projet DML 3. Mesures de protection d incendie dans la gare de Löwenstrasse 4. Processus de validation de protection d incendie dans la gare de Löwenstrasse 5. Mesures de protection d incendie dans le tunnel «Weinbergtunnel» et dans le bâtiment technique et de sauvetage 6. Facteurs de succès des mesures de protection d incendie DML 2

3 1. Aperçu bref sur les differentes sections de la DML A4 A1 A3 A2 3

4 2. Nos fonctions en cours du projet DML - Amstein + Walthert AG faisait parti du groupe de travail «uas» qui a été responsable à partir du gros oeuvre pour l aménagement de base de la gare de Löwenstrasse. Elle a également projeté les installations chauffage aération climat sanitaire - Nous faisions parti de ce groupe de travail dès le début du projet en 2003 et nous étions consultants en tant que projeteurs en prévention d incendie - Nous avons poursuivi la conception de travail du groupe de travail «gros oeuvre «IGZALO» et nous avons réalisé le concept de protection d incendie dans la section 2, gare de Löwenstrasse - Nous avons soutenu la direction du projet de DML dans les mesures d un mandat de coordination de protection d incendie et ainsi nous avons fait le lien entre les services publics pour les 4 sections de DML 4

5 3. Mesures de protection d incendie dans la gare de Löwenstrasse - Création de compartiments coupe-feu principaux adaptés à l existant - Petites surfaces de commerces aux fronts fermés et des installations anti fumée - Passages publics étants passages de fuite - Deux cages d escalier sécurisées à partir du niveau du quai jusqu en plein air - Éclairage de sécurité avec alimentation en courant sécurisée - Protection totale Sprinkler exepté le niveau du quai 04 - Protection totale par installation d avertisseur d incendie exepté les passages publics - Installation généralisée d haut parleurs pour alarme d évacuation - Postes incendie sur le niveau du quai 04-24/24 heures de surveillance 5

6 6 3. Mesures de protection d incendie surfaces de commerce

7 3. Mesures de protection d incendie pour le niveau ferroviaire 04 - Création de compartiments coupe feu REI 90 non inflammable - Passages de fuite sécurisée par 4 cages d escalier et escaliers divers - Installations anti fumée auprès des accès d escaliers et escaliers roulants - Éclairage de sécurité - Installation d haut parleurs pour alarme d évacuation - Alerte rapide par installation d avertisseur d incendie - Postes incendie pour la première intervention Et l installation principale pour la sécurisation des passages de fuite - Ventilateurs avecune capacité de désenfumage entre et m 3 /h 7

8 8 3. Passages de fuite niveau ferroviaire

9 9 3. Accès aux escaliers avec installations anti fumée

10 3. Désenfumage pour le niveau ferroviaire - Désenfumage du niveau ferroviaire selon les objectifs de protection - Gaines de désenfumage avec clapets de désenfumage longeants les 4 niveaus ferroviaires - clapets de désenfumage à la jonction entre le tunnel «Weinbergtunnel» et la gare de Löwenstrasse - commande automatique et sélective des clapets de désenfumage par l installation d avertisseur d incendie - Projection par IG ZALO, Basler & Hofmann resp. Poyry, avec le responsable du projet M.Jens Badde faisant parti de IG ZALO, qui était responsable du gros oeuvre. 10

11 3. Dimensionnement du désenfumage à l aide de simulations (2004) Simulations: IG ZALO AFC Zürich Basler & Hoffmann Poyry 11

12 3. Gaines de désenfumage dans les plafonds environ1.6 kms de gaines de désenfumage 12

13 13 3. Chambre sous pression réduite dans le niveau intermédiaire

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15 15 3. Un clapet géant de désenfumage WBT et 15x4 clapets par voie et 240 clapets en total dans la galérie

16 16 3. Ventilateurs de désenfumage avec 100% de rédondance

17 17 3. Cheminée de désenfumage dépassant le toit

18 3. alimentation en courant sécurisée pour le désenfumage UW1 UW2 18

19 4. Processus de validation de protection d incendie de la gare de Löwenstrasse - 71 Jours fixes avec l autorité de protection incendie entre 2010 et aujourd hui - Détermination de la date du test intégral en mai Travaux préparatifs déja en 2011, test de fumée dans le musée de gare - Definition du processus de validation Sprinkler et installation alerte incendie avec l autorité en Contôles au chantier pour la préparation du processus dès le début

20 20 4. Tests de fumée dans la gare de Museumsstrasse en 2011

21 21 4. Test de corps de métier par ex. tests de fumée chaude (2014)

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29 4. Test intégral final - Environ 34 scénarios de tests, en tests préliminaires et tests avec l autorité - Avec alertes au feu, coupures de courant dans des zones diverses - Test de désenfumage avec fumée, alimentation de secours à partir du convertisseur de puissance et coupure de courant générale - Tests redondants alimentation en courant à partir de la seconde sous-station de désenfumage - Test de désenfumage dans le niveau 03 en fonction du désenfumage dans le niveau 04 - etc. 29

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31 4. Résumé du test intégral dans la gare de Löwenstrasse - Tout a fonctionné - Pas tout au moment du premier test - Mais à la fin, chaque ascenseur s est arreté où il fallait - Chaque ventilation s est arreté comme prévu - Chaque escalier roulant c est arreté - À la fin toutes les chaînes-hifi privées et les installations frigorifiques à circulation d air des surfaces commerciales se sont arretés - Et aussi tout a fonctionné dans les deux sens au niveau des interfaces entre le ShopVille et la gare de Museumsstrasse - Un beau succès! 31

32 SECTION 3: TUNNEL «WEINBERGTUNNEL» 32

33 33 5. Tunnel «Weinbergtunnel» avec tunnel de sauvetage et d évacuation

34 5. tunnel de sauvetage et d évacuation - Le tunnel «Weinbergtunnel» a une longueur de 5 kms et possède 2 voies dans un seul tube. La GVZ/SRZ et le BAV ont exigés des possibilités d intervention et de sauvetage securisées - Ce qui a mené à un tunnel de sauvetage et d évacuation qui longe aujourd hui le tunnel - Création d une possibilité de fuite tous les 450m - Il a été établi un système en alimentation en eau d extinction puissant - Il fallait prendre des mésures importantes pour la rétention des eaux d extinction - On a du installer des portes spéciales de fuite entre le tunnel ferroviaire et le tunnel de sauvetage et d évacuation - Il a été établi une alimentation en courant sécurisée rédondante - Puis il fallait une installation de ventilation par surpression puissante dans les sas 34

35 35 5. Passages de fuite dans le tunnel dans la banquette avec éclairage de sécurité dans la main courante

36 36 5. Alimentation en eau d extinction puissante

37 37 5. Portes de fuite et accès d intervention

38 38 5. Dispositif d alarme dans le tunnel

39 39 5. Passages de fuite d une longueur exeptionelle

40 40 5. Installation de ventilation par surpression dans le tunnel de sauvetage et d évacuation avec accès aux sas Seilergraben et Oerlikon

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43 5. Sorties de secours passants par un bâtiment élevé «souterrain» auprès du portail de tunnel à Oerlikon - bâtiment élevé souterrain - Accès par le haut - Ascenseur pour sapeurs-pompiers par le bas - installation de ventilation par surpression pour la sécurisation des passages de fuite et d intervention et l ascenseur pour sapeurspompiers - Test de mise en service de l installation de ventilation par surpression et de l ascenseur pour sapeurs-pompiers avec coupure de courant 43

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45 6. Facteurs de succès au niveau de la protection d incendie DML - Maître d ouvrage compétent et bien organisé - Planificateurs et entrepreneurs qualifiés dans totes les sections - Bonne coopération continue avec les autorités als Beispiel: Herr Bruno Christen von SRZ war von der ersten bis zur letzten Phase immer unser Ansprechpartner und hat alle Entscheide auch wenn diese z.t. älter als 10 Jahre waren mitgetragen. 45

46 ]NOUS REMERCIONS UNE FOIS DE PLUS LE MAÎTRE D OUVRAGE ET L AUTORITÉ POUR COLLABORATION FORMIDABLE] Merci pour votre attention