VILLE DE ARDRES. AMÉNAGEMENT DE L AVENUE DE calais. Présentation du projet. réunion publique. 14 juin 2016
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- Damien Pruneau
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1 VILLE DE ARDRES AMÉNAGEMENT DE L AVENUE DE calais Présentation du projet réunion publique 14 juin 2016
2 LES LIMITES DU trois séquences paysagères seq.1 La Porte d entrée végétale seq.2 UNE TRANSITION RURALE ENTRE PLAINE ET MARAIS seq.3 UN COEUR URBAIN STRUCTURE Giratoire Avenue de Blanquart Avenue du Blanquart jusqu à la rue Couteau Avenue de Calais De la rue Couteau à l avenue de Saint-Omer
3 séq.1 / la PORTE D ENTREE VEGETALE Legende Bande cyclable Stationnement longitudinal Fossé/Noue Carrefour à matérialiser Traversée piétonne à matérialiser Alignements Espace vert Temps d arrêt Dénivelé important Un renforcement de la présence du végétal pour marquer la transition avec Bois-en-Ardres (Vocabulaire végétal lié à la forêt et des matériaux de revêtement avec un aspect «nature») Des modes doux (piste cyclable et trottoir) mis à distance de la chaussée : Une ballade en sécurité pour les piétons et cyclistes
4 séq.1 / la PORTE D ENTREE VEGETALE Chemin piéton 6.30m
5 séq.2 / une transition rurale Legende Une ambiance rurale et ouverte sur la plaine, dans un tissu urbain habité. Des modes doux (piste cyclable et trottoir) qui se rapprochent de la chaussée et donc perceptible par l automobiliste. Une transition naturelle entre la séquence 1 d entrée végétale et la séquence 3 plus urbaine. Une valorisation et une mise en lecture de l eau. Bande cyclable Stationnement longitudinal Fossé/Noue Carrefour à matérialiser Traversée piétonne à matérialiser Alignements Espace vert Temps d arrêt Dénivelé important
6 séq.2 / une transition rurale Fossé végétalisé champêtre 0.5m 6.30m 0.5m de isolée par une haie et protégé du fossé par un garde corps de 1,5m protégé par une haie de l autre côté
7 séq.2 / une transition rurale Pietonnier champêtre Stationnement de accompagnée d un trottoir de 1,50m, le tout isolé par une haie 0.5m 6.30 m 3 m Stationnement et trottoir d 1,5m de l autre côté protégé par une lisse
8 séq.2 / une transition rurale de accompagnée d un trottoir de 1,50m, le tout isolé par une haie d 1,5m de l autre côté protégé par une lisse Accès aux habitations possible par l arriere Pietonnier champêtre Stationnement à proximité sur le parking de la rue Couteau 0.5m 6.30 m 3 m
9 séq.2 / une transition rurale Pietonnier champêtre de accompagnée d un trottoir de 1,50m 0.5m 6.30 m d 1,50m de l autre côté protégé par une lisse bois
10 séq.2 / une transition rurale de protégée par des lisses bois champêtre d 1,50m de l autre côté protégé par une lisse bois 0.5m 6.30 m
11 séq.3 / un coeur urbain structuré Un ambiance plus urbaine avec une végétation plus structurée (alignement, haie ornementale, talus ornemental) Des modes doux (piste cyclable et trottoir) à proximité de la chaussée. Les cyclistes intégrés à la circulation automobile (bande cyclable) Une transistion urbaine vers le centre bourg. Legende Bande cyclable Stationnement longitudinal Fossé/Noue Carrefour à matérialiser Traversée piétonne à matérialiser Alignements Espace vert Temps d arrêt Dénivelé important
12 séq.3 / un coeur urbain structuré Bande Stationnement cyclable Bande cyclable fleurie Bande cyclable sur chaussée Stationnement et trottoir d 1,50m d un côté d 1,50m de l autre côté 1,20m 6.30 m 1,20m
13 séq.3 / un coeur urbain structuré Bande cyclable sur chaussée trottoir d 1,50m d un côté et de l autre Bande cyclable Bande cyclable 1,20m 6.30 m 1,20m
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