Plan d action visant à réduire les émissions de GES

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1 Plan d action visant à réduire les émissions de GES Forum sur les changements climatiques CRE Laurentides 30 mai 2012

2 Portrait de Saint-Jean-sur-Richelieu Programme Climat municipalités Inventaire 2008 des émissions de GES Objectifs de réduction de la Ville Actions déjà réalisées Actions à mettre en place

3 Portrait de Saint-Jean-sur-Richelieu Territoire Situé en Montérégie MRC du Haut-Richelieu 20 km du pont Champlain 30 km des États-Unis

4 Portrait de Saint-Jean-sur-Richelieu Regroupement en 2001 des villes de : Saint-Jean-sur-Richelieu Saint-Luc Iberville Paroisse de Saint-Athanase Municipalité de L Acadie Saint-Jean-sur-Richelieu Superficie de 225 km2 70 % de territoire agricole habitants 17% de croissance depuis 15 ans

5 Portrait de Saint-Jean-sur-Richelieu Capitale du Haut-Richelieu Pôle de service régional Présence de nombreux services publics et institutions gouvernementales notamment dans les domaines de la santé, de l éducation et de la sécurité publique. Secteur agricole est également un pôle économique d importance

6 Portrait de Saint-Jean-sur-Richelieu Berceau du transport ferroviaire canadien Important secteur manufacturier du Québec

7 Portrait de Saint-Jean-sur-Richelieu Pôle maritime canadien au 19ième siècle Commerce maritime avec la côte est américaine via le canal de Chambly et le lac Champlain

8 Portrait de Saint-Jean-sur-Richelieu Ville garnison de longue tradition militaire Construction du premier fort Saint-Jean en 1666 Vocation militaire confirmée: Garnison Saint-Jean Collège militaire Royal

9 Portrait de Saint-Jean-sur-Richelieu Capitale des montgolfières International de montgolfières de Saint-Jean-sur-Richelieu Le plus important rassemblement de montgolfières au Canada

10 Portrait de Saint-Jean-sur-Richelieu Population personnes de 15 ans et considérées actives et occupées 53% population active travaille à Saint-Jean-sur-Richelieu 32% travaillent à l extérieur de la MRC Catégorie d emploi: 24% vente et service 18% affaire, finance et administration (très forte proportion femmes) 18% métiers, transports, machinerie (très forte proportion hommes) Habitudes de transport pour aller au travail 81% chauffeur 5% passager 5,8% transport commun 7% marche et bicyclette

11 Portrait de Saint-Jean-sur-Richelieu Développement durable et environnement Orientation de développement durable dans le plan stratégique de 2005 Adoption d une politique environnementale et plan action en 2008

12 Portrait de Saint-Jean-sur-Richelieu Comité sur l environnement et le développement durable Plan de conservation des milieux naturels en zone blanche Inventaire forestier en zone agricole Caractérisation des cours d eau Projet d urbanisme vert Plan action pour la réduction des GES La ville de Saint-Jean-sur-Richelieu affirme sa volonté de faire une réelle différence en faveur de l amélioration de la qualité de vie des citoyens, maintenant et pour les générations futures.

13 Programme Climat municipalités Le Groupe d experts international sur l évolution du climat (GIEC, 2007) rapporte que : Entre 1996 et 2005, la température à la surface du globe a augmenté de 0,74 o C; Depuis 1993, le niveau des océans augmente de 3,1mm par année; Forte progression de la fréquence et de l intensité des précipitations; Risques accrus de vagues de chaleur et progression des sécheresses; Modification du climat a une répercussion directe sur notre qualité de vie et impose un stress accru sur nos infrastructures. Les activités humaines ont très probablement contribué à cette situation.

14 Programme Climat municipalités Inondation de la rivière Richelieu Printemps 2011

15 Programme Climat municipalités Programme Climat municipalités Bilan des émissions corporatives Bâtiments municipaux Chauffage, éclairage, climatisation Véhicules municipaux Voitures, camions légers et lourds, hors-route Fuites des climatiseurs Éclairage des parcs et des rues Traitement des eaux usées

16 Programme Climat municipalités Programme Climat municipalités Bilan des émissions collectives Véhicules de la collectivité Voitures, camions légers et lourds, hors-route Véhicules personnels Véhicules professionnels Gestion des matières résiduelles Enfouissement des déchets

17 Inventaire 2008 des émissions de GES SOURCES D ÉMISSIONS DE GES t eco 2 Voitures et camions légers- véhicules, collectivité ,7 Camions lourds- véhicules, collectivité ,1 Hors-route- véhicules, collectivité ,9 Site Saint-Athanase- gestion des matières résiduelles 3 726,1 Site Lefort- gestion des matières résiduelles 3 726,1 Site Lachenaie- gestion des matières résiduelles 2 186,3 Émissions de N 2 O- gestion des eaux usées 1 800,7 Gaz naturel- bâtiments municipaux 1 652,3 Camions lourds- véhicules municipaux 800,9 Voitures et camions légers- véhicules municipaux 694,8 Hors-route- véhicules municipaux 546,7 Émissions de CH 4,- gestion des eaux usées 435,9 Génératrices, production d énergie- bâtiments municipaux 64,9 Électricité- bâtiments municipaux 53,9 Mazout léger- bâtiments municipaux 48,6 Éclairage des rues et parcs- éclairage public 15,8 Unités centrales de climatisation- émissions fugitives, bâtiments municipaux 8,6 Feux de circulation- éclairage public 0,8

18 Inventaire 2008 des émissions de GES t eco 2 96% Véhicules-Collectivité Matières résiduelles Bâtiments municipaux Véhicules municipaux Eaux usées Élcairage public

19 Objectifs de réduction de la Ville Objectif de réductions par rapport à 2008 Objectif 1: Émission sous responsabilité de la Ville 10 % de réduction 612 t eco 2 Objectif 2 : Objectif 1 gestion des matières résiduelles 15 % de réduction t eco 2 Objectif 3 : Émission associées au transport collectif 6 % de réduction t eco 2 Objectif total de réductions t eco 2

20 Actions déjà réalisées Actions en faveur du bilan corporatif A1.1 Achat de véhicules hybrides A1.2 Limitation de la marche au ralenti A1.3 Optimisation des feux de circulation Actions en faveur du bilan collectif A1.4 Captage des biogaz A1.5 Limitation de la marche au ralenti A1.6 Accroître le couvert végétal

21 Actions déjà réalisées A1.1- Achat de véhicules hybrides Constat 1 Constat 2 Achat de 1 véhicule hybride en 2009 (total de 5) pour le service des Travaux publics Consommation moyenne des hybrides de la Ville: 7,5 l/100 km Consommation moyenne Travaux publics: 9,6 l/100 km Distance annuelle moyenne: km Réductions ,4 t eco 2 0,4 t eco 2 0,4 t eco 2

22 Actions déjà réalisées A1.2- Limitation de la marche au ralenti- Véhicules municipaux En vigueur depuis 2009 Maximum de 3 minutes pour les voitures et de 5 minutes pour les camions à moteur diesel (10 minutes l hiver) Application : 50 % En 2015: Maximum de 2 minutes pour les voitures et 5 minutes pour les camions à moteur diesel Application : 100 % Moyenne : 7 minutes par jour 1,5 l/h pour une voiture 3 l/h pour un camion Réductions Économies annuelles 5 750$ ,1 t eco 2 11,4 t eco 2 11,4 t eco 2 Économies annuelles $

23 Actions déjà réalisées A1.5- Limitation de la marche au ralenti- Véhicules collectivité En vigueur depuis 2009 Maximum de 3 minutes pour les voitures et de 5 minutes pour les camions à moteur diesel (10 minutes l hiver) Application : 25 % En 2015: Maximum de 2 minutes pour les voitures et 5 minutes pour les camions à moteur diesel Application : 60 % (2015) Application : 80 % (2020) Réductions ,2 t eco ,6 t eco ,8 t eco 2 Économies annuelles $ $

24 Actions déjà réalisées A1.6- Accroître le couvert végétal sur le territoire de la Ville En 2008, distribution de arbres aux citoyens par les députés En 2009, distribution de arbres aux citoyens dans le cadre du mois de l arbre et des forêts De 2012 à 2020, la Ville plantera arbres par an (4 hectares/an) Une entente est possible avec une firme spécialisée en séquestration du CO2 par les arbres pour la plantation et l entretien des arbres 500 arbres annuellement de plus pour les projets domiciliaires 6 arbres, 40 ans = 1 t eco 2 Séquestration en t eco 2 Réductions Coûts annuels ,3 t eco 2 120,8 t eco 2 214,6 t eco $/4 500 arbres

25 Résumé du potentiel des actions déjà réalisées Actions en faveur du bilan corporatif A1.1 Achat de véhicules hybrides 0,4 t eco 2 A1.2 Limitation de la marche au ralenti 11,4 t eco 2 A1.3 Optimisation des feux de circulation 0,8 t eco 2 Réduction potentielle totale en ,6 t eco 2 Actions en faveur du bilan collectif A1.4 Captage des biogaz (St-Athanase) 1 712,5 t eco 2 A1.5 Limitation de la marche au ralenti 2 592,8 t eco 2 A1.6 Accroître le couvert végétal 214,6 t eco 2 Réduction potentielle totale en ,9 t eco 2

26 Actions à mettre en place Actions en faveur du bilan corporatif A2.1 Efficacité énergétique des bâtiments A2.2 Remplacement du mazout léger A2.3 Biodiesel- génératrices A2.4 Écoconduite- véhicules municipaux A2.5 Achat de véhicules écoénergétiques A2.6 Utilisation de biocarburants- corpo. 26

27 Actions à mettre en place Actions en faveur du bilan collectif A2.7 Réduction des matières résiduelles A2.8 Écoconduite- véhicules collectivité A2.9 Transfer modal- collectivité A2.10 Utilisation de biocarburants- collectivité.

28 Actions à mettre en place A2.4- Sensibilisation à l écoconduite Employés municipaux Accélération et décélération en douceur Vitesse de croisière constante Réduction sur la consommation de carburant % (AEE), 25 % (ADEME), 35 % (Ville de Trois-Rivières) 25 % des conducteurs / 5 % de réduction par rapport à % / 10 % 80 % / 15 % Réductions Économies annuelles ,1 t eco 2 259,6 t eco $ $

29 Actions à mettre en place A2.5- Achat de véhicules écoénergétique par la Ville Remplacement graduel des véhicules légers et lourds de la Ville par des véhicules présentant une consommation de carburant réduite Exclusion des véhicules hors-route Choix des véhicules selon la fonction à remplir Taux annuel de remplacement des véhicules 7,5 % Consommation réduite de carburant des nouveaux véhicules: 15% Réductions Économies annuelles ,8 t eco ,0 t eco $ $

30 Actions à mettre en place A2.6- Utilisation de biocarburants dans les véhicules de la Ville En 2008 Voitures: litres d essence Camions légers: litres d essence litres de diesel Camions lourds: litres d essence litres de diesel Biodiesel produit à partir de graisse animale et de carcasses d animaux Bioéthanol produit à partir de matières cellulosiques résiduelles : E5 & B : E5 & B20 (P/E) E5 & B5 (A/H) Réductions ,5 t eco 2 117,5 t eco 2

31 Actions à mettre en place A2.8- Sensibilisation à l écoconduite Collectivité Accélération et décélération en douceur Vitesse de croisière constante Véhicules personnels Sensibilisation de 10 % des conducteurs/an pour une réduction de 5 % de la consommation Véhicules professionnels Sensibilisation de 15 % des conducteurs/an pour une réduction de 10% de la consommation Réductions Économies annuelles ,8 t eco ,6 t eco $ $

32 Actions à mettre en place A2.9- Incitatif au transfert modal 58 % à 83 % des Johannais utilisent leurs voitures en solo pour aller au travail dans la Ville ou la MRC 70 % voitures-solo En 2015, 5 % de ces travailleurs auront changé leurs modes de transport en raison d incitatifs de la Ville 0,5 % en transport actif 4,5 % en transport en commun Réductions ,4 t eco 2 352,4 t eco 2

33 Actions à mettre en place A2.10- Utilisation de biocarburants Véhicules de la collectivité Action réservée aux véhicules professionnels de la collectivité Programme «Roulons vert Saint-Jean-sur-Richelieu- volet biocarburant» Objectif en % des véhicules commerciaux adhèrent au Programme Utilisation de 35 % de biocarburants par année Objectif en % des véhicules 55 % de biocarburants Réductions ,7 t eco ,1 t eco 2

34 Résumé du potentiel des actions à mettre en place Actions en faveur du bilan corporatif A2.1 Efficacité énergétique des bâtiments 260,7 t eco 2 A2.2 Remplacement du mazout léger 7,4 t eco 2 A2.3 Biodiesel- génératrices 7,2 t eco 2 A2.4 Écoconduite- véhicules municipaux 259,6 t eco 2 A2.5 Achat de véhicules écoénergétiques 144,0 t eco 2 A2.6 Utilisation de biocarburants- corpo. 117,5 t eco 2 Réduction potentielle totale en ,4 t eco 2

35 Résumé du potentiel des actions à mettre en place Actions en faveur du bilan collectif A2.7 Réduction des matières résiduelles 322,5 t eco 2 A2.8 Écoconduite- véhicules collectivité ,6 t eco 2 A2.9 Transfer modal- collectivité 352,4 t eco 2 A2.10 Utilisation de biocarburants- coll ,1 t eco 2 Réduction potentielle totale en ,6 t eco 2

36 Objectifs de réduction de la Ville Total des réductions potentielles en 2020 Actions en cours- corporatif 12,6 t eco2 Actions en cours- collectif 4 519,9 t eco2 Actions à mettre en place- corporatif 796,4 t eco2 Actions à mettre en place- collectif ,6 t eco2 Réduction potentielle totale en ,5 t eco2 Réduction de 8,3 % en 2020 par rapport à 2008

37 Objectifs de réduction de la Ville Les défis Développer un programme de communication ciblé et efficace visant à sensibiliser et mobiliser: Les employés, les gestionnaires municipaux et les élus Les employeurs et les employés des ICI Les résidents, grand public, jeunes familles, étudiants, retraités Les écoles primaires et secondaires

38 Objectifs de réduction de la Ville Les stratégies Programme «Roulons vert Saint-Jean-sur-Richelieu» Subvention Stimulation Mobilisation Reconnaissance Site internet pour échange et co-voiturage Info-environnement et patrouille verte Plan de transport actif Planification urbaine intégrée et durable Mise à jour en 2016 Réévaluation dynamique du plan d action

39 Merci de votre attention