3 ème édition du rendez-vous professionnel des industries navale et nautique. 13 & 14 novembre 2013 Palais des Congrès de Bordeaux DOSSIER DE PRESSE

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1 3 ème édition du rendez-vous professionnel des industries navale et nautique 13 & 14 novembre 2013 Palais des Congrès de Bordeaux DOSSIER DE PRESSE CONTACTS PRESSE Territoires & Co Anne Laloux (+33) (+33) Congrès et Expositions de Bordeaux - Marie-Sol Fournier (+33) / 43

2 SOMMAIRE Les grands noms de la filière à Bordeaux les 13 & 14 novembre 2 questions à FREDERIC ESPUGNE-DARSES Directeur du Pôle Production d Evénements LALOU ROUCAYROL, Ambassadeur et acteur sur son territoire QUELS BESOINS AUJOURD HUI? Paroles d acteurs PIERRE LOMPECH, Responsable développement produits chez Construction Navale Bordeaux JEAN-LOUIS PARAMELLE, Ingénieur commercial chez RÖCHLING PERMALI COMPOSITES PROGRAMME DE L EDITION 2013 LES PARTICIPANTS INFORMATIONS PRATIQUES PARTENAIRES Annexes 2

3 Les grands noms de la filière à Bordeaux les 13 & 14 novembre Du business en perspective pour les quelque 150 preneurs d ordres et donneurs d ordres issus d Europe, de Russie et des Pays de l Est et attendus à Naval Meetings, LA convention d affaires internationale sur l innovation dans les industries navale et nautique se tiendra au Palais des Congrès de Bordeaux. Basée sur des rencontres d affaires pré-programmées, la manifestation facilite l accès des donneurs d ordres aux nouveaux fournisseurs et solutions innovantes. Une nouvelle édition, de nouveaux marchés Les rendez-vous préprogrammés : un gain de temps et une identification préalable des spécificités et des besoins de chacun. L offre proposée permet aux visiteurs d élargir le réseau de compétences, de favoriser les rencontres avec les sous-traitants, d être à l écoute des nouvelles technologies et de développer la capacité d innovation. Une manifestation tournée vers l international Après avoir accueilli lors de la deuxième édition, des représentants de toute l Europe, la Biennale des industries navales et nautiques poursuit son expansion internationale. Outre les pays européens habituellement représentés (Italie, Espagne, Allemagne, Grande Bretagne), les Pays-Bas à l économie fortement liée au nautisme, la Turquie et la Russie, en recherche de professionnalisation et de prestataires haut de gamme, constituent des cibles internationales prioritaires et de nouveaux marchés en quête de savoir-faire. Les fournisseurs français peuvent ainsi mettre leurs compétences à profit et donner un coup de pouce à leur développement international. Acteurs nationaux et internationaux seront présents! Parmi eux CNR INSEAN : institut italien de recherches actives dans les domaines de l architecture navale et du génie maritime dans le cadre du Conseil national de recherches de l'italie. CONSTRUCTION NAVALE BORDEAUX (CNB) : Filiale du groupe Bénéteau spécialisée dans la construction de yachts de 18 à 60 mètres, en aluminium ou en composite high tech, à voile ou à moteur. ( Gironde) NANNI INDUSTRIES : Fabrication et commercialisation de moteurs Marius, groupes électrogènes ( Gironde) ROCHLING PERMALI COMPOSITES : Leader Européen dans la fabrication des composites à haute performance ( Meurthe-et-Moselle) 3

4 2 questions à FREDERIC ESPUGNE-DARSES Directeur du Pôle Production d Evénements «Naval Meetings? Le sourcing de toute la filière nautique à Bordeaux» Répondre aux besoins de la filière nautique «Notre territoire aquitain est propice au développement de cette filière : fort de 700 entreprises, il se caractérise par une grande diversité d acteurs économiques et un réseau dense d entreprises artisanales et de services. Sans oublier la présence de leaders sur leur marché. Un développement qui peut aussi s appuyer sur des domaines d excellence reconnus : la maîtrise des matériaux - les composites - et un tissu de sous-traitants habitués à la plus grande technicité en fournissant l industrie aéronautique. Tout cela justifie pleinement que l on organise un tel événement nautique à Bordeaux qui favorise le transfert d expériences et la nouveauté. Naval Meetings met en exergue les multiples compétences liées aux bureaux d études, aux matériaux composites et à l ingénierie : des métiers à haute valeur ajoutée, porteurs d innovations». Des donneurs d ordres exigeants «Plus que jamais, les constructeurs et les chantiers navals ont besoin d un vrai «sourcing» ; c est-à-dire mener une veille sur les nouvelles technologies, matériaux et services que peuvent offrir les PME et PMI. C est ce que propose Naval Meetings, en complément des nombreux rendez-vous de la filière navale et nautique en Europe, de mise en relation des acheteurs finaux et des constructeurs. Il s agit d excellents leviers qui sont mis au service de l économie de ce secteur. Pour autant, Naval Meetings «comble» un vide en présentant un nouveau concept, une nouvelle approche, une nouvelle fonction BtoB qui prend la forme d entretiens préprogrammés et «sur-mesure». Pour rappel : En 2011, rendez-vous d affaires organisés en 24 heures, faisant écho au contexte de reprise des marchés et renforçant l impact européen de Naval Meetings. 70 donneurs d ordres et 99 fournisseurs étaient réunis. 4

5 LALOU ROUCAYROL, Ambassadeur et acteur sur son territoire Skipper professionnel depuis plus de 20 ans, LALOU ROUCAYROL fait partie de l élite française. Après la perte de son bateau, il décide en 2010 de se lancer un véritable challenge : construire au cœur du Médoc un nouveau trimaran de 50 pieds. Témoignage du navigateur médocain et du parrain enthousiaste de Naval Meetings. Un trimaran de 50 pieds au cœur du Médoc : comment naît un tel projet? LR : «Après la perte de notre précédent bateau au retour de la route du Rhum en 2010, il nous fallait rebondir et dépasser le choc. Très rapidement, nous avons décidé de construire un nouveau trimaran avec un objectif sportif précis : atteindre la première marche du podium lors de la Route du Rhum en 2014! Pourquoi le construire au cœur du médoc? C est principalement la volonté de garder en Aquitaine des savoir-faire liés au composite haut de gamme». Quels savoir-faire précisément? LR : «Ils sont multiples Nous avons sollicité THIERRY ELUERE, de l ancien chantier naval de Larros, qui a notamment construit Ecureuil II, mais aussi Safran et Aquitaine Innovations. Il représentait une vraie expertise en matière de construction de prototype. ROMARIC NEYHOUSSER, architecte, avait lui pour mission de conduire un projet le plus innovant possible. Il a fait un gros travail sur les carènes des flotteurs par exemple. Ensuite, nous avons réuni une équipe pluridisciplinaire constituée d hommes d'expérience en la matière. Et nous nous sommes appuyés sur les expertises d entreprises locales, comme AEC Polymers pour le développement d une colle particulière. Il faut savoir que le trimaran est essentiellement collé et non pas stratifié comme cela se fait habituellement. C'est une vraie avancée! On peut véritablement parler d innovations». D autres projets en cours? LR : «Ils sont motivés par l objectif sportif avant tout. Même si nous concentrons nos efforts pour la prochaine Jacques Vabre et la Route du Rhum en 2014, nous menons parallèlement un «mini» projet avec notre jeune apprenti QUENTIN VLAMYNCK. Pourquoi pas une nouvelle construction pour un tour du monde à l'envers ou des records» 5

6 QUELS BESOINS AUJOURD HUI? Paroles d acteurs PIERRE LOMPECH Responsable développement produits chez Construction Navale Bordeaux «Un marché de niche pour avancer» Quelle est votre vision du marché? «C est un marché compliqué, sectoriel qui dépend notamment du type de produit que l on propose. Pour la partie professionnelle, nous nous positionnons sur un marché franco-français qui n est pas réellement en expansion. Nous produisons 1 à 2 bateau(x) par an uniquement, en aluminium. L avantage de ce marché de «niche» très ciblé, c est que nous avons moins de contraintes et pouvons ainsi conserver un vrai savoir-faire. Pour la partie plaisance, il y a beaucoup de marques et les marchés se développent de plus en plus hors Europe, en Asie par exemple. Les marques qui progressent le plus aujourd'hui sont celles qui fabriquent des Catamarans et bateaux à moteur, le monocoque étant un segment plus sinistré notamment en Europe. Et en Aquitaine? Nous connaissons une bonne croissance et sommes passés de 50 à 450 collaborateurs en un peu plus de 15 ans. C est à Bordeaux que nous fabriquons notamment les Catamarans Lagoon, leader dans le domaine des catamarans de croisière à voile. Sur ce segment, le marché est en croissance. Pourquoi participer à Naval Meetings? Qu attendez-vous de ces rencontres? En 2011, nous étions venus «en force» sur l événement et nous nous sommes pris au jeu. La mécanique de l événement permet d'obtenir beaucoup de rendez-vous. Cette manifestation est bien organisée et favorise la rencontre d entreprises régionales moins sollicitées et prêtes à se diversifier. Quels sont vos projets et innovations à venir? Nous proposons des nouveautés chaque année. La dernière en date et qui a «fait le buzz» sur le Salon de Cannes est la construction d un Mono Coque de 76 pieds, fruit d un investissement et d une réflexion industrielle innovante. Nous fabriquons et produisons de plus en plus de voiliers plus précisément adaptés aux souhaits spécifiques de nos clients. Dans nos projets, nous ne sommes pas nécessairement dans l'innovation au sens visible. Tout en conservant notre savoir-faire, nous essayons d'être plus rapides et plus performants que nos voisins grâce à des stratégies de diversification, des recherches autour de l'industrialisation, des techniques marketing innovantes» 6

7 JEAN-LOUIS PARAMELLE Ingénieur commercial chez RÖCHLING PERMALI COMPOSITES «Miser sur un nouveau secteur comme le naval : c est stratégique!» Quelle est votre vision du marché et quels sont vos besoins aujourd hui? «Leader européen dans la fabrication des composites à haute performance, nous nous attachons surtout à développer de nouveaux produits et applications, notamment dans des secteurs jusque-là inconnus pour nous, le naval en l occurrence. C est aujourd hui un axe prioritaire. Sur la filière navale justement, nous commençons à nous développer. Notre objectif est de nous faire connaitre : participer à Naval Meetings est stratégique pour nous. Qu attendez-vous de ces rencontres? C est la qualité de l organisation et des rencontres que nous avons appréciée en Nous avions alors rencontré une quinzaine de clients potentiels, ce qui a débouché sur un contrat! C est une vraie chance de pouvoir réunir sur un même site tous ces acteurs et générer tous ces échanges. En 2013, nous voulons certes présenter nos produits, mais surtout développer et élargir notre activité. Et surtout convaincre nos interlocuteurs - acheteurs ou ingénieurs techniques - que nous avons la capacité de leur apporter une réponse à leurs besoins. Quelles sont vos projets, innovations à venir? Nous proposons sans cesse de nouvelles applications, de nouveaux produits... Nous nous positionnons sur de nouveaux secteurs comme le naval, là où nous n étions pas présents jusqu ici ou bien sur des secteurs qui n utilisent pas les matériaux composites. En jouant sur les propriétés des produits, nous montrons comment le composite peut être utilisé et bénéfique.» 7

8 PROGRAMME DE L EDITION novembre Visites de chantier : à la découverte des savoir-faire locaux Visiter des chantiers navals du Bassin d Arcachon, références internationales. Au départ de Bordeaux : 9h30 10h30 : Visite technique de la société Nanni Diesel (La Teste-de-Buch) Nanni Diesel conçoit, développe, produit et distribue une gamme complète de moteurs marins de 10 à 1550 cv, pour tous types de bateaux : pèche-promenade, service, voiliers et yachts. Il produit également des génératrices, ainsi qu une ligne complète d accessoires en complément de ses moteurs. Nannidiesel.com 11h00-12h30 : Visite du Chantier Naval COUACH (Gujan-Mestras) Basé sur le bassin d Arcachon depuis plus de 100 ans, COUACH conçoit des Yachts sur mesure de 13 à 50 mètres avec un savoir-faire exceptionnel. Il est le 8 ème chantier naval français selon le classement ActuNautique.com Couach.com Visite technique du Chantier Naval Dubourdieu (Gujan-Mestras) Traversant sans interruption deux siècles et 6 générations, Dubourdieu est le 47 ème constructeur français de bateaux de plaisance. Rigueur et passion donnent à ses bateaux une âme incomparable et une élégance intemporelle. Dubourdieu.fr 12h30 : Déjeuner sur le port 14h-16h30 : Visite du Chantier Bossuet (Arcachon) Fort de 135 ans d expérience, le Chantier Bossuet assure la construction, l'aménagement intérieur, la restauration, la rénovation et la réparation de bateaux en bois. Chantier-naval-bossuet.com 13 novembre Solutions numériques innovantes pour l industrie Marine Intervention : Sandrine VATIN, Ingénieur commercial, Keonys A propos Keonys est depuis plus de 20 ans un expert en solutions d innovation et de développement produits par la 3D et un intégrateur de premier plan des solutions de gestion du cycle de vie des produits (PLM - Product Lifecycle Management) de Dassault Systèmes. Lors de cet atelier, seront présentées les solutions de Dassault Systèmes pour l industrie Marine depuis le Design, en passant par la conception (structure, composites, systèmes et aménagement intérieur) jusqu à la production des documents de fabrication. 8

9 Maintenance de mégayachts : perspectives de nouveaux marchés pour les entreprises d Aquitaine Intervention : Thierry LAUSSEUR, Président du Cluster REFIT A propos Le cluster Bordeaux Superyachts REFIT existe depuis avril 2012, suite à une initiative du port de Bordeaux Atlantique d étudier la maintenance de grands yachts en Aquitaine. En plus d évaluer plus précisément les perspectives de marché, une des missions du cluster, est de réunir des entreprises régionales motivées, faisant référence dans les secteurs du luxe, de réalisations de produits haut de gamme, et de la réparation navale. La préparation des sites d accueils portuaires de tels navires, l atout de la région bordelaise pour recevoir les équipages, et la structuration des entreprises pour se mettre au niveau de tels enjeux, constituent la base ambitieuse de cette diversification d activités, bénéfique pour tous les intervenants publics et privés. Pôle de REFIT de yachts aux bassins à flot Intervention : Etienne NAUDE, Directeur de la stratégie et du développement, Bordeaux Port Atlantique PLENIERE TRANSVERSALE : EDM AEROSOLUTIONS / NAVAL MEETINGS «Les transferts de technologies, la diversification industrielle et les systèmes embarqués» 14 novembre Enjeux dans la simulation des procédés combinés au comportement en fissuration des structures métalliques Intervention : Dr Eric WYART, Team Leader Metallic Structures & Processes, Cenaero A propos La simulation numérique offre aujourd'hui des moyens performants pour appréhender la conception d'assemblage de grande taille. Notamment la prédiction des déformées et des contraintes résiduelles induites par le soudage peuvent aisément être calculée grâce à la simulation. Ces simulations permettent dès lors de valider voire d'améliorer la qualité des soudures par rapport au respect des tolérances de fabrication et la tenue mécanique des structures soudées. Les contraintes induites par le procédé de soudage peuvent également être utilisé pour appréhender le comportement en fissuration de ces structures en cours de vie. 9

10 Parmi les Preneurs d Ordres LES PARTICIPANTS A PLUS SYSTEME AUTOMATION Informatique Industrielle - Info - vidéo - Affichage et commercique / A PLUS SYSTEME AUTOMATION Solutions informatiques / AIR PRODUCTS Production de gaz de l air / AMPHENOL AIR LB Systèmes d'interconnexion électriques et d'accessoires de câblage et d'attachement / AQUITAINE SCIENCE TRANSFERT Valorisation de la recherche académique, processus de transfert de technologies vers les entreprises / AXSON TECHNOLOGIES Formulation, production, et distribution de résines époxy et polyuréthane. Distribution de renforts et produits associés / BAUMIER SA Chaudronnerie de précision, soudage, aluminium, inox, aciers / CANOE (COMPOSITES EN AQUITAINE, NANOSTRUCTURES ET ÉLECTRONIQUE ORGANIQUE) Centre technique pour les matériaux avancés et les composites en Aquitaine / CENAERO Consultance de pointe en ingénierie et vente de logiciels de simulation numérique / Belgique CENTRO ESTERO PER L'INTERNAZIONALIZZAZIONE S.C.P.A. Agence Italienne pour le développement international / Italie CLUSTER MARITIME FRANÇAIS Promotion de l'économie maritime française / CODIPRO Conception et fabrication d'anneaux de levage articulés / Luxembourg CONGRES ET EXPOSITIONS DE BORDEAUX CRED IUT BORDEAUX 1 Centre de Recherche, Etudes et Développements / EADS ASTRIUM SPACE TRANSPORTATION Conception de pièces composites, protection thermique / EDRASTOP COMPOSITE Fabrication et usinage de pièces en matériaux composites / ENERGIES ET MUTATIONS CONSEIL Recrutement, coaching (individuel, équipes et organisation), formation et stratégie RH / EQUIMER Fournisseur de matériels et des équipements maritimes / F.LLI RAZETO & CASARETO S.P.A. Conception et production de compléments pour la construction navale / Italie FAHRENHEIT THERMICAR Plateforme d'innovation thermique : caractérisation des matériaux - Contrôle non destructif / FIBRES RECHERCHE DEVELOPPEMENT - FRD Valorisation des fibres végétales dans les matériaux / FONDERIE LEMER Fonderie / GCG ERMA ELECTRONIQUE Conception et fabrication d'ensembles électriques et électroniques / GESTAMATIC Produits d'éclairage sur-mesure, produits de confort, produits techniques spéciaux / IFTH Solutions pour la mise au point de nouveaux produits ou processus / INRIA Centre de recherche de d'innovation en informatique et automatique / KEONYS Solutions de Product Lifecycle Management (PLM) de Dassault Systèmes / KOLLER Modelage et fraisage Hi-Tech / MULTIGRAPHIC Signalétique navale, impression numérique / NANNI INDUSTRIES Fabrication et commercialisation de moteurs Marius, groupes électrogènes / NEXTER ELECTRONICS Etude, conception et fabrication d'équipements électroniques / OMEGA SYSTEMES Découpe, le drapage et le préformage des matériaux composites : tissus secs, imprégnés, tissus d'environnement / OSSA DEFENCE & AVIATION CLUSTER Cluster dans les domaines de la défense et de l'aéronautique / Turquie PIV COMPOSITES Transformation des matériaux composites, conception et fabrication de pièces sur-mesure et de grande dimension / POLE EMC2 Pôle pour la compétitivité industrielle française / POLE EUROPEEN DE LA CERAMIQUE Pôle pour la compétitivité de l industrie de la céramique / PRESTEL AVIO SRL Conception, fabrication et tests sur les câblages électriques / Italie QUICK SPA Production et distribution d'équipements nautiques / Italie RECARO MARITIME / ATOUT-PIQUE SAS Sellerie aéronautique et nautique / RESCOLL Société de recherche industrielle dans le domaine des matériaux / ROCHLING PERMALI COMPOSITES Fabrication des composites et plastiques hautes performances / SARL ISIS Pont en teck et synthétique, produits d'isolation thermique et phonique / SUCHIER SAS Usinage de composants, kitting et montage de sous ensembles mécaniques / TOMO ADOUR Prestataire de services en digitalisation 3D optique et laser / VENTEC SAS Conception et production de BMS (battery Management system) pour les batteries au lithium / WARTSILA FRANCE SAS Conception de bateaux, moteurs, réducteurs, systèmes de propulsion, automatisation et solutions pour l'étanchéité / 10

11 Parmi les Donneurs d Ordres ATOUTVEILLE Veille technologique dans le domaine des matériaux polymères et composites / BEFM ERIC BARANGER Bureau d'études en architecture navale / BOAT AND SEA CONSULTING Conseil en stratégie de développement / CANADOS INTERNATIONAL S.R.L. Fabrication et commercialisation de yachts / Italie CHANTIER NAVAL DEBORD Construction de navires à propulsion électrique et de plaisance / CNB - CONSTRUCTION NAVALE BORDEAUX Construction de voiliers, unités professionnelles (pêche, transport, administration,...) / CNB - CONSTRUCTION NAVALE BORDEAUX Construction de voiliers, unités professionnelles (pêche, transport, administration,...) / CNR-INSEAN Centre de recherche dans l'architecture et l'ingénierie navales / Italie DELTA SOLUTIONS / DELTA CONSULT Expertise, bureau d'étude grande plaisance et navires de travail / DESAN SHIPYARD Construction et réparation de bateaux / Turquie FORA MARINE Construction de voiliers de plaisance de 8,80 m à 13,50 m / FURUNO FRANCE Navigation électronique / INNOV'VENT Conception de panneaux de pont ouvrants et orientables / JCOMPOSITES Chantier naval spécialisé dans la construction des voiliers JBoats / NAVEGAVELA S.L. Locations de bateaux / Espagne SAKOMAS Construction et réparation navale sur le port d'azzefoun (Alger) sur une superficie de m2 / Algérie SEALVER SAS Fabrication et commercialisation de bateaux / SILLINGER Fabricant de semi-rigides professionnel et loisir / THALES UNDERWATER SYSTEMS SAS Etude, développement, fabrication d'équipements sonars pour le domaine de la défense partie navale / YACHT CONCEPT Ingénierie et gestion de projets navals / Z MARINE Fabrication de bateaux de plaisance semi-rigides / Z MARINE Conception et fabrication de bateaux de plaisance à moteur semi-rigides / Z MARINE Construction de bateaux / 11

12 INFORMATIONS PRATIQUES Naval Meetings, la biennale des industries navale et nautique. Les 13 et 14 novembre Un évènement organisé par : Congrès et Expositions de Bordeaux (CEB) BP 55 rue Jean Samazeuilh Bordeaux Cedex T. +33(0) advanced business event (abe) rue des Abondances Boulogne Cedex T. +33(0) Contacts presse : Territoires & Co, Odile Seiter / Anne Laloux Tél. (+33) (+33) (+33) Congrès et Expositions de Bordeaux, Marie-Sol Fournier/ Elodie Campello Tél. (+33) /43 12

13 PARTENAIRES Le Département de la Gironde, partenaire de la filière nautique dans le Département, gère 22 ports départementaux. En tant que gestionnaire du Domaine Public Maritime Portuaire départemental, il participe à l implantation des entreprises et en tant qu aménageur des ports, il accompagne leurs initiatives de développement par la réalisation d infrastructures adaptées. La filière nautique girondine concentre sur le territoire plus de 230 entreprises, représentant près de emplois et qui réalisent environ 200 millions d euros de chiffre d affaires. Ce secteur d activité se caractérise par la diversité des activités et des structures qu il comporte ainsi que la multiplicité des produits qu il offre : c est ainsi qu on y voit se côtoyer une multitude de petites entreprises positionnées sur des marchés niches et de grands chantiers navals spécialisés dans le yachting de luxe. Accompagner les projets de développement des entreprises locales, financer des actions contribuant à l animation et à la structuration de cette filière, voilà l engagement du Département de la Gironde. CONTACT : Direction de l Economie et de l Emploi La Région engage ainsi depuis plusieurs années plus de 20 M par an pour un plan d actions orienté autour de l innovation, de la formation et du développement industriel. L industrie nautique aquitaine progresse de 5 à 10 % par an depuis dix ans. Elle comprend les activités de plaisance, dites de «pleine nature» (sports en eaux-vives, canoë-kayak notamment) et la navigation fluviale. Une filière «industrie nautique de pointe», orientée catamarans et yachts de luxe hautes performances se développe, bénéficiant d un fort potentiel et de vrais atouts. Le Conseil régional soutient cette filière qui s appuie sur un réseau très complet de professionnels, d associations, d acteurs économiques, de chercheurs, tous spécialistes des matériaux composites, du matériel de navigation, de l innovation. La filière est complète : mise en valeur des plans d eau, formation des skippers, conception et réalisation des bateaux. CONTACT : Rachid Belhadj Le Mot d Alain Rousset, Président de la région Aquitaine Depuis la dernière édition, comment se porte le secteur naval/nautique en Aquitaine? «Même si, comparé à l aéronautique, il pèse beaucoup moins, je suis très attentif au secteur naval/nautique pour une raison évidente : il s agit d une filière artisanale mais à fort contenu technologique. Son développement est inséparable de sa capacité à innover. Or, dans ce domaine, la région Aquitaine peut beaucoup». Quels grands chantiers ou innovations sont soutenus par la région? «Ils sont nombreux. Le plus emblématique a été la création il y a moins de 2 ans du cluster refit à la demande des entreprises et du port de Bordeaux. La région l accompagne car nous souhaitons qu il entraîne derrière lui l ensemble de la filière nautisme de la région». Pourquoi ce choix de s associer avec la région Pays de la Loire? «C est un choix vieux de plusieurs années. Il a vocation à s élargir aux 4 régions de la façade atlantique. Nous voyons grand!». 13

14 La CCI de Bordeaux est un établissement public géré par des chefs d entreprise, dont la vocation est de défendre les intérêts des entrepreneurs girondins et leur permettre de se développer sur un plan local, national ou international. Elle propose une gamme de services adaptés à la diversité des projets et de leurs besoins : réunions d informations, formalités en ligne, appui à la création, à la transmission, formation Son territoire, le département de la Gironde (hors arrondissement de Libourne) qui compte entreprises. Grandes missions de la CCI : favoriser la compétitivité et la performance, proposer une offre de formations, adaptées aux besoins des entreprises, faire entendre la voix des entreprises et contribuer au développement économique local et régional. CONTACT : Philippe Garcia Créer emplois nouveaux d ici à 2030, telle est l ambition de la CUB et le défi à relever pour accompagner l accroissement démographique de la métropole bordelaise. Cela signifie que à emplois par an doivent être créés sur la métropole en mobilisant l ensemble des acteurs économiques. Concrètement, elle aménage les zones économiques, travaille sur les filières d excellence en lien étroit avec la Région - aéronautique-spatial-défense, numérique, santé, énergies renouvelables, économie sociale et solidaire, tertiaire supérieur et les activités de demain tout en intervenant sur l'environnement quotidien des entreprises (voiries, transports, eaux, déchets ). Le soutien de la Communauté urbaine de Bordeaux à Naval Meetings 2013 s'inscrit dans cette démarche de soutien à une filière émergente de l'agglomération. La filière nautique regroupe en effet sur l'agglomération environ 70 entreprises et presque 700 emplois avec une entreprise majeure. Les infrastructures présentes sont autant d'atouts pour l'accueil d'une activité nautique en plein essor, le Refit de yachts. La présence d'une convention d'affaires autour de la filière nautique est donc une opportunité pour positionner l'agglomération bordelaise comme une destination de choix pour l'accueil de ce type de bateaux. CONTACT : Sandrine Valentin Ouverts sur la mer, les Pays de la Loire comptent 450 km de littoral, le 1 er Port de la façade atlantique et de nombreuses entreprises liées à l activité maritime, dont certains fleurons industriels emblématiques. Leader mondial pour le nautisme (avec 20% du chiffre d affaires français), au 1 er rang national pour la construction de navires, au 2 ème pour la pêche, et 4 ème destination de séjours touristiques, les activités sont à la fois traditionnelles (pêche, aquaculture, activités portuaires, construction navale, nautisme, tourisme ) mais également émergentes et innovantes (énergies marines renouvelables, éolien offshore). La présence à Naval meetings doit permettre ainsi d identifier les défis à relever en termes d innovation et de verrous technologiques à lever. En rassemblant les industriels (PME et grands groupes), Naval meetings peut faire émerger des besoins collectifs, susciter des partenariats et favoriser le transfert de technologies et les bonnes pratiques. CONTACT : Laurence Guimard La Chambre de Métiers et de l Artisanat de région Aquitaine-section Gironde représente les intérêts généraux du secteur des métiers auprès des pouvoirs publics et assure des missions de services essentielles à la structuration de l artisanat et au développement des entreprises. En Gironde, l Artisanat représente entreprises et salariés à travers les quatre grands secteurs d activités : le bâtiment, les services, la production et l alimentaire. Les missions principales de la Chambre de Métiers sont : Accueillir, enregistrer et qualifier Accompagner, le développement des entreprises artisanales. Former, par l organisation de l apprentissage dans le secteur des métiers et favoriser la promotion professionnelle des chefs d entreprises et de leurs salariés CONTACT : Ludovic GROULT

15 L Union des Industries et Métiers de la Métallurgie (UIMM) est le syndicat professionnel représentatif des entreprises industrielles du secteur. Elle agit auprès des pouvoirs publics et des partenaires sociaux pour promouvoir l Industrie. En Aquitaine, l UIMM représente entreprises et salariés, à travers quatre chambres territoriales dans les circonscriptions de la Gironde et des Landes (56 % des effectifs), des Pyrénées-Atlantiques (28 %), du Lot-et-Garonne (8 %) et de la Dordogne (8 %). Elle réunit les premiers groupes industriels et les principaux exportateurs d Aquitaine. Outre son rôle dans la négociation collective, elle est engagée au service des entreprises dans des actions économiques structurantes en partenariat avec l État et la Région, et participe aux pôles de compétitivité industriels. Elle pilote un ensemble de structures de formations initiale et continue, notamment deux organismes de formations professionnelles spécialisées pour l industrie (AFPI), ainsi que des centres de formations d apprentis (CFAI) et l Institut des Techniques d Ingénieur de l Industrie (ITII-Aquitaine). CONTACT : Christophe Pivert L Agence ADI assure 3 grandes missions au service des entreprises, des filières et des territoires, en cohérence avec la politique régionale de développement économique : innovation et amélioration de la compétitivité, émergence, structuration et animation de filières stratégiques pour la région dynamisation des territoires et de l'attractivité. ADI, de par son expertise dans le nautisme à travers les composites et matériaux avancés, participe notamment au développement du cluster Bordeaux Superyachts Refit, qui regroupe une cinquantaine d entreprises avec un projet de création d un pôle de maintenance yachting. Régulièrement, l Agence conduit des actions collectives d accompagnement des acteurs des composites - entreprises, laboratoires de recherche, plateformes technologiques, sur les conventions d affaires et salons majeurs du secteur. Forte d'une quarantaine de collaborateurs, ADI travaille en partenariat étroit avec l'ensemble des acteurs du développement économique et de l'innovation de la région. Fin septembre 2013, l Agence comptait 344 projets en cours, dont 230 projets actifs d entreprises. CONTACT : Muriel FAUCON-GÉNIN - AUTRES PARTENAIRES 15

16 Annexes Chiffres clés Le panorama français Naval : 6 ème acteur mondial et 2 ème européen de l industrie navale et militaire. 10 milliards d euros : somme des exportations du secteur en 2012, soit environ 2/3 de la production. 800 millions d euros : montant total des investissements consentis dans le secteur, dont 500 millions réservés aux EMR (Energies Maritimes Renouvelables). 480 : nombre d entreprises évoluant dans le domaine naval en pour emplois. Nautique : N 1 : place de la en Europe pour la production de voiliers et bateaux pneumatiques. Elle se classe au 3 ème rang pour la filière plaisance motorisée : nombre d entreprises nautiques françaises, pour environ emplois. 4,3 milliards d euros de chiffre d affaires en 2012 pour le secteur : nombre total de bateaux produits, soit une croissance de 10% de la production. 66 : pourcentage de la production de bateaux exportée. 9 millions : nombre de plaisanciers en, dont 4 millions naviguent régulièrement : total de bateaux de plaisance en en activité, dont ont été immatriculés dans l année. L Aquitaine, au cœur des filières Idéalement située sur la façade Atlantique, l Aquitaine est une des régions phare des industries navales et nautiques. Parmi ses atouts : 2 des 10 premiers ports français (Bordeaux et Bayonne), 2 fleurons de l'industrie nautique et de la grande plaisance (Construction Navale Bordeaux et COUACH) ; de nombreuses niches de production traditionnelle et composite, à l'unité et de série ; une offre complète de produits et de services, etc. En Aquitaine, la filière nautique, ce sont 700 entreprises dans des secteurs aussi variés que la construction navale, l équipement, la maintenance, la location, la motorisation, la prestation de service ou les sports de glisse. Un territoire propice au développement de ce marché, proposant un panel d acteurs économiques d une grande diversité : un réseau dense d entreprises artisanales et de services aux côtés de leaders. Sources : Corican, Cluster maritime, Aquieco, l Usine Nouvelle, Direccte Aquitaine, Ceser Aquitaine 16

17 ATALAYA soutient les entreprises innovantes de la filière Géré par ACE Management, le FCPR (Fond Commun de Placement à Risque) ATALAYA est dédié à l investissement dans les PME innovantes du secteur maritime. Il a notamment pour but d aider à la structuration des filières et sous-filières de la mer et à l expansion des PME du secteur. Atalaya est soutenu par des partenaires industriels et institutionnels de premier plan : la Caisse des Dépôts, le groupe DCNS, le GICAN, le groupe Louis Dreyfus et les régions Aquitaine et Pays de la Loire. Doté de 20 millions d'euros, le fonds a notamment accéléré le développement commercial de Fountaine Pajot, premier constructeur mondial de catamarans de croisière, et soutenu Neotek, entreprise bretonne en pointe dans le domaine de l'acoustique sous-marine, dans sa stratégie de croissance externe. En 2012, Atalaya et l Irdi ont organisé «Aquitaine Océan», un concours destiné à la filière maritime et récompensant les PME innovantes de la région. Fermentalg, start-up basée en Gironde productrice d huiles alimentaires et de biocarburants à partir de micro algues, a été récompensée pour son innovation par une dotation en fonds propres d 1 million d euros. 17

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